"Kia Rio" (awtomatig): Disgrifiad, nodweddion, defnydd ac adborth

"Kia Rio" (awtomatig) - mae hyn yn, y car cymharol rad, ond yn ddeniadol mewn llawer o ffyrdd Corea. Ac mae nifer o feini prawf a ddefnyddir i lawer o bobl sydd eisiau prynu car cyllideb, wneud yn ddewis yn ei blaid.

cyntaf

Cyn i ni siarad am ddiweddariadau Kia Rio, yn werth ychydig o eiriau i'w ddweud am y modelau cyntaf. Felly, gwnaeth y car am y tro cyntaf yn 2000. Mae'r model wedi disodli'r car, a elwir yn Avella. Roedd yn cynnig i gwsmeriaid ar ffurf hatchback, sedan a wagen. Mae'r car ennill unwaith ymddiriedaeth llawer o fodurwyr - pris isel, dylunio modern, tu mewn gyfforddus a boncyff roomy. A'r offer wedi bod yn drawiadol ar gyfer 2000 - llywio, cloi canolog gyda rheolaeth bell, bagiau aer, drychau gyrru trydan, system stereo, ABS a deor hyd yn oed modur. Roedd y peiriannau i ddechrau braidd yn wan - 84 a 108 litr. a.

pasio amser, ond mae'r model Rio yn dal yn boblogaidd. Neu yn hytrach, ei fersiynau newydd. Ac ar eu cyfer mae angen dweud mwy.

Beth sy'n cael ei gynnig i gwsmeriaid?

Felly, mae'r car modern "Kia Rio" (awtomatig) yn cael ei gwblhau ar lefel barchus. Model offer drychau ffordd trydan a ffenestri, yn ogystal â modern, awyr-gyflyru. Mae yna hefyd CD-radio, bagiau aer, ABS, seddi gynhesu, rheoli hinsawdd, lampau niwl, yn fyr, popeth rydych ei angen modurwr sydd angen cysur.

Gyda llaw, gweithgynhyrchwyr yn cynnig naill ai hatchback drud neu sedan yn rhatach. Yn gyffredinol, "Kia Rio" (awtomatig) - mae hyn yn car i bobl sy'n byw mewn ardaloedd metropolitan neu dim ond y dinasoedd mawr. A gadael i'r injan 1.4-litr, a fydd yn cael eu trafod yn fanylach yn ddiweddarach, nid yn arbennig o ddeinamig, yn defnyddio llawer o danwydd. Ond ym mhob ffordd arall ei fod yn opsiwn ardderchog.

Ar y rhagoriaeth dechnegol

Felly, car mae hyn yn dda iawn atal dros dro, yn ddibynadwy. Er mwyn i cyflymder uchel (100-120 km yr awr), bydd y peiriant yn mynd yn esmwyth, hyd yn oed ar y ffordd gyda thyllau, tyllau a bumps. Yn gyffredinol, a barnu oddi wrth yr hyn sy'n weddill o'r car "Kia Rio" ymatebion (awtomatig), gallwn ddweud: cyflymder gorau ar gyfer y peiriant hwn yn unig yw 100-120 terfyn km / h. nid oes angen fod yn fwy na hynny. Mae'n gyfforddus ar gyfer y gyrrwr ac ar gyfer y car.

Ac yn awr am y thrawsyriant awtomatig. Beth yw rhagoriaeth yr thrawsyriant awtomatig? Mae hyn hefyd yn cael ei beirniadu gan yr adolygiadau o berchnogion. Dywedir fod y car "Kia Rio" peiriant rhedeg yn esmwyth ac yn ddi-dor ag y bo modd. Gears yn cael eu symud imperceptibly, heb unrhyw fath o jerks. Ac yn marchogaeth ar ffyrdd â troi nid wan gyda thrawsyriant awtomatig yn dod yn rhagweladwy. Nid yw dyn yn cael ei straen wrth yrru: bocs mae hyn i gyd i chi eich hun.

Mae ychydig o eiriau a gallwch ei ddweud am yr atal dros dro cefn. Yn wahanol i ragflaenwyr, daeth y model hwn ffynhonnau stiffer gyda damperi. Felly ar y ceir ar y ffyrdd a fydd yn ymddwyn yn y modd mwyaf sefydlog. Nid oes unrhyw newidiadau wedi gadael dim ond defnydd o ynni. Ond yn ymateb perchnogion yn dda am ei ben ei hun sŵn - mae ar lefel gweddus, ond gall sŵn teiars fod ychydig yn tynnu sylw.

2015

Ar ôl rhyddhau grŵp Kia heddiw ar unwaith dechreuodd i baratoi ar gyfer rhyddhau fersiwn wedi'i diweddaru yn 2015. Cafodd ei gynllunio i arfogi ei drosglwyddo chwe cyflymder awtomatig, gyda dim ond injan 1.6 litr. Methodd y syniad - yn y flwyddyn ddiwethaf, mae'r car ddwyn i sylw o brynwyr posibl.

newid yn fawr y dyluniad. Mae arbenigwyr yn defnyddio deunyddiau eraill dur (safon uwch), ar wahân gwell llwch ac inswleiddio sŵn. Salon yn gyffredinol wedi dod yn fwy ergonomig ac yn eang. Lle Cynyddodd y ddau blaen a chefn. Cafodd ei drawsnewid a'r panel canolog - rheolaethau wedi dod yn llawer mwy hygyrch a chyfforddus.

