Kaliningrad, "Yantar" safle: hanes, cynhyrchu, cynhyrchion

JSC «Amber» - Shipyard yn Kaliningrad, a leolir yn yr harbwr di-rew. Sail ei weithgareddau yn gyfystyr yr adeilad, cynnal a chadw ac atgyweirio llongau milwrol. Hefyd archebion ar gyfer ymchwil gweithgynhyrchu a datblygu, cludiant, llongau achub, fferïau, treill-longau pysgota, achosion dirlawn iawn ar gyfer cwsmeriaid trydydd parti ddienyddio. Mae'n rhan o'r "canolfan beirianneg Western" is-daliad.

gwybodaeth hanesyddol

Mae gan Kaliningrad ffatri "Yantar" hanes o gwmni Prwsia "Undeb Gizeray", a sefydlwyd yn 1826. Mae'r cwmni ar y pryd i gyflawni ystod eang o waith metallosborochnyh a metel. Mae eu gwneud llongau, pontydd, metel, locomotifau, craeniau, offer bragu, ac yn y blaen.

Ar ôl canrif o waith llwyddiannus y cwmni yn mynd yn fethdalwr oherwydd yr argyfwng economaidd byd-eang yn 1929. capasiti cynhyrchu brynodd y cwmni Almaenig "Shihan" ac wedi sefydlu cynulliad o longau rhyfel.

Ar ôl cymryd y lluoedd Sofietaidd Konigsberg planhigion № 820 drefnu yn y fenter, a ailenwyd yn ddiweddarach planhigion "Amber." Kaliningrad, a thrwy hynny, wedi dod yn ganolfan adeiladu llongau mawr yn y Baltig.

disgrifiad

Heddiw, mae'r planhigyn mewn sefyllfa weddol sefydlog. Contractau gyda'r Llynges y Ffederasiwn Rwsia awgrymodd y cynulliad 8 llong ryfel (ffrigad a 6 2 BR), gan alluogi capasiti llwyth am nifer o flynyddoedd i ddod. prosiect i adeiladu a chyfarparu llong ymchwil eigionegol unigryw "Yantar" wedi cael ei gwblhau'n llwyddiannus.

Mae'r cwmni'n cyflogi 1200 o weithwyr o'r weithrediaeth, y tîm cyfan wedi tua 3,000 o bobl (heb gynnwys contractwyr). Swyddi ffatri "Yantar" (Kaliningrad) llenwi gan raddedigion o Brifysgol Technegol Kaliningrad a'r Coleg Adeiladu llongau Baltig.

Mae'r ardal gynhyrchu yn anferth - 83 hectar. Dim ond darnau cei un outfitting am 1.46 km. Mae'r ardal dŵr y sianel dyfnder fordwyol o 8 m yn caniatáu allbwn o'r diriogaeth y fenter i mewn i'r cychod môr agored hyd at 200 ma lled o 35 m. Mae'r planhigyn Kaliningrad "Yantar" yn cael ei gyfarparu â dau llithrfeydd mawr cymhleth gan ganiatáu ar gyfer cynulliad o longau gyda dadleoli 12,000 tunnell.

cynhyrchu

cadwyn technolegol adeiladau gweithgynhyrchu yn dechrau gyda chynhyrchu cystrawennau metel ac yn cynnwys y camau canlynol:

• prosesu metel dros dro;
• Manylion gweithgynhyrchu, bylchau;
• cynulliad dilynol a weldio.

Mae'r deunydd y corff y llong yn cael ei hadeiladu, yn dod ac yn ei arddangos ar yr adran cerbydau agored, yna mae'n mynd i'r llinell gynhyrchu taflen drobemeta, glanhau a preimio.

Wedyn yn barod ar gyfer prosesu metel yn ôl yr angen yn naill ai'r llinell dorri nwy, neu ar warws dan do. Yn y torri nwy eitemau compartment a weithgynhyrchir o hynny ac yn eu hanfon at y Cynulliad neu gyfran neu blygu (yn dibynnu ar y dyluniad llong). Rhan o'r rhannau a gynhyrchir ar dalen fetel oer ffurfio y cymhleth, y llall - yn y prosesu Proffil compartment oer. Mae pob eitem yn y pen draw yn dod i gasglu orsaf, lle maent yn cael eu datrys, a osodwyd allan yn adrannau ac yn anfon at y Cynulliad. Mae hi'n cael ei criwiau o osodwyr ar weldio safle adrannau ac ar cydosod safle sylfeini a strwythurau dur bach.

moderneiddio

Gweithredwyd yn y "Yantar" yn rhaglen ail-offer Kaliningrad yn gorfod llenwi parc menter peiriant trwm. Yn gyntaf oll offer a brynwyd ar gyfer peirianneg fecanyddol a chynyrchiadau bibell-blygu. Mae'r siop 41 Cwblhawyd 97 o unedau o beiriannau ac offer newydd. Ychwanegodd Park 22 peiriannau cynhyrchu peirianneg.

Prynodd KAMAZ ar fwrdd gyda gallu i gludo 5 a 15 tunnell, lori KAMAZ gallu codi o 15 tunnell craen KAMAZ gallu i gludo o 25 tunnell cloddwyr, cerbydau gwasanaeth. Ymddangosodd yn y arsenal y planhigyn a threlar Eidaleg morol ar gyfer cludo adrannau.

longau rhyfel

Yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r ffatri "Yantar" yn Kaliningrad llenwi archebion ar gyfer y prosiect chwe "patrol" 11356 a dau BDK (llong glanio mawr) t. 11711 ar gyfer y Llynges Rwsia adeiladu. llongau patrôl n Casglwyd rhwng 2006 a 2013. 11356 cydweithwyr Indiaidd.

Ffatri yn falch o TFR "Fearless." Mawrth 25, 1987 am stociau Kaliningrad dechreuodd adeiladu cyfres o Brosiect 11540. Yn ystod y blynyddoedd o wasanaeth o "Fearless" wedi dro ar ôl tro ei enwi fel y llong gorau yn y Fflyd Baltig. Ers 2008, mae ei dîm wedi ymladd dro ar ôl tro yn erbyn môr-ladron Somali. Yn 2010 a 2015. mae'r cwmni yn cynnal gwaith atgyweirio mawr o frwydro yn erbyn llong. Arbenigwyr y cwmni disodli'r peiriannau Afterburner, generaduron disel ategol, trwsio holl system sylfaenol "Neustrashimy":, tân, gwaelodion, tanwydd, systemau rheoli trydanol ac awtomeiddio. Hefyd arfau huwchraddio.

adeiladu llongau sifil

Mae hwn yn un o'r cyfarwyddiadau mwyaf addawol o weithgaredd y fenter. Heddiw, mae'r planhigyn yn cael cyfle i fynd i mewn i'r o fferïau adeiladu prosiect hollol newydd. trafnidiaeth ffordd / rheilffordd / deithwyr torri'r garw fferi ardal mordwyo anghyfyngedig dŵr a gymeradwywyd Cyngor Arbenigol ar gyfer y llwybr Vanino - Kholmsk. Mae'r prosiect hwn CNF11CPD MEB.

Gyda llaw, eisoes y planhigyn profiad yn y gwaith o llongau fferi o'r fath adeiladu. Am bron i ugain mlynedd, er 1973, mae'r cwmni wedi adeiladu deg "Sakhalin" llongau fferi fath yn unig i agor y llinell Vanino - Kholmsk. Mae tri ohonynt yn dal i gario cargo a theithwyr.