Croesfannau "Chevrolet": amrywiaeth, manylebau, pris

Croesfannau "Chevrolet" da lawer. Yn gyntaf oll, mae eu prisiau yn eithaf rhesymol. Yn ail, mae'r peiriant ei hun - yn ddibynadwy ac yn ymarferol. Yn drydydd, nid yw ansawdd y car yn amau, gan eu bod yn rhyddhau y cwmni, sy'n un o'r rhai mwyaf poblogaidd yn America ac o gwmpas y byd. Wel, mae angen rhestru'r holl SUVs y gwneuthurwr, cael cydnabyddiaeth llwyr.

Tahoe

Mae hanes y model hwn yn 1992. Tahoe - SUV llawn-fledged, sy'n cyfuno technoleg fodern a thraddodiad y cwmni. a gynhyrchwyd yn Unig version 3-ddrws i ddechrau. Hyd at 1995. Yna roedd hefyd 5-ddrws.

Dylid rhoi sylw arbennig yn nodi'r mater model 2014. Dim ond wedyn roedd croesi newydd oddi wrth y "Chevrolet" Model "Tahoe". Mae'r SUV premiwm. Ac mae'n y cynnig mwyaf yn y segment o geir teithwyr oddi wrth y farchnad car Unol Daleithiau yn Rwsia. Modur osod o dan y cwfl yn cynhyrchu 325 marchnerth, a oedd yn awtomatig yn ei gwneud yn ddeniadol i'r rhai sy'n hoff o geir pwerus. Ac ymddangosiad ynddo yn rhoi gwir Americanaidd SUV. Mae'r peiriant hwn yn ddelfrydol ar gyfer y modurwr Rwsia, gan ei fod wedi clirio uchel ddaear, techneg dibynadwy a phwerus, yn ogystal â chorff cryf. All-olwyn fersiwn gyriant yn costio 53,000 ddoleri. Mae hyn yn ymwneud 3,545,000 rubles. Mae fersiwn gyda gyriant blaen-olwyn, bydd yn costio 50 000 ddoleri.

Equinox

car arall sydd eisoes wedi dod yn enwog - "Chevrolet Equinox". Mae'n bodoli mewn dwy genhedlaeth. cyhoeddiad cyntaf 2004-2009. Mae'r ail yn cael ei gynhyrchu o 2009. Mae'r car yn dda gan ei fod yn ddeinamig, ac yn ddiogel. Yn ogystal, mae ganddo gynllun unigryw ac effeithlonrwydd rhagorol, yr hyn sy'n anodd i anghytuno. Mae model mwy eang a chyfforddus, oherwydd bod y tu mewn ei wneud fel y gellir ei drawsnewid yn gyfleus.

Dylai mwy o fanylion ddweud wrthych am y flwyddyn model 2013. Ei brif nodwedd - swm trawiadol o bagiau. Hyd yn oed mewn cyflwr arferol, mae bron 1,000 litr. Ac os ydych yn blygu'r seddau cefn, mae'n troi allan 1943 litr. clirio tir trawiadol - cymaint â 20.1 centimetr. Ond nid dyna'r cyfan o'i nodweddion.

"Chevrolet Equinox" yn dda, nid yn unig am ei ddyluniad tu allan, ond hefyd tu mewn. Y peth cyntaf y llygad dal yn dangosfwrdd ergonomig, marcio breichiau ganolfan (gall fod hyd yn oed roi eich gliniadur) a'r blwch maneg. Y tu mewn, mae llawer o wahanol adrannau maneg ac adrannau. Ond y prif uchafbwynt - mae'n system deallus sy'n ei hun yn cynnwys awyru, aerdymheru a seddi wresogi, penderfynu bod rhaid i hyn gael ei actifadu trwy ddadansoddi yr amodau tymheredd y tu allan.

Dewisiadau a Nodweddion

Model "Equinox" - croesfannau rhai "Chevrolet", sy'n cael eu hystyried i fod yn diolch poblogaidd yn bennaf at ei ffurfweddu a pherfformiad cyfoethog. compl SUV system gwrth-ladrad, gyda CH rheoli, radio XM, system lloeren o'r enw On-Star, ar-fwrdd gyfrifiadurol, y system sefydlogi'r ôl-gerbyd. Hyd yn oed wedi cwmpawd, hintegreiddio yn y drych. A dylid nodi, dim ond offer sylfaenol.

