Mae'r trawsnewidydd torque darllediadau awtomatig: y llun, yr egwyddor gweithredol, fai, newid y trawsnewidydd torque thrawsyriant awtomatig

Yn ddiweddar, dechreuodd galw uchel i ddefnyddio cerbydau â darllediadau awtomatig. Ac ni waeth faint o fodurwyr yn dweud bod y thrawsyriant awtomatig - mecanwaith annibynadwy, sy'n ddrud i'w cynnal, Ystadegau yn dweud y gwrthwyneb. Bob blwyddyn ceir gyda throsglwyddo llaw yn dod yn llai. Cyfleus "peiriant" yn cael ei werthfawrogi gan lawer o yrwyr. Fel ar gyfer y gwaith cynnal a chadw drud, y rhannau mwyaf pwysig yn y blwch hwn - mae'r trawsnewidydd torque thrawsyriant awtomatig. Llun o'r mecanwaith a'i strwythur - yn nes ymlaen yn yr erthygl hon.

nodwedd

Mae dyluniad y thrawsyriant awtomatig yn ychwanegol at yr elfen hon yn cynnwys lluosogrwydd o systemau a mecanweithiau eraill. Ond y prif swyddogaeth (trosglwyddo torque hwn) yn perfformio yn union y trawsnewidydd torque thrawsyriant awtomatig. Ar lafar gwlad mae'n cael ei alw'n "toesen" oherwydd siâp nodweddiadol y strwythur.

Mae'n werth nodi bod gearboxes awtomatig ar gyfer ceir gyriant olwyn flaen awtomatig trawsnewidydd torque trosglwyddo yn cynnwys gwahaniaethol a gyrru terfynol. Yn ychwanegol at y swyddogaeth trosglwyddo torque "Bagel" cymryd yn ganiataol holl dirgryniad a sioc gan y flywheel, a thrwy hynny eu llyfnhau i isafswm.

dylunio

Gadewch i ni edrych ar sut mae'r trawsnewidydd torque thrawsyriant awtomatig. Mae'r elfen hon yn cynnwys sawl elfen:

• Mae'r olwyn tyrbin.
• Mae'r cydiwr lockup.
• Pwmp.
• olwynion adweithydd.
• freewheel.

Mae'r holl mecanweithiau hyn yn cael eu rhoi mewn blwch sengl. Mae'r pwmp wedi ei gysylltu yn uniongyrchol i'r crankshaft injan. ffrindiau Tyrbin gyda throsglwyddo gêr. olwyn adweithydd yn cael ei drefnu rhwng y pwmp a'r tyrbin. Hefyd yn y dyluniad y olwyn "toesen" yn cael eu llafnau siâp arbennig. Job trawsnewidydd torque thrawsyriant awtomatig yn seiliedig ar hylif arbennig yn symud y tu mewn (olew trosglwyddo). Felly, mae'r thrawsyriant awtomatig hefyd yn cynnwys darnau olew. Yn ogystal, mae rheiddiadur. Am yr hyn ydyw, gadewch i ni ystyried ychydig yn ddiweddarach.

Fel ar gyfer y cydiad, y blocio wedi'i gynllunio i bennu lleoliad y trawsnewidydd torque mewn modd penodol (ee "parcio"). Mae'r cydiwr trosodd gwasanaethu ar gyfer cylchdroi yr adweithydd yn y gefn y llyw.

Yr egwyddor sy'n gweithredu y trawsnewidydd torque thrawsyriant awtomatig

Sut mae'r eitem yn y bocs? Mae'r holl gamau gweithredu "toesen" a gynhaliwyd mewn cylch caeedig. Felly, y prif hylif gweithio yma - mae'n "transmissionka". Dylid nodi ei bod yn wahanol mewn gludedd a chyfansoddiad i'r rhai a ddefnyddiwyd yn y llawlyfr. Yn ystod gweithrediad y trawsnewidydd torque cael ei gyflenwi gan y pwmp iraid i'r olwyn tyrbin, yna - yn yr adweithydd.

Oherwydd llafnau hylif yn dechrau i gylchdroi gyflymach y tu mewn i'r "toesen", a thrwy hynny gynyddu torque. Pan fydd y cyflymder injan yn cynyddu, mae'r cyflymder onglog y tyrbin a'r impeller yn cyd-fynd. Mae'r llif hylif yn newid cyfeiriad. Pan fydd y car wedi ennill digon o gyflymder, bydd "Bagel" ond yn gweithio yn y modd cyplu hylif, hy dim ond trosglwyddo torque. Pan fydd y cynnydd cyflymder, cloi GTP. Pan fydd cydiwr hwn ei olchi allan, ac mae'r torque trosglwyddo o flywheel ar y bocs yn cael ei wneud yn uniongyrchol gyda'r un amledd. Elfen wedi'i datgysylltu eto pan fyddwch yn newid i'r gêr nesaf. Felly eto mae'n llyfnhau cyflymder onglog tan nid y ddau cyflymder cylchdro tyrbin yn gyfartal.

rheiddiadur

Yn awr ar gyfer y rheiddiadur. Pam yn awtomatig ei harddangos ar wahân, gan fod yn y "mecaneg" y system yn cael ei ddefnyddio? Mae'n syml iawn. Ar focs mecanyddol o olew wedi dim ond swyddogaeth ireidio.

