Cit plastig ar y "Maes". Mae'r pecyn pŵer ar y "Maes"

Gall "Maes" yn iawn gael eu galw un o'r ceir mwyaf poblogaidd yn y wlad. Mae ei pysgotwyr caru, helwyr, pentrefwyr ac ekstremaly am rinweddau oddi ar y ffordd da sy'n hawdd eu helpu i goncro coedwigoedd, corsydd ac oddi ar y ffordd arall.

Ond yn union fel gweddill y cymheiriaid yn y diwydiant Automobile yn y cartref, "Niva" ar yr allbwn yn edrych yn iawn "anghyfeillgar" o ran dyluniad yn ogystal ag yn yr agwedd diogelwch. Un o'r atebion mwyaf cyffredin ar gyfer doukomplektovke hoff ceir cit yn parhau i fod, yn enwedig oherwydd ei fanteision dros "noeth" corff yn amlwg.

Ceisiwch ddeall beth sydd mor cit ddeniadol i "Niva", ac ar yr un pryd ac yn dosbarthu y cysyniadau a'r pwyntiau sylfaenol.

Manteision cit corff

1. Ymddangosiad. Mae hyd yn oed y car mwyaf hyll ar ôl obveski edrych yn daclus iawn ac "ffres". Felly, ar wahân i'r ateb ymarferol i'r broblem yn cael ei datrys ac yn fwy esthetig.
2. Nerth. Mae pob corff o geir yn y cartref yn cael eu ymgynnull o fetel taflen, ac mae'r pecyn pŵer ar y "Maes" yn cynnwys, yn ogystal â hyd yn oed yn y fframwaith metel a gynlluniwyd i amddiffyn rhannau corff gyda dyfroedd gwyllt a'r bumper, sy'n cryfhau'r sylweddol y corff yn ei gyfanrwydd plastig a.
3. Rhwyddineb gosod. Yn ystod y gwasanaeth / dadosod nid oes angen i chi unrhyw sgiliau arbennig neu offeryn penodol, mae popeth yn eithaf clir.

Cryfder (metel) cit

Gall cit corff metel llawn yn cael ei hargymell pan fydd y cerbyd yn cael ei weithredu o ddydd i ddydd ac mae'n destun llwythi eithafol. Dewis pecyn gorff allanol ar gyfer y SUV "Niva", rhaid rhoi sylw penodol at y deunydd y mae'n cael ei wneud. Mae cyfanswm o 4 math o ddeunyddiau sy'n cael eu defnyddio wrth gynhyrchu sgertiau metel.

1. dur di-staen. Sylwadau manwl dyma ddiangen, ond mae'r manteision yn amlwg - dim cyrydiad ac ymddangosiad esthetig. Yr unig anfantais o'r math hwn o sgertiau - pris uchel.
2. Steel. Mae'r rhain yn sgertiau cael eu gwneud o redeg-tiwb, wedi'i ddilyn gan drin gyda deunyddiau anticorrosive. Gyda ei gyfrifoldebau uniongyrchol, mae'n ymdopi yn dda ac yn werth ychydig yn llai na dur di-staen.
3. Chrome. Mae'r pecynnau corff mwyaf drud yn cael eu gweithredu mewn crôm, ond o ran golwg maent yn hardd ar adegau yr un dur di-staen. Yr unig beth mae un peth. Os gall y pecyn ar y "Maes" o ddur di-staen neu ei brynu ar wahân oddi wrth y pecyn, nid yw'r razukomplektovyvat neb crôm cit fydd, ac felly mae'n wahanol iawn symiau.
4. Alwminiwm. rhywogaethau prin, ond i gwrdd ag ef ar ein ffyrdd y gall fod. Mae llawer yn teimlo bod y alwminiwm meddal a'i gymhwysiad yn y pecyn corff yn annerbyniol ac yn amhriodol, ond yn edrych ar y mwyaf "uwch" model Automobile. BMW a Audi ers degawdau defnyddio alwminiwm a'i aloion yn atal dros dro eu ceir, ac mae hyn yn dipyn o ddadl bwerus. Fodd bynnag, gall y cit corff alwminiwm ar y "Maes" yn cael ei wneud yn unig o dan y gorchymyn, yn ei chael yn yn y siopau yn anodd iawn.

lleoliad installation

Mae'n debyg, y peth cyntaf mae am i weld y perchennog "Niva" yn ei gar - mae'n kenguryatnik. Er bod ers diwedd 2008, ei osod ei wahardd, nid y ffaith hon yn dod i ben modurwyr. Prif bwrpas kengooryatniki - Gwarchod yr injan y rheiddiadur mewn achos o wrthdrawiad blaen.

