BMW 116I. Adolygiadau o berchnogion ceir. nodweddion technegol y cerbyd

BMW 116I - car yn perthyn i gyfres gyntaf y cwmni Munich fyd-enwog. Pryder "BMW", yn rhedeg wrth gynhyrchu'r model hwn, synnu pawb gyda décor dylunio iawn heb fod yn ddibwys, yn ogystal ag atebion technegol eraill. Roedd gan y gyfres Midget lawer i'w hoffi. Wel, mae angen i siarad am fanteision pwysicaf y car, a oedd mor gyflym ennill poblogrwydd ymysg cefnogwyr o "BMW" ac yn farnwr da o beiriannau hanfodol.

defnydd personol

Felly, beth yw'r gwreiddiol yn dangos Bayern, dadorchuddio cenhedlaeth newydd o beiriannau gyda nifer o uwch? Yn gyntaf, mae hyn yn fwy o rym. Ac am ei angen siarad yn gyntaf oll. Mae gan BMW 116I injan 1598-cc safonol, sy'n cymryd y pŵer mwyaf o 100 kW. Mae'n ymwneud â 136 litr. a. Mae ei gyflymder uchaf yw tua 210 km / h. Yn gynharach, yn y fersiynau blaenorol, roedd y ffigur hwn yn llai na 10 km / h. Heblaw gostwng a'r amser cyflymiad at "cannoedd" o 0.5 eiliad. Nawr ei fod yn 8.5 eiliad. 80 cilomedr yr awr i 120 BMW 116I cyflymu yn 8.6 eiliad. Ac, wrth gwrs, yn costio. defnydd o danwydd ei ostwng yn sylweddol o'i gymharu â'i rhagflaenydd model. Nawr mae'n ymwneud 7.3 litr i bob 100 cilomedr yn y ddinas! Ar y record, wrth gwrs, yn llai - tua 4.9 litr. Mewn modd cymysg, mae'n cymryd tua 5.6 litr i bob 100 cilomedr. Mewn egwyddor, mae'r boblogrwydd mawr y model hwn o "BMW" wedi cyflawni union oherwydd economi hwn. Gwir, nid car newydd sbon yn gwbl cyllidebol. Mae tua 900 000 rhaid i chi dalu ar gyfer brand BMW 116I newydd yn Rwsia (yn y fersiwn sylfaenol - naill ai 5 neu hatchback 3-ddrws).

modur

I ddechrau, mae'r 116I BMW, mae'r nodweddion sy'n braf ei effeithlonrwydd, injan hwn wedi'i osod fel N45V16. Mae hyn pedwar-silindr yn-lein DOHC, ac mae'n bodoli tan 2011. Beth ddylid ei nodi nodwedd o'r peiriant hwn? Efallai y variator cyfnodau dosbarthu nwy. Mewn geiriau eraill - system Vanos. Fodd bynnag, roedd system arall bwysig - Valvetronic. Gallai'r genhedlaeth gyntaf o beiriannau ar gyfer yr 116I newydd sbon gwasgu'r pŵer o 85 kW. Mae hyn yn fwy neu lai yr un fath 114 hp Ond yn awr aeth y dechnoleg ymhell ar y blaen, ac erbyn hyn mae ganddo fersiwn mwy pwerus, sy'n cael eu gosod o dan y cwfl y BMW 116I, nodweddion mae pob restyling a moderneiddio yn dod yn well.

Dynamics ac Effeithlonrwydd

"BMW 116I" Derbyniodd adolygiad da. perchnogion ceir sy'n gwerthfawrogi ceir darbodus ac yn deg cyflym, ond hardd, y peiriant hwn yn eithaf bodlon. Ar ben hynny, mae'n ddeinamig iawn ac yn swyddogaethol. Cynyddu dangosyddion hyn y datblygwyr llwyddo, hyd yn oed heb newid y cyfaint y modur. Parhaodd yn 1.6-litr. A'r holl diolch i'r ffaith bod yr uned bŵer - nid dim ond yr injan a TwinPower Turbo.

llinell diweddaru ar gyfer moduron addasiadau megis 116I (a'i 118i dilynwr) hefyd yn ymfalchïo mewn chwistrellu tanwydd uchel-gywirdeb, yn ogystal â TwinScroll turbocharged. ychwanegiadau Nice, dylanwadu'n sylweddol ar berfformiad y peiriant. Engine y BMW 116I daeth dangos torque ardderchog hyd yn oed ar y defnydd o danwydd gostwng yn sylweddol.

ymddangosiad

Mae llawer o bobl â diddordeb yn y pwnc hwn, gan fod y tuning o BMW 116I. Felly, dylid nodi sylw penodol fersiwn mor gyfyngedig o'r car, gan fod y Line Argraffiad Chwaraeon. Roedd yn darparu i'r cyhoedd yn 2013. Mae'r car yn edrych yn urddasol. Dylunio troi athletaidd a hyd yn oed ychydig yn ymosodol, creulon - ond yn gymedrol. llinellau corff Mynegiannol, penderfynwyd i bwysleisio gril ac aer cymeriant ysblennydd, haddurno mewn sglein du. Still er mwyn gwella pŵer allanol, dylunwyr wedi cynyddu'r pellter rhwng ymylon y gril. Ac mae eu rhif yn gostwng i wyth. Mae'n ddiddorol edrych a crôm gosod llorweddol, oherwydd y mae'n troi allan i ymestyn y rhan isaf y corff. O ganlyniad, "BMW" Roedd sôn chyrcyda. Roedd tebygrwydd clir gyda'r car chwaraeon. Yn fanwl gywir, mae hyn cynhyrchwyr eisiau. Gellid Effaith arall yn cael ei gryfhau gan y bar du canolog, sydd â nodweddion tebyg i rai dranoeth car hil allanol.

Mae cefn y car hefyd yn edrych sporty - oherwydd y bibell fwg dwbl gwacáu, haddurno mewn crôm tywyll, ac mae'r C-colofn yn sglein du. Mae hyn i gyd yn edrych yn eofn iawn ac yn drawiadol.

salon

Tu - yn rhan bwysig iawn hefyd. Yn fwy manwl gywir, y pwnc i'w cymryd i fyny, yn siarad am y car. Yn enwedig os yw'n BMW 116I, mae'r pris yn gadarn iawn. Felly, mae'n rhesymol tybio - yn annhebygol yn y car, ei werthu am yr un swm, bydd deunyddiau drwg yn cael eu defnyddio.

Wel, y rhagdybiaeth yn gywir - y tu mewn yn wirioneddol drawiadol. Bu'n cynnal mewn arddull ysblennydd iawn, ddeinamig wrth i weddill y siâp allanol y car. Yr unig beth sy'n wahanol - sglein du y tu mewn cyfuno â acenion coch llachar. Nid yw'n edrych yn ddi-chwaeth, ac yn ddeniadol iawn. elfennau Mawr ysgarlad yno - dim ond y llinellau ar y seddau a olwyn lywio, yn ogystal â chardiau drws ymylon. Ac mae rhai elfennau o'r arddangosfa ar y panel offeryn.

Mae'r seddi yn sporty a gellir ffurflenni mynegiannol yn cael ei blethu â lliain meddal, neu ledr o ansawdd uchel mewn dau liw (i ddewis ohonynt, neu Everest Gray, neu Coral Coch). Bydd hyn yn "gamp" fersiwn o'r 116I costio prynwr posibl tua 1,111,111 rubles.

"Llenwi"

Mae llawer o bobl ddiddordeb mewn rhannau sbâr ar gyfer BMW 116. Wel, mae'n hawdd i gael iddynt - nid yr hen fodel, fel bod yn hyn o beth unrhyw broblemau.

Dylid rhoi sylw arbennig yn cael ei nodi pwnc yn fwy diddorol, sef - offer ac electroneg y peiriant. Felly, y peth cyntaf yw 8-cyflymder thrawsyriant awtomatig Steptronic. Oherwydd ei drin y car yn dod yn ddi-drafferth ac yn darparu uchafswm boddhad perchennog. Mae hyn, gyda llaw, ddathlu gan yr holl bobl a brynodd y model.

Hefyd, tynnir sylw aloi 16-modfedd olwynion Star-adain. Mae peiriant arall teiars diogelwch Runflat, goleuadau bi-xenon a wasieri headlight. Bolltau sekretki, olwyn lywio multifunction, Rheoli o Bell (mewn achos o barcio), olwyn lywio chwaraeon tocio mewn lledr - mae'r rhain i gyd ymfalchïo mewn sbon newydd "BMW". Ond yn bennaf oll yn denu sylw, wrth gwrs, blwch gêr. Ac am y dylai ddweud mwy.

thrawsyriant awtomatig Steptronic

Prawf gyrru BMW 116I ar draul y trosglwyddo 8-cyflymder wedi dod yn bleser go iawn ar gyfer yr holl bobl sydd am roi cynnig ar y car. Dyma'r unig thrawsyriant awtomatig yn ei ffordd ei hun, ei fod yn penderfynwyd sefydlu ar y model subcompact. Mae'r blwch gêr wrth wraidd gwrthod y syniad o ran beth "peiriant" - yn ddewis aneconomaidd iawn. datblygwyr Bafaria cynyddu nifer y cyfraddau ac, ar yr un pryd, lleihau nifer y chwyldroadau y modur ar gyflymder uchel. Oherwydd hyn, yn cael llai o sŵn injan a defnydd o danwydd. Dylunio arloesol wedi rhoi canlyniad, a disgwylir i ddatblygwyr.

Gyda llaw, mae llawer o bobl yn poeni am ran sut cyflymder yn newid yn gyflym. Mae un ar ôl y llall mor dawel mai dim ond y broses o'r dangosyddion panel offeryn yn cael ei olrhain trosglwyddo newidiadau - y ffordd y nifer o chwyldroadau newid.

Tiwnio gan Hartge

116 "BMW" llawer o tuners ysbrydoli'r dodger a phecynnau ar gyfer peiriant hwn. Ac un o'r rhai a oedd y cwmni Hartge. Mae'r cwmni yn arbenigo mewn sy'n dod â'r ceir BMW cyfresol ar ôl iddynt gael eu gwerthu. Felly, maent yn cyhoeddi cit tuning newydd sbon ar gyfer y fersiwn 116-ed. Mae'n troi allan gwych. pecynnau tiwnio o'r fath yn bodoli o'r blaen, ar gyfer y fersiynau yn fwy drud, ac mae'r canlyniad yn ardderchog. Roedd y canlyniadau ar unwaith yn amlwg o ran gwell effeithlonrwydd tanwydd a pherfformiad.

Nid yw fersiwn gwell yn 136, a 169 marchnerth. Yn ogystal, mae'r ECU arbenigwyr tiwnio hailgyflunio, a thrwy hynny eu rheoli hefyd i wella perfformiad. amser Cyflymiad 80-180 km / h hefyd wedi dod yn llai - chwe eiliad! cyflymder uchaf, fodd bynnag, yn aros yn yr un lle. Mae hyd yn oed arbenigwyr yn cael gwacáu dur di-staen ac olwynion 19 modfedd. A phethau neis fel matiau brandio ar y llawr, pedalau mewn alwminiwm a sticeri gyda'r stiwdio cwmni logo.

Sylwadau ac adolygiadau

Yn olaf, dylai ychydig o eiriau yn cael ei ddweud am yr ymatebion sy'n gadael perchnogion BMW. Wel, y car - yn bendant nid ar gyfer y pŵer o gefnogwyr a cyflymder uchel, gan ddewis i recriwtio "plethu" mewn cwpl o eiliadau. Mae hyn yn car ar gyfer y rhai sy'n gwerthfawrogi gorau o daith dawel, tu mewn gyfforddus a stylish, ymddangosiad deniadol. Mae'r peiriant hwn yn rhy wan ar gyfer y trac, ond yn berffaith ar gyfer y ddinas. Mewn egwyddor, mae'r pris arferol - a miliwn ar gyfer da, fersiwn llawn offer. Mae'r b / opsiwn, ac mewn cyflwr da iawn, ar gael am bris is. A'r bobl hynny sydd eisiau prynu fersiwn chwaraeon, yn bendant y bydd yn fodlon gyda rheolaeth a throsglwyddo godidog, sy'n creu uchafswm cysur gyrwyr.

Wel beth gallwn ddod i'r casgliad? car Beautiful, haddurno'n dda y tu allan a'r tu mewn, cydosod a gynlluniwyd yn effeithlon, ond perfformiad yn hytrach yn wan. Mae llawer o'r "Mercedes" y 80au hwyr 'yn dangos 116I newydd sbon perfformiad cadarn. Ond mae'n gar compact, fel bod y galw yn fwy oddi wrtho ef, yn syml, afresymegol. Felly, gallwch brynu a mwynhau taith gyfforddus o amgylch y dref.