Teithio yn Rwsia gan lwybrau car. Mae'r car gorau ar gyfer teithio

Ydych chi'n caru teithio? dyn modern nid yw'n gwybod sut y caiff ei - i eistedd yn y cartref ac nid ydynt yn teithio. Ond i deithio mewn car yn gyfforddus a dymunol, byddwch angen car da i deithio, mae angen i chi wybod y llwybrau gorau, ac wrth gwrs, i gyd i gynllunio.

Paratoi ar gyfer y daith: cwestiwn technegol

Os oes rhaid i chi adael yn fuan iawn, sy'n cael ei drefnu i fynd i'r car, pawb 'ch angen i baratoi yn ofalus. Y peth cyntaf i'w wneud - yw i gael gwybod a yw eich peiriant yn barod i deithio. Nid yw'n ddiangen cynnal diagnosis technegol y car, ei ffrâm, peiriant, gwirio lefel y gwrthrewydd a hylif brêc.

Sut i benderfynu os yw eich car ar gyfer y daith? Y peth cyntaf i feddwl am ba mor dda eich bod yn gwybod ei holl "dolur". Er enghraifft, os bydd y ffordd yn digwydd rhywfaint o niwed difrifol os gallwch ei wneud i atgyweiria 'i, neu a fydd yn gallu dileu yn y STO symlaf? Ar y llaw arall, mae'n bwysig dewis car sy'n seiliedig ar y sgôr ei ddibynadwyedd. Felly gadewch i ni fynd ymlaen i gwestiwn arall: pa fath o gar i ddewis.

MPV - car i'r teulu

Os yw person yn hoffi i deithio mewn car, adolygiadau am gar arbennig yn gwneud y dewis cywir.

Er mwyn penderfynu pa fath o gar yn ffodus i deithio, mae angen i chi feddwl am bwy ydych am fynd. Er enghraifft, wrth gynllunio taith gyda phlant yn y car, mae'n bwysig cofio y bydd angen i chi bacio llawer o bethau. Felly, yn yr achos hwn, bydd angen boncyff mawr. Pa ceir i'w hystyried? Byddai llawer yn cytuno y byddai gyffredinol yn yr achos hwn fod yn minivan. Mae'n eich galluogi i drefnu y gofod yn gyfleus yn y caban ac mae llawer o bethau yn y compartment bagiau.

Os ydych yn bwriadu teithio mewn car yn Rwsia? Yna meddyliwch am ansawdd ein ffyrdd. Felly mae angen car a fydd yn gyrru gyfforddus ar ceudyllau, ac ar yr un pryd, ni fydd eich cefn yn teimlo ar ôl y curo. Mae'r rhan fwyaf tebygol, mae'n rhesymegol i ddewis y geir gyda olwynion o leiaf R-16, gan y byddant yn well i weithio allan bumps yn y ffordd.

hatchback subcompact neu SUV ffrâm?

Yn gyffredinol, mae'r ddadl ynghylch pa fath o gar yn well, yn ôl pob tebyg a wnaed cyn belled â bod modurol. Fodd bynnag, mae yna gerbydau trefol nodweddiadol fel hatchbacks cryno, mae ceir ar gyfer oddi SUVs ffrâm. Mae'r rhan fwyaf tebygol, nid nid un na'r llall yn haeddu'r teitl "Car Gorau ar gyfer teithio." Er bod adolygiadau teithiwr cyson o geir o'r fath yn gymaint i chi boeni am y peth nid werth chweil.

Yn yr achos cyntaf, mae'r peiriant yn fach iawn, ac yn gyfforddus, mae'n dim ond yn y seddi blaen, sy'n golygu y gallwch fynd ar daith gyda'i gilydd. Yn ogystal, mae ganddo pwysau isel, a gall "daflu" ar y briffordd. Ond ar gar fath ni allwch fod yn ofni am eich waled, oherwydd bod y gasoline y mae'n ei ddefnyddio cryn dipyn, a bydd y daith yn troi allan yn eithaf y gyllideb.

Fel ar gyfer y SUVs ffrâm, mae'n automobiles mawr iawn, ar y cyfan, maent yn ymdopi yn berffaith gydag ansawdd ein ffyrdd, fel y gall y daith mewn car i Rwsia yn cael eu cynllunio ar y mannau lle bydd pasio car teithwyr cyffredin. Hefyd car yn cael ei barchu ar y ffordd, nid yw'n frawychus i ran gyda gwrth-faniau, a'i roi yn ei bod yn fel arfer yn fwy na digon. Ond mae yna anfanteision. Gan fod y peiriant yn cael ei "dan glo" ar gyfer oddi ar y ffordd, ni all gysur cryf gan ei disgwyl. Fodd bynnag, fel cyfradd sylweddol - nad yw'r car yn y briffordd. A galw i mewn ar ail-lenwi yn angenrheidiol, os nad yn fwy aml, mae'n amlwg yn fwy drud - ac eto y tanc yn hytrach mawr, ac weithiau ceir hyn yn yfed 14 litr o ddiesel bob cant o gilomedrau.

gorgyffwrdd

Yn ddiweddar, galw uchel croesi segment - subcompact, compact, canolbarth a maint llawn. Mae'r cerbydau gyda clirio tir mawr a gyrru i gyd-olwyn yn cael eu rheoli fel car teithwyr arferol ac yn gadael i chi deimlo y ffordd yn gyfforddus iawn. Yn ogystal, maent hefyd yn rhoi digon i deulu bach, felly mae hyn yn ôl pob tebyg yn opsiwn da.

