Beth well gasoline?

Mae mwyafrif trawiadol o yrwyr yn meddwl tybed am sut y gasoline yn well ar y ffyrdd o'r brandiau domestig Rwsia, a ddatblygwyd ar y safon Ewro-4. Fodd bynnag, dylid symud ymlaen i'r siomi bawb oedd yn bresennol: sut i ddweud yn y rhan fwyaf o fforymau ac mewn rhwydweithiau cymdeithasol gwahanol (diolch i nifer fawr o brofion ac arholiadau), mae gasoline sydd fwyaf addas yn unig o dan y safon Ewro-3 (paramedr darfodedig), ac hyd yn oed wedyn nid pob gwneuthurwr. Efallai y bydd y gwahaniaeth yn cael ei teimlo yn unig rhwng 95 a 98 tanwydd, mae'r cynnyrch gyda'r octan uchaf ar gyfer injan gasoline yn brin iawn yn yr orsaf nwy o ddinasoedd Rwsia ac yn ddrud (y pris cyfartalog - ychydig yn uwch deg ar hugain o rubles). Ac yng ngweddill y graddau tanwydd yn cael eu defnyddio'n aml ar gyfer pob cerbyd, nid yw'r gwahaniaeth mor hanfodol. Felly, y cwestiwn o beth gasoline yn well 92 neu 95, mae angen i ateb ambiguously.

Yn gyntaf, ceir (yn y rhan fwyaf car tramor) wherein wrthgymeradwyo y defnydd o fwy wanhau argymhellion porthiant a thanwydd arysgrif Au-95, nid yw'r gwahaniaeth gyda Au-92 yr un mor amlwg. Mae gan y gwir chwerw hawl i fywyd yn unig yn y cynnyrch domestig. Nid gwanhau gorsafoedd petrol yn y Rwsia yn wahanol iawn octane, yn aml yn gynhyrchwyr o ansawdd gwael yn gwneud 95 gasoline hyd yn oed yn waeth, gan ychwanegu amrywiaeth o ychwanegion, difetha y car o'r tu mewn.

Yn ail, o gymharu â dau gerbyd yn union sy'n cael eu llenwi mewn gorsaf llenwi AI-92 a AI-95, mewn bron unrhyw wahaniaeth canfyddadwy (os TNK brofi). Yr unig ddangosydd yn yr achos hwn, mae nwy yn well, gall gyflwyno fel polisi prisio. Ar y rhatach 92-m yn gallu arbed hyd at gannoedd o rubles y mis, dim mwy.

Ond peidiwch ag anghofio am trwsio ceir a all ddigwydd yn amlach oherwydd y defnydd o "malware" tanwydd. Yn y bôn mae hyn i'w weld, gan edrych ar y plwg tanio, a allai oherwydd ansawdd isel gasoline parhau i fod yn ffilm huddygl bach. Ond bydd hyn ond yn arwain at y ffaith y bydd angen TO arall yn y dyfodol agos.

Felly, sut ydych chi'n penderfynu pa gasoline yn well os yw ein holl brofion yn dangos gwahaniaeth arwyddocaol rhwng y ddau brandiau?

Un yn unig wedi i gadw at eu barn eu hunain ac i ddewis o ansawdd gorsaf betrol, sydd mewn dinas neu ranbarth arbennig yn cael llawer o adborth cadarnhaol.

Y posibilrwydd i ofyn am dystysgrif o danwydd wedi cael ei ganslo, ond nid ydynt yn llawenhau dim ond yr hyn y byddwch yn ei ddangos y papur, lle bydd yr holl cael eu hardystio gan yr awdurdodau uwch. Os bydd y gasoline ffug Rwsia, ac yna yn sicr "dangosydd" ar bapur ...

Y peth gorau yw cynnal arolwg o yrwyr fydd yn helpu i benderfynu ar y ffordd orau i lenwi petrol. Bydd hyn o leiaf yn dewis un neu ddau o gynhyrchwyr, y gellir ymddiried ynddynt.

Ond peidiwch ag anghofio bod yn rhaid yn y cyfansoddiad tanwydd gaeaf hefyd newid oherwydd y anfanteision mawr yn y thermomedr. Fel yn yr achos hwn i benderfynu pa gorsaf nwy wedi symud i fformat y gaeaf, felly arllwys rhywfaint a "bodyazhnoe" petrol?

Mae dim ond archwiliad o'r tanwydd a ddewiswyd, oherwydd y paramedrau allanol fod yn anodd iawn dweud y gwahaniaeth. Bydd hyn yn ei gwneud yn ofynnol i gymryd ychydig o ddiferion o eu teipio mewn cynhwysydd a gymerwyd i labordy annibynnol.

Gofio bod y prif ddangosydd o ansawdd Bydd gasoline yn y gwaith eich car. nwyon llosg, ystwythder ar y ffordd, y sain injan - bydd hyn i gyd yn dweud wrth y perchennog am y cywirdeb o'i ddewis, a dyna pam gasoline yn well bob amser i ddatrys y defnyddiwr, oherwydd dim ond yn gyfrifol am ddiogelwch ei gar. Ac ydych chi am deithio ar ei "geffyl haearn" yn hirach.