Ar yr un pryd, mae'n cael ei lenwi dim ond hanner. Mae'r hylif a gynhwysir yn y gerbocs swmp, ac mae ei wlychu gêr. Yn yr olew thrawsyriant awtomatig yn ofynnol swyddogaeth trosglwyddo torque (o ble ddaeth yr enw "gafael gwlyb"). Nid oes unrhyw disgiau ffrithiant - yr egni i gyd yn mynd drwy'r tyrbinau ac olew. Diwethaf yn symud yn gyson mewn sianelau uchel-bwysau. Yn unol â hynny, mae'n rhaid i olew gael ei oeri. I'r perwyl hwn, ac yn cael ei ddarparu mewn trosglwyddo gyfnewidydd gwres eu hunain.

diffygion

Dyrannu dadansoddiad canlynol o drosglwyddo:

• Fai GTP.
• Diffygiol band brêc a ffrithiant grafangau.
• Camweithio y pwmp olew a synwyryddion rheoli.

Sut i benderfynu difrod?

Cael gwybod pa elfen wedi methu, heb dadosod bocs a'i ddadansoddiad yn anodd. Fodd bynnag, i ragweld y gall atgyweirio mawr ar sawl sail. Felly, os oes diffygion neu trawsnewidydd torque band brêc thrawsyriant awtomatig, bydd y blwch yn cael ei "cicio" moddau wrth newid. Mae'r peiriant yn dechrau plwc, os byddwch yn rhoi pen o un dull i'r llall (a phan fydd y droed ar y pedal brêc). Hefyd yn cynnwys blwch ei hun yn y modd argyfwng. Mae'r peiriant yn symud dim ond tri gêr. Mae hyn yn awgrymu bod angen i'r blwch diagnosis difrifol.

Fel ar gyfer disodli'r trawsnewidydd torque, mae'n cael ei wneud gyda'r dymchwel llawn y blwch (siafftiau gyrru ar wahân, "cloch" a manylion eraill). Mae'r elfen - yr elfen drutaf o unrhyw thrawsyriant awtomatig. Mae pris SDT newydd yn dechrau am $ 600 ar gyfer y gost o fodelau car. Felly, mae'n bwysig gwybod sut i ddefnyddio'r blwch i uchafswm yr atgyweiriadau oedi.

Sut i gadw pwynt siec?

Credir bod yr adnodd hwn yn y drefn trosglwyddo o maint is na mecaneg. Fodd bynnag, arbenigwyr yn nodi nad oes angen i chi atgyweirio neu amnewid y trawsnewidydd torque thrawsyriant awtomatig gydag uned cynnal a chadw priodol. Felly, yr argymhelliad cyntaf - un yn ei le amserol o olew. Rheoliadau - 60,000 cilomedr. Ac os yn yr olew trosglwyddo â llaw yn cael ei lenwi ar gyfer bywyd, y "peiriant" ei fod yn hylif gweithio. Os oes gan saim neu ddu arogl llosgi, rhaid iddo gael ei ddisodli unwaith.

Yr ail argymhelliad yn ymwneud gyfundrefnau tymheredd cydymffurfio. Peidiwch â mynd yn rhy gynnar i ddechrau symud - dylai tymheredd olew blwch yn ddim llai na 40 gradd. I wneud hyn, yn symud y lifer holl ddulliau gyda oedi o 5-10 eiliad. Felly rydych yn cynhesu y blwch a'i baratoi ar gyfer gweithredu. Ar y daith olew oer nid yn ddymunol, yn ogystal ag ar lawer poeth. Yn yr achos olaf, bydd yr hylif yn llythrennol llosgi (wrth ailosod, byddwch yn clywed arogl llosgi). Nid yw'r thrawsyriant awtomatig yn addas ar gyfer drifft a defnydd anodd. Hefyd, peidiwch â mynd ymlaen i gynnwys niwtral, ac yna yn cynnwys y "gyrru". Felly, byddwch yn torri'r band brêc a nifer o elfennau pwysig eraill yn y blwch.

casgliad

Felly, rydym yn dod i wybod beth yw trosglwyddo trawsnewidydd torque awtomatig. Fel y gwelwch, mae hwn yn uned gyfrifol iawn yn y blwch. Mae'n cael ei drosglwyddo trwy torque ar y blwch, ac yna yr olwynion. Ac oherwydd olew yn hylif hydrolig, mae angen i gydymffurfio â rheoliadau i'w disodli. Felly bydd blwch byddwch yn ymhyfrydu gyda bywyd gwasanaeth hir a symud yn llyfn.