Mae'r rhan fwyaf gorgyffwrdd dod gyda thrawsyriant awtomatig, sy'n ei gwneud yn hawdd i weithredu peiriant hwn, hyd yn oed ar gyfer gyrwyr newydd. Mae'r peiriannau mawr yn caniatáu i chi wneud yn hyderus goddiweddyd, oherwydd hyd y maent yn cael eu cadw gorau ar y trac.

sedans ymarferol, wagenni eang

Mae llawer o yrwyr oed-canol wrth brynu car, hyd yn oed y cwestiwn yn codi: o sedan cwrs. Mae gan y car olwynion cymharol hir, sy'n rhoi mantais ar y trac, yn ogystal â boncyff capacious. Mae'r sŵn o'r bwâu olwynion cefn bron nid eu clywed yn y caban, gan nad oedd y boncyff gwahanu silff yn union acwstig fel yn y hatchback, a haen o gwrthsain. Ar y llaw arall, mae'r sedan yn ddigon cyfleus i bethau llongau - yn aml yn amharu ar y caead boncyff colfachau. Yna dewch i chymorth cerbyd arall i deithio - wagen.

Mae'r car yn hawdd iawn i'w llwytho bagiau gwahanol. Erbyn hyn mae yna gyffredinolwyr hyd yn oed gyda 7 o seddi. Fodd bynnag, os byddwch yn mynd pob un o'r saith, nid y lle hwn ar gyfer y bagiau o gwbl - y boncyff yn fel babi, "Oka". Ond mae yna hefyd dan anfantais yn y car - os ydych yn bwriadu teithio i'r ddinas fawr, oherwydd hyd y peiriant efallai gennych broblem gyda symud a pharcio.

bysiau mini

Wrth gwrs, mae yna fath arall o gludiant - bws mini. Ac nid yw'n fater yn unig o "Gazelle". Mae llawer o weithgynhyrchwyr o geir wedi penderfynu bod hyn yn car ymarferol iawn. Beth yw eu manteision? Mae llawer o le ar gyfer teithwyr, nid yw'n cymryd lle yn y boncyff. Ar ben hynny, gall y bagiau yn cael ei osod rhwng y seddau. Mewn llawer o minivans heddiw yn cael llawer o silffoedd, droriau yn y caban, sy'n cael ei werthfawrogi yn enwedig gan rieni ifanc. Wel, os ydych yn sydyn yn gadael heb aros dros nos - gallwch chi gael gwared bob amser, yn symud y sedd a rhoi matres ddwbl.

teithwyr paratoi

Yn ddi-os, paratoi bwysig cynnwys gofal y teithwyr. Mae angen i bawb gasglu'r dogfennau angenrheidiol, meddyginiaethau, bagiau ar gyfer teithio - y rhai sy'n cyd-fynd y gwddf a'i gwneud yn bosibl i beidio â ymestyn y cyhyrau, gan ddal ei ben. Cymerwch ofal o ddillad ac esgidiau cyfforddus.

dewis llwybr yn

Yn ogystal, mae'n bwysig ystyried y llwybr teithio mewn car. Mae'r diwrnod yn debygol o fod yn anodd i'w goresgyn mwy na 1000 km. Felly, lle i aros, hefyd, mae angen cymryd gofal o flaen llaw, er mwyn peidio i fod yng nghanol dinas rhyfedd heb unrhyw gorffwys. Wrth gwrs, os ydych yn teithio ei ben ei hun, gallwch dreulio'r noson yn y car, ond mae'n ar gyfer gwyliau?

Felly, er enghraifft, mae person yn hoffi i deithio ar draws Rwsia yn y car. Llwybrau yn yr achos hwn, bydd yn helpu i baratoi'r da hen "Yandex". Ond yn awr byddwn yn edrych ar rai o'r opsiynau mwyaf poblogaidd, a bydd yn deall yr hyn y mae'n werth meddwl am.

Mae trefi glan y Tiriogaeth Krasnodar

Eithaf rhesymegol bod ar y digwyddiad o gwyliau pobl yn tueddu mandyllau y môr. Ac mewn cysylltiad â'r datblygiadau diweddaraf a neidiau arian nid yn dod i dramor. Felly, yn yr haf, mae llawer yn teithio i Rwsia yn y car. Llwybrau at aneddiadau megis Dzhubga, Arkhipo-Osipovka, Gelendzhik, Anapa, Sochi, ac yn y blaen. E., Astudiodd llawer amser maith yn ôl. A yw'n anodd i gyrraedd yr arfordir Môr Du?

