Twf Poblogrwydd Liebherr

Roedd gan werthiannau record nifer o weithgynhyrchwyr craen, yn enwedig y rhai a ehangodd eu cynhyrchiad i ateb y galw.
Er gwaethaf hyn, cyrhaeddodd nifer y gorchmynion eithriadol lefelau digynsail. Yn ei adroddiad ariannol ar gyfer y chwarter III. Dangosodd y cwmni Terex Cranes ddiwedd mis Medi 2011 nifer y gorchmynion eithriadol ar $ 1.74 biliwn, sef 23% yn fwy o'i gymharu â'r data ddiwedd mis Mehefin ac yn gyfartal â 10 mis o weithredu mentrau. Yn yr un modd, adroddodd Grŵp Crane Manitowoc bortffolio o archebion eithriadol o $ 2.1 biliwn yn ei adroddiad ail chwarter. 2011 Mae bron i 1 biliwn, neu 85%, yn fwy nag ym mis Mehefin 2010.
"Fel y nodwyd, rydym yn amharod i dderbyn archebion gydag amseroedd cyflwyno hir, heb y gallu i bennu pris cynhyrchion yn gywir oherwydd amrywiadau mewn prisiau yn y rhwydwaith cyflenwyr," esboniodd Glen Telok, llywydd Cwmni Manitowoc.

Craeniau Tirwedd i gyd

Parhaodd i farchnad fyd y craeniau tryciau holl-dir dyfu yn 2010, na'r rhai y gwneuthurwyr offer craen eu defnyddio. Gwerthodd Liebherr dros 1300 o unedau ar gyfer y cyfnod hwn, a fydd, yn ôl y cwmni, yn cyfrif am 45% o'r farchnad gyfan, a amcangyfrifir bod tua 3,000 o unedau.
Mae cromlin gwerthiant craeniau crafu hefyd yn codi'n sylweddol, ac nid oes arwyddion amlwg o'i dirywiad. Mae twf cyflym y galw am ynni yn golygu bod nodweddion craeniau crawler yn helpu i elwa o hyn. Enghraifft yw'r boblogrwydd cynyddol ym myd ynni gwynt a nifer y generaduron gwynt newydd, ar dir ac ar y môr. Efallai y bydd galw am y gronfa crawler yn y byd yn 2012 yn ymwneud â 150 o unedau, sy'n 20% yn fwy na'r rhagolygon ar gyfer 2011. Mae Terex Demag yn parhau i ddominyddu rhannau craeniau trwm trwm, ond mae Liebherr yn gweithio i greu'r peiriannau segment mwyaf, Yn y cyfeiriad hwn a'r cwmni Kobelco. Gwerthodd Kobelco tua 730 craen yn ystod y flwyddyn ariannol a ddaeth i ben Mawrth 2011, sef 38%, neu 200 uned, mwy na 530 o graeniau a werthwyd yn y flwyddyn ariannol flaenorol. Mae cynhyrchwyr craen crawler eraill hefyd yn gweithio'n llwyddiannus. Roedd Link-Belt, a leolir yn yr Unol Daleithiau, wedi cynyddu cynnydd o 35% mewn cynhyrchion. Mae gwneuthurwyr Siapaneaidd wedi cael llwyddiant tebyg. Er enghraifft, gwerthodd Hitachi Sumitomo Heavy Industries Crane Company ei graeniau ar gyfer $ 261 miliwn, sy'n fwy na 208 miliwn yn y flwyddyn ariannol 2010.
Rhan o'r rheswm dros y galw digynsail am graeniau yw'r ffaith bod defnyddwyr terfynol wedi cynnal eu craeniau yn hir, gan aros am gyfnod ffafriol ar gyfer adnewyddu'r parc. Mae'r diwydiant mewn cam lle mae gwerthu craeniau a ddefnyddir, er enghraifft mewn arwerthiannau'r UD, yn fwy na gwerthu peiriannau newydd.