Mae dau fersiwn o fodelau gyda pheiriannau o 3.6 a 3.4 litr. Mae'r cyntaf o'r rhain yn cynhyrchu 263 marchnerth, a'r ail - 185. Dim ond Cyflymiad "cannoedd" - 8.3 a 8.7 eiliad yn y drefn honno. Uchafswm cyflymder - 195 km / h yn ymgorfforiad cyntaf a 190 km / h yn yr ail. Beth yw Llif? Mae hwn yn faen prawf pwysig. Ac y dewis cyntaf yn chwarae - 10-14 litr i bob 100 cilomedr, yn dibynnu ar y modd. Mae'r model gyda defnydd o beiriant 185-marchnerth yn 9,4-13,1 l.

Pris yn dechrau o 23 mil o ddoleri. Bydd fersiwn olwyn-gyrru gydag offer uchafswm costio 30 000 $.

tracker

Siarad am y croesfannau gorau "Chevrolet", dylid nodi sylw at y model hwn. Nid yw'n 'an SUV. Chevrolet Tracker - mini-croesi, a gyhoeddwyd yn 2013. Mae'n ddiddorol nad yw'n cael ei werthu yn yr Unol Daleithiau. Wedi'r cyfan, mae yn boblogaidd gyda model cyd, yn ymddangos ar y farchnad o geir cyn ac mae'n Buick Encore.

Trax, y ddau a elwir hefyd yn y mini-croesi y "Chevrolet", yn cael ei gynnig gyda thri beiriannau gwahanol. Mae pob un ohonynt - 4-silindr, ond o wahanol feintiau. Y cyntaf - y 1.4-litr, turbobenzinovy. Ail - atmosfferig, cyfrol o 1.6 litr. Ac yn y trydydd - yn turbodiesel 1.7-litr. Disgownt fel 6-band "peiriannau", ac 5-, 6-cyflymder trosglwyddo â llaw.

set Front "McPherson" gwanwyn annibynnol. Rear - lled-annibynnol atal bar dirdro. Y llyw wedi'i gyfarparu â pwer trydan. Blaen yn cael eu hawyru'n breciau disg a chefn - drwm. Dyma'r prif nodweddion technegol y model Chevrolet Tracker. Ond mae'n werth nodi rhai o'r arlliwiau mwy o sylw ar y cerbyd.

offer

model Trax yn bodoli mewn pedair lefel trim. Mae'r fersiwn sylfaenol yn brolio aerdymheru, yn ffordd drychau trydan a ffenestri, system sain 4-spikernoy a mewnol yn gorffen ffabrig. Mae'r modelau mwy drud byddwch yn gweld seddi lledr, rheoli pleser a system o "dechrau-stop". Yn ogystal, bydd y fersiynau drud Mylink system pwerus, yn arddangosfa 7 modfedd ynghyd â lle, a system sain saith-sianel Bose.

Beth am ddiogelwch? Croesfannau "Chevrolet" wastad wedi bod yn ddibynadwy. Trax unwaith eto yn cadarnhau hyn. Hyd yn oed yn yr offer sylfaenol wedi 6 bagiau aer, yn ogystal â'r systemau CSA a ABS. Am ffi ychwanegol HAS, TSA, a HDC. Gyda llaw, yn ôl y canlyniadau profion model Euro NCAP wedi derbyn 5 seren. Ond y prif fantais o sy'n brolio croesi "Chevrolet Tracker" - yw ei bris. Mae'n dechrau gyda marc o 1,111,000 rubles, ac nid yw yn fawr iawn am SUV.

Captiva

Ymddangosodd y SUV yn 2006. Mae hyn - nid SUV enfawr gyda dylunio ymosodol, ac yn y car dosbarth SUV compact. Ac os ydym yn sôn am y croesfannau mwyaf poblogaidd "Chevrolet", y model hwn yn siŵr o fynd i lawr yn y rhestr.

