6 rheswm aros gwanwyn 2016 i brynu'r Jaguar F-Pace

Mae pawb a ymwelodd â'r Sioe Modur Frankfurt yn 2015, roedd yn gallu gweld drostynt eu hunain y campwaith anhygoel o dan yr enw Jaguar F-Pace. Mae pob gyfarwydd at y ffaith bod y "Jaguar" yn cynnig gyrwyr yn bennaf ceir chwaraeon, ac mae'r ceir moethus tebyg. Ond y tro hwn mae'r car yn wahanol iawn - mae'n croesi, y cam cyntaf yn y cyfeiriad newydd y grŵp.

Mae'n ymddangos ei fod yn gallu adnabod y "Jaguar" o croesfannau? Fel y dangoswyd gan yr arddangosfa - mae'n ddigon i greu car anhygoel, sy'n gallu denu sylw llawer o bobl. Nawr fe allwch chi gymryd golwg agosach ar y rhesymau pam y dylech yn sicr yn aros am y gwanwyn y flwyddyn nesaf, a lansio model hwn mewn cynhyrchu màs, gan ei fod yn wir yn haeddu hynny.

A all SUV yn apelio?

Mae llawer o bobl yn cyfeirio at y cerbydau math oddi ar y ffordd ymarferol - gallant fod yn hynod gynhyrchiol ac yn effeithiol, yn caniatáu i'r gyrrwr i oresgyn hyd yn oed y tir mwyaf anodd, hyd yn oed yn ymddangos yn llym a bygythiol. Ond nid yw'n ddeniadol - o leiaf, os nad ydym yn sôn am y newydd "Jaguar", sy'n edrych yn wych, mae llinellau hyblyg sy'n drawiadol seductiveness sovey.

Maint a gofod

Yn union mae'n werth nodi nad oes yr "Jaguar" dimensiynau yn llai trawiadol na ei ymddangosiad. Os fesur yn fanwl gywir, yn estynedig cafodd 186 modfedd, lled - 86 modfedd, ac uchder - 65 modfedd. Mae'n y maint perffaith ar gyfer SUV hwn, ond ei ben ei hun, mae'n werth nodi faint o le am ddim, mae y tu mewn. Yn ogystal, gan fod y gyrrwr a'r teithwyr yn cael digon o le i'r coesau yn y car yn gefnffordd roomy iawn.

nodweddion

Hefyd yn werth nodi yw bod y newydd "Jaguar", yn ogystal â dau fodel modern eraill o'r brand hwn, wyth deg y cant yn cael ei wneud o aloi alwminiwm arbennig. Mae'r tri car cyfunol cyfanswm pensaernïaeth, sydd, mae'n debyg, yn anhygoel o effeithiol - ac yn hapus i brofi hynny i'r holl arddangosfeydd, sy'n ymddangos fel y model, ac mae'r sedan XF a XE.

pŵer

Efallai y bydd llawer yn meddwl bod ni waeth pa mor drawiadol a stylish o ran ymddangosiad ac nid oedd y newydd "Jaguar", ni fydd yn gallu mynd ar y blaen i'r ceir E-Dosbarth, sydd wedi dod yn bron yn chwedlonol. Ond mewn gwirionedd, ar bapur ar hyn o bryd, mae gan y model newydd dwy injan petrol, un sydd â chynhwysedd o 340 marchnerth, sydd eisoes yn drawiadol, ond mae'r ail un yn anhygoel - ei bŵer yn 380 horsepower, ac mae'n cael ei warantu i ganiatáu i'r model newydd i wneud llyncu llwch i gyd fersiynau blaenorol y "Jaguar". Yn yr achos hwn, dylech dalu sylw at y ffaith bod hyd yn oed y gorau o'r hen fodel y sedan hyd at gant cilomedr yr awr eu gwasgaru mwy na chwe eiliad, ac yn croesi newydd mae'n ei am bum eiliad. Felly, offer technegol SUV yn anghredadwy, mae hefyd yn effeithio ar ymddangosiad, yn ogystal ag ymarferoldeb ei tu - golwg wedi diffygion yn y car yn syml ni fydd.

passability

Yn naturiol, y mwyaf pwysig ar gyfer unrhyw dir oddi ar y ffordd erys y cwestiwn - oherwydd bod y gyrrwr yn disgwyl y bydd yn gallu teithio dros dir garw heb broblemau. Yn achos y newydd "Jaguar" Bydd hyn yn cael unrhyw hawliadau - gwneuthurwyr ceir yn honni ei fod yn gallu addasu i unrhyw arwyneb hollol y mae angen eu goresgyn.

o dechnoleg

Mae angen dwsinau o dudalennau i esbonio sut mae pob un o'r systemau a osodwyd yn y newydd "Jaguar". Maent yno am fwy nag ugain, ac mae pob un ohonynt yn perfformio rhai o'i swyddogaeth, a gall fod mor awtomatig cymorth a'r cyfle i storio cyfleus eu cerddoriaeth gyrru. A oes systemau ar waith i leihau allyriadau o sylweddau niweidiol i'r atmosffer, mae hefyd yn rheoli pleser hynod gywir ac yn gyfforddus.

Mae'r llinell waelod yw bod bron pob technoleg fodern a ddefnyddir mewn ceir, yn cael ei gyflwyno mewn model newydd o "Jaguar". Mae'r peiriant debyg nad yw'n edrych electroneg gorlwytho - pob rhyngwyneb gyfleus iawn lleoli mor glir, ac ni fydd yn rhaid i chi broblemau wrth ddefnyddio unrhyw rai o'r technolegau hyn. Fel ar gyfer prisiau, bydd yr opsiwn rhataf yn costio tua 40 mil o ddoleri, tra bod y mwyaf drud - tua 57 mil.