Jerks Vaz-21,124 wrth cyflymu: beth yw'r broblem?

Gyda pa ymddygiad rhyfedd y car Vaz-21,124 â chyflymiad a gyrru tawel, mae llawer o fodurwyr sydd o ddiddordeb i. jerks Sydyn ar yr uchafbwyntiau a'r isafbwyntiau gwneud iddynt boeni am y cyflwr technegol y cerbyd. Wedi'r cyfan, does neb eisiau i gael problemau ar y ffordd, a Duw yn gwahardd bod y diffyg hwn oedd wrth wraidd y ddamwain. Ystyriwch achosion mwyaf cyffredin, yn uniongyrchol neu'n anuniongyrchol, gall fod yn gysylltiedig â'r broblem hon.

gall ceir plycio cael ei rannu yn dri math:

• jerking cynnig pan fydd y cerbyd Vaz-21,124;
• jerks wrth yrru car ;
• wrth gyflymu.

Er mwyn darganfod achosion y diffygion hyn efallai y bydd angen offer arbennig, sydd i'w gweld yn y gwasanaeth. Fodd bynnag, mae arfer yn dangos y gall y tremors achosion a twitches y peiriant gael ei osod. Ac efallai na fyddant o reidrwydd yn ganlyniad i swm annigonol o danwydd yn y rheilffordd tanwydd neu ddiffygion sefyllfa synhwyrydd sbardun.

gweithredu ataliol yn well trwsio

Ond yn gyntaf oll, mae angen i ateb y cwestiwn pam y Vaz-21,124 jerks wrth gyflymu. Yn ymddangosiad, fel, nid mae'n eithaf y cwestiwn arferol. Ond mewn gwirionedd, gan jerks o'r fath nid yw'n dod yn ddoniol. Rydych yn dechrau teimlo yn enwedig iasol pan Vaz-21,124 jerks ystod gyflymu ac yn goleuo y siec. Trouble wedi dod yn realiti.

Mae'n hysbys, unrhyw ddifrod yn haws i atal nag i ddileu. Felly, ceisiwch i dalu mwy o sylw i eich cerbyd wrth yrru. Ac yna mae problem: Ni all pob gyrrwr deimlo y car ac i bennu achos y pryd.

Yn union yw penderfynu y dilyniant o gamau gweithredu:

1. Gwiriwch y car ar gyfer jerking wrth yrru yn segur Ni chaniateir. Dylai hyn gael ei wneud dim ond pan fydd yn gyrru.
2. Dylai'r archwiliad yn cychwyn ar y rhan gwastad ac amddifad o berygl o drac lle nad oes symudiad cyflym.
3. I wirio cychwyn y ciw i gynnal newid gêr rhag pwyso ar bob un ohonynt ar y pedal nwy.
4. Os yw'r cerbyd yn dechrau plwc heb eich cyfranogiad, felly, rhaid gofyn am i'r achos sylfaenol y broblem yn y rhifyn hwn.

rhesymau

Pam Vaz-21,124 jerks wrth gyflymu? Rydych dechreuodd gwirio, cynyddu cyflymder, ac mae'r car yn dechrau ysgwyd a plwc.

Ei gwrs colli hylifedd. Beth yw'r broblem? Ar gyfer y cyflenwad o danwydd ansefydlog auto. Mewn geiriau eraill, mae'n dod yn ôl o bryd i'w gilydd. Ers y tanwydd yn y car yn darparu y pwmp tanwydd, mae'n debygol o fod ynddo.

Sut i wella car?

Yn gyntaf mae angen i ni gynnal diagnosteg o pwmp tanwydd:

• cael gwared ar y clawr ac arolygu ar eu golwg, gan ganolbwyntio ar y lle ger y falf;
• yn absenoldeb O-fodrwy yn cymryd camau i fynd i'r afael diffygion.

Yn yr achos hwn, roedd depressurization y pwmp tanwydd, a dechreuodd i ddigwydd gyda amhariadau cyflenwad tanwydd. Mae'n â hyn ac gamweithio car cysylltiedig. Ar ôl tyndra adfer Vaz-21,124 (falf 16) unwaith eto yn symud yn esmwyth ar hyd y ffordd. Amnewid y gall y O-modrwyau yn cael ei wneud yn annibynnol, yn bwysicaf oll, i ddod o hyd i'r fodrwy a'r offer cywir.

Drwy gydol y gwaith hwn yn cymryd tua 5 munud. Felly dod o hyd i'r broblem pam y Vaz-21,124 jerks wrth gyflymu, nid yw mor galed.

Problemau ar gyflymder isel

Ystyriwch jerking ar gyflymder isel. Os Vaz-21,124 twitches ystod cyflymiad ar gyflymder isel, mae'n diagnosteg angenrheidiol effeithlonrwydd ffroenell a harnais. Os yw'n cael ei lleoli ar y tiwb tanwydd, y posibilrwydd yn bodoli y gallai malu, a all achosi cylched gwifrau ac anablu nozzles chwistrellu. Y mater - cyflawn ailosod gwifrau. Peidiwch ag anwybyddu'r broblem gan y gall arwain at drafferth mawr.

Twitches ceir - edrychwch ar y wreichionen

Yn aml, y broblem yw car gyda'r wreichionen, ac felly yn dechrau ymddwyn yn rhyfedd.

Y ffordd hawsaf i adnabod y broblem hon yn y disgyniad bryn neu ar lain eithaf gwastad. Er mwyn atal y rhesymau a ddywedodd ei bod yn angenrheidiol i wirio wreichionen (Vaz-21,124). Mewn achos o fethiant, gorboethi, neu ansefydlog - i'w disodli. Y pris o ganhwyllau (Vaz-21,124) yw tua 700 rubles y set.

