Amnewid y "grenâd" yn y "Kalina" gyda'i ddwylo ei hun: Nodweddion, y ddyfais a'r argymhellion

"Lada Kalina" - cerbyd gyriant blaen-olwyn y mae'r injan a blwch gêr yn cael eu trefnu transversely gymharu â'r corff. Yrru i'r olwynion drwy ymgyrch terfynol. Torque ei drosglwyddo drwy gymalau chyflymder cyson (yn syml - SHRUS neu "grenâd"). Mae nifer ohonynt - mewnol ac allanol. Er gwaethaf ei dibynadwyedd, gall yr elfennau hyn yn methu. Wel, gadewch i ni edrych ar sut i wneud lle "grenâd" yn y "Kalina", sydd eu hangen offer ar gyfer hyn a beth yw'r arwyddion o nam.

dyfais

Ar y ddyfais cymalau CV mewnol ac allanol yn debyg iawn. Felly, yn y cynllun elfen yw:

• Llawr.
• Coler a bellow.
• Clip.
• y tai colfach.
• Gwahanydd.
• Ball.
• Cadw cylch a côn.
• golchwr gwanwyn.

Oherwydd y trefniant hwn, mae'r elfennau yn gallu trosglwyddo torque i'r olwyn ar ongl hyd at 45 gradd (ac nid yn unig yn llorweddol, ond hefyd mewn awyren fertigol).

Sut i benderfynu difrod?

Grenade yn dwyn pêl, sydd â cawell rhigolau ardraws. Oherwydd y newid hwn yn yr ongl rhwng y llusgo a echelin blaenllaw. Felly, cymalau chyflymder cyson nid yn unig yn trosglwyddo'r torque, ond hefyd yn newid yr ongl rhwng y siafftiau echel. Yng ngoleuni hyn, dros gyfnod o amser y mae'n ei ffurfio i ddatblygu. Mewn mannau lle mae rhannau addas adlach ffurfiwyd snug a synau anarferol. Yn wir, mae'n cael ei hebrwng gan wasgfa nodweddiadol. Mae'n codi oherwydd y genhedlaeth fawr ar peli sy'n symud ar hyd y rhigolau. Efallai y bydd y wasgfa ymddangos fel rhedeg yn syth, ac wrth droi. Yn yr achos olaf, mae angen fwyaf tebygol o ddisodli grenâd tramor "Kalina". ag anwybyddu y nodwedd hon yn angenrheidiol, gan y gallai y dwyn cwympo ar gyflymder uchel.

offerynnau

I ailosod mewnol "grenâd", "Kalina" a thramor llwyddiannus, mae angen i ni baratoi:

• Mae dau pennau pen (17 a 30).
• Clicied ac Estyniad.
• Jack.
• Balonnik.
• Vise.
• Hammer.
• Darn o bren.

Cychwyn Arni. datgymalu SHRUS

Y cam cyntaf yw i roi'r car ar brêc llaw (neu set protivootkaty). Yna tyn i fyny y bolltau olwyn a'r cnau both. Ni all yr olaf yn cael eu bwydo, felly rydym yn defnyddio llinyn estyniad. Nesaf, rydym yn gosod y car ar y jack, codi flaen yr olwyn ac yn cymryd i ffwrdd. Yna rydym yn dod o hyd i ddau sgriwiau sy'n sicrhau'r grenâd i'r migwrn llywio. Ddadsgriwio eu defnyddio llinyn estyniad. Byddwch yn ofalus - gall y bolltau sur. Er datgymalu angen cryn ymdrech mwyaf posibl.

Nawr ddadsgriwio yr olwyn lywio i'r sefyllfa diwedd (i yrru peeking allan bwa olwyn). Tynnu y migwrn ynghyd â'r strut gwanwyn. Nesaf, tynnu y rhan allanol y canolbwynt ar y tu allan "grenâd". Os yw'n dynn, gallwch ddefnyddio morthwyl. Ond mae angen i chi daro drwy'r bloc o bren, neu yr eitem yn cael ei ddifrodi'n wael.

Yna (os yw'r colfach allanol) a chael gwared ar yr hen clip ddwster. Nawr mae angen i gael y "grenâd" iawn gan y ganolfan. Gallwch ddefnyddio stripper neu taro ar SHRUS morthwyl. Felly mae angen i gylchdroi ei echel.

