Syria Llu Awyr: llun, cyfansoddiad, cyflwr, cynllun lliw. Llu Awyr Rwsia yn Syria

Mae y cythrwfl yn hirach yn Syria, y newyddion mwy o'i lluoedd arfog yn ymddangos ar y sgrin fawr. Mewn dim ond ychydig o flynyddoedd, mae'r wlad wedi mynd o fân ysgarmesoedd â milwyr o "gwrthwynebiad" i'r anhrefn gwaedlyd y rhyfel cartref. Yn rhyfedd ddigon, ond hyd yn ddiweddar y Syria BBC unrhyw sylw at ei hun nad ydynt yn gysylltiedig, er bod eu rôl yn cadw'r unigolion brwdfrydig milwriaethus a "Islamists doler" yn uchel iawn.

Hanes Ychydig

Nid yw Ers y pŵer yn y wlad yn dod i'r parti "Baas", a ddigwyddodd yn 1963, awyrennau milwrol yn chwarae ym mywyd y cyflwr yw rôl diwethaf. Roedd swyddogion y Llu Awyr dan orchymyn Hafeza Asada, tad briodoli o Bashar Assad, y llywydd presennol y wlad, trefnodd y coup arfog. Does dim rhyfedd bod "taflenni" wedi chwarae rhan flaenllaw yn y fyddin ac ym mywyd heddychlon yn unig. Er bod yn y tair blynedd diwethaf, maent yn amlygu eu hunain yn cael ei sicrhau ar y cae diwethaf.

Pam Syria Mae Llu Awyr mor bwerus?

Roedd hyn yn llawer o esboniadau. Yn gyntaf, y Syriaid wedi bod yn draddodiadol yn groes Israel cyfagos. Yn ail, am nifer o resymau, maent wedi cael eu gorfodi i ymyrryd yn y gwrthdaro Libanus. Yn drydydd, mae ganddynt ar un adeg yn gwrthdaro drwm iawn gyda llywodraeth Saddam Hussein.

Yn arbennig o lwyddiannus ar gyfer y BBC Syria i estraddodi y 80 mlynedd, pan fydd y wlad yn olaf yn ymddangos cynlluniau peilot "brodorol" gyda sgiliau uchel, nid yw eu cymheiriaid gan yr Undeb Sofietaidd, y Syriaid yn gallu ymyrryd yn weithredol yn y gwrthdaro cronig yn y ffin Israel heb ofni canlyniadau gwleidyddol. Ar ben hynny, maent yn yn ymarferol, yn argyhoeddedig bod yr awyrennau Israel - siafft nid destructional a dim ond gôl. Gallai hyn braidd gwyngalch Syriaid yn llygaid yr arweinyddiaeth Kremlin.

Unwaith enwog am Syria "Yom War Kippur", pan mae bron yr holl offer Sofietaidd drud ei dinistrio gan y Israeliaid ar y ddaear, ond nid oedd y cynlluniau peilot oedd hyd yn oed yn ceisio mynd i mewn i'r awyr, Moscow wedi dod yn amheus iawn i'r syniad o adfer y Llu Awyr Syria fel dosbarth.

ergydion Lleoliad?

O gnewyllyn bach, sydd wedi cael ei baratoi gan yr arbenigwyr milwrol Prydain yn 1948, mae wedi tyfu carfan o weithwyr proffesiynol talentog. Fel rhan o'r Llu Awyr ar gyfer y nifer flwyddyn 1980 o 650 o awyrennau a hofrenyddion, heb fod yn llai na mil o filwyr proffesiynol a tua 40,000 o filwyr wrth gefn. Ar y pryd, y prif dasg o arweinyddiaeth y wlad wedi bod yn moderneiddio sylfaenol o'i awyrlu, y mae yn 1986 y llywodraeth wedi gosod gorchymyn ar gyfer y cyflenwad o nifer penodol o MIG-29 oddi wrth yr Undeb Sofietaidd. Bwriedir hefyd y bydd y milwyr awyr Syria Llu Awyr yn mynd trwy diwygiad radical, ac wedi hynny bydd eu strwythur a pharatoi yn debyg i'r un Sofietaidd.

Ond yn 90 mlynedd, am resymau amlwg, dosbarthu wedi cael eu cwtogi yn sylweddol, ac yn fuan y Syriad "taflenni" yn cael eu bron yn nid oedd yn cymryd rhan mewn unrhyw ymgyrch filwrol. Wrth gwrs, y rhyfel yn ymladd gyda Israel bob amser wedi, heb stopio am un diwrnod, ond oherwydd y gelynion gwanhau yr Iddewon yn y rhanbarth a grym cynyddol y fyddin ar draul cyflenwadau rheolaidd o offer o'r Unol Daleithiau, canfu Syria ei hun mewn sefyllfa amhosibl lle. Er bod cynlluniau peilot staffio gael mwy na 60,000, milwyr wrth gefn yn dod yn rhan hyd yn oed yn llai i 555 o unedau bob syrthiodd Syria Llu Awyr. Gymharol llawer, ond ... Mae llawer o'r awyren yn bodoli yn unig ar bapur ac yn yr awyr, ni all godi, hyd yn oed mewn theori.