Felly, beth yw eich gweithredoedd, os bydd y car yn dechrau plwc pan fyddwch yn y wasg ar y nwy. Er mwyn dileu'r angen i ddod o hyd ei phroblem yn gyntaf. Er enghraifft, os bydd y car yn mynd ar nwy, efallai y bydd y broblem yn gorwedd yn y rheolydd gwactod.

Ble mae darn hwn?

Mae wedi ei leoli ar y amserydd. Pan nad ganfod y rheoleiddiwr ddyrnu yn gweithio ac ailosod y carburetor. Yn debygol o helpu i ddatrys y broblem rheoleiddiwr newydd.

Mae'r sbasmau cyfnodol nesaf tramgwyddwr Gall ceir yn cael eu cyflymu chwistrellwr pwmp. Er mwyn atal breakage ddylai gynnal cael gwared ar y tryledwyr ac yn gwthio'r lifer i werthuso gweithrediad y pwmp ym mhob un o'r siambrau. Os bydd o leiaf un ohonynt fod yn llawdriniaeth ansefydlog - mae hyn yn y rheswm dros y ffaith bod y Vaz-21,124 jerks wrth reidio. Bydd Cwblhau gwared ar y gwn chwistrellu ar gyfer glanhau a fflysio helpu i ddatrys y broblem hon. Ar ôl y weithdrefn glanhau Rhaid rhan yn cael ei osod yn ôl. Os oedd hyn yn prif achos jerking y car, yna bydd y broblem wedi'i datrys.

jerks Vaz-21,124 yn ystod gyflymu. Efallai ei fod yn y bai y diaffram

Gall sioc o'r fath yn achosi swm annigonol o danwydd, sydd yn achos y rhan fwyaf rhwystr elfennol o hidlwyr tanwydd.

Er mwyn pennu cyflwr technegol y hidlwyr bydd yn rhaid i ddatgysylltu y bibell rwber a chwythu i wneud grid.

Dywedodd wrth berfformio na ddylai camau anghofio bod yn rhaid i'r cap tanwydd yn cael ei symud bob amser.

Ar ôl amser penodol, rhaid i'r weithdrefn yn cael ei ailadrodd, ac ar gyfer glanhau y hidlydd yn angenrheidiol i ychwanegu golchi tanc tanwydd. Bydd y camau hyn yn helpu i osgoi y clocsio nesaf ac yn ymestyn bywyd hidlo. Os nad yw'r achos yn cael ei ddileu, a cheir dal plycio - talu sylw at y hidlo ddirwy. Efallai hyd yn oed yn rhaid i ddisodli gydag un newydd. Ar gyfer y llif ddirwystr o danwydd yn y tanc i gael ei llenwi â hwy dywedodd rhan a rhedeg y gwaith pŵer. I wneud hyn, rhaid i chi newid y bibell tanwydd o diwb trawsyrru a dechrau chwistrellu hylif i mewn i'r hidlydd. Yn olaf, yn gosod yr holl fanylion yn ôl ac yn cymryd ychydig o dapiau ar y pwmp llaw. Dim ond ydych yn gallu gwirio ei weithrediad yn llawn ar ôl y ffatri beiriannau. Dywedodd Perfformio gweithredu yn hyrwyddo llenwi cyflym y hidlydd tanwydd.

gweithredoedd y gyrrwr mewn achos o jerking y car yn y peiriant carburettor

Twitches Achosion ceir - hidlwyr dirwy darfod. Os bydd y broblem a nodwyd digwydd i chi yn y ffordd, yna yr ateb gorau yw i apelio at y siop corff. Byddai'r ffordd orau allan o'r sefyllfa hon fod i gymryd eu lle.

Achos jerks - uned rheoli

Mae'r tremors achos tybiedig yn gorwedd yn symud gerau. Deall y jerks ddigon caled.

Felly, os ydych yn sylwi bod y Vaz-21,124 jerks wrth cyflymu neu yrru - mae'n well i wneud cais i'r siop corff ar gyfer diagnosis. Mae'r ganolfan auto hawdd yn helpu i benderfynu ar yr achos, oherwydd bod y lifft yn llawer haws i weld y broblem. Mae symudiad y segura car, nid yn unig yn caniatáu i ni ddeall pam fod y car yn gyson yn gwthio, ond hefyd i olrhain y tro llyfn. Weithiau, bydd y broblem yn llawer anoddach nag y mae'n ymddangos, a bydd angen ei ganfod i greu amodau gweithredu arbennig sy'n gwbl amhosibl i berfformio wrth reidio.

Plycio o'r peiriant pan fydd yr injan yn rhedeg fel arfer

Mae hyn yn dangos bod y peiriant yn gweithio'n iawn, ac mae'r broblem yn gorwedd mewn mannau eraill. Yn yr achos hwn, yn perfformio y pwyntiau siec canlynol:

• dibynadwyedd cynyddol yr uned pŵer;
• gwirio cywirdeb raciau;
• cryfder sgriwio olwynion.

Os na all y broblem dod o hyd - rhaid i ni edrych am arbenigwyr ar gyfer diagnosis a am beth amser i roi'r gorau i yrru car.

canfyddiadau

Fel y gellir gweld o'r uchod, mae'r achosion jerking peiriant pan mae'n gweithredu cryn dipyn.

Ac nid angen i fod yn arbenigwr yn y busnes modurol o reidrwydd. Mân ddifrod i'ch car yw i drwsio unrhyw. Os byddwch yn sylwi ar ymddygiad rhyfedd y car, yn cynnwys cryndod a plycio gyda, gofalwch eich bod yn ymgynghori â chanolfan gwasanaeth neu ofyn proffesiynol moduro, y mae ei tu ôl iddo nifer o flynyddoedd o ymarfer.