MAZ-5334: trosolwg, manylebau, modelau

Yn aml iawn, peirianwyr yn ymdrechu i sicrhau bod eu plentyn yn y mwyaf amlswyddogaethol ac mae wedi gallu gweithredu ym mhob tywydd, tra'n cwrdd ag ystod eang o dasgau. Os y datganiad hwn yn cael ei daflunio ar y wagenni modern bellach yn bodoli, yna un o'r peiriannau amlbwrpas hyn yw MAZ-5334, manylebau, bydd capasiti yn cael eu trafod yn fanwl yn yr erthygl hon.

gwybodaeth hanesyddol

Mae'r car ei wneud i weithwyr enwog y Minsk Automobile Planhigion yn y cyfnod 1977-1990. Oherwydd ei beiriant gallu technegol wedi dod o hyd cais eang ym mhob agwedd ar economi genedlaethol. Truck wrth ei graidd yn fersiwn gwell o MAZ-5335 ac mae wedi ei gynllunio i gael ei osod ar y ffrâm o amrywiaeth o gyrff neu superstructures. Yn ein hamser, y car yn bellach yn eu cynhyrchu, ond mae'n eithaf posibl i gael pobl eraill am gryn bris rhesymol.

caban

MAZ-5334 wedi'i gyfarparu â ffynnon feddwl allan o safbwynt technegol, gab gyrrwr. Mae ei corneli allanol crwn, sy'n cael effaith gadarnhaol ar berfformiad aerodynamig. Nid yw'r prif oleuadau wedi'u lleoli ar y tai caban, fel mewn llawer o fodelau eraill, ac ar y bympar. Rheiddiadur agoriadau rhwyllog dur ddiogel gau sydd yn ddigon eang i ddarparu'r oeri mewnlif aer sy'n ofynnol. Hefyd cab Mae pâr o sgriniau gwynt sy'n cael eu gwahanu gan penodol rhaniad fertigol. Mae hyn yn nodwedd dylunio yn sicrhau y gwydr diogelwch gyda'r ochr gyrrwr, hyd yn oed os bydd gwydr y teithiwr yn cael ei dorri yn gyfan gwbl.

Llywio gyrrwr lleoli yn sylweddol fertigol. Mae'r cadeirydd yn cael ei gyfarparu â mecanwaith sioc-amsugno sy'n neutralizes unrhyw ysgwyd yn effeithiol wrth yrru ar hyd y traciau nerf. Y teimlad o gadair anystwythder yn gwbl absennol.

Mae'r panel offeryn wedi gwreiddio synhwyrydd ynddo, arwydd y gyrrwr o'r holl baramedrau sydd ar gael: cyflymder, pwysau yn y system hydrolig ac yn y blaen. Rhwng y ffenestr a'r wyneb yr offeryn, mae gofod mawr sy'n eich galluogi i storio amrywiaeth o eitemau a manylion na ddefnyddir yn weithredol gan bob gyrrwr.

dangosyddion allweddol

MAZ 5334, mae'r nodweddion technegol y bydd un ohonynt yn cael ei roi isod, yn ymarferol, a ddefnyddir fel craen lori, tancer, lori, tractor, gymysgu tryc rig, peiriannau gweithdy achub i gludo pobl.

Y prif baramedrau technegol y peiriant fel a ganlyn:

• Dimensiynau mewn metrau - 7.14 x 2.5 x 2.65.
• Echel - 4 x 2 (olwynion cefn yn cael eu gyrru).
• Dangosydd payload - 8200 kg.
• cyfanswm pwysau'r peiriant lwytho - 15 225 kg.
• pwysau a ganiateir yr ôl-gerbyd lwytho - 13 000 kg.
• Uchafswm cyflymder - 85 km / h.
• Mae'r amser sy'n ofynnol ar gyfer cyflymu i gyflymder o 60 km / h - 50 eiliad.
• defnydd o danwydd - i bob 100 km o drac angen 22 litr.

Engine a PPC

MAZ-5334 offer gyda gyflymder isel chwe silindr V-siâp YaMZ-236, y mae ei ystod o 150-300 marchnerth pŵer. Mewn rhai achosion, yn caniatáu gosod YaMZ-238, a allai yn hawdd gynhyrchu hyd at 420 marchnerth tra'n cynnal yr un cyflymder.

blwch gêr gwneud tri-ffordd, pum cyflymder. Mae'n 2il a 3ydd, a'r 4ydd a'r 5ed cyflymder yn cael eu cydamseru llawn. Er mwyn sicrhau gweithrediad sefydlog a pharhaus y peiriant cymhwyso chwech adran pwmp gyda adeiledig yn amseru pigiad cydiwr.

crynodeb math

MAZ-5334 mewn perfformiad o "craen" ei offer gyda sadwyr atal dros dro arbennig a math dirdro. Gan fod yr offer codi yn cael ei ddefnyddio fel nad ydynt yn llithro a ffyniant telesgopig. Er mwyn cynyddu y lifft ei ddefnyddio breichiau. ffyniant yn cael ei reoli gan y caban, sydd, yn ei dro, yn rhoi ar trofwrdd. Dangosydd prif lwyth o peiriant o'r fath yw 12-500 kg. gwaith gweithredwr haws i bresenoldeb synwyryddion ychwanegol fel:

• Mesurydd ongl y gofrestr peiriant a dangosydd sefyllfa saethau.
• Synhwyrydd er mwyn dangos y foltedd peryglus.
• Cyfyngydd i atal ymgais i godi / gostwng y llwyth yn fwy na'r dangosydd pwysau a ganiateir ei hun.

MAZ-5334 gan "tancer" a fwriedir ar gyfer cludo symiau mawr o danwydd a chynnal gweithrediadau eraill gyda nhw (ee, trosglwyddo hylif). Ar y ffrâm car a thanc siasi gosod, pwmp, pibellau system hidlo, ac offeryniaeth rheoli.

Gloi, hoffwn ddweud bod y MAZ-5334 (peiriant llun yn cael ei roi yn yr erthygl) ac yn dal i allu i gyflawni'r tasgau a briodolir iddo, er ei fod eisoes wedi cael ei ddisodli llwyddiannus gan gymheiriaid cyfoes iau.