Beiciau Modur Ducati Multistrada 1200: trosolwg, manylebau ac adolygiadau

Unwaith genhedlu anghenfil o Eidaleg Ducati motoproma creu beic amlbwrpas fyddai'n addas cariadon a gyrru, a thaith hamddenol, ac yn dihoeni ar drigolion traffig magapolisa modern ... Mae'r syniad yn gorwedd yn y cysyniad o ddatblygu beic modur newydd - Ducati Multistrada. Cafodd ei gyflwyno gyntaf i'r byd yn 2009 yn y EICMA ym Milan.

Y sail ar gyfer y gwaith o greu beic yn boblogaidd yn ei fodel amser Ducati 1198 - hollol hailystyried a'u moderneiddio. Mae'r datblygwyr wedi offer gyda holl datblygiadau technolegol posibl sydd wedi cael eu defnyddio ar rasio WSBK a MotoGP.

cysyniad

Dychmygwch yn gwsmeriaid MOTOBIKE dod ac yn cwrdd cwestiynau y rheolwr fel hyn:

- Rwyf am fod yn hardd ... ac yn gyflym, i yrru ag y bo modd. Ac nid yn unig ar ffordd da teithiais, ond ar y ffordd. O ie, a bagiau i gyd-fynd. Ac er mwyn i'r ddinas i symud yr oedd. Ac yn gyfforddus - mae'n orfodol. Ac roedd yn hawdd i'w rheoli ...

Mewn gwirionedd mae'r rhan fwyaf ddechreuwyr fel arfer yn debyg i ofynion gwerthwyr a dyrys. Ond os y rhan fwyaf o'r gwaith y rheolwr yn unig i ddod o hyd i'r cyfaddawd gorau posibl, mae'r Ducati wedi penderfynu mynd y ffordd arall - i greu beic hollol ddigyfaddawd, sy'n cael ei gofynion a restrir. Y syniad Ducati Multistrada 1200 wedi'i seilio ar bedair colofn:

• Trefol (Modd City).
• Chwaraeon (cyflymder uchel).
• Enduro (pob tir oddi ar y ffordd).
• Twristiaeth (cysur yn teithio).

Tripled "aml" yn y teitl yn siarad drosto'i hun: y beic wedi ei gynllunio i ddatrys y llawer o dasgau amrywiol. Ducati Multistrada mewn gwirionedd yn cael amlbwrpas. Mae'r beic modur - taith go iawn gyda chalon Enduro rhuthro chwaraeon a golwg adnabyddadwy carismatig.

allanol

Amlinell o beic modur fel pe tynnu ar ddarn o strôc beiddgar, ysgubo. dylunio Dynamic pwysleisio cyfuniadau lliw cyferbyniol o'r corff y llong. Fodd bynnag, mae hyn i gyd yn cael ei wneud yn gynnil ac yn chwaethus o amgylch siâp y beic olrhain dawn Eidalaidd unigryw a hunaniaeth "Ducati".

Twin goleuadau beic modur meddu ar y opteg diweddaraf gyda LEDs. Mae'r windshield yn eithaf uchel, gyda'r posibilrwydd o addasu mecanwaith yn eithaf syml. panel offeryn cryno wedi'i gyfarparu â synwyryddion digidol, ac ar y naill ochr iddo yn cael eu rhoi adrannau maneg bach.

cyrn llydan a chul "humpbacked" tanc ynghlwm wrth y tu allan i'r beic modur rhai nodweddion hen-ysgol nodweddiadol Motoshkola Eidaleg.

Olwynion gydag olwynion 17 modfedd, "pedoli" yn teiars Llwybr Scorpion, sydd Pirelli wedi datblygu'n benodol ar gyfer y model hwn.

Dylid nodi bod y rwber, a oedd pedoli beic y Ducati y Multistrada 1200 - y cyflymaf yn y byd. Mae'n caniatáu i chi i reidio beic hyd yn oed pan gogwyddo ar ⁴⁵ °.

addasiadau nodweddion

Classic addasu Ducati Multistrada caniatáu i'r gyrrwr i addasu y pŵer injan a torque syth, ac yn ogystal, i wneud y rheoli tyniant ac addasu'r atal car.

Mae pedwar math o symudiad sy'n caniatáu i addasu'r beic i unrhyw arddull gyrru unigol, dewisiadau peilot gwedd.

beic addasu Sportswear S Chwaraeon gyfarparu â Öhlins atal addasol electronig. Gan fod y system brêc a ddefnyddiwyd ABS. Model «S» hefyd yn nodedig gan bresenoldeb y gilfach y echdynwyr ochrol a Troseddwyr cefn compact, sy'n cael ei wneud o ffibr carbon. Mae hyn yn pwysleisio ymhellach gymeriad sporty y beic.

Amrywio S Touring wedi ei gynllunio yn arbennig ar gyfer teithiau pellter hir. Mae wedi holl "sglodion" y ddau fersiwn cyntaf, ond yn ogystal, "hogi" o dan y cysur gwell y peilot. modelau handlen yn meddu ar y posibilrwydd o wresogi ac ar gyfer teithiau hir a ddarperir saddlebags ochr 57-litr.

"Systemau Deallus"

Mae'n haeddu cryn sylw i nifer fawr o staff offer ar-fwrdd, sydd wedi'i gyfarparu â beic Ducati Multistrada. Adolygiadau yn dangos bod y set yn gyflawn ac yn hunan-gynhaliol.

