Gwichian sychwyr windshield ar y gwydr: sut i ddatrys y broblem?

Sychwyr - y math hwn o beth yn y car, a oedd gyrwyr yn defnyddio bron bob dydd. Mae llawer o bobl yn wynebu'r broblem o gwichian. Ac os daith fer yn caniatáu i oroesi y broblem hon, dros bellteroedd hir, mae hyn yn sain blino gallu bod yn eithaf diflasu. Sut i ddatrys y broblem hon? Pam gwichian sychwyr windshield ar y gwydr? Atebion i'r cwestiynau hyn yn chwilio amdano yn yr erthygl ein heddiw.

Mae ansawdd y cynnyrch

Y rheswm mwyaf cyffredin pam y gwichian sychwyr windshield - yw ansawdd y brwsh. Dychmygwch y sefyllfa - yn y ffordd y daethoch o hyd y glaw trwm, ac nid yr hen sychwyr mewn grym i lanhau'r gwydr. Cewch yrru i'r archfarchnad agosaf a phrynu set newydd.

Fodd bynnag, ar ôl installation, byddwch yn clywed y gwichian nodweddiadol. Ond ble oedd yn dod, gan fod y brwsh yn eithaf newydd? Mae gwichian o gynhyrchion newydd yn dweud nad yw'r gwm yn gallu ymdopi â'r broblem, a "profion" ar y gwydr. Fodd bynnag, nid yw bob amser yn rhoi'r bai ar y gwneuthurwr. sefyllfa yn aml pan fydd y gyrrwr yn anghofio i wneud dim ond snap y cyn diwedd y Mecanwaith gosod. O ganlyniad, y brwsh "teithiau cerdded" ar y gwydr, gan wneud y sain ddirdynnol.

gwisgo naturiol

Faint o angen newid y sychwyr sgrin wynt? Yr ateb pendant i'r cwestiwn hwn yw na. Gwneuthurwyr eu hunain yn argymell newid yr elfennau hyn yn ddim llai nag unwaith bob 2 flynedd. Yn ystod y cyfnod hwn, yr aelod rwber brwsh sychu ac yn dod yn llai elastig. Hefyd yn gwahaniaethu rhwng y sychwyr ar y tymor. Mae fersiynau haf a'r gaeaf. Mae llawer o bobl yn defnyddio un math o flwyddyn. Nid yw hyn yn hollol gywir. Wedi'r cyfan, y gwneuthurwr yn cyfrifo cryfder a nodweddion y sychwr yn unol ag amodau'r tymheredd y mae'n gweithredu. Os nad ydych wedi newid yn fwy na dwy flynedd, ac rydych yn creak sychwyr ar y gwydr, y rheswm yw gwisgo naturiol. Dylech eu lle gyda rhai newydd.

math o brwsh

Mae dau fath o sychwyr sgrin:

• Prefab.
• Frameless.

Mae'r rhan fwyaf aml, mae'r sychwyr math cyntaf squeak. Pam fod hyn yn digwydd? Mae'r brwsh ynghlwm i sylfaen metel. Os yw'n cael ei deformed, mae'r sefyllfa o gwm hefyd yn newid perthynas i'r wyneb. Hefyd, gall cyfansoddion brwsh cyrydu neu'n sur. Yn enwedig yn aml mae'n digwydd yn y gaeaf, pan fydd y ffrâm yn llythrennol envelops y rhew. Mae'r gyrrwr yn gorfod rhwygo llythrennol oddi ar y brwsh o wyneb, fel ei fod yn gallu gweithio eto. analogau frameless oes rhaid anfantais hwn. Felly, os ac i gaffael rhai newydd, dim ond y frameless.

sefyllfaoedd eraill

Pa resymau eraill yn gwichian sychwyr windshield? Sain hefyd yn digwydd oherwydd presenoldeb baw o dan y deintgig. Ar ben hynny, y llwch cronni ar ochr uchaf y brwsh. Gan gynnwys sychwyr ffenestr flaen, bydd y perchennog car Nid yw hyd yn oed yn amau bod cyn bo hir yn cael ei orchuddio â gwydr micro-crafiadau a gwm yn methu oherwydd gweithredu sgraffiniol o lwch ar y ffyrdd.

Hyd yn oed ar ôl i barcio byr dan sychwyr haen o faw cronedig. Felly, i amddiffyn y gwydr rhag crafiadau a mân ddifrod gwm, o dro i dro lanhau â lliain meddal sych.

Rheswm arall - o ansawdd gwael mount. Ni ddylai janitor chwarae. Os felly, mae angen i chi godi cysylltiad newydd neu bâr o gefail i bwyso ar y rhan metel o'r janitor (lle mae'r clip plastig ei osod). "Bow" straen yn annerbyniol ei hun. Rhaid Elfen fod yn gyfagos i'r gwydr ar ongl sgwâr.