Mae dyluniad y model yn eithaf ddeniadol ac virile. gril pwerus canol haddurno arwyddlun cadarn Chevrolet. Captiva yn edrych yn anarferol iawn, ond rhowch gynnig swyn arbennig at y goleuadau niwl gwreiddiol. Y rhan gefn, hefyd, yn edrych yn dda ar draul opteg hardd a phibellau gwacáu.

Salon sylw i fanylion. Nid oes unrhyw beth ddiangen. Wrth gwrs, yn yr addurn y mae wedi cael ei ddefnyddio plastig, ond mae'n o ansawdd uchel. Hapus yn hawdd i'w ddarllen panel offeryn. Mae pob botymau rheoli yn agos wrth law, ond yn hytrach yn ategu awyrgylch gorffen, a wnaed yn alwminiwm a phren. Yn falch gyda'r olwyn, oherwydd y gellir ei haddasu o ran uchder a gogwyddo. Mae salon yn hawdd darparu ar gyfer saith o bobl, ac mae hyn yn ei brif fantais. Ac eithrio y boncyff, wrth gwrs. Bydd maint y compartment hwn gyda rhif cefn plygu yn 1565 litr.

Diogelwch a Modur

Yn y fersiwn sylfaenol y car Chevrolet Captiva chwe bagiau aer a system CSA (sefydlogi cwrs deinamig). Mae ategolion pwer, aerdymheru, CD / MP3 ac olwynion aloi 17-modfedd o hyd.

Model 2006 ar gael mewn tri fersiwn - dau petrol ac un injan diesel. Fodd bynnag, nid y fersiwn diweddaraf yn cael ei werthu yn Rwsia. Ond gall brynwr ddewis rhwng car gyriant dwy-olwyn, un ohonynt yn cael ei agregu o 2.4 litr 136 HP injan a'r llall - injan 6-silindr ar 230 litr. a. a chyfrol o 3.2 litr. CAT hefyd yn cynnig dewis - neu "mecaneg" neu "awtomatig", pob un â throsglwyddo 5-cyflymder.

Mae'n ddiddorol nad yw mewn modd o yrru dinas arferol neu briffordd yrru cefn-olwyn yn cymryd rhan. Maent yn cael eu cysylltu yn awtomatig pan fydd yr olwynion gyrru dechrau gyrru gyda slip.

Beth allwn ni ei ddweud am y model mwy newydd? Fersiwn 2013 brynwyr Rwsia ar gael mewn dau fersiwn. Un - 4-silindr, 2.4-litr. Mae ei gallu yn 167 litr. a. Mae ail - 3-litr, 6-silindr. Mae'n cynhyrchu 249 litr. a. Yn ddiddorol, yn y sail newyddbethau corff dechreuodd i sefydlu ffrâm gadarn gwneud o ddur, gan wneud y model hyd yn oed yn fwy diogel.

Orlando

Model arall sy'n haeddu sylw. Crossover "Chevy Orlando" - sef 5-ddrws van compact, yn perthyn i'r car y teulu. Mae'r model hwn yn cael ei gynhyrchu gan General Motors. Y sail ar gyfer y car wedi dod yn llwyfan o Chevrolet Cruze. Yn 2008, car hwn ei gyflwyno i'r cyhoedd fel car cysyniad, ond dechreuodd i gynhyrchu cyfres o yn 2010.

Mae'r model hwn yn wreiddiol ac yn drawiadol dylunio iawn. Gallwch wirio hyn drwy edrych ar y lluniau, a ddarperir isod. Yn yr achos hwn, bydd y person yn deall ar unwaith bod y "Chevrolet" o'i flaen. Adnabyddadwy Rhwyll yn rhoi nodweddion "teulu". Yn gyffredinol, dylunwyr yn gweithio ar ymddangosiad fan compact, ceisio rhoi ei siâp ciwbig, yn enwedig y cefn. Ac maent yn ei wneud yn benodol.