Adeiledig yn fodel diogelwch gyda swyddogaeth ailddechrau auto yn gallu cydnabod y allweddol o'r danio ar bellter o ddau fetr.

ABS, DTS a DES technoleg ar gyfer uchafswm diogelwch gyrru, gan ymateb a gweithredu yn llawer cyflymach nag y gall wneud i berson. Mae'r tebygolrwydd o syrthio yn cael ei leihau, rheoli ar adegau wedi'u hwyluso mwy o hydrinedd.

nodweddion technegol

Yn ôl arbenigwyr, cefnogwyr a chystadleuwyr hyd yn oed y cwmni, Ducati Multistrada ac felly troi allan yn eithaf datblygedig. Ond yn 2013, y gwneuthurwr wedi penderfynu eto rhag ofn yr uwchraddio. Mae'n ymddangos bod y peirianwyr a marchnatwyr, "Ducati" gofynnodd ddifrifol yn supergoal. Efallai mai'r her y bencampwriaeth Siapan ar y mater o gynnyrch màs? Neu honni i fod y chwedl motoproma byd, gan ragori ar y da hen "Harley"? Neu o gwbl - i achub y blaen o'u hamser, gan greu beic am y dyfodol?

Dimensiynau huwchraddio "Multistrady" yn aros yn ddigyfnewid:

• hyd - 220 cm;
• lled - 94.5 cm;
• Sedd Uchder - 82.5 / 85.5 cm (yn dibynnu ar yr addasiad);
• sylfaen - 153.0 cm.

pwysau sych yn dibynnu ar y gyfres. Sylfaen yn pwyso 196 kg, Chwaraeon - 206, a Touring - 217. Gall y tanc yn cael ei dywallt 20 litr o danwydd.

Ducati Multistrada (rasys dal ati-chwaraeon-teithiol) wedi'i gyfarparu â atal cwbl newydd gael y system DSS. Mae'n cael ei addasu ar gyfer gyrru ar unrhyw ffordd.

peiriant Testastretta o'r arddangosyn genhedlaeth ddiweddaraf ysbryd cymeriad sporty. Ochr yn ochr ag ef brêcs yn gweithio Bosch-ABS Brembo gyda ABS, Electric Ride-Sgil-Wire. Rhestr o "dyfeisiau smart" enwau estynedig fel Ducati Skyhook a Ducati Rheoli Traction - yw'r system reoli diweddaraf ar-fwrdd i helpu peilot.

Blaen fforch Marzocch addasadwy gyda 25 gradd o ogwydd, a ffrâm Delltwaith yr un fath ar holl ddatganiadau sy'n bodoli eisoes. Gall O ystyried y newid o "Multistrady" canfod yr un ffrâm gyda maint teiars 120 / 7-17 (blaen) a 190 / 55-17 (cefn).

Rhagoriaethau a diffygion

Wrth gwrs, yn rhy gynnar i alw y Ducati Multistrada 1200 beiciau modur gorau'r byd. Fodd bynnag, mae cyfres o fantais gystadleuol beic mae hyn yn ei. Mae'r rhain yn cynnwys y canlynol:

• y gallu i ddewis y cynnig rhaglen a ddymunir;
• systemau rheoli a chydrannau uwch-dechnoleg;
• pwysau cymharol isel, hyd yn oed mewn offer llawn;
• hydrinedd rhagorol, dynameg uchel o wasgaru;
• trin da, ymateb cyflym i'r gorchymyn;
• dylunio modern stylish.

Ni ddylai un anghofio am y nodwedd, sydd yn boblogaidd enw capacious "stwffin llawn".

Ond mae arbenigwyr yn ei weld fel model, mae rhai diffygion. Ychwanegu y rhestr yn sedd anodd. Mae rhai heb fod yn rhy fodlon ar y rhagorol cefn-farn drych.

Nid yw pob perchnogion yn hoffi tiwnio injan. Drwy addasu'r atal dros dro, hefyd, mae angen i ddod i arfer â. Ond ei bod yn hytrach yn fater o flas, nid yn anfantais.

gynulleidfa darged

Pwy allai fod y prynwr, puzzled rhestr Deliwr o ofynion? Yn ôl at y gweithgynhyrchydd, mae'n ddyn llwyddiannus a gweithgar, mae cyflymder y bywyd yn ddeinamig ac yn uchel. Wrth gwrs, mae ganddi lawer o ddiddordebau amrywiol, mae'n hoffi i goncro gorwelion newydd, ac ysbryd gystadleuaeth yn estron iddo. Felly, mae'n gweld ei gleient y cwmni Eidalaidd "Ducati".

Yn aml, beic hwn trawsblannu cefnogwyr ffyddlon y brand, gan newid iddo, er enghraifft, heb fod yn llai trawiadol, ond nid mor uchel-ysbryd Ducati Multistrada 1000. Prif nodwedd uno perchnogion beiciau modur o'r brand hwn - awydd i feddu ar y gorau.

amcangyfrif o'r gost

Y peth cyntaf prynwr posibl sydd â diddordeb ym mhob beic modur Ducati Multistrada - pris. delwyr awdurdodedig cynnig model 2015 blwyddyn o 1,690,000 rubles. Bydd fersiwn Chwaraeon costio 1890000 rubles. Croeso ddrutach i gan mil.

Methu dod o hyd ac yn prynu beic hwn yn y farchnad eilaidd yn hawdd, ond yn dal yn bosibl. Mae'r pris yn dechrau am 300,000 rubles, yn dibynnu ar y cyflwr gynhyrchu rhyddhau.