"Blue Ffrwd" - pibell nwy rhwng Rwsia a Thwrci

"Blue Ffrwd" - bibell nwy, sy'n cael ei ddefnyddio i gyflenwi nwy o Rwsia i Dwrci. Mae'n mynd o dan y Môr Du, a thrwy hynny osgoi'r wladwriaethau eraill. adeiladu piblinellau wedi cyfrannu at ddatblygiad y farchnad hydrocarbon a seilwaith yn Nhwrci.

gwybodaeth hanesyddol

Yn hwyr yn 1997, mae'r penaethiaid Rwsia a Thwrci, gwledydd llofnodi cytundeb ar gyflenwadau nwy. Yn ôl y ddogfen, y cwmni "Gazprom" wedi arwyddo cytundeb gyda'r cwmni Twrcaidd "Botas" ar y cyflenwadau nwy naturiol yn uniongyrchol i Dwrci ar waith yn y swm o 365,000,000,000 m ³ y flwyddyn drwy'r biblinell. Dylai Darparu swm hwn yn cael ei addasu ar gyfer 25 mlynedd.

Yn 1999, mae'r cwmni Eidalaidd "ENI" a "Gazprom" arwyddo memorandwm ar gydweithredu ar y cyd a phrosiect i adeiladu pibell nwy. Mae'r prosiect "Blue Stream" Dechreuodd yn hwyr yn 1999, pan oedd gan y Cwmni yn gofrestredig menter ar y cyd Blue Ffrwd Piblinell Cwmni BV, sydd ar hyn o bryd yw perchennog y segment y môr. "Gazprom" - y perchennog y tir.

yn "Blue Ffrwd" (nwy) a adeiladwyd ym mis Mehefin 2002, bron i 9 mis.

Mae lansiad y biblinell nwy wedi digwydd yn 2003. Amcangyfrifir y bydd cost adeiladu yn ar $ 3.2 biliwn. Yn ystod y flwyddyn, 2 biliwn metr ciwbig o nwy Rwsia ei gyflwyno i Dwrci.

Mae'r bibell nwy "Blue Ffrwd" ar y map

Os byddwn yn ystyried lleoliad y bibell ar fap, gallwch rannu yn dair rhan:

• tir Rwsia;
• morol;
• tir Twrcaidd.

cerdyn "llif Blue" Cyflwynir isod.

Mae'r rhan Rwsia y biblinell yn rhedeg ar hyd ymyl y ddinas Stavropol Izobilnoye. Mae'n cael ei ddilyn gan y Tiriogaeth Krasnodar ymlaen. Dating Merched Rwsia i arfordir Môr Du. y rhan hon o'r bibell hyd o 373 km.

Y rhan y môr yn mynd yn y cyfeiriad de-orllewin i ddinas Samsun, ar y Môr Du. Mae hyd y rhan môr y llwybr - 396 km.

adran tir Twrcaidd yr arfaeth - y darn hiraf (444 km). Mae'n rhedeg o ddinas Samsun yn ne-orllewin o Ankara.

nodweddion technegol

"Blue Ffrwd" - piblinell nwy, y mae ei hyd yw tua 1200 km. adran ar y tir yn Rwsia yn digwydd yn y mynyddoedd. Mae'r rhan ar y môr y biblinell yn gorwedd ar ddyfnder o bron i 2,100 km.

Waelod y Môr Du ganddo gynnwys uchel o hydrogen sylffid, felly, ar gyfer amgylchedd o'r fath adeiladu yn cael ei ystyried i fod yn ymosodol. Mae'n anodd iawn ar gyfer y swydd. Gwella dibynadwyedd, dylunio cymhwysol cyrydu-gwrthsefyll dur a cotio polymerig wrth gynhyrchu pibellau. Mae hefyd wedi cael ei ddefnyddio mewnosod smart.

Ar gyfer y rhan Rwsia y mynyddoedd adeiladu eu hadeiladu twneli arbennig pasio o dan y cribau mynydd a Mare di-enw. Mae'r dechnoleg hon yn cael ei ddefnyddio am y tro cyntaf yn Rwsia. hyd Twnnel - 3.26 km.

