Faint sydd wedi cael ei ddweud ac yn ysgrifennu am y car chwedlonol UAZ-469, ond mae'r pwnc yn dal yn berthnasol. Am y tro cyntaf yn dod i lawr y llinell cynulliad yn 1973, daeth yn ei le ar gyfer yr SUV Gaz-69, cynhyrchu a oedd eisoes wedi cael eu trosglwyddo i Ulyanovsk. Wedi ei amsugno yr holl nodweddion gorau o'i ragflaenydd, a chael gwared ar rai o'i diffygion, roedd y peiriant newydd yn botensial mor fawr o foderneiddio, sydd yn dal i fod y stociau y Ulyanovsk Automobile Planhigion aeth mwy a mwy o genhedlaeth newydd o gerbyd pob tir. Mae'n werth nodi bod yn ystod y prawf UAZ y car newydd yn y Cawcasws, ar gais y daearegwyr lleol yn hawdd dringo i uchder o 4 cilomedr ac yn hawdd i ddod i lawr ag ef hefyd. Ffatri peiriant safonol heb winshis ac offer arbennig eraill a wnaed i'r esgyniad mewn 40 munud!
Aeth addasiad o milwrol a sifil a elwir yn UAZ-469 B ac, yn rhyfedd iawn, ar y cludydd ychydig yn gynharach, yn hwyr yn 1972 - UAZ-469. Dim ond ar adeg ei lansio, roedd tri model. Y trydydd oedd BG UAZ-469, fersiwn meddygol y car.
UAZ-469, y mae eu manylebau yn cael eu penderfynu yn bennaf gan y fyddin, wedi troi car syml, diymhongar. Ar gyfer fersiwn voenproma roedd pont gyda lleihau both fwrdd, a oedd yn caniatáu i gynyddu'r clirio tir i fersiwn 300 mm trawiadol gyda'r ôl-ddodiad "B" Gallai unig brolio o echel trawst safonol. O'i gymharu â'i ragflaenydd, hefyd yn wahanol crwydro compartment mewnol ac injan mawr, plannu ysgafn, gwell ergonomeg y gyrrwr. Nid oedd y peth pwysicaf oedd bellach yn angenrheidiol i gynhyrchu dau fersiwn: Cargo a theithwyr. UAZ, diolch i'r caban a bwrdd cefn plygu, cyfuno ddwy swyddogaeth trawsnewid. Gall y peiriant cludo hyd at 600 kg llwyth ac ar yr un pryd yn hawdd i dynnu gwn magnelau. Gyda clirio tir trawiadol, yn gallu ei wneud yn gyfan gwbl heb ffyrdd a rhoi'r gorau i ffwrdd lle bynnag a cherdded y daith anodd.
Nid oedd heb digwyddiadau, ar y dechrau ar y drysau "UAZ" Doedd dim clo, ac os bydd y milwrol ynghylch y tafod, y ffermydd ar y cyd Sofietaidd wirioneddol penbleth am y peth. Yn dilyn hynny, mae hyn yn broblem penderfynodd naturiol.
UAZ-469, sy'n adolygu y fyddin a'r boblogaeth yn gadarnhaol ar y cyfan, yn aml yn maddeuodd staff cymwysedig isel. cerbyd tir defnyddioldeb Eithriadol yn eich galluogi i wneud mân waith atgyweirio yn y maes agored, "ar ei ben-glin." Mae ymddangosiad nodweddiadol o'r car wedi derbyn llysenw poblogaidd "Bobby." Yn wir, fel mwngrel ffyddlon, "UAZ" yn cael ei ynghyd â pherchennog yr holl caledi, yn anaml yn methu, ac yn aml hachub o'r sefyllfaoedd mwyaf anodd.
Ac mae hyn yn fath cyffredin "Bobby" wedi ymweld ar chwe cyfandir cymryd rhan mewn bron pob gwrthdaro arfog yn y byd, wedi dod yn gynorthwy-ydd anhepgor i'r pysgotwyr a'r heliwr, aros ar y llinell hon am fwy na deng mlynedd ar hugain, ar ôl cael sawl cenhedlaeth o uwchraddio. Gellir ei haeddiannol nid yn onest yn cael eu galw chwedlonol.