Maes Awyr Frankfurt: llun, diagram, sut i gyrraedd y ddinas

Mae hyn yn ddinas anferth - Frankfurt. Maes Awyr ganddo hefyd faint sylweddol. Mewn traffig teithwyr mae'n eu meddiannu y trydydd safle yn Ewrop. Ymlaen yn unig London Heathrow a Paris Charles de Gaulle. Felly, mae'r maes awyr Frankfurt rhyngwladol, gan fynd drwy ei hun yn fwy na 53,000,000 o deithwyr y flwyddyn, o flaen both y brifddinas, a leolir yn Berlin. Gellir ei alw yr ail yn Ewrop. Wedi'r cyfan, mae graddfa'r traffig cludo nwyddau yn ail yn unig i'r maes awyr Paris Charles de Gaulle. Mae'r rhain yn borth awyr y de-orllewin yr Almaen, mae llawer o enwau. Yn swyddogol, ei fod yn y teitl y Rhine-Main maes awyr. Mae ganddo twin. Mae'n fach Maes Awyr Frankfurt-Hahn. I weld ble rydych tir, mae angen i chi edrych ar y cod. Ar canolbwynt y mwyaf ICAO Almaen - EDDF, a IATA - Awdurdod Tân ac Achub. Frankfurt-Hahn yn cyrraedd rhyw laukostery, gan gynnwys llongau o Rwsia.

Lle mae wedi'i leoli?

both mwyaf Almaen yn unig deuddeg cilomedr i'r de-ddwyrain o ganol dinas fel Frankfurt. sawl darn Maes Awyr-ddwbl oddi wrth y ddinas fawr ar y Brif gymaint ag cant dau ddeg cilomedr. Frankfurt-Hahn wedi ei leoli yn y cyflwr ffederal Rhineland-breiniarllaeth. Mae wedi ei leoli rhwng dau le bach Loyttsenhoyzen a Hunsrück (Khan). Mae'r ddinas fawr agosaf at y maes awyr Frankfurt-Hahn - Koblenz. Mae hefyd yn lle glanio cyfleus i fynd i'r dywysogaeth corrach Lwcsembwrg. Ond yn ôl at y mwyaf maes awyr yn yr Almaen, a leolir yn nhalaith ffederal Hesse. Deuddeg cilometr - y pellter yn ddibwys. Eto y mater o drosglwyddo i'r gwesty yn byw ar gyfer twristiaid hynny sy'n cyrraedd am y tro cyntaf yn Frankfurt.

Maes Awyr: sut i gyrraedd y ddinas?

Lleoliad cyfleus Frankfurt Flughafen a seilwaith trafnidiaeth ardderchog dileu'r holl broblemau. gall y ddinas yn cael ei gyrraedd ar y trên, bws, gwennol, tacsis a rhentu car. Wedi'r cyfan, yn briffyrdd gerllaw A3 ac A5. Bydd tacsi gostio i chi tua deugain ewro. Mae help fawr ddim i leihau cost peiriant archebu ar-lein. Tacsi - wrth yr allanfa oddi wrth y derfynell cyntaf. Efallai mai'r ffordd fwyaf cyfleus i fynd o Frankfurt maes awyr i'r ddinas - trên. Fe'i gelwir yn S-Bahn (au bath). Dim ond dwy linell - y rhif wyth a naw - yn cael eu hanfon gan y derfynell cyntaf (Ymadael B) gyda rheoleidd mewn pymtheg munud. Mae pob un ohonynt yn mynd drwy'r brif orsaf reilffordd (y trydydd stop, a elwir yn "Frankfurt Hofbanhof"). Gall yr un trenau trydan rhanbarthol yn cael ei gyrraedd o ganol y ddinas o Wiesbaden. Un tocyn i Frankfurt - 4.35 ewro. Rhaid iddo eu prynu yn y peiriant (yn derbyn biliau bach a cherdyn credyd) neu yn y swyddfa docynnau. Os byddwch yn dod oddi ar y pumed stop y maes awyr - Hauptwache, yna byddwch yn cael ar y stryd canolog i gerddwyr.

Teithio i'r Almaen

thrên confensiynol, hefyd, ac yna Frankfurt. Mae'r maes awyr wedi ei leoli yn y rhestr o'r gorsafoedd mwyaf poblogaidd. Dim ond nid yn eu drysu gyda threnau trydan - es gwaharddiadau. Mae - yn wahanol iawn cyfraddau. Dilyn y trenau maes awyr a chyflym "Intercity". Maent yn cael eu dynodi gan yr acronym ICE. Gan fanteisio ar y dull cyflym, cyfforddus, ond ofnadwy ddrud o deithio, gallwch fod yn Fienna, Zurich, Amsterdam, Brwsel, Cologne, Munich a dinasoedd Almaenig eraill. Er mwyn teithio i'r rhanbarth ddylai eistedd ar y trenau rhanbarthol, sy'n cael eu dynodi gan AG. Felly mae'n bosibl i gyrraedd Karlsruhe, Stuttgart, Mainz.

