Haima M3 - y car mwyaf poblogaidd o gynhyrchu Tseiniaidd

Yn y blynyddoedd diwethaf, y farchnad Automobile yn y cartref wedi dod yn tuedd nodweddiadol o gynnydd cyson yn nifer y ceir ar weithgynhyrchwyr Tseiniaidd. Un ohonynt oedd y cwmni Haima, mae'r dylunwyr a greodd y model 2012, y gellir ei alw yn wirioneddol eu datblygiad eu hunain. Gelwir newydd-deb "Khaimah M3" a daeth y famwlad o un o'r ceir mwyaf poblogaidd. Ers hynny, mae'r car wedi cael rhai gwelliannau. Mae'n cael ei yn y fersiwn diweddaraf, bydd yn cael ei roi ar waith yn ein gwlad.

allanol

Am y cynrychiolydd y model diwydiant modurol Tseiniaidd Haima M3 yn eithaf gweddus, ymddangosiad cytûn, sy'n cael ei ddominyddu gan cyfuchliniau 'n llyfn. Mae'r car wedi derbyn opteg modern a rhai elfennau addurnol stylish. Cyfanswm hyd sedan yn 4545 mm ac mae ei uchder a lled - 1737 a 1495 mm yn y drefn honno. Mae'r car gorchymyn rhedeg yn pwyso 1140 kg. O ran y clirio, nid yw gwerth y dangosydd hwn yn fwy na 130 mm.

salon

Am Haima M3 tu cael ei nodweddu gan gynllun pum sedd clasurol. meinwe a phlastig caled yn cael eu defnyddio yn bennaf ar gyfer trim tu. dylunio mewnol yn eithaf syml ac ar yr un pryd ergonomaidd - nid oes unrhyw elfennau diangen. geiriau penodol haeddu'r insiwleiddio sŵn y peiriant, mae'n cael ei wneud o ansawdd uchel iawn. Yn tegwch dylid nodi bod yn yr agwedd hon ar y dylunwyr Tseiniaidd i helpu partneriaid Ewropeaidd. Lle y tu mewn yn ddigon eithaf ar gyfer lleoli cyfforddus o bobl ar y blaen a'r cefn. Cyfrol y compartment bagiau cerbyd yn 450 litr.

nodweddion technegol

Peirianwyr wedi darparu dim ond un opsiwn peiriant ar gyfer model Haima M3. nodweddion technegol y gwaith pŵer yn eithaf cymedrol. Yn benodol, o dan y cwfl o gar yn injan gasoline pedwar-silindr â chyfaint o 1.5 litr. pŵer mwyaf ei fod yn gallu datblygu, sy'n hafal i 112 marchnerth. Yn ôl at wybodaeth swyddogol, mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â newid cam dosbarthu nwy a chwistrellu tanwydd aml-pwynt electronig. Am bob cant cilometr y car yn cymryd cyfartaledd o ychydig yn llai na chwe litr o gasoline. Fel ar gyfer y Pwerwaith, mae'r model wedi'i gyfarparu â "CVT" neu "mecaneg" pum cam.

Gyrru a Diogelwch

Car Haima M3 wedi ei adeiladu ar lwyfan gwbl newydd. Mae'n defnyddio blaen ataliad annibynnol gyda bar ardraws stabilizer, a chefn - atal annibynnol gyda siocleddfwyr a Pneumohydraulic trawst dirdro anhyblyg. Mae'r system brêc y peiriant wedi'i gyfarparu â ABS a EBD system nawfed genhedlaeth (mae'n gyfrifol am ddosbarthu lluoedd brecio). Rack a system llywio phiniwn Mae actuator hydrolig. Rhoddwyd sylw arbennig i ddiogelwch y dylunwyr ceir. Yn benodol, yn y sedan cyfluniad sylfaenol offer gyda chlustogau, sedd plentyn mowntio, ac mae ganddo hefyd blaen a pharthau ysigo cefn rhaglenadwy. asennau atgyfnerthu wedi atgyfnerthu tueddiadau a'r tanc tanwydd yn cael ei ddarparu gyda diogelwch ychwanegol.

Pecynnu a chost

Ar gyfer defnyddwyr domestig yn cael ei gynnig pedwar dewis y cerbyd. Mae set safonol o offer yn cynnwys pecyn trydan llawn, opteg halogen, olwynion golau-aloi mesur 15 modfedd, cloi canolog gyda rheolaeth bell, llonyddwr, aerdymheru, system infotainment gyda system lywio integredig, pedwar siaradwyr a USB.

Mae cost y fersiwn symlaf o'r Haima M3 yn y farchnad ddomestig yn 495,000 rubles. Yn yr achos hwn, rydym yn sôn am car gyda blwch gêr llaw. Fel ar gyfer y ceir offer gyda "CVT", yna bydd yn rhaid i iddo dalu'r swm, yn dechrau o marc yn 539,000 rubles.