Mae'r awyren ar fatris solar. Mae enghreifftiau o'r defnydd o ynni solar

Yn ein hamser, nid gwyddonwyr yn anghofio o leiaf unwaith y mis i sôn bod olew yn rhedeg allan, rhedeg allan o nwy, ynni atomig yn beryglus, ac yn gyffredinol, yn ddau gan mlynedd, bydd dynoliaeth yn mynd ar bwyeill cerrig, wrth i'r economi a chynhyrchu byd yn sefyll heb danwydd. Ar y llaw arall, yn y cyfryngau lawer o erthyglau ar ddatblygu technolegau defnyddio ynni o aer, dŵr, anifeiliaid a gwastraff dynol, ac opsiynau amrywiol eraill. Mae rhai ohonynt yn edrych fel ffuglen wyddonol, mae eraill yn llwyddiannau technegol go iawn ac yn cael eu defnyddio eisoes, megis ynni solar.

solar

Rydym wedi dysgu bod eich hoff seren yn rhoi gwres a golau i ni, gan helpu i dyfu cnydau, yn cynhesu'r dŵr mewn llynnoedd, afonydd a moroedd. Ond tu hwnt i hynny, gall yr ynni pelydrau'r haul yn cael ei ddefnyddio fel arall. sawl degawd yn ôl, eisoes yn ymddangos ar y farchnad gyfrifianellau gyda batri solar. Yn awr, ni fydd hyn yn syndod unrhyw un. Mae prosiectau parod: maent eisoes wedi adeiladu cartrefi cyntaf sy'n cael eu gwresogi ar draul ynni solar a ddefnyddir yn Rwsia yn yr amodau y gaeaf. Mae'r prosiect yn darparu system wresogi wrth gefn, fel yn ein hardal yn cymylau agos yr haul am amser hir.

Gall pob dyn yn y stryd yn prynu paneli solar, dim ond y pris yn cnoi iawn. Mae hefyd yn rhatach i gynhyrchu ynni a gwres mewn ffordd cyfarwydd. Fodd bynnag, yn absenoldeb ffynonellau ynni confensiynol, megis teithiau neu bell yn y gofod, paneli solar yn sylfaenol. Yn Ewrop, mae'r tenantiaid yn y sector preifat yn eu cael ar doeau eu cartrefi ac yn gwerthu trydan dros ben i'w un cyflwr. Ond nid yr Almaen yw'r wlad mwyaf heulog. Plus ynni solar yn fwy ei bod yn ailddechrau. Er bod gwyddonwyr a dweud nad yw'r haul bob amser yn disgleirio, ond o gymharu â'r bywyd dynol, mae ein seren am byth.

Mae'r awyren ar fatris solar

Yn ein tro, rydym yn adeiladu awyrennau hwn. Gadewch iddo nid yn gyflym iawn ac yn maneuverable, ond mae ei gostau tanwydd dim byd, dim allyriadau niweidiol. Mae paneli solar a leolir ar y wyneb cyfan y adenydd a'r corff ei hun. Ar y daith brawf yn awyren croesi 1541 km o Phoenix i Dallas. Yr uchder uchaf yw 8200 metr a chyflymder cyfartalog - 84 km / h.

Mae'r awyren ar ynni'r haul dreialu gan un o'i crewyr - Andre Borsherg. Mae'r hedfan - un o'i record newydd, cyn iddo wneud y daith yn 26 awr ar yr un awyren, a elwir Solar Impulse. Nawr bod y prawf yn mynd ati i wneud cynlluniau i groesi y cyfan o America, ac yna i wneud hedfan circumnavigation.

Roedd y tîm cyfan, a greodd y llong a pharatoi ar gyfer gweithredu, yn ceisio gwneud popeth posibl i wneud y gorau ei waith wedi ei orchuddio gan y cyfryngau. Wedi'r cyfan, y prif dasg o ddigwyddiadau o'r fath - i ddangos i'r byd bod gan yr egni golau'r haul botensial mawr a gellir eu defnyddio cymaint â phosibl person.

Hanes greu

Impulse Solar yn gleider gyda lled adenydd o 63.4 metr, ei bwysau - 1.5 tunnell, wedi pedwar moduron trydan gyda chyfanswm pŵer 7 cilowat. Roedd yn darparu y gall y goleuo celloedd solar fod yn anwastad. Mae mwy na phedwar cant cilogram yn cyfrif am batris lithiwm, a godir yn y maes parcio. Unrhyw Solar awyren blaenorol hedfan yn unig drwy godi tâl o'r haul, y batris os oeddent, yna fach.

A greodd Solar Impulse 2, bydd yn llawer mwy na'i ragflaenydd, mae gan gelloedd solar yn hwy - cynifer â 17 mil. Led adenydd - mwy na 70 metr. Mae ei gwneud o ffibr carbon i leihau pwysau. Serch hynny, mae'n pwyso 2.3 tunnell. Diolch i fatris pwerus y gall ei hedfan am sawl diwrnod a nosweithiau ar gyfradd o 50 i 100 km / h.