Frankfurt - bws

Mae hwn yn ddull gyfleus ac yn rhad iawn o gludiant, yn enwedig gan ei fod yn ei brynu tocyn i'r gyrrwr. Ond mae un broblem. O gwmpas y terfynellau cymaint o arosfannau. O'r bysiau hyn i gyfeiriadau gwahanol. Os ydym am fynd i ganol y ddinas, mae angen rhif y daith 61. Fe'i gelwir yn y "Maes Awyr -. Station South" Mae'r bws yn cael ei anfon o'r derfynell llawr cyntaf № 1 (rhoi'r gorau i 16) a gyda ail haen № terfynell 2. Cyn y peiriant endpoint i fod hanner awr. Mae llawer o gwmnïau hedfan wedi dewis Frankfurt. maes awyr hwn, er enghraifft, mae'n well fel "Lufthansa" awyrennau glanio safle. Er hwylustod ei gleientiaid y cludwr yn cyfarwyddo gwennol arbennig i Strasbourg a Heidelberg. Tocynnau gorau yn cael eu prynu mewn mannau arbennig o gwerthiant, gan y gyrrwr yn ddrutach. Still tua dwsin o lwybrau bysiau gwahanol wyro oddi wrth y derfynell cyntaf i Darmstadt, Shvanhayma, Obertshausen a threfi eraill yn y rhanbarth. Mewn llawer o westai yn yr Almaen, mae gwasanaeth ar gyfer darparu cleientiaid o'r maes awyr agosaf. Mewn rhai gwestai, mae'n rhad ac am ddim, mewn eraill mae'n werth hyd at bum ewro.

Gyrru Maes Awyr Frankfurt

both mwyaf yn yr Almaen ei adeiladu yn 1936 ac ers hynny mae wedi'i ymestyn a'i foderneiddio dro ar ôl tro. Erbyn hyn mae ganddo dwy derfynell fawr ac un fach - ar gyfer pobl bwysig a dirprwyaethau llywodraeth. Mae pob yn y maes awyr pum neuaddau mawr mai dim ond mynd ar goll os nad ydych yn edrych ar y plât gyda awgrymiadau. Os, fodd bynnag, i wybod Saesneg neu Almaeneg o leiaf ar lefel sylfaenol a bod yn ofalus, problemau gyda dod o hyd i'r dderbynfa, byrddio Dylai gatiau, bws neu drên yn codi. Mae dau terfynell cyffredin cydberthyn fonoreilffordd "Skyline" y tu mewn i'r adeilad, a gwennol am ddim. Mae'r bws olaf yn gadael y parcio arbennig bob deng munud. Awyrennau yn cymryd pedwar rhedfeydd. Bagiau ddidoli awtomatig yn mynd heibio.

Pwy hedfan i Frankfurt?

Mae'r ddau terfynellau cymryd gwahanol hedfan awyrennau. Os nad ydych yn gwybod sut i roi'r gorau i chi fynd - T1 neu T2, bydd amserlen Maes Awyr Frankfurt yn eich cyflwyno iddo. Mae ar gael yn y modd ar-lein. Yn syth ar ôl y fynedfa gall un weld y bwrdd sgôr, sy'n cael eu pennu llwybrau, y cwmnïau sy'n eu gwneud, a nifer cofrestru raciau. "Lufthansa" - cwmni hedfan credadwy Almaeneg - gwneud Maes Awyr Frankfurt ei "pencadlys". Mae hefyd yn seilio ei is-gwmni Lufthansa CityLine. Ar wahân i'r "Lufthansa" ym Maes Awyr Frankfurt yn dod llongau cwmnïau "Condor Flugdienst" "Eurovingz", "SanEkspress Dzhemani", "TYuIflay", "Ex El Airways Almaen" a chludwyr Almaeneg a thramor eraill.

diogelwch

Mae'r ail yn mis Mawrth 2011 oedd yn ddiwrnod du ar gyfer dinas fel Frankfurt. Maes Awyr photo sy'n rastirazhirovali cyfryngau mwyaf sydyn troi olygfa ymosodiad terfysgol. Mae dinasyddion yr Almaen, mae Albaneg ethnig a brwd Islamaidd dvadtsatiodnoletny Cras UKA saethu y milwyr Unol Daleithiau a gyrhaeddodd o Afghanistan. Terfysgwyr helpu gan y ffaith ei fod yn gweithio yn y maes awyr. Roedd y milwyr yn unarmed ac mewn dillad sifil. Maent yn cael oddi ar yr awyren ac yn mynd ar y bws. Cras UKA, hefyd, gwneud ei ffordd yno ac agorwyd tân. O ganlyniad i'r ymosodiad terfysgol dau o bobl eu lladd a chynifer eu hanafu. Yr ymosodwr ei gadw pan geisiodd ddianc yn yr adeilad y maes awyr. Mae'r digwyddiad hwn yn gwasanaethu fel gwers i'r ganolfan weinyddol. Nawr gall mesurau diogelwch yn ymddangos yn ormodol â rhywun. Ar y daith bydd angen i chi gyrraedd yn gynnar fel o'r blaen y synhwyrydd metel fframiau bob amser yn cronni eu tro.