Gwichian sychwyr windshield: beth i'w wneud? Ffyrdd o ddatrys y broblem

Os bydd y sychwr yn sydyn dechreuodd i allyrru sŵn nodweddiadol, yn gyntaf bydd angen i chi olchi y gwydr yn drylwyr. Mae'n well i wneud y siampŵ car. Rhan cymhwyso rwber sbwng brwsh ei hun. Gwnewch yn siwr bod yr holl baw wedi cael eu dileu. Mae'r weithdrefn hon yn syml yn helpu i gael gwared ar janitors gwichian mewn 50% o achosion.

Mae'r llawdriniaeth canlynol - gwirio'r gêm brwsh. Fel yr ydym wedi dweud o'r blaen, dylid ei gosod heb chwarae. Os felly, yn newid y tab plastig neu'r annog gefail wiper ymyl.

Gwiriwch y mecanwaith sychwr

Os bydd y bwa yn gyfagos i'r Stela cam, bydd y sychwyr malu beth bynnag. Ac ni waeth faint yr ydych yn eu prynu a pha fath ydynt. Gwm bob amser yn cael ei gyfeirio i'r cyfeiriad arall. Atgyweiria yn bosibl drwy ddisodli y bwa neu gyfran ohoni blygu o dan ongl arall. O ganlyniad, mae'n rhaid i'r brwsh fod yn llym berpendicwlar i'r gwydr. Ni fydd yn unig yn yr achos hwn gwm gropian dros yr wyneb, gan wneud sŵn manwl.

Ddim yn ddiangen Bydd gwirio gweithrediad y gwanwyn sy'n gwthio handlen y gwydr. Os yw arwyneb yn cael ei lanhau gyda bylchau, gyda gwichian sychwyr windshield, yn disodli'r elfen.

newidiadau Gwanwyn i dynnu yr arc flaenorol. Datgymalu yn eithaf hawdd - mae'n gofyn wrench-pen agored i 13. Y prif beth - cofiwch ei sefyllfa o ran cranking llawes. Amnewid y, gosod popeth lwytho-gwanwyn yn eu lle. Nid dynhau'r nyten yn angenrheidiol. Os na fydd y janitor yn y sefyllfa oddi ar y gwnaeth yn ei le, nid yw o bwys - gallwch chi bob amser yn addasu eto. Am y cnau nyddu a newid lleoliad y bwa metel. Nid yw'r weithdrefn hon yn cymryd llawer o amser.

Gwneuthurwyr - mae'n well i ddewis?

Os bydd y broblem yn parhau, rhowch gynnig disodli'r brwsys yn flaenorol drwy fesur eu hyd. Sylwer y gall fod yn wahanol ar y sychwyr chwith ac i'r dde. Fel ar gyfer cynhyrchwyr, y cynnyrch o'r ansawdd gorau yn gwneud brand Ffrengig "Valeo". "Bosch" cwmni cryn dipyn ar y farchnad sychwr. Fodd bynnag, mae adolygiadau ohonynt yn eithaf amwys. Mae'r ffaith bod y farchnad yn llawer o nwyddau ffug. Yn wir, bydd brwsh gwreiddiol yn werth dim llai na 700 rubles y set. Ymhlith gynhyrchwyr eraill, rydym yn nodi y cwmni "Pencampwr" (UDA) a "Hallo" (Awstria).

Mae ansawdd y sychwyr yn well peidio â arbed arian, oherwydd byddant yn para'n hir. Mae yna achosion pan fydd ar yr ail ddiwrnod o fodurwyr gwichian sychwyr windshield ar y gwydr. Beth i'w wneud? fydd yn cael ei ddisodli. Gyda llaw, os byddwch yn dewis ei bod yn bwysig talu sylw nid yn unig ar y pris a brand, ond hefyd bresenoldeb adapter. Wedi'r cyfan, mae pob car ei fath ei hun o gêm. Y mwyaf poblogaidd ohonynt - yn "bachyn" neu "crafanc". Ar gerbydau "Peugeot" a "Mercedes" clamp pin Ochr yn cael ei ddefnyddio, neu "pin ochrol". Ar y "Volvo" a modelau penodol "Citroen» - botwm Push. Ar geir "Renault" brand a ddefnyddir ochr mount neu Ochr mowntio. Wrth ddewis y brwsh cywir, gofalwch eich bod yn egluro'r pwynt hwn. Ar ôl gosod y eitem heb nad yw'r adapter yn bosibl.

casgliad

Felly, rydym yn dod o hyd i resymau dros sychwyr squeak. Yn y rhan fwyaf o sefyllfaoedd, mae'r tramgwyddwr yn gwisgo naturiol ac ansawdd rhwyg neu wael deintgig eu hunain. Ysywaeth, o'r nwyddau ffug nid yn berffaith. Ond mae'r gwahaniaeth mewn gwirionedd yn gynnyrch o ansawdd posibl. Yn gyntaf oll yw pris. Fodd bynnag, os bydd y sychwyr windshield gwichian 2 ac yn fwy na mil o rubles, mae'r achos yn glust deformed. Gwiriwch yr ongl y mae'r brwsh yn gymharol i'r gwydr. Rydym yn gobeithio y bydd yr awgrymiadau syml hyn yn eich helpu i ddatrys y broblem hon.