Beic modur Suzuki Trosolwg Djebel 200: Disgrifiad, manylebau ac adolygiadau

Beiciau Modur "Suzuki Djebel 250" ei sefydlu yn hydref 1992. Mae ei ragflaenydd hystyried yn "DR Suzuki", y mae'r model newydd yn mynd cyn peiriant gyda oeri trwy gylchrediad aer-olew a fforc blaen inverted, yn cael ei ddefnyddio hefyd ar gyfer DR-250S. Yn ogystal â chael ei ychwanegu mwy o briodoleddau lamp gyda cawell amddiffynnol. Mae'r tanc tanwydd wedi aros yn ddigyfnewid. Roedd y beic a wnaethpwyd er 1994. beic modur Suzuki Trosolwg Djebel 200 Cyflwynir isod.

Dechrau'r cynhyrchu

Bike debuted yng nghanol 1993, ar ôl ei olynydd SX-2000R wedi dod i ben. Daeth y beic yn boblogaidd bron ar unwaith ac, o ystyried y galw uchel, a gyhoeddwyd yn ysbeidiol tan 2005.

Y tro cyntaf Suzuki Djebel model 200 Enduro ei werthu yn unig yn y farchnad Siapaneaidd yn y cartref, ac yna parti bach ei anfon i Ewrop, lle ar ôl beic modur prawf byr daeth rhoi ar waith yn eithaf weithredol. Effeithir Arnynt cost isel ac o ansawdd.

Yn ogystal, mae model 200 wedi ei gynllunio ar gyfer defnydd deuol - ar gyfer priffyrdd gwledig a threfol. Dylid nodi bod y beic modur gyda anrhydedd ymdopi â'r ddwy dasg. Mae'r model yn ddibynadwy, yn hawdd i'w defnyddio a chynnal a chadw yn gymharol isel.

Gwasanaeth fel y mae

Mae poblogrwydd y car yn cyfrannu at rwydwaith eang o waith cynnal a chadw "Suzuki" cwmni, y mae'n ei lansio ar draws Ewrop. Mae'r cwestiwn o rhannau sbâr, felly ni sefyll gallai unrhyw fanylion ar gael o fewn awr, ac atgyweirio a gosod oes unrhyw broblem, gan fod ym mhob man yn barod ar gyfer gweithredu gan bersonél cymwys. Ymhlith pethau eraill, y beic modur yn strwythurol syml, heb unrhyw frills. Mae llawer o weithgareddau sy'n ymwneud â mân atgyweiriadau, gallai'r perchnogion yn hawdd ei wneud eich hun heb lawer o drafferth, os y llaw yn unig oedd yn offeryn, morthwyl, set wrench, a dyfeisiau eraill.

Roedd Suzuki Djebel 200 haddasu yn 1997. Plannu yn cael ei wneud rhy isel, ond mae'r clirio tir parhau heb ei newid. Lliwio yn amrywiol. Cuddliw arian tanc sawl cyfuniadau gydag ymyl du. fflapiau mwd ar y ddau adenydd, yn oerach olew ar gyfer oeri mwy effeithlon y modur. enw Allforio - "Troyan-200." Mae rhai amheuwyr amheuaeth y gair "Trojan", oherwydd ein bod i gyd yn gwybod y stori y ceffyl Trojan. Ac a oes, ac mae rhyw fath o tric, gofyn i gwsmeriaid i'w gilydd. Fodd bynnag, ychydig o gilometrau cyntaf o yrru beic modur deinamig cyfeillgar chwalu pob amheuon.

A yw'r lliw

Y tro cyntaf y beic modur oedd yn y galw yn bennaf yn y boblogaeth wledig, yna dechreuodd i gael eu peintio mewn lliwiau llachar yn fwy ac mae'r sefyllfa wedi lefelu i ffwrdd, "Jebel 200" yn awr yn cael ei brynu a thrigolion trefol. Wrth gwrs, mae pob cwsmer yn ddull ystrydebol yn rhywun fel cuddliw oren, tra bod yn well gan eraill lliwio yn fwy cymedrol. Ond pawb yn cytuno ar un peth - ac mae'r pentrefwyr, a byddai'r ddinas yn hoffi i brynu beic modur dibynadwy, rhad ac am ddim-drafferth, a hyd yn oed pa liw y gallwn ei drafod yn nes ymlaen.

