Ford Focus 2: restyling. Disgrifiad, addasiadau a chwblhau setiau

Yn 2008, nododd Ford Focus model degawd, ymddangosiad fersiwn ail-steilio o'i ail genhedlaeth. Mae technolegau newydd, bydd cyflwyno'r eang y peiriant uwchraddio yn caniatáu iddo i atgyfnerthu ei safle blaenllaw yn y farchnad o geir canolig. Yn 2011 daeth y drydedd genhedlaeth y bestseller, ond heddiw nid oedd yn dod yn destun ein trafodaeth, sef Ford Focus 2, a gynhaliwyd yn 2008, y restyling.

Mae poblogrwydd y model

Ers y cyntaf "Ffocws" yn Ewrop yn unig wedi gwerthu tua 5 miliwn o gopïau. Mae'r peiriant yn cael ei ddylanwadu yn sylweddol fyd perchnogion ceir, a phrawf o hynny yw teitl "Car y Flwyddyn." Yn Ewrop, mae'r model wedi derbyn mwy na 80 o wobrau gwahanol. Yn ogystal â hyn, mae'n cael ei brofi yn dda yn y marchnadoedd America ac Asia.

Ar ddiwedd 2007 dechreuais i gael eu marchnata Ford Focus 2 hatchback (tair a phum drysau) a wagen. Ac yn gynnar yn 2008, y fersiwn lineup ail-steilio ychwanegu sedan, trosi'n a fersiwn sporty gyda mynegai ST.

dylunio cinetig

Y prif arloesol yn ymwneud â dyluniad, Ford Focus 2. Restyling cyffwrdd nid yn unig yn y bympar a'r gril (fel y gwna y mwyafrif helaeth o gynhyrchwyr), ond mae hefyd yn newid yn gorff cymhleth. Felly, rydym yn cael bron car newydd. Ar gyfer sail dyluniad y duedd cyffredinol y cwmni, a elwir yn "dylunio cinetig".

Yn ôl y gwneuthurwr ceir, roeddent am y car, ar y naill law yn cael ei weld fel diweddariad "Ffocws", ac ar y llaw arall - fel cynrychiolydd gwych o'r genhedlaeth newydd o geir "Ford". O ganlyniad - corff trawiadol gyda llinellau mynegiannol, gan danlinellu'r deinamig Ford Focus 2. Restyling dod ar du allan y model at y tueddiadau a ymgorfforir yn yr hen fersiwn o'r Ford Mondeo ac aelodau eraill o'r teulu.

salon

Mae'r restyling tu "Ffocws" yn 2008 yn canolbwyntio ar wella ansawdd y deunyddiau a lefel chysur. Mae'r newidiadau hyn yn amlwg o ganlyniad i baneli meddal drws, clwstwr offeryn diweddaru, piler a addaswyd, ffenestri botymau a rheoleiddiwr drychau rearview. Mae'r modelau drud, mae yna hefyd lledr o ansawdd uchel, ac yn y top - gwydr arlliw glas.

Mae'r consol ganolfan newydd dan yr enw Premiwm a dderbyniwyd mwy o ymarferoldeb a dylunio diddorol. Mae ar gael ar gyfer y modelau drud ac fel opsiwn, er rhad. Mae'r consol yn cynnwys y breichiau, compartment maneg cyfrol o 4 litr, dau deiliaid cwpan gyda matiau rwber, deiliad y cerdyn ac ar gyfer darnau arian. Mae ei rhan gefn yn cynnwys adran o bethau o deithwyr a soced 230 folt (fel opsiwn). Mae'n addas ar gyfer dyfeisiau gyda chynhwysedd llai na 150 wat. Ers dechrau 2008, y consol hefyd wedi'i gynnwys Ford Power botwm leoli ger y lifer gearshift. Mae'n caniatáu i chi ddechrau ar y car heb allwedd.

To Ford Focus 2

Mae'r adran bagiau ein harwr yn dibynnu ar addasu y corff. Derbyniodd y gefnffordd leiaf trosi'n - dim ond 248 litr. deor compartment Llwyth Mae ychydig mwy o gyfrol - 282 litr. Wel, arweinwyr y gyfrol gist daeth sedan a wagen - 467 a 475 litr, yn y drefn honno. Er gwaethaf y boncyff bach, Ford Focus 2 hatchback yn dal i fwynhau boblogrwydd mawr ac yn aml yn dod o hyd yn y ddinas. Mae'n debyg, prynwyr argraff gyda'i tu allan diddorol y llym. Gyda llaw, y fersiwn chwaraeon y "ST" hefyd yn vypolnyatesya mewn corff o'r fath.

o dechnoleg

Ford Focus 2, a oedd yn destun restyling ein sgwrs heddiw, ar gael mewn pum fersiynau: Ambiente, Tuedd, Ghia, Titanium a ST.

Restyling yr ail genhedlaeth o "Ffocws" a gyflwynwyd iddo gyda llawer o nodweddion newydd a fenthycwyd gan y diweddaru (ar y pryd) modelau Mondeo, Galaxy a S-MAX. Er enghraifft, mae system Ford Easyfuel, sy'n atal y cerbyd ail-lenwi tanwydd is-safonol.