statws presennol

Unwaith eto, ar bapur mae'n edrych yn obeithiol iawn, gan y gall y Llu Awyr Syria yn cael eu cymharu o ran maint â'u cymheiriaid o'r Aifft neu Israel. Ond mewn gwirionedd, mae popeth yn ddrwg. Y brif broblem - mae darfodiad trychinebus y fflyd gyfan o frwydro yn erbyn awyrennau. Mae ei gyfansoddiad yn cynnwys dim mwy na 60 MIG-29, tua tri deg 25 a MIG dau ddwsin Su-24. Popeth arall - hen iawn MiGs oherwydd y diffyg llwyr enjoin hyn sydd yn aml hyd yn oed na all hedfan. Afraid dweud, gyda lluoedd hynny y meddwl ffôl o'r ymateb y Llu Awyr Israel.

Er enghraifft, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, yr Iddewon dechreuodd yn effeithiol defnydd hunan-datblygedig UAV, ac mae eu awyr-lansio taflegrau yn fawr iawn da. Rydym Syriaid yw ei fod yw hyd yn oed yn yr holl yn ei dyddiau cynnar, ond yn syml, nid fel dosbarth. Hyd yn oed sgwadron rhagchwilio amlwg nid offer gyda thechnoleg fwy neu lai modern. Ac nid oes unrhyw beth i dalu nhw: mae bron pob un MIG-21, a allai rywsut gwrthweithio Israel F-16 oed eu dinistrio ymhell cyn y digwyddiadau sy'n cael eu melino mewn ysgarmesoedd y ffin gyson.

Dywedir hefyd bod rhan fawr aros yn Syria MIG-23 ei dinistrio gan yr hyn a elwir "gwrthwynebiad". Fodd bynnag, mae'r tebygolrwydd yn uchel eu bod yn chwythu i fyny ac yn llosgi eisoes ar yr hyn na metel sgrap addas, nad yw'n hedfan ers diwedd y 90au. Yn gyffredinol, mae cyflwr y Llu Awyr Syria heddiw yn anodd iawn.

amseroedd caled

Fel mewn llawer o wledydd y Dwyrain Canol, cafodd y Llu Awyr y wlad gostyngiad sylweddol, ond mae eu costau cynnal a chadw wedi gostwng yn sylweddol. I gynnal y fyddin, hyd yn oed yn y gymharol ffyniannus 2009 ddyrannwyd dim mwy na 3% o CMC, ac mae'n amodol ar ryfel parhaus ar y ffin. Caiff y sefyllfa ei gwaethygu ymhellach gan y medrus "cefnogaeth" yn yr Unol Daleithiau, a oedd yn cwtogi yn gryf cyfrannau arian cyfred tramor a buddsoddiadau yn economi'r wlad, gan gyflwyno cyfyngiadau newydd yn ei erbyn.

Yn swyddogol, ar yr un pryd ei fod yn dweud bod y Syriaid honnir cefnogi "terfysgwyr" yn Irac. Terfysgwyr ar yr un pryd y llywodraeth o'r enw y diffoddwyr y fyddin Irac, sydd ar hyn o bryd yr Americanwyr eu hunain hysbrydoli difa. Gan arwain at "Operation Orchard", lle mae'r F-15 ac F-16 Israel ddinistrio'n llwyr yr adweithydd yn cael ei hadeiladu honedig orsaf niwclear Syria. Ceir gwybodaeth ddiddorol am gyfeiriad ymosodiad seiber, a oedd yn agored holl rhwydwaith milwrol y wlad ar hyn o bryd. Oherwydd hyn wedi'u trefnu gwrthwynebiad wedi methu.

Felly, mae'r Llu Awyr a Amddiffyn Awyr Syria ar hyn o bryd mewn cyflwr mor wael ei bod yn anodd i siarad am eu bodolaeth go iawn. Yn unig yn ddamcaniaethol, mae gan y wlad awyrennau, ond mae eu gallu i fynd i'r afael go iawn yw'r amheuaeth dyfnaf.

PVO

Un pryder arbennig o bwysig yw cyflwr truenus system rhagchwilio radio. Yn wahanol i Israel, sy'n cael ei arfog gyda llawer o awyrennau AWACS, y Syriaid yn cael eu gorfodi i setlo ar gyfer systemau radar ddaear yn unig. Mae'r dechneg hon yn ddibynadwy, ond yn hen ffasiwn iawn. Mae ar gyfer y rheswm hwn fod yr un awyren yr Israeliaid neu'r Twrciaid yn aml yn torri y ffin cyflwr y wlad. Mae eu atalwyr hun yn Syria bron wedi mynd, fel bod cymdogion yn gwrthwynebu ymddygiad o'r fath yn syml ddim.

Hefyd, nid yw'n achosