Beth ydych chi'n galw'r car lleiaf yn y byd?

Nid oes gwahaniaeth clir lle mae merched a dynion lle ceir. Heddiw, ar y ffordd gallwch weld y ferch fregus, rheoli SUV pwerus, a dyn sy'n deimlad eithaf normal tu ôl i'r olwyn o gar bach. Ac eto yn derbyn bod y cerbyd bach a gynlluniwyd ar gyfer y rhyw decach. Ac nid yw hyn yn sarhad neu'n bychanu hawl. Wedi'r cyfan, mae merched yn llawer mwy hyderus yn teimlo mewn ceir bach, mae'n haws i ymdopi â'r rheolwyr.

cartref

Am flynyddoedd lawer, rhai sy'n hoff o tinkering ei ben ei hun yn cystadlu i greu babanod. Mae gan y Guinness Book of Records enwebiad ar gyfer "Mae'r car lleiaf yn y byd" a'i enillydd. Daeth yn grefftwr o Texas, y mae eu Syniad cael gyrru ar ffyrdd cyhoeddus.

Yn allanol, mae'r ddyfais debyg i feic cwad bach, y modur ohono'n cael ei ddefnyddio i greu. Mae gan y strwythur cyfan yn cymedrol iawn dimensiynau (hyd - 126 cm, uchder 63.5 cm, lled o ddim ond 65.41 cm) a phrin lle i un oedolyn. Nid yw'r un o'r nad yw'r to yn dan sylw yn opsiwn agored, yn debyg i mini-SUV. Hyd yn hyn, y mae mewn gwirionedd y car lleiaf a all fynd ynghyd â'u cymheiriaid enfawr.

Peel Peirianneg - gwneuthurwr y car bach

Dechreuodd ei waith ar y cwmni ceir unigryw greu yn ôl ym 1962. Roedd ar yr adeg hon, y cyntaf yw y car lleiaf yn y byd, a gafodd ei enw Peel P50 ei ryddhau. Oedd ond 143 cm o hyd a 99 o led. blwch newid gêr oedd harfogi gyda dim ond tri chyflymder. Pan fydd y nodwedd hon yw nad yw'r gefn yn cael ei ddarparu gan ddylunwyr. I lawer, bydd yn ymddangos yn rhyfedd, ond y ffaith yw bod oherwydd ei bwysau o ddim ond 59 kg, yn hawdd gallai hyd yn oed ddefnyddio ar y safle, yn syml drwy gymryd a chodi y bympar blaen. Mae'n rhaid i ni dalu teyrnged i'r un bach wedi datblygu cryn faint gweddus am ei gyflymder o 68 km / h.

Dair blynedd yn ddiweddarach, gwelodd y byd campwaith arall o'r dylunwyr y cwmni, sef Trident. Roedd ychydig yn fwy enfawr ac roedd gan ei ragflaenydd hyd o 183 cm. Mae'n wahanol yn sylweddol o ran ymddangosiad ac, er enghraifft ei plygu do tryloyw. O gymharu â'r Peel P50 model newydd yn gallu darparu ar gyfer un teithwyr, fel nad yw'r dewis cyntaf yn darparu ar gyfer a dim ond cario y gyrrwr a bagiau bach.

Mae'r car lleiaf yn y byd: y bywyd newydd

Yn ddiweddar daeth yn hysbys bod y Peirianneg Peel cynlluniau i adfywio'r cynhyrchu ei gerbydau. Yn awr, bydd y datblygiadau a'r cyfleoedd diweddaraf sydd ar gael yn cael ei ddefnyddio, a oedd yn flaenorol na allai feddwl. Felly, bydd y byd yn fuan yn gweld y P50 Peel diweddaru a Trident. Ac eto, ni fydd yn cael ei gynhyrchu màs-am resymau amlwg. Yn ôl adroddiadau y cwmni, bydd yn cael ei gynhyrchu dim ond 50 o gopïau, bydd pob un ohonynt yn costio 20 000 $.

Peel Peirianneg Dylunwyr honni bod y newidiadau sy'n ymddangos yn arwyddocaol yn cael eu cynllunio. Still bydd ceir yn cael eu paratoi gyda dim ond un drws i'r gyrrwr, un headlight yng nghanol y blaen. cyffwrdd trosi sylweddol "stwffin." Er enghraifft, mae confensiynol injan gasoline disodli gan trydanol. Mae hyn i gyd yn cael ei ddwyn i sylw'r cyhoedd, datblygwyr, ac mae'r gweddill yn cael ei gadw yn gyfrinach. Nid oes amheuaeth y bydd yn parhau i fod y car lleiaf yn y byd.

"Crumbs" o'r gwneuthurwyr ceir blaenllaw

brandiau adnabyddus hefyd yn tueddu i wneud fersiynau bach o'u creadigaethau. Ar yr un pryd, nid yw modelau o'r fath yn unig lle i fwy o deithwyr, ond ddeniadol iawn o ran golwg, a llachar-Eyed ar strydoedd y ddinas yn orlawn. Os byddwn yn siarad am yr hyn y mae'r car lleiaf yn y byd, sy'n dod i'r meddwl sawl model.

Dibynadwy a fyn gyflym Toyota iQ. Mae wir yn ddiogel iawn i weithredu'r peiriant, offer gyda amrywiaeth o arloesiadau sy'n ei gwneud yn mor boblogaidd. Siapan arall - Suzuki Twin, sy'n edrych 'n bert da, gyda llawer o linellau crwn, ac wedi'i gynllunio ar gyfer dau o bobl. Cynrychiolydd llachar arall o'r teulu o geir bach yn ddyfais Americanaidd Spark Chevrolet. Mae'n ystwyth, stylish, offer gyda phum drysau.

Yn amlwg, yr ateb i'r cwestiwn, beth yw'r peiriant lleiaf, yn eithaf anodd. Mae'n ymddangos bod yna nifer digonol o fodelau yn y byd sy'n gallu honni bod teitl. Gallwn ddweud bod Babes hyn yn ddelfrydol ar gyfer busnes a hunan-hyderus o ferched, ac oni bai bod y maint yn bwysig iawn?