K 65 (carb). Addasu y carburetor i'r 65

Am gyfnod hir beiciau modur yn y cartref, mopedau a snowmobiles oedd hyd yn oed yn eu hadeiladu carburetor K 62. Fodd bynnag datgelu nifer o ddiffygion yn y model hwn peirianwyr. amodau modern angen gwella a moderneiddio y ddyfais. Felly, mae'r model K 65 (carburetor) ei greu yn y 90au yr ugeinfed ganrif. Mae'r ddyfais hon yn edrych yn debyg i'r ddyfais flaenorol. Ond mae ei gynnwys yn sylweddol wahanol oddi wrtho. Caiff hyn ei adlewyrchu yn yr egwyddor o weithredu, rheoli a dyfais amrywiadau y 65.

cyfarpar Carburettor K 65

I addasu model carburetor K 65, rhaid i chi ymgyfarwyddo gyntaf gyda'r ddyfais. Cyflenwi a chynnal y lefel tanwydd oherwydd y cynllun yn dilyn. Tanwydd yn cael ei gyflenwi drwy ffroenell i falf gyda golchwr stop elastig. Mae'r bloc yn dibynnu ar y tab, sy'n cyfathrebu â fflotiau. Maent yn cael eu gwneud o blastig ac yn gydgysylltiedig. Arnofio masnachu'n rhydd ar yr echelin.

Os bydd y tanwydd wedi cynyddu, mae ei gwarged yn cael ei ryddhau drwy'r twll draenio y siambr arnofio. Model K 65 (carb) yn cynhesu yn ystod y cyfnod gweithredu. Yn yr achos hwn, nid oedd y pwysau yn cynyddu yn y siambr, ei fod yn gysylltiedig â sianel rasbalansirovochnym.

system arall, y dylid eu hystyried yn y cynllun i'r carburetor 65, y ddyfais yn gweithredu fel dosio.

Mae'r system dosbarthu

elfennau cyfansoddol system dosio yw'r prif jet tanwydd, dispenser, y darn cyflenwad aer a nodwydd throtl.

Mae'r holl broses o weithredu system yn digwydd fel a ganlyn. Tanwydd o'r siambr arnofio yn disgyn i mewn i'r dosbarthwr drwy'r brif jet. O dan effaith teneuo mae'n codi trwy'r bwlch rhwng y sbardun a'r nodwydd pigiad. Ar y ffordd allan o'r tanwydd wedi ei gymysgu ag aer sydd wedi mynd drwy agoriad yn y corff atomizer drwy'r sianel.

Mae gan carburetor K 65 yr addasiad system ganlynol yr injan. sbardun Nodwyddau gosod i un o'r pum safle. Mae'n cludo y peiriant a dulliau cyfrwng ar. Ond ar y pŵer mwyaf dylid eu hystyried wrth sefydlu y model carburetor K 65 yn pennu defnydd o danwydd lled band o'r prif jet tanwydd.

O dan y tiwb tanwydd ei osod golchwr clo. Mae'n sicrhau y chwistrell.

System Idle

system bwysig arall y mae'n rhaid eu hystyried wrth addasu'r carburetor K 65 yw'r segura ddyfais.

Mae'r system arfaethedig yn cynnwys y tiwb tanwydd, y darn aer, agoriad segura, ansawdd a nifer yr vias sgriwiau gymysgedd.

Wrth weithredu'r peiriant ar gyflymder isel i ffurfio emulsions. Mae hyn yn digwydd drwy godi'r tanwydd drwy'r tiwb dan effaith gwactod yn y siambr gymysgu. Tanwydd yn gysylltiedig â'r aer sy'n mynd i mewn trwy'r sianel. Carburetor K 65 yn tybio allbwn emwlsiwn ar gyflymder isel yn unig drwy agor segura.

Gyda mwy o chwyldroadau gwactod yn ardal y cynnydd agoriadol. Drwyddo hefyd yn dechrau i fynd i mewn yr un emwlsiwn. Gan fod y cyflenwad tanwydd yn cynyddu gyda chynnydd mewn cyflymder injan.

Cychwyn system ac preheating injan

Yn chwilio am ateb i'r cwestiwn o sut i addasu i'r carburetor i 65, dylai fod yn gyfarwydd â'r peiriant cychwyn a gwresogi.

Yn carburetors K 65C ac R 65b ei osod dyfais sbarduno gyda gyrru annibynnol, ar R 65g a R 65ZH - cebl a weithredir (geir mewn beiciau modur "Dnepr", "Wral") ac ar gyfer K 65I, K 65D - corrector-gwresogydd (yn aml Mae'n berthnasol i mopedau brand "IL").

Dechreuwch gyda gyrru annibynnol yn cynnwys un plymiwr, dyfais sbardun, nodwydd, cap amddiffynnol, sianelau, gwialen rheoli a thyllau pwll tanwydd. ystyried y sefyllfa arferol y ddyfais yn cael ei gau.