Mae rôl arbennig yn y gwaith adeiladu yn cael ei dalu i fesurau gwarchod yr amgylchedd. Er enghraifft, ar hyd llwybr y biblinell yn cael ei wneud adennill tir, ac wedi ei gadw coedwig crair ystod o dwneli adeiladu o dan y cribau.

ecsbloetio

Dechreuodd dosbarthu nwy ym mis Chwefror 2003. O dan y contract, roedd gan "Gazprom" i gyflenwi yr ochr Twrcaidd yn 2003, 2 biliwn o m ³ o nwy naturiol, m-2004 - eisoes yn 4 biliwn a m ^3. Erbyn 2010, felly, roedd nifer y cyflenwadau i gael ei gynyddu i uchafswm y biblinell - 16 biliwn m ^3.

Yn wir, mae'r cyfrolau cyflenwi braidd yn is na gynlluniwyd:

• 2004 yn - 3.2 Mae biliwn o m ^3;
• 2005 - 5 biliwn o m ^3;
• 2006 - 7.5 biliwn o m ^3;
• 2007 - 9.5 biliwn o m ^3.

cyflwr presennol

Yn ôl y prosiect uchafswm y biblinell - 16 biliwn metr ciwbig y flwyddyn. nwy prynwr, Twrci, yn aml yn gofyn am gyfrolau nwy capasiti bibell cyfatebol. Mae'r ffaith nad yw Iran wedi bob amser yn cyflawni ei rwymedigaethau i gyflenwi nwy i Dwrci. Yn y sefyllfa hon, mae'n mynd i gwrdd â phartneriaid busnes ac i wneud iawn am y prinder cododd y Rwsia "Gazprom". "Blue Stream" yn cwmpasu cyfnodau brig y galw am nwy yn Nhwrci, sy'n gysylltiedig â coolings tymhorol.

rhagolygon

Ar hyn o bryd mae gan sianel ddwy gangen. Fodd bynnag, am bron i 10 mlynedd fel cwestiwn amserol yn aros am y trydydd adeilad. Roedd y prosiect o'r enw yn "Blue Ffrwd-2". I ddechrau roedd yn cymryd yn ganiataol y bydd y gangen newydd yn cael ei hadeiladu yn y cyfnod 2010-2015. Serch hynny, nid yw prosiect wedi dechrau eto, mae'n cael ei dal yn yr arfaeth.

Y bwriad yw y bydd y nwy naturiol Rwsia yn cael eu darparu drwy Dwrci i Israel a gwledydd eraill y Dwyrain Canol. Mae'r prosiect hwn yn bwysig iawn i Rwsia o safbwynt economaidd, gan y bydd y cyflenwad tanwydd yn helpu i gymryd swydd allweddol yn y farchnad newydd. Twrci ddiddordeb hefyd yn y gwaith o pibell nwy newydd, gan y byddai'n cynhyrchu incwm o gludo deunyddiau crai.

Gweithredu y fenter hon yn atal y sefyllfa wleidyddol yn y rhanbarth ar yr amod nad yw Israel yn bosibl dod i gytundeb ar y cludo nwy drwy diriogaeth Syria a Libanus. Mae'r byd mewn argyfwng economaidd, felly mae'r pris nwyddau ynni yn gostwng yn gyflym. sefyllfa anodd ac mae'r sefyllfa wleidyddol bresennol yn y Dwyrain Canol.

"Blue Ffrwd" - bibell nwy, sydd yn unigryw strwythur hydrolig. Mae ei gwaith adeiladu yn garreg filltir newydd yn hanes cynnydd technolegol. Mae prif ran ohono wedi ei leoli ar waelod y Môr Du, ar ddyfnder o bron i 2 km. Mae'r prosiect uchelgeisiol hwn yn bwysig iawn i economi Rwsia, oherwydd diolch iddo, a wnaed yn bosibl y cyflenwad o nwy naturiol i wledydd y rhanbarth Dwyrain Canol.