Ar y tu blaen i'r cerbyd, sef, yn ymyl isaf y bympar, mae'n bosibl i osod y bibell sgertiau hydredol siâp hirgul gyda cau mewnol.

Ar gyfer y gall eithafol oddi ar y ffordd gyrwyr a chefnogwyr (fel dewis arall i kengooryatniki a cit corff tiwbaidd) yn ddoeth i atgyfnerthu bumper yn gyfan gwbl gydag atodiadau ychwanegol ar gyfer y winsh a gwarchod casin metel. Mae'r cynllun hwn yn fwy neu lai bawb, ond i osod, bydd yn rhaid i wneud ychydig o dyllau yn y ochr aelodau o'r corff.

Yna gallwch ychwanegu trothwyon gwell a sefydlwyd ar gyfer sefydlu. Yn ychwanegol at y swyddogaeth esthetig, maent yn cymryd rhan o ychwanegiadau ymarferol - troedle yn ddefnyddiol iawn wrth mynd i mewn i gar.

bympar cefn, yn ogystal â'r tu blaen, peidiwch â gadael heb sylw. I fod yn darparu tiwb amddiffynnol tebyg i'r tu blaen ac nid oedd yn ymyrryd â gosod ychwanegol o rannau atgyfnerthu a fydd yn dod yn ddefnyddiol mewn traffig ddinas.

gariadon Teithio, pysgotwyr a helwyr, a mwyn creulondeb, gallwn argymell pecyn corff ar y "Maes" yn y ffurf ar ysgol, sydd ynghlwm wrth y drws cefn. Os oes gennych boncyff Expeditionary, yna heb ysgol ni allwch ei wneud yn union. Mae achosion o'r fath yn aml, ond yn edrych yn neis iawn ac yn ychwanegu soletrwydd i'r cerbyd.

cit plastig ar y "Maes"

Cymharol plastig, gallwch ddweud dim ond un peth - rhad a siriol. Ar gyfer gosod Nid oes angen sgiliau a'r offer arbennig, mae'n eithaf sgriwdreifer syml neu sgriwdreifer.

Mae angen Dewis bumper plastig cit i nodi'r trwch deunydd ac ansawdd. Mae'r un peth yn berthnasol i platiau ochr a spoiler.

Lledwyr o fwâu gwneud o blastig yn rhan annatod o'r pecyn corff, gan gyflawni rôl yn esthetig ac ymarferol. Mae'r car yn edrych iddynt hwy yn llawer mwy cadarn ac yn fwy prydferth a dylunio bwa yn helpu amddiffyn y corff rhag y dianc o dan olwynion graean a baw arall.

Dewisiadau

Gynnwys gyda'r bwâu trothwyon, leinin y drysau a'r décor ar y bympar cefn. Unwaith y bydd pob rhan o'r car yn cael ei drawsnewid i raddau helaeth ac yn edrych yn eithaf yn daclus.

Peidiwch â phrynu pecynnau corff rhad gwneud o blastig, mae'n denau ac yn gwisgo allan yn gyflym. A hyd yn oed os bydd y plastig yn cael ei ynghlwm wrth y gydwybod, nid yw ei trwch yn caniatáu i gadw'r gwaith paent.

mater pris

Efallai y gost yn amrywio dros ystod eang ac yn dibynnu ar y math (plastig, dur) a math (cromiwm trwch) t. E. Of a ddewiswyd un ar gyfer cit "Field." Pris llai na 10 000 rubles. Nid yw yn werth eich sylw, oherwydd yr hyn a gewch am yr arian, bydd yn disgyn ar wahân ar ôl ychydig filoedd o gilometrau.

Fel y cyfryw, nid oes uchafswm pris yma, efallai y bydd y swm y pecyn yn cyrraedd hyd at 70 000 rubles. Ac oherwydd y cyfan yn dibynnu ar eich anghenion a galluoedd ariannol.