Mae dechrau moderneiddio yn Rwsia yn yr 20fed ganrif a'i nodweddion

Unwaith yn Rwsia serfdom Diddymwyd, mae pob rhagofynion ar gyfer moderneiddio a thwf economaidd cyflym. Ar ddiwedd y XIX - XX ganrif gynnar yn y wlad roedd chwyldro diwydiannol. Mae'n rhoi Rwsia ar yr un lefel â'r economïau mwyaf datblygedig yn y byd (Lloegr, UDA, Ffrainc a'r Almaen).

Datblygu rheilffyrdd

Un o'r dangosyddion mwyaf pwysig o ddatblygu economaidd yn y wladwriaeth ar y pryd oedd datblygu rheilffyrdd. Uwchraddio Rwsia ar ddechrau'r 20fed ganrif, yn gorwedd yn y golwg y rhwydwaith cludiant sydd ar gael.

Ymddangosodd y rheilffordd gyntaf yn y wlad yn dal i fod o dan Nicholas I (o Moscow i St Petersburg). Ar ddechrau'r XX ganrif y haearn ar y ffyrdd - adnodd strategol bwysig. Gwnaeth Mae rhwydwaith wedi'i datblygu'n dda Cludo Nwyddau yn ôl gwlad helaeth yn llawer rhatach ac yn fwy effeithlon.

Mae dechrau moderneiddio yn Rwsia yn yr 20fed ganrif a adawyd ar ôl tua 3 mil o filltiroedd o reilffyrdd. Nid oes unrhyw wlad yn y rhwydwaith y byd mor helaeth. Mae faint o gargo a wnaed mewn ychydig o ddegawdau ar ôl y cyfnod o deyrnasiad Alexander II cynnydd o 4 gwaith.

Beth roddodd union y gwaith adeiladu dwys o reilffyrdd? Mae'n agor ar gyfer diwydiant a masnach marchnadoedd newydd y tu mewn o Rwsia. Mewn dwsinau o daleithiau taleithiol a byddar yn llawer iawn o adnoddau yn aros am ei feistr. Adeiladu ffatri i ffwrdd oddi wrth y seilwaith trafnidiaeth sydd wedi'u datblygu'n dda na allai fforddio unrhyw busnes. Os ydyw datgan bod y cwmni wedi goroesi ar gymorthdaliadau mawr, ac felly yn gweithredu ar golled.

Gyda dyfodiad y rheilffyrdd yn y dechrau foderneiddio Rwsia yn yr 20fed ganrif y mae wedi caffael gyflymder carlam. trosiant economaidd rhwng y taleithiau wedi dod yn fwy dwys, ac entrepreneuriaeth - hollbresennol. Mae'n taflu y mwyaf gwahanol rannau o'r boblogaeth - o'r bonedd haddysgu i ffermwyr gweithgar sydd wedi gadael y gymuned.

Trans-Siberian Railway

Yn 1891 lansiodd yr anhygoel ar adeg y prosiect yn Rwsia. Hwn oedd y o'r ffordd Siberia Great adeiladu, neu'r Rheilffordd Traws-Siberia. Mae'r rheilffordd hiraf yn y byd oedd i gysylltu'r eithafol ddwyrain y wlad gyda'r taleithiau canolog. Yn y seremoni i osod y rhan gyntaf oedd etifedd yr orsedd Nikolay Aleksandrovich, pwy sgoriodd ei hun ar y tir berfa cyntaf. Ddeng mlynedd yn ddiweddarach, mae'r llwybr wedi cau, ac yn fuan aeth i hyfforddi. Am y tro cyntaf gallai pobl gyfeirio neu fferi i gyrraedd arfordir yr Iwerydd Ewrop i'r Môr Tawel Rim Rwsia. Ar gyfartaledd, yn y flwyddyn 642 adeiladodd milltir o ffyrdd newydd.