I'r system sain car gellir eu cysylltu i wahanol ddyfeisiau trwy slot yn 3.5 mm ac mae'r USB-porthladd. Yn ogystal, mae'r car yn cael slot cerdyn SD, sy'n darparu chwarae o MP3-ffeiliau. Mae gan y caban rheoli llais, cysylltu trwy gyfrwng Bluetooth ac arddangosfa 5-modfedd o'r system lywio. Hyd yn oed ar ôl 8 mlynedd gallwn ddweud bod yr offer yn eithaf da, felly tiwnio Ford Focus 2 fel arfer ond yn berthnasol i du allan.

diogelwch

Un o brif fanteision y "Ffocws" ac yn gyffredinol y cwmni cyfan yn cael ei ystyried i fod dull digyfaddawd i ddiogelwch. Yn yr achos hwn, mae'n cynnwys y defnydd o system amddiffyn deallus a chwe bagiau aer o leiaf. Mae'r fersiwn safonol y car yn cynnwys CSA system sefydlogrwydd gyda rheolaeth tyniant a activation awtomatig o'r signalau golau gefn mewn achos o brecio brys. Ac mae'n cynnig monitor pwysedd teiars. Ymhlith ei arbed ers y fersiwn olaf y systemau diogelwch y gellir ei wahaniaethu'n: a ABS safonol, capsiwl diogelwch atgyfnerthu a Brake Cynorthwyo Brys. Helpodd hyn yn gosod y peiriant i ennill y sgôr EuroNCAP 5 seren.

Mae yna hefyd nifer o nodweddion diogelwch dewisol: y system AFS, gan gynnwys goleuadau halogen, swyddogaeth Quickclear yn darparu gwres cyflym o'r windshield, a goleuadau xenon.

ansawdd gyrru Technegol a

Fel mewn fersiynau blaenorol, "Ffocws" yn 2008 rheoli'n dda iawn. Cymhwyso olew gêr isel viscosity gostwng yn sylweddol lefel y swn yn y caban.

Yn y model hwn effeithlonrwydd ac deinameg y throsglwyddo llaw cyfuno yn hawdd awtomatig o ddefnydd. Trosglwyddo Ford Power Shift, yn cael ei osod ar y car ers 2008, yn ddeuol-cydiwr trosglwyddo arloesol awtomatig gyda phum gêr. Mae'n cael ei gynnig ar y cyd â dwy injan diesel 2-litr Duratorq TDCi. Y cyntaf datblygu 136 marchnerth, a'r ail - 110.

Dylem hefyd grybwyll modur arall, y mae ei brif dasg - defnydd o danwydd isel yn ddangosydd da o ddeinameg. Gelwir modelau gyda injan hon yn Focus Econetic. Mae'r gyfrol yr uned yw 1.6 litr, pŵer - 109 marchnerth. Mae ei gynllun rhagdybio hidlo ar gyfer cadw y gronynnau huddygl. modur o'r fath yn defnyddio dim ond 4.3 litr i bob 100 km, sy'n cyfateb i 115 gram o garbon deuocsid fesul 1 cilomedr. Mae fersiwn Econetic 90-cryf allyrru yn gyfan gwbl 114 g / km.

Ford Focus 2 - restyling

Adolygiadau ar gyfer car hwn 8 mlynedd o fodolaeth, wedi ennill yn gadarnhaol ar y cyfan. Fel unrhyw broblem (mewn gweithrediad rhesymol, wrth gwrs). Ymhlith y problemau y gwaith pŵer gellir adnabod yn unig flywheel dau-màs, sy'n torri i lawr yn gyflymach nag y platiau cydiwr. Trosglwyddo yn gweithio'n dda hyd yn oed ar ôl 7 mlynedd o weithredu. gwaith trydanol yn llyfn ac unrhyw broblemau.

Mae rhai pobl sy'n gwisgo yn cwyno o haen denau o baent. Ond y prif yrwyr y nifer o'i glodydd, gan ddweud bod yn ystod y blynyddoedd o weithredu wedi codi cyrydiad, bwclo a thrafferthion eraill. Efallai, y rôl hon yn cael ei chwarae gan y cynulliad, a gynhaliwyd mewn o leiaf tair gwlad.

Ar ôl sawl mil rhedeg rhai modurwyr yn gwneud sglodion tiwnio Ford Focus 2, sy'n caniatáu, er enghraifft, er mwyn lleihau'r defnydd o danwydd sydd eisoes yn isel.

casgliad

Nod y datblygwyr model hwn oedd y car sy'n cyfuno golwg brydferth a thrin rhagorol. Mae'n hysbys bod un o'r ffactorau sydd wedi bribed cwsmeriaid mewn fersiynau blaenorol, mae cost isel. Er mwyn cadw'r arweinyddiaeth yn y segment, mae'r dylunwyr wedi rhoi sylw dyledus i'r perfformiad amgylcheddol Ford Focus a effeithlonrwydd tanwydd 2. Price b / a "Ffocws" yn dibynnu ar y cyflwr a'r math o bodywork: cabriolet gwerth 500-700.000 rubles, sedan - 250-240, hatchback a wagen - tua 200-500.000 rubles.