Persbectifau tanwydd Solar

Mae digon o enghreifftiau o'r defnydd o ynni solar. Mae'r hawsaf Dangoswyd hyd yn oed yn y ffilm Sofietaidd "3 + 2", pan fo'r meddyg o gwyddorau ffisegol a nodir yn ymbarél a drych yn adlewyrchu golau gynhesu i fyny y bwyd yn y pot. Nawr gwyddoniaeth yn datblygu'r dechnoleg o ddefnyddio inswleiddio thermol, sydd â wyneb sy'n derbyn ynni solar.

Mae'r un dechnoleg eisoes ar gael ac yn gweithredu gosodiadau ar gyfer sychu cnydau a chartrefi gwres. Er mwyn peidio â gwneud yn rhy fawr o ran maint, yn wyneb y gwresogydd wneud rhigolau sy'n cynyddu arwynebedd y deunydd, mae'n credu ynni'r haul.

Mewn rhanbarthau o'r byd, lle mae gaeafau caled, mae'r rhan fwyaf o'r ynni yn mynd i gynhesu. I arbed ynni, datblygu systemau solar goddefol sydd â ardal fawr sy'n wynebu'r haul, casglu ynni a gwres y ty. Mae'r syniad yn dda, ond anodd ei weithredu. Mae'n rhaid i'r tŷ gael inswleiddio ardderchog, mae angen i reoleiddio'r awyru, gan ddefnyddio tymheredd gorau posibl o ynni yn unig solar yn y tŷ dim ond yn cael ei gyflawni erbyn canol dydd, ac yn yr haf mae'n rhy boeth.

Awyrennau ar ynni solar yn enghraifft wych o nodweddion heb eu datrys. Ar ei osod prototeip o system oddefol. Ond mae yna hefyd weithredol. Maent yn cynhesu dŵr neu aer. Yn ddiweddarach eu bod yn oeryddion, yn dod i mewn i'r tŷ. Maent yn haws i fonitro, gellir eu gosod mewn tai a adeiladwyd eisoes, ond mae eu heffeithiolrwydd yn annigonol ar gyfer y gaeafau caled o Rwsia. Fodd bynnag, mewn systemau hybrid o'u cyfuno â ffynonellau arferol o system ynni haul gweithredol yn gallu arbed hyd at 60 y cant o'r ynni.

cerbydau solar

Mae'r awyren ar fatris solar - nid yw'r unig drafnidiaeth fodern ar y math hwn o ynni. Mae cerbydau solar, ac nid hyd yn oed un. Bob blwyddyn yn y Swistir, cynhaliwyd cystadleuaeth rhwng peiriannau o'r fath, mae'n cael ei alw'n "Tour De Sol." Mae'r ras yn para chwe diwrnod. Bob dydd, rhaid i gyfranogwyr oresgyn y 80-150 km ar y ffyrdd y Swistir ac Awstria.

Rai blynyddoedd yn ôl, mae cerbydau solar a wnaed daith drwy Rwsia. Mae'n troi allan nad oes modd ei olwynion pasio ar ein ffyrdd gwledig, ac aeth y mudiad ar briffyrdd. Rwsia yn wych, ac nid ydynt bob amser yn ddigon haul. Ond, er gwaethaf yr holl anawsterau, a gwblhawyd cerbydau solar eich llwybr. Mae'r cyflymder uchaf y cerbyd yn 170 km / h. Mae'r defnydd o ynni solar ar ffurf cerbydau solar a dderbyniwyd cadarnhad cadarnhaol arall. Yn Ewrop, mae rhai modelau sydd eisoes yn cael eu cynnwys yn y gyfres.

paneli solar. Price. cynhyrchu

paneli solar, mewn gwirionedd, yn cael eu celloedd solar sy'n trosi ynni solar. Yn y ffilm "blaned" Maent yn dangos yn glir, pan fydd y prif gymeriad ar ôl y drychineb yn eu clirio o'r llwch. Yn Rwsia, nid ydynt yn boblogaidd ac nid yn cael eu cynhyrchu. Mae'r ffurflen archebu preifat isafswm arferol yn y swm o 9 mil. Rubles. Yourself paneli solar, y pris sy'n amrywio yn dibynnu ar faint y cynnyrch, cost rhwng un a hanner mil i 15 mil.

Defnyddiwch yn Rwsia

Yn ein gwlad yr haul yn disgleirio yn rheolaidd, ond nid yn fawr iawn. Mae enghreifftiau o'r defnydd o ynni solar, fel y nodir uchod yn cael eu cymhwyso at y mannau agored ein gwlad. Yn anffodus, bydd gweithrediad batri talu ar ei ganfed yn unig yn y tymor hir. Ond os ydych yn cymryd i ystyriaeth nid yn unig y swm o arian, ond hefyd yn arbed adnoddau naturiol, gallwn ddweud yn hyderus y dylai'r dechnoleg hon fod yn bosibl i ddatblygu a mynd ati i ddefnyddio'r.