Mae pob modelau o feiciau modur "Wral": hanes, lluniau

Mae pob modelau o Sofietaidd a beiciau modur Rwsia "Wral" yn ddiwydiant cartref modur dosbarth blaenoriaeth. Dyfeisiau wedi sawl addasiadau, a sbesimenau modern yn cael eu defnyddio'n eang gan ddefnyddwyr. Mae'r gwneuthurwr yn ceisio cynnal cyfuniad gorau o ansawdd, capasiti a athreiddedd yr uned. Mae'n cynnig peiriant modern, dwy-olwyn o fath sengl, a chyda'r posibilrwydd o seilio'r ochr y trelar. Ystyriwch nodweddion a nodweddion y cynlluniau mwyaf poblogaidd.

Hanes a chreu

Mae pob modelau o "Wral" beic modur, i raddau amrywiol, copïwch y BMWR marc yr Almaen. Roedd y prototeip cyntaf ei greu gan ddylunwyr Sofietaidd ym 1939. fersiynau mawr o darddiad y ddau, a gwirio nad yw eu dilysrwydd yn bosibl ar hyn o bryd.

Yn ôl pob tebyg yn cyfateb Almaeneg trosglwyddwyd i'r Undeb Sofietaidd ar gyfer adolygu, ar ôl y datblygwyr yn y cartref wedi rhyddhau addasiad tebyg. Yr ail opsiwn yn golygu prynu gwreiddiol yn Sweden, eu croesi pellach yn yr Undeb Sofietaidd, a chynhyrchu y cerbyd dan sylw.

Mae'n hysbys bod yn 1941, a gyhoeddwyd o dan y beiciau modur symbol M-72, mae gan y Almaen "perthnasau" fel ei gilydd fel efeilliaid. technoleg cynhyrchu serial wedi cael ei gymeradwyo gan Iosifom Stalinym. Cynhyrchu Trefnwyd yn y ffatri Moscow, fodd bynnag, oherwydd cyflwr peiriannau gwneud rhyfel yn symud i Siberia (tref fechan o Irbit). Mae'n werth nodi bod y neuaddau cynhyrchu yn hen ffatri cwrw, oherwydd y diffyg argaeledd safleoedd addas.

"Wral M-72"

Mae pob modelau o "Wral" beic modur yn debyg o milwrol-arddull M-72. Dechreuodd cyflwyno cartref Irbit yn y fyddin yn 1942. Cyfanswm y nifer o feiciau modur milwrol i gyfanswm o fwy na 9700 o ddarnau. Rhyddhewch y ddyfais para tan 1954. cynhyrchu mwy na thair miliwn o gopïau yn ystod y cyfnod hwn.

Daeth addasu sifil y cerbyd dan sylw o dan y dynodiad M-52. Newid strwythurol yn caniatáu i'r model i symud yn gyflym ac yn gyson dros y asffalt. Gan fod yr uned bwer yn cael ei gymhwyso pedair injan strôc o bum centimetr ciwbig. Mae nodweddion y modur er mwyn caniatáu i'r peiriant i wasgaru y 100 cilometr yr awr mewn 24 capasiti litr. a. Mae'n werth nodi bod y fersiwn wedi bod ar werth, fodd bynnag, mae pob perchennog, rhaid cofrestru'r beic oedd yn y commissariat milwrol.

Eiddo amrywiadau M-61 a M-66

Mae pob modelau o feiciau modur "Wral" ni ellir ei ystyried heb y ddau fersiwn sydd wedi dod allan yn y chwedegau y ganrif ddiwethaf. newidiadau i'r cynllun yn fach iawn, fodd bynnag, M-61/63 roedd math pendil atal diweddaru, wedi'i osod ar yr olwyn gefn.

Ar ôl 66 munud addasu cymhwysol addaswyd peiriant sy'n gallu yn 32 litr. a. Yna samplau gydag uned cryf 36 wedi cael eu rhyddhau. Newidiadau i ddyluniad injan a gwelliannau eraill wedi arwain at y Sofietaidd "Wral" 8.103-3O brand diwethaf greu. Ei brif wahaniaeth o'i ragflaenwyr oedd presenoldeb y siafft llafn gwthio y math modur a gyrru gadwyn. Yn ogystal, mae'n werth nodi y system egsôst gwella ac fersiwn rhatach glubinok a pentrefi anghysbell.

Model beic modur newydd "Wral"

Ar ôl cwymp yr Gweriniaethau poblogaeth Undeb Sofietaidd Sosialaidd wedi llai i brynu beiciau modur mewn cysylltiad â'r argyfwng economaidd. Y rhai a gafodd y ffordd i gaffael, mae'n well brandiau tramor. Fodd bynnag, mae'r planhigyn yn Irbit beidio rhoi'r gorau i gynhyrchu, er bod y cynnyrch yn cael eu gwireddu yn y swm lleiaf.