Os yw'r lle i fod mewnol "grenâd" yn y "Kalina", pob gweithrediadau yn cael eu cynnal mewn modd tebyg. Yr unig beth - yr eitem yn cael ei dynnu oddi ar y bocs gan ddefnyddio mynydd, heb ergydion morthwyl.

cynulliad

Pan fydd yr hen elfen datgymalu, mae'n amser i baratoi ar gyfer gosod y newydd. Noder bod pan fyddwch yn gosod y newydd CV ar y cyd yn cael ei wneud ac anther "grenâd", "Kalina". Hen ddefnydd yn gwahardd yn llym, hyd yn oed os yw'n ei gyfanrwydd. Element wedi cael gwisgo, ac ni fydd chlampiau rhoi'r un marciau sinc. Felly, yn gyntaf rydym yn rhoi ar ddwster newydd ar y llawr. At gorsedda aeth yn esmwyth, promazhte mannau gorffwys gyda saim. Nesaf, y wasg-ffitio'r saim yn y dwyn ei hun. Nodwch fod yma angen strwythur arbenigol. Ni fydd unrhyw litol a "grafitka" helpu. Mae'r saim yn cael ei werthu mewn bagiau ychydig o gram (neu diwbiau). Mae'n well peidio i arbed a phrynu fformwleiddiadau profi. Wedi'r cyfan, bydd yn dibynnu ar fywyd saim o effeithio newydd. cyfansoddiad y gweddillion yn ychwanegu at y anther ac yn gosod y "grenâd" ar y llawr. I wneud hyn, defnyddiwch morthwyl a thrawst pren. Mae'n bwysig i wneud cais effeithiau bach - bydd cymalau CV newydd yn mynd heb broblemau. golygu Fel ymhellach cyfnewid "grenâd" yn y "Kalina"? Yna tynnwch aer gormodol o'r anther a cau y clip. Ar ôl hynny, yr ydym yn ei roi ar y migwrn llywio a gosod y cnau both. Amser y tynhau olaf 225-250 nm. Tynhau weithdrefn yn well i gynhyrchu wrench torque. golygu Fel ymhellach cyfnewid "grenâd" yn y "Kalina"? Nawr dim ond tynhau holl cnau a'r olwynion dynnu'r car oddi ar y jack. Yn y lle hwn, "grenâd" yn y "Kalina" yn cael ei gwblhau'n llwyddiannus.

Sut i ymestyn bywyd?

Yn nodweddiadol, mae'r data yn mynd Bearings 250-300 a dros filoedd o gilometrau. Mae ganddynt adeiladwaith cadarn iawn. Fodd bynnag, mae yna nifer o ffactorau sy'n gallu lleihau eu hirhoedledd yn sylweddol. Mae'r cyflwr y anther. Mae'n oherwydd iddo syrthio i mewn i'r dŵr, llwch, tywod. O ganlyniad, mae'r iraid yn cael ei drawsnewid i mewn i trwchus sgraffiniol, sy'n niweidiol i'r dwyn. Sut i atal hyn? Yn ystod y llawdriniaeth, dylech o dro i dro wirio statws anther ar SHRUS. Os oes ganddo craciau neu doriadau, rhaid iddo gael ei ddisodli unwaith. Darganfod difrod yn gynnar, gallwn gadw'r defnyddioldeb y cyd. Ar y ddwster cracio mae'n dal yn gallu "cerdded" am ychydig (ond yn dal yn ddymunol, yn enwedig mewn tywydd gwlyb). Os yw hyn yn broblem yn cael ei anwybyddu, ac ymhellach, mae angen i fod yn trwsio drud. Hyd yn oed os ydych yn lle "grenâd" yn y "Kalina" gellir eu gwneud gyda'ch dwylo eu hunain, fydd ei phris yn dal i fod tua 2.5 rubles. Ac mae rhai elfennau yn y car.

casgliad

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i gynhyrchu "grenade" yn ei le yn y "Kalina" gyda'i ddwylo ei hun. Gall y llawdriniaeth yn cael ei wneud yn 1-2 awr heb cynorthwyydd. O offer arbennig yn argymell i baratoi stripper a wrench torque. Gyda nhw, bydd yn mynd yn llawer haws. Angen i chi hefyd ddewis y iraid cywir. Rhaid iddo fod yn ymwrthol i newidiadau tymheredd ac nid ydynt yn newid eu heiddo am amser hir. Ymysg y dylai'r cynhyrchwyr yn cael ei nodi "SHRUS-4", "SHRB-4," yn ogystal â mewnforio "LIquI Gweddïwch" a "Mobil 1".