Mae'n ddiddorol bod yna 30 o gyfuniadau gwahanol o sut i osod y sedd. Gall sedd ochr yn nid yn unig yn ychwanegu, ond hefyd yn tilt ymlaen. Y tu mewn, mae yna lawer o wahanol adrannau a chilfachau sy'n ddoeth iawn. Mae hyd yn oed dau deiliaid cwpan yn y consol ganolfan, pocedi ar gyfer poteli a deiliad i ddarnau arian. Ac eto mae yna do panoramig, gan ddarparu goleuadau ychwanegol.

Beth sydd o dan y cwfl?

Yn y teulu fan compact "Orlando" o dan y cwfl yn 141-marchnerth uned 1.8-litr. Er bod hyn yn dim ond un dewis o nifer. model yn fwy poblogaidd gyda pheiriant diesel 2-litr ar gyfer 131 litr. a. Ond mae'r fersiwn mwyaf pwerus - uned sy'n cynhyrchu 163 litr. a. Mae hefyd yn diesel ac mae ganddo nifer ohonynt yn 2 litr. Gall darpar brynwr ddewis naill ai "awtomatig" neu "mecaneg", ond mae gan bob un gearshift chwe-cyflymder.

costau Blaen, "McPherson", ac yn y cefn - atal lled-annibynnol. Mae tri cyfluniad gwahanol. Mae'r gronfa ddata yn trosglwyddo â llaw, 4 bagiau aer, system sain, seddi gynhesu ac ategolion pŵer ar gyfer y drychau ochr. Mae'n rhaid i mi ddweud ei bod yn dipyn o fodel poblogaidd "Chevrolet". Croesfannau, y mae eu dechrau o 700 000 rubles pris, ni all yn syml fod heb ei ddefnyddio.

Trailblazer

croesi arall sy'n haeddu sylw. Dechreuodd ei stori yn union 15 mlynedd yn ôl, yn 2001. Ac er gwaethaf y eithaf sylweddol "oed", y peiriant dal wedi colli ffresni ei ddyluniad. Mae'r cyfrannau cytbwys - yn rhywbeth sydd wastad wedi bod yn enwog am fodel "Chevrolet". Croesfannau, a oedd yn ystod eithaf eang, yn cael eu nodweddion eu hunain. Gan bob un ei hun "uchafbwynt". A dyma Trailblazer yn blaen goleuadau daro-drwodd. Hwn oedd y nodwedd sy'n ychwanegu gwreiddioldeb y car.

Mae'r tu mewn ei chynllunio gyda holl ofynion modurwyr modern. Cadeiryddion yn gyfforddus ac consol canolfan eang yn nodi'n glir y gyrrwr o'r teithwyr. Gyda llaw, ar gyfer yr holl digon o le y tu mewn. Bydd 7 o bobl yn cyd-fynd yn hawdd.

Dylid nodi hefyd bod y swm o fagiau yw 2.84 metr ciwbig, os ydych yn plygu y rhes 2il a 3ydd. Ac mae'n ei gwneud yn nid yn unig yn gyfrwng delfrydol ar gyfer teithio, ond hefyd yn arf yn y gwaith o symud i le newydd ar waith.

gwaith pŵer

Yn olaf - ychydig o eiriau am Trailblazer 2013 flwyddyn model. O dan ei cwfl yn 391-marchnerth injan 8-silindr pwerus. Mae'r SUV pwerus yn cyflymu at "cannoedd" mewn dim ond 5.7 eiliad. Ar gyfer prynwyr Rwsia mae'n ei gwneud yn hyd yn oed yn fwy deniadol uchder reid - 22 centimetr.

Mae fersiwn gyda injan turbodiesel. Mae ei gyfrol - 2.8 litr, a phŵer - 180 l. a. modur o'r fath yn defnyddio 8 litr o danwydd ar linell 12 a - trwy'r ddinas. Dechrau cost y car gydag injan gasoline o 34-36,000 ddoleri.

Wel, fel y gwelwch, y pryder Americanaidd yn cynhyrchu croesfannau o ansawdd uchel, nad ydynt yn unig yn dda mewn termau technegol, ond hefyd yn ddeniadol yn y pris.