Mae'r planhigyn ei breifateiddio yn 1992 ac ail-enwi i JSC "Uralmoto". Dylunwyr Diweddarwyd y planhigyn yn gallu ymdopi â sefyllfa argyfyngus, a hyd yn oed wedi datblygu ystod o addasiadau arloesol.

Er enghraifft, y modelau diweddaraf o feiciau modur "Wral" "Croeso" categori, yn cael eu offer gyda lifer gyda fforc a gweithfeydd pŵer newydd (pedair strôc), a oedd cyfrol o 750 "ciwbiau" a grym o 45 "ceffylau".

Addasiad Wral Unawd - fersiwn modern o'r mudiad heb ôl-gerbyd ochr. Mae'n offer gyda throsglwyddo phedwar-cyflymder, cychwyn trydan, cefn a brêcs disg dibynadwy. dyfais terfyn cyflymder yn 130 cilomedr yr awr.

Pa fodelau o "Wral" beic modur yno eto?

Y mwyaf chwaethus yn y llinell a roddir yn cael ei ystyried beic modur "Wral Retro". Roedd steil hen bethau ac yn boblogaidd, nid yn unig yn y farchnad ddomestig, ond hefyd yn y DU, a'r Unol Daleithiau. fersiynau Datblygwyd â llaw dde ar gyfer addasu cyfleusterau mewn gwledydd sydd â rheoliadau traffig arbennig.

Ar planhigion IMZ yn 2014 lansiodd moderneiddio arall, bydd newid nodweddion holl fodelau cynhyrchu. Manylion wedi cael prosesu sylweddol, yn ogystal â chryfhau elfennau cydrannol, yn amrywio o'r sgertiau cragen, dod i ben y system Pwerwaith a thanwydd. Gall datblygiadau arloesol hyn yn cael eu gwahaniaethu ymhlith y datblygiadau arloesol:

• ymddangosiad o chwistrellu tanwydd electronig;
• offer gyda breciau disg ar bob olwynion;
• gosod mwy llaith llywio hydrolig;
• defnyddio yn y trefniant deunyddiau cyfansawdd.

Cysondeb datblygiadau Sofietaidd a thechnoleg fodern yn ei gwneud yn bosibl i ddod â'r beiciau modur "Wral" (lluniau o'r holl fodelau a gyflwynir yn yr erthygl hon) i ansawdd o'r radd flaenaf. Mae llwyddiant yn dweud y ffigurau go iawn, sy'n dangos bod mwy na 90 y cant o'r offer a gynhyrchir gan wneuthurwr hwn yn cael eu hallforio.

nodweddion

Ymhlith allforio a phrofi modelau o feiciau modur "Wral", gall un adnabod achosion o'r fath:

1. "Wral-T" - analog modern addasiad cyntaf cael y nodweddion diweddaru.
2. "Croeso" - amrywiad sy'n canolbwyntio ar symud gwahanol fathau o bridd, gyda'r posibilrwydd o gysylltu'r cerbydau ochr.
3. amrywiad Milwrol Wral Gear Up, offer gyda lle i osod y tyred peiriant-gwn, tiwb bumper, cynyddodd y lamp ac mae ganddo liw cyfatebol.

Yn ogystal, IMZ cyflwyno lineup opsiynau beiciwr "Cross" a "The Wolf", offer gyda acenion crôm, yn ogystal â ATVs "Athletwr", "Patrol", "Yamal".

Mae cwblhau'r adolygiad

beic modur yn y cartref "Wral", hanes pa fodelau drafodwyd uchod, wedi dod yn motostroyeniya chwedl wir. Hyd yn oed yn ystod blynyddoedd y rhyfel (1941-1945) yr oedd yn golygu ar gyfer y fyddin. Yn ddiweddarach, fodd bynnag, mae'r defnydd o'r beic modur trwm a basiwyd yn y maes sifil.

peiriannau yn arbennig o boblogaidd yn y pentrefi, oherwydd mae ganddo capasiti cario da a hydrinedd. Mae pob modelau o feiciau modur "Wral" gydag ymyl modern, ynghyd â steil unigryw, caffael paramedrau gyrru cwbl newydd, mae galw nid yn unig yn y weriniaethau ôl-Sofietaidd, ond hefyd dramor. Gellir eu harddangosfa i'w gweld yn y Irbit Amgueddfa Wladwriaeth o feiciau modur.