Gan ddechrau gyda dyfais debyg iawn i'r fersiwn blaenorol, ac eithrio ar gyfer presenoldeb y coesyn a weithredir cebl. Mae lleoliad y plymiwr yn cael ei reoleiddio gan raff.

gwisgo corrector cael ei nodweddu gan system gweithrediad lle tanwydd yn y sbardun yn symud oddi wrth y siambr arnofio. defnydd o danwydd a thrwy hynny gyfyngu orifice. Yn aml mae gan dyfais o'r fath carburetor Sofietaidd 65. Drwy "IL" yn enghraifft o feiciau modur o'r fath.

Gosod a Setup

Cyn addasu'r carburetor i 65 newydd dylid gosod a ffurfweddu.

Yn gyntaf bydd angen i chi gael gwared ar y clawr carburetor. gwanwyn sbardun yn dal y nodwydd trwy'r castell. Mae ganddo un rownd a dau agoriad siâp. slotiau Rownd waredu yn y canol, yn cael ei ddefnyddio ar gyfer cau y wifren sbardun. agoriad siâp T yn angenrheidiol ar gyfer atodi y sgriw byrdwn.

Drwy osod y carburetor ar y peiriant, yn cael ei gysylltu â'r cebl sbardun, y caead yn cael ei sicrhau.

Dylai'r sbardun godi'r sbardun ac yn gwirio a agorwyd yn llawn tra bod y tryledwr. Dylai'r camau hyn yn cael ei berfformio sawl gwaith. Rhaid i'r tryledwr eu hagor a'u cau yn rhydd, heb rhwymo.

Mae hyn yn cael ei ddilyn gan y sgriw i godi'r sbardun fel bod rhwng ei ymyl gwaelod ac ffurfio tryledwr ymddangos bwlch o 3 mm.

Os bydd y ddyfais i 65 (carburetor) yn gyfartal, rhaid iddo gael ei symud yn y gwasanaeth ac atodwch y cebl i'r piston. Ar ôl hynny dylech osod uned yn eu lle.

Nesaf, addasu lleoliad y ceblau arosfannau cregyn fel bod eu strôc am ddim yn 3.2 mm.

Sgriw chi eisiau i fyny at y stop, yna rhyddhewch iddo gan 0.5-1.5 trosiant. Mae'r bibell tanwydd ynghlwm wrth y ffroenell. Ni ddylai Tanwydd gollwng yn y cyd.

Yna troi brig-cychwynnol a sgroliau crankshaft 3 tro. Trowch ar y tanio a dechrau i fyny yn cael ei wneud. Ar ôl cynhesu y ddyfais dechrau neu corrector gellir yn anabl.

Addasu lefel y tanwydd

Drwy addasu'r carburettor 65 yn dechrau gyda lefel gyfeirio o danwydd. At y diben hwn y ddyfais yn cael ei inverted a chael gwared ar waelod y siambr arnofio. disodli pellter pellach gan y cysylltydd i linell sy'n rhannu'r arnofio mewn dwy ran.

Mae'r pellter fel arfer 13 mm gyda gwyriad posibl yn y ddwy ochr o 1.5 mm.

Os nad yw maint carburetor fewn y terfynau hyn yn cyd-fynd, dylech plygwch y tab y fflôt yn y cyfeiriad cywir.

Yn digwydd, lleoliadau carburetor i 65 yn gywir, ond mae'n dechrau i "arllwys". Mae hyn yn golygu bod y fflôt yn gwisgo allan.

Profwch ddamcaniaeth hon yn syml. Mae angen i chi deipio mewn bath o ddŵr cynnes ac ymgolli ei arnofio am funud neu fwy. Os swigod yn ymddangos, mae'n golygu bod y fflôt yn ddiffygiol.

Addasu cyfoethogi cymysgedd

Cyn dechrau ar y addasiad, a yw'r model carburetor K 65 beic modur "Wral", "Dnepr" snowmobile "Buran", neu gerbydau eraill, yr injan dylid gynhesu i fyny.

Yna gosod y cyflymder cyson lleiaf yn segur. Er mwyn gwneud hyn, sgriw dylai'r sbardun yn cael ei hepgor. Ar ôl yr angen i gynyddu cyflymder i uchafswm posibl. Sgriw tra cylchdroi mewn un cyfeiriad neu'r llall.

cyflymder araf yn cael ei leihau a mwy eto. Dylid ei pherfformio 2-3 gwaith.

Yn dilyn yr manipulations angenrheidiol i wirio sut mae'r peiriant yn ymateb i sbardun sefyllfa. Er mwyn deall sut i addasu i'r carburetor 65 K, penderfynu ar y lefel a ddymunir o gyfoethogi y cymysgedd tanwydd ar gyfer yr injan.

