CTP heb arolygu. Chwedl neu Realiti?

Ym mis Gorffennaf 2012, a modurwyr Rwsia wedi cael newyddion da. Wladwriaeth Dwma caniatáu i yswirio'r car ar gyfer CTP i basio arolygu, sy'n llai na chwe mis. Yn ogystal, mae'r gyfraith newydd yn rhoi cyfle i gael polisi MTPL tymor byr heb archwilio am gyfnod o 20 diwrnod. Yn y dyfodol agos i'w hystyried gan y Bude Wladwriaeth Dwma cyflwyno bil newydd sy'n darparu ar gyfer CTP bolisi parhaol heb arolygu.

Y pwynt allweddol y mesur newydd - dychwelyd hawliau gyrwyr i yswirio'r cerbyd i basio yr arolygiad technegol. Y rheswm yw bod heddiw, y gweithredwr, yr hawl i gynnal archwiliad, ni all ymdopi â'r llif o fod eisiau i archwilio'r car. Yn aml, mae'r perchnogion y cerbydau ar eich menter eich hun yn gweithredu car heb yswiriant.

Hyd yn hyn, mae'r newidiadau i'r gyfraith yn eich galluogi i brynu arf polisi yswiriant atebolrwydd heb arolygiad, ond mae'n dal yn werth i gydymffurfio ag amodau penodol. Yn flaenorol, gallai gyrwyr gael polisi yn unig at y man lle bydd y cofrestriad yn cael ei wneud. Yn awr, gall y polisi gael eu prynu er mwyn cyrraedd y lleoliad y cyntaf neu Rheolaidd BOD.

Arloesi yn berchnogion ceir cymeradwyo ers cyn i lawer ohonynt i droi at y gwasanaeth gan lori tynnu, er mwyn peidio â tharfu ar y rheolau traffig presennol. Os bydd angen, gallwch brynu polisi MTPL heb archwilio am gyfnod o 20 diwrnod ac yn cyrraedd BOD pwynt, heb dorri'r rheolau. Mewn achosion eraill yn dal i orfod basio archwiliad er mwyn cael yswiriant.

Mae rhai gyrwyr o'r farn bod angen yswiriant yn unig ar gyfer dechreuwyr a Likhachev, ac nid ydynt yn ystyried ei bod yn angenrheidiol i yswirio ei "haearn ceffyl" ar gyfer CTP. Yn wir, gyrru heb yswiriant car gorfodol yn llawn gyda chanlyniadau difrifol. deddfwriaeth Rwsia yn darparu ar gyfer yswiriant gorfodol o unrhyw gerbyd. Yn absenoldeb yrwyr polisi sydd mewn perygl o gael dirwy 100-800 rubles. Yn ogystal, bydd yr heddlu traffig, gan nodi drosedd o'r fath yr hawl i wahardd hyd yn oed y gweithrediad y cerbyd ac yn cael gwared ar y rhifau cyfresol.

Er mwyn deall sut y CTP cyfrifo, mae angen i chi fynd i unrhyw gennych ddiddordeb yn gwmni yswiriant. Mae rhai perchnogion ceir yn credu bod y pris y polisi yn cael ei benderfynu gan y cwmni yswiriant, mewn gwirionedd, nid yw'n. Mae cost yswiriant yn cynnwys ffactorau a thariffau a osodwyd gan y llywodraeth. Cwmnïau yswiriant yn cael unrhyw hawl i amcangyfrif yn rhy isel neu goramcangyfrif cost y polisi. Mae'r gyfraith yn gwahardd unrhyw gostyngiadau, hyrwyddiadau, anrhegion gydag yswiriant brynu. pris y polisi yn dibynnu ar y brand o car, oedran, amlder y defnydd, hyd y gyrrwr. Hefyd rhanbarth pwysig lle y cofrestru cerbyd, maint yr injan, y nifer o yrwyr fydd yn cael ei gynnwys yn y polisi.

MTPL ei gyfrifo yn seiliedig ar y cyfraddau sylfaenol, sy'n cael eu gosod gan y llywodraeth. Arbenigol lluosi gyfradd sylfaenol gan ffactorau CTP a all leihau cost yswiriant neu, i'r gwrthwyneb, yn ei gwneud yn fwy drud. Mae'r profiad yn fwy ac oedran y gyrrwr, yr isaf y gymhareb, yn y drefn honno, yswiriant yn rhatach.

Yswiriant Tymor hefyd yn effeithio ar y gost, mae'n fwyaf manteisiol i brynu polisi ar gyfer 10 mis neu fwy, yna yn gallu arbed swm sylweddol.

Bydd y Wladwriaeth yn annog gyrwyr hynny sy'n gyrru yn ofalus a pheidiwch â mynd i mewn damwain. Ar gyfer modurwyr gyrru didrafferth dibynnu premiwm o 5% y flwyddyn heb damwain. Yr uchafswm posibl disgownt - 50%. Pan fydd y cyfernod digwyddiad yswirio yn cynyddu 50%. Felly, dylai pob gyrrwr fod yn ofalus iawn wrth yrru: nid yn unig yn ddiogel, ond hefyd yn broffidiol.