Lets 'ddeud rhywun yn bwriadu teithio mewn car o Moscow. Mae'n debyg mai'r rhan fwyaf anodd o'r ffordd - gwyro o Moscow ei hun. Nid yw'n gyfrinach bod yn y Moscow Ring Road yn aml iawn tagfeydd traffig, felly mae'n ymddangos yn rhesymegol i fynd yn hwyr yn y nos, mae popeth yn dawel i ddianc. Mae'n well i deithio ar y llwybr yng ngolau dydd. Ac nid llai gysglyd, ac mae'r goleuadau o geir sy'n dod tuag atoch yn ddall, ac yn gyffredinol - mae'n rhaid i ddyn gysgu yn y nos. Pellter i Anapa, er enghraifft, yn bron i 1,500 cilomedr, diwrnod eu taith eithaf caled. Felly mae'n gwneud synnwyr i gyrraedd Rostov-ar-Don, ble i dreulio'r nos. Mae'n bwysig cofio bwcio ymlaen llaw lle yn y gwesty, yn dda yn awr trwy nad yw'r Rhyngrwyd yn broblem i'w wneud. A'r bore nesaf gyda phen clir wedi cysgu a gorffwys bydd gyrrwr yn gallu parhau ar eu taith ac yn ddiogel gollwng ei deulu i'r môr hir-ddisgwyliedig.

Rwsia, Golden Ring

Pa fath o gylch e? Ie, dyna yn union lle mae llawer o dwristiaid yn ceisio ym mhob tymor, a hyd yn oed tramorwyr. Mae dinasoedd fel Rostov, Suzdal, Ivanovo, Sergiev Posad, ac yn y blaen. D. Mae'r dinasoedd yn drawiadol yn eu treftadaeth bensaernïol a diwylliannol. Mae'r daith ar y ffordd yn addas hyd yn oed ar gyfer y rhai nad ydynt mor bell yn ôl wrth y llyw, ac yn ofni y pellteroedd mawr. Rhywun yn meddwl ei bod yn bosibl wedi'r cyfan ac ar y bws gan yr asiantaeth deithio i ymweld â hwy. Wrth gwrs, ond faint gwell i fod yn annibynnol oddi wrth unrhyw un, dim ond i wylio rhywbeth sy'n ddiddorol i chi, ac yn treulio cymaint o amser ym mhob dinas, ag y dymunwch.

Ar y llwybr hwn iawn sydd wedi'u datblygu'n dda seilwaith, ac felly ni fydd yn cael problemau gyda gorsafoedd nwy, gwestai, caffis. A hyd yn oed os bydd rhywbeth yn digwydd i'r car, yn helpu i nid oes rhaid i chi aros hir.

Karelia

Dyma lle harddwch go iawn o'r bywyd gwyllt! Y Mor Gwyn enwog, afonydd mynydd rhewllyd ac wrth gwrs, pysgota! Da i Karelia i fynd yn y car i glirio tir uchel, pob olwyn gyriant yn ddymunol. Os byddwch yn mynd yn y tymor cynnes, byddwch yn mwynhau natur, bydd tirweddau yn arbennig i'w groesawu. Mae croesi mynd â chi i lefydd sy'n agos at y dŵr yn ei boncyff mynd i mewn i'r babell a'r offer gwersylla arall, mae yna le ar gyfer gwialenni pysgota. Ac yna, yn y nos y machlud hardd, a physgota ardderchog yn y bore!

Baikal

I gyrraedd y lleoedd prydferth anhygoel o Central Rwsia, mae angen paratoi'n drylwyr. Wedi'r cyfan, nid ydym yn sôn am ychydig gannoedd o cilomedr i ffwrdd, ac ychydig o filoedd! Yma, mae'n rhaid i ni beidio ag anghofio i wirio eich car yn drylwyr, yn cymryd canister o gasoline, olew modur, gwrthrewydd, pecyn cymorth. Ac, wrth gwrs, yn arbennig o astud i'r cynllunio. Yn wir, mae'r nes at y Dwyrain, Rwsia, yr isadeiledd yn llai, y ffyrdd yn cael eu nid yn nodedig gan eu hansawdd, ac mae'r pellter rhwng aneddiadau mwy. Nid yw'n syndod, mae'r freuddwyd o lawer o fodurwyr sy'n teithio mewn car, i ymweld â Llyn Baikal.

canlyniad

Wrth gwrs, peidiwch â rhestru'r holl fannau lle mae angen mynd yn y car! Ac mae'r dewis ar gyfer y gwyliau nesaf bob amser i bawb. Yn ogystal â'r cwestiwn o pa fath o gar i deithio yn well. Mae llawer o sôn am y pwnc hwn, ond y gorau yw'r un sy'n perthyn i chi.