Tryciau, ATVs: Nodweddion a mathau

Yn ôl yn gynnar yn yr ugeinfed ganrif dylunwyr dechreuodd ddyfeisio peiriannau eithafol. tryciau Super a pob tir gerbydau a ddatblygwyd gan lawer o beirianwyr mewn gwahanol wledydd. Yr Undeb Sofietaidd wedi cynnig modelau llawer o tryciau, cerbydau pob tir sydd â nodweddion.

Nodweddion cerbydau pob tir

Ni all pob tryciau yn cael y teitl cerbyd pob tir. I wneud hyn, mae'n rhaid i chi fodloni nifer o feini prawf.

Tryciau symud ymlaen ATV deiars pwysedd isel. Ar y Rim gosod teiars eang. Oherwydd yr ardal fawr yn gwella adlyniad gyda'r ddaear (neu unrhyw arwyneb arall y ffordd). Mae'r aer yn gaeth yn y teiars, y dechneg yn caniatáu i oresgyn y math hwn o rwystr dŵr, gan greu hynofedd penodol.

ATVs Gwahaniaeth pwysig arall - "brau" ffrâm. Mae'n cynnwys dwy ran cydgysylltu. Mae hyn yn rhoi ei fod yn hyblygrwydd sy'n caniatáu holl olwynion gyffwrdd y ddaear ym mhob sefyllfa.

tryciau olwyn

Tryciau, pob tir gerbydau sy'n symud ar glud, yn dechneg cyffredinol. Maent yn gallu symud heb niweidio y ddau ar ffyrdd ac ar rannau baw. Hyd yn oed, ni fydd y dŵr fod yn rhwystr iddynt. ATVs Olwyn pwyso llai na holrhain. Ond maent yn gallu cario llwythi o'r un torfol.

O ystyried dyluniad automobiles Ystyrir y supergruzoviki yr olwyn yn hawdd trwsio na'u ymlusgwr "cefndryd." cerbydau siasi olrhain yn cynnwys lluosogrwydd o rannau metel sydd yn dioddef effaith gref a dod yn difrodi. Yn y maes, eu trwsio yn llawer mwy cymhleth nag y tryciau olwyn.

tryciau olwyn, ATVs:

• PT-12 - mae'r Sofietaidd cerbyd pob tir yn gyntaf.

• ZIL-49,061, sy'n cael ei adnabod yn well fel y "Blue Bird". Mae'r lori fel y bo'r angen gyda thri echelau a gyrru i gyd-olwyn. Mae pob rhwystrau dŵr mae'n goresgyn ar gyflymder o hyd at 8 milltir yr awr.

• Gelwir ZIL-135P "Dolphin". Mae hyn yn lori amphibious arall. Ar ffyrdd fod yn gallu gyflymder hyd at 65 cilomedr yr awr, a dŵr - hyd at 16.5 cilomedr yr awr. gall wrthsefyll storm gyda chynhwysedd o 5 pwynt ac yn pigo y rhew yn ei lwybr.

cerbydau trac

mathau crawler Trucks Pob Tirwedd yn cael eu manteision. Cerbydau o'r math hwn yn cael eu nodweddu gan athreiddedd uchel, sy'n uwch na cherbydau olwyn. tryciau araf yn gallu symud drwy'r eira, cors, pridd aredig ac ardaloedd anodd eraill.

Nodwedd arall - yr unedau plygu yn y ddwy awyrennau. Oherwydd hyn, cerbydau holrhain yn aml o'i gymharu â'r neidr sy'n gwneud cropiad arall ar y ddaear. Gall y dechneg hon i oresgyn rhwystrau uchel uwchben y gelfyddyd.

Mae'r rhan fwyaf tryciau Sofietaidd, pob tir gerbydau sy'n symud ar draciau:

• "Vityaz DT". Nodweddu gan strwythur cymalog, sy'n fwy nodweddiadol ar gyfer cerbydau olwyn. "Knight" yn gallu gyflymder hyd at 47 cilomedr yr awr. Mae'n goresgyn rhwystrau gydag uchder o 1.5 metr a ongl helics o 30 gradd. Mae'n cymryd llawer o ddŵr i gyfanswm hyd o 4 metr.

• TM-120, sy'n debyg i'r cerbyd pob tir blaenorol. Mae'n wahanol yn unig yn absenoldeb cymalau adeiladu.

• SM-552-03 yn fach o ran maint. Ond mae'n gallu cario gyfforddus hyd at 8 o deithwyr.

Dywedwch beth ATVs cargo yn well, mae'n anodd iawn. Mae'n dibynnu ar eu tasgau ac amodau gweithredu.