HBO. Methan: adolygiadau, manteision ac anfanteision

Os ydych yn - y perchennog y car, ac yn gyrru ar bob dydd yn y ddinas, mae'n debyg eich bod eisoes yn blino o wario swm enfawr o arian er mwyn bwydo ei ffrind haearn. Ond sut wedyn i fod? Mae'n syml iawn - osod yn yr offer silindr nwy car, fel methan. Bydd Adolygiadau modurwyr am y tanwydd amgen yn ein helpu i gael gwybod y manteision ac anfanteision y HBO hwn.

Pa newidiadau yn y dyluniad y peiriant ar ôl gosod offer o'r fath?

Ar ôl gosod HBO eich car yn parhau i fod yr un fath ag yr oedd o'r blaen. Yr unig arloesi mewn dylunio byddwch yn sylwi llinell tanwydd, lle mae arbenigwyr yn gosod arbennig falf solenoid ar gyfer newid yn cyflenwi petrol i nwy neu i'r gwrthwyneb. Hefyd yn eich gefnffordd (os car) yn goch silindr metel. Ac os o'r fath yn cael eu gosod ar HBO neu Gazelle ZIL, bydd y gallu cael ei leoli rhwng y ffrâm a bwth. Mae hyn ychydig yn cynyddu'r llwyth ar y strwythurau llwyth-dwyn, felly nid oes angen i osod y peiriannau mewn tanciau lori 10-15, gan fod hyn yn 1,000-1,500 cilogram ychwanegol.

Gan fod yn hysbys, tanwydd amgen bob amser wedi manteision dros clasurol. Felly, gadewch i ni edrych ar yr hyn y manteision yn cael nwy methan:

• Adolygiadau yn dweud bod pan fydd yr injan yn rhedeg ar nwy naturiol bywyd gwasanaeth y grŵp silindr (tua 30 y cant) yn cynyddu'n sylweddol.
• olew Ffynhonnell newydd hefyd yn cynyddu gan nad yw'r tanwydd yn cynhyrchu huddygl fel gasoline.
• Gyfeillgar i'r amgylchedd - mantais diamheuol arall, sy'n eiddo nwy methan. Adolygiadau Mae arbenigwyr yn dadlau bod y peiriant tanio mewnol mewn tanwydd a roddir rhif octan cynyddu i 100, ni fydd gennych unrhyw broblemau gyda'r heddlu traffig ynghylch cynaliadwyedd ei ffrind haearn. Mae gollyngiadau o CO yn yr atmosffer yn isel.
• Mae pris tanwydd. Yma, mae popeth yn glir, ac mae'n debyg ei bod yn hawdd i gyfrifo faint y byddwch yn gwario arian i brynu'r methan 7-Rwbl a gasoline 30-Rwbl. Mae'r arbedion yn amlwg.
• Hwylio. Erbyn hyn yn golygu gweithrediad nodweddiadol y car heb ail-lenwi am amser hir. Ac os oes gan y car 2 tanciau, yna nid oes stopio ychwanegol i brynu tanwydd, gall deithio yn ystod y 2 gwaith yn fwy. modurwyr y rhai sy'n hoffi i deithio, wedi gwerthfawrogi ac yn argyhoeddedig o ddefnyddioldeb gosod HBO "methan" yn y car.

Adolygiadau wrth gwrs, yn cynnwys agweddau cadarnhaol nid yn unig ond hefyd yn negyddol. Yn ffodus, ychydig iawn ohonynt, ond yn dal, rydym yn eu nodi:

• Mae colled sylweddol o bŵer injan. Ar ôl gosod y car HBO yn gwario 25-30 y cant o'i gapasiti, yn arbennig o amlwg yn y lawntiau lori, Zilahi a gazelles.
• Mae pwysau enfawr o silindrau llenwi â nwy methan. Adolygiadau o yrwyr yn dweud bod pan fyddwch yn gosod pob car tanc yn colli hyd at 110 cilogram o ei allu cario, a dyna pam nad oes angen eu gosod mewn symiau mawr.
• Mae nifer fach o orsafoedd petrol. Er gwaethaf y gall y gost isel o nwy methan a geir yn Rwsia yn llenwi pob cornel, fel yn achos gyda gasoline, hynny er mwyn ail-lenwch, mae angen gorsaf nwy chwilio da.