Mae'r beic am gyfnod a gynhyrchwyd fel "Jebel 250", ond yn fuan yn newid i gynhyrchu yn gyfan gwbl "Jebel 200" fel yr arbedion tanwydd yn sylweddol. Ac yr opsiwn hwn oedd cynhyrchu mwyaf llwyddiannus o "200eg" para dipyn o amser hir, ac nid yn unig am resymau o ddefnydd gasoline bach - roedd yna nifer o ddadleuon o blaid y "200eg", ac un ohonynt oedd y dibynadwyedd y dyluniad.

Nid yw'r beic wedi'i gynllunio ar gyfer rasio neu ar y cylch neu ar dir garw. Roedd yn beiriant syml ar gyfer gweithredu yn hawdd o dan amodau arferol. Fodd bynnag, gwrthsefyll y tynfad o briffordd da profi i fod yn anodd, yn enwedig y reidiwr ifanc. Speed "Djebel 200" ac roedd yn gweddus o tua 180 km yr awr. Mae rhai perchnogion hyd yn oed yn trefnu mini-gystadleuaeth â'i gilydd, dim ond i brofi galluoedd technegol y peiriant. A beiciau modur byth yn methu.

adolygiadau Barn a chwsmeriaid

Beiciau Modur "Suzuki Cebel 200" yn cyfeirio at polusportivny beiciau â nodweddion cyflymder uchel. Mae'r perchnogion dibynadwyedd hysbysiad cyntaf, a ellir ei gynnal yn dda a chynnal a chadw cost isel. A dim ond ar ôl hynny yn cael eu mynegi ynghylch y nodweddion cyflymder. Serch hynny, nid yw adolygiadau cwsmeriaid yn cael eu rhannu'n gategorïau, ac yn cynnwys yr holl ddieithriad.

Manylebau beic modur Suzuki Djebel 250

Pwysau a dimensiynau:

• Hyd beic - 2150 mm;
• uchder - 1150 mm;
• lled - 820 mm;
• uchder y llinell cyfrwy - 810 mm;
• olwynion - 1412 mm;
• cynhwysedd tanc tanwydd - 13 litr;
• pwysau sych y beic modur - 108 kg;
• defnydd o danwydd - 3.6 litr i bob 100 km.

dangosyddion Dynamic:

• uchafswm capasiti - 24 litr. a.

Model "Suzuki Cebel 200"

Dylai Dod i Adnabod Suzuki DF200E dechrau gyda'r injan. DR200SE brand Modur werth yr ymdrech i astudio yn fanwl. Sefydlodd ei hun gyda llaw gorau yn y dyddiau pan mai dim ond newydd ddechrau y cyfnod o beiriannau sengl-silindr cryno.

peiriant Beiciau Modur Suzuki Djebel ( "Jebel Suzuki 200") yn cael ei nodweddu deinameg da yn bennaf, sydd, mewn egwyddor, yn dal yr holl moduron rasys dal ati:

• Math Engine - SOHS, pedair strôc, un-silindr;
• cyfaint y silindr yn gweithio - 198 cu. cm;
• system oeri - awyr;
• silindr diamedr - 66 mm;
• Strôc - 58.2 mm;
• Cywasgiad - 9.4;
• bwyd - Carburetion, "Mikuni" BST31;
• tanio - digyswllt, e-bost, CDI brand;
• uchafswm capasiti - 20 litr. a. ar gyflymder o 8500 rev / mun .;
• . Uchafswm torque - 18.6 newton yn 7000 rev / mun;
• Trosglwyddo - llawlyfr pum cyflymder.

siasi

Dyma nodweddion fel a ganlyn:

• Blaen ataliad - mwy llaith fforch Telesgopig;
• Rear atal dros dro - y pendil, a monoshock pretensioner addasadwy;
• breciau Blaen - disg hawyru'n, mae'r perforation gyfartaledd;
• Rear brêc - drwm, hunanreoleiddiol;
• ffrâm - dur, weldio, aml-ddisgyblaethol;
• gyrru i'r olwyn gyriant - cadwyn.

eglurhad bach

1. Yn 1993, cynhyrchu Suzuki Djebel 200. Cyn iddo gael ei lansio yn 1996 rhyddhawyd y genhedlaeth gyntaf y beic modur, roedd label gwahanol SE-1 a sgwâr amddiffyn headlight.
2. Yn 1996, dechreuodd cydosod yr ail genhedlaeth Suzuki Djebel 200. Y gwahaniaeth - plât enw SE-II a'r goleuadau siâp amddiffyn crwn.
3. Yn 2005 daeth rhyddhau'r Suzuki Djebel 200 model rhandaliad diweddaraf.