I wneud hyn, yn gwneud arbrawf. Mae'r sbardun ei agor yn sydyn. Os bydd y peiriant stondinau, yna dylai'r gymysgedd gael ei gyfoethogi. Ar gyfer hyn mae angen i lapio cymysgedd sgriw ansawdd am 1/4 neu 1/2 tro.

injan Glohnuschy pan fydd y sbardun cau sydyn yn awgrymu bod angen i wneud y cymysgedd llai gwastraffus. cymysgedd o ansawdd Sgriw felly mae angen i adeiladu ar y 1 / 4-1 / 2 tro.

gweithredu addasiad Ansawdd mewn cymysgedd

carburettor 65 K dan amodau gweithredu yn cael ei wneud drwy symud y dosbarthwr gymharu â'r nodwydd clo. Dylid gwneud hyn mewn trefn benodol.

Mae'r nodwydd dosbarthu wedi ei osod i sefyllfa canol. Ar gyfer y gostyngiad yn y cymysgedd yn cael ei dadleoli cloi upwardly. Felly rhwng y côn a mur y bwlch dosio atomizer yn dod yn llai.

Atred Bydd cloi i lawr ar gyfer cyfoethogi y cymysgedd tanwydd.

Mae arwydd o'r angen i ffurfweddu lliw inswleiddio yn dod yn electrod y plwg tanio. Dylai roi sylw at ôl 30 km. O dan amodau gweithredu arferol, ei liw whitish yn dangos cymysgedd tlodi. Mae'r ynysydd yn frown tywyll gyda olion o huddygl yn siarad am yr angen i impoverish y gymysgedd.

Beiciau Modur carburetor Addasiad "Wral"

Er enghraifft, gall addasu'r carburetor K 65 ystyried y weithdrefn hon ar feic modur "Wral".

Yn gyntaf mae angen i ni gael gwared ar y aer yn gollwng. sgriwdreifer fflat Nesaf tynnu sgriwiau. Carburetor K 65 beic modur "Wral" yn gofyn 1 dro sgriwiau unscrewing.

Yna, bydd angen i chi roi'r ddrama ar y cebl. Dylai fod yr un fath ac yn hafal i tua 3 mm.

Cynhesu'r injan yn dechrau i dynhau'r sgriw segur i gyflymder sefydlog isaf. Yna, dylai ddefnyddio'r cymysgedd sgriwiau ansawdd ddod o hyd i'r cyflymder uchaf. Mae'r weithdrefn yn cael ei ailadrodd ddwywaith. Mae'r carburettor ei osod.

synchronization carburetor

Ar ôl gosod y carburetor i 65 ( "Wral") yr ydych am i gydamseru. Gwneir hyn yn gyfleus gan ddefnyddio tachometer. Er diffyg offer o'r fath cydamseru yn cael ei berfformio ar y cloc cyflymder.

I wneud hyn, rhowch y beic ar y stondin ac mae'r injan yn cael ei ddechrau. Arddangos 4ydd gêr. O un o'r cap gannwyll yn dileu ac mae'r cloc cyflymder yn cael ei addasu i lefel y 50 km / h. sbardun bollt sefydlog.

Fel arall un silindr a'r off arall. Gall hyd cebl yn cael ei addasu trwy gyfrwng ffitiadau. Ar yr un pryd cyrraedd yr un dangosydd o sbidomedr.

Mae'r cap plwg tanio wrth dynnu seilio reidrwydd, whiling ymaith y màs beic modur. Felly mae'n bosibl i addasu'r carburetor "Wral".

Addasu y carburetor at y 65 beic modur "IZH"

Mae mwy na addasiad syml yn perfformio ar y beic modur "IZH" sydd â'r corrector-gwisgo.

Yn gyntaf, mae'r injan yn cynhesu i fyny. Yna gosod yn isel, ond mae cyflymder injan sefydlog. I wneud hyn, trowch y sgriw sy'n addasu lleoliad y sbardun.

Yna yn araf gynyddu cyflymder i'r eithaf gan segura sgriw. Mae'r weithdrefn yn cael ei ailadrodd 4-5 gwaith. Pan fydd hyn yn cyflymder injan yn cael ei ostwng yn raddol. Ar ôl hynny yn cael ei sefydlu gwirio agor jerk miniog a chau'r throtl yn gywir.

Nid yw'r peiriant yn stondin a gwneud jerks miniog.

Ar gyfer model o'r fath mae'r carburetor hefyd yn cael ei ganiatáu i wneud addasiadau yn ystod gweithrediad drwy symud nodwydd dosbarthu hyd i gyfoethogi cymysgedd ac i lawr - i effaith i'r gwrthwyneb.

Mae'r math hwn o cyfluniad yn un o'r hawsaf. Felly, i gyflawni'r holl gamau gweithredu yn unol â chyfarwyddiadau gall unrhyw un yn berchen arnynt.

Ar ôl ymgyfarwyddo gyda'r ddyfais, y dull o osod a ffurfweddu'r elfen beic modur wrth i'r 65 (carburetor), gall pob defnyddiwr addasu ei weithrediad yn annibynnol. Ar gyfer pob math o gerbyd y dylid cydymffurfio â'r dechnoleg sefydlu a prawf carburetor. O cywirdeb y camau gweithredu yn dibynnu ar y gwydnwch gweithrediad y cerbyd.