Mae boncyff y diweddaru "Kia Rio" (awtomatig) wedi dod yn fwy capacious a mwy. Nid Atal yn newid, ond i drawsnewid ei. Erbyn hyn mae hi yw'r mwyaf haddasu i ein ffyrdd Rwsia. Gyda llaw, yr ydym wedi cynyddu ac mae'r trac olwyn. Fel bod y cynnyrch newydd yn mynd yn fwy cyson.

Dewisiadau

Yn gryno, ac yn werth dweud am yr offer y model hwn. Felly, y fersiwn sylfaenol y 2015 mae gan systemau o'r fath fel ABS a AEY. Byd Gwaith, mae arbenigwyr yn penderfynu i ad-drefnu y siocleddfwyr. Yn ogystal, mae llawer o sylw yn cael ei dalu i ddatblygwyr systemau diogelwch. Penderfynwyd ychwanegu pedwar bagiau aer arall. Mae gwregys offer gyda pretensioners. Hyd yn oed yn y newydd-deb Mae atodiad a gynlluniwyd ar gyfer seddau plant, sydd hefyd yn symudiad doeth.

sedd gyrrwr a phob Derbyniodd 8 o wahanol leoliadau a'r system sain. Mae'n ychwanegu gwres sedd gefn. Ac yn olaf, model wedi'i gyfarparu â lleiafswm o ategolion pŵer. Yn gyffredinol, mae'r car yn cael popeth rydych ei angen ar gyfer cysur.

Mae ochr cryf y car

Mae llawer o bobl yn prynu model y mae'r trosglwyddiad awtomatig. "Kia Rio" hefyd yn dod o hyd eu brynwyr. Ac maent yn sicrhau gwell i gymryd y model gyda injan 1.6-litr, gan ei fod yn fwy deinamig ac yn fwy darbodus.

Mae manteision y peiriant yn cynnwys ei allu - dyma'r cyntaf. Mae'r ail safon cadarnhaol, sy'n brolio "Kia Rio" (awtomatig), - defnydd. Dim ond 7-8 litr yn y cylch cyfunol. peiriant pŵer yn cynhyrchu da - digon i farchogaeth gyda'r gwynt ar y trac. Yn ogystal, mae'r injan yn cynhesu i fyny yn gyflym ac yn oeri i lawr. Gwresogi, sydd ar gael yn y caban, yn llythrennol arbed yn y gaeaf oer. plastig arall, a ddefnyddir i weithgynhyrchu rhai rhannau, dim gwichian neu'n cynhyrchu unrhyw synau eraill. ansawdd metel corff, yn dda, cryf. Crafiadau, gyda llaw, gyda'r peiriant rhwydd ei dynnu - paent o ansawdd uchel. Yn olaf, yr holl systemau, gan gynnwys peiriant yn gweithio yn esmwyth ac yn stably.

Yn gyffredinol diymhongar darbodus car neis,,,. Gyda llaw, am y gost. Bydd Model 2015 gydag injan gasoline 123-marchnerth yn costio tua 650 rubles mewn cyflwr newydd (offer moethus). Gyda llaw, mae'r perchnogion ceir yn cael eu cynghori i gaffael y fersiwn yn yr offer mwyaf posibl. Mae'n well i talu gormod cwpl o ddegau o filoedd, ond i gael peiriant gyda rhestr estynedig opsiynol.

Ynglŷn anfanteision

Ac yn awr am yr hyn mae car anfanteision "Kia Rio 1.4" (awtomatig). Erbyn anfanteision cynnwys adolygiadau atal dros dro yn rhy anhyblyg. Nid yw llawer yn fodlon ar y moethus a deinameg. Er bod hyn yn bwynt dadleuol. Nid oes angen i'r galw gan "Kia Rio" (awtomatig), y pris sydd ychydig yn fwy na 600 mil, lledr a phren yn y addurno pob mewnol a chyflymiad mewn 4 eiliad hyd at gant.

Nid oes rhaid cael goleuo y blwch menig a chyflwyno sŵn y bwâu olwynion. Ac nid yn cael y car dynnu os yw'r injan wedi'i droi ymlaen. Mae hyn o bryd nesaf, y mae pawb yn gweld yn wahanol - mae hyn yn cynyddu sensitifrwydd y cyflymydd a brêcs. Oherwydd hyn, yn anodd ei dos yr ymdrech. Mae rhai yn priodoli i'r pwyntiau cadarnhaol, eraill, ar y groes, i'r ochr negyddol.

Ar y cyfan, nid yw drwg car, ddinas. Ar gyfer bydd yn rhaid iddo ddod i arfer i unigolyn sydd wedi cofrestru ar y mecaneg, ond yna nid oes unrhyw broblemau o ran rheoli yn codi.