Gyda dyfodiad y foderneiddio economaidd Traws Rwsia ar ddechrau'r 20fed ganrif, mae wedi caffael rownd newydd. Nawr bod y trigolion y wlad i gyd yn fodd i ddatblygu'r Siberia helaeth. diwygio amaethyddol Stolypin wedi caniatáu i ffermwyr i setlo ar diroedd newydd ac yn derbyn seibiannau treth i greu eich economi hun. Mae'r rheilffordd hefyd yn lleddfu y ffordd o Ewrop i'r taleithiau Dwyrain Pell.

cysylltiadau economaidd rhwng y rhanbarthau

Nodweddion o Rwsia moderneiddio yn gynnar yn yr 20fed ganrif, yn gorwedd yn y ffaith bod gyda ymddangosiad cryf a sefydlog cysylltiadau masnach rhwng rhanbarthau pell gyda grym newydd dechreuodd i ddatblygu diwydiant. Hyd yn oed ei ben ei hun yn gosod adnoddau enfawr Traws angen, cynhyrchu sydd yn cymryd rhan mewn busnesau preifat. Y rhain oedd: meteleg, trawstiau rheilffordd cynaeafu, prosesu pren, diwydiant cemegol, gan greu tanwydd ar gyfer locomotifau stêm (cloddio am lo, puro olew), ac ati Dechrau o foderneiddio yn Rwsia yn yr 20fed ganrif yn wahanol a diffyg monopolïau wladwriaeth yn y rhan fwyaf o sectorau o'r economi sy'n unleashes y dalent .. trefnwyr, masnachwyr preifat.

Adeiladu pontydd newydd, yn ogystal â chynhyrchu ceir a pheiriannau ager cyflymu sawl gwaith. O ganlyniad, y dechrau moderneiddio yn Rwsia yn yr 20fed ganrif rhoddodd y wlad y rhwydwaith rheilffyrdd ail-hiraf yn y byd (y tu ôl i'r Unol Daleithiau yn unig).

rheilffordd enwog

Denodd rheilffyrdd entrepreneuriaid, nid yn unig, ond hefyd yn dalentog swyddogion cyhoeddus. Er enghraifft, y Gweinidog Rheilffyrdd yn 1895-1905 gg. Roedd Mihail Ivanovich Hilkov, a oedd o'r math o Rurik. Pinacl ei yrfa, mae wedi cyflawni diolch i'r diwydrwydd mawr. gweinidog yn y dyfodol oedd dyn tân cyntaf yn yr Unol Daleithiau, yn beiriannydd yn y DU, ac yna sefydlodd ei hun yn ei famwlad fel gweinyddwr galluog. Yn ogystal, gyda'r rheilffyrdd wedi clymu gyrfa Sergeya Vitte - un o ffigyrau enwocaf y cyfnod.

sectorau o'r economi

Nodweddion eraill o foderneiddio Rwsia ar ddechrau'r 20fed ganrif, yn cynnwys ailddosbarthu y farchnad. Mae pob un o'r cynhyrchu diwydiannol y wlad wedi'i rannu'n nifer o sectorau. Roedd y prif ffracsiwn yn y tecstilau (26%), bwyd (24%) a gornozavodskogo (21%) diwydiant.

Ar draws y wlad, roedd rhanbarth economaidd newydd gyda'u cynhyrchiad unigryw eu hunain. Yn enwedig yn ymddangos twf trawiadol yn ne Rwsia. Mae'n cynhyrchu olew, mwyn haearn, glo, haearn a fwyndoddi. moderneiddio cymdeithasol yn Rwsia yn gysylltiedig ag ymddangosiad digynsail o blanhigion. Shirilsya dosbarth proletarian. O 1894 i 1905, yn y wlad yn unig yn y maes metelegol ymddangosodd mwy na 440 o fusnesau a mentrau newydd.

Yn dal i aros yn ganolfan adeiladu llongau St Petersburg, lle mae'r iardiau llongau eu hadeiladu llongau o ddosbarthiadau newydd. Yn y de, mae rôl y prif borthladd symud i Nikolaev. Mae hefyd yn mynd ati i adeiladu a ildio i'r llongau modern yn gweithredu.

twf economaidd

Nodweddion o foderneiddio yn Rwsia yw i gyflymu'r cyflymder y twf, a fyddai'n destun eiddigedd unrhyw economi yn y byd. Ar gyfer y dangosydd hwn, dod o hyd y wlad ei hun yn y grŵp o arweinwyr (ynghyd â'r Unol Daleithiau, Japan a Sweden). Daeth Aur Gwynfynydd y maes diweddaraf o olew, y mae Rwsia yn gyfan gwbl yn arweinydd byd diolch i ddarganfod a datblygu dyddodion enfawr o Baku.

Mewn ardaloedd eraill o'r economi gynhyrchu yn y cartref meddiannu stably 4ydd neu 5ed (mwyn haearn, dur a haearn, peirianneg, cynhyrchu siwgr ac yn y blaen. D. fwriwyd).

Arddangosfa Diwydiannol All-Rwsia

Yn gynnar yn yr 20fed ganrif yn y Nizhniy Novgorod Agorwyd Arddangosfa Diwydiannol All-Rwsia (trwy gydweddiad â digwyddiadau Ewropeaidd adnabyddus). Yma y mae'r diwydiant yn Rwsia cynnal arddangosiad o'i lwyddiant. Mae'r digwyddiad wedi dod yn dirnod am amser hir yn paratoi ar ei gyfer. Digon yw sôn am fod yn arbennig ar gyfer yr arddangosfa yn Nizhniy Novgorod Lansiwyd y tram trydan cyntaf yn y ehangder y cyfan o Rwsia.

Cafodd y digwyddiad ei ariannu gan Ymerawdwr Nicholas II. Ymhlith y trefnwyr yr arddangosfa oedd yr entrepreneuriaid mwyaf llwyddiannus o'r amser: .. Savva Morozov, Savva Mamontov, ac ati Mae wedi bod yn dangos llwyddiannau a ffurfio nodau newydd o foderneiddio Rwsia ar ddechrau'r 20fed ganrif.

Yn Nizhniy Novgorod, datblygiadau arloesol wedi cael eu dangos. Er enghraifft, mae ymwelwyr yn gweld hyperboloid tŵr-gragen Shukhov Rotunda, radio Popov, yn ogystal â'r car cyntaf o gynhyrchu yn y cartref (car Frese a Yakovlev) yn gyntaf. Roedd rhai pafiliynau yn ymroddedig i ranbarthau penodol. Er enghraifft, dangosodd y Gymdeithas Brothers Nobel diwydiannau panorama a phurfeydd olew yn Baku. Buom yn trafod yr anawsterau o foderneiddio Rwsia ar ddechrau'r 20fed ganrif. Hefyd gontractau a chontractau rhwng cynhyrchwyr a diwydianwyr.

problemau

Er gwaethaf yr holl lwyddiannau uchod, roedd hefyd broblemau o foderneiddio Rwsia ar ddechrau'r 20fed ganrif. Mae'r wlad llusgo y tu ôl i'r arweinwyr y byd o ran cynhyrchu y pen. Mae'r ffigur hwn yn arbennig o taro'n galed gan y defnyddiwr terfynol. Oherwydd o hyn oedd y trosiant isel mewn masnach dramor (1 biliwn o 286,000,000 rubles). Roedd y ffigur hwn 5 gwaith yn is na'r gyfradd Unol Daleithiau, neu yn Lloegr. Yn gyffredinol, roedd yn cyfateb i lefel o Wlad Belg bach.

problemau moderneiddio Rwsia yn gynnar yn yr 20fed ganrif, yn gorwedd yn y ffaith fod y wlad yn wael ar y lefel gyffredinol o gyfalaf o fewn yr economi. I ddatblygu'r diwydiant, llywodraeth ymhellach ac entrepreneuriaid yn cael y cyllid angenrheidiol. Maent yn cael eu paratoi gan fenthyca mewn mannau eraill. Mae tua hanner y cyfalaf yn y cartref wedi'i sicrhau ar gredyd yn y blynyddoedd hynny. Fuddsoddwyr tramor godi oddi ar y ddaear, rhanbarthau cyfan. Felly, er enghraifft, roedd y Donbass basn. Roedd ei sefydlu eu hunain ar draul buddsoddwyr Prydain a Ffrainc.

ddyledion y wladwriaeth

Ar yr un pryd, mae'r gyfran o arian tramor yn yr economi gyda ddechrau'r ganrif newydd wedi bod yn gostwng yn raddol. Nodweddion o foderneiddio Rwsia yn gorwedd yn y ffaith bod y wladwriaeth yn cael ei gredydu yn gynyddol i'r farchnad ddomestig, oherwydd y mae ei ddyled allanol syrthiodd, a'r mewnol, ar y llaw arall, yn tyfu i fyny. Er mwyn cymharu - yn yr un pryd yn Ffrainc ar gyfer talu bondiau trysorlys yn treulio hyd at draean o'r gyllideb, tra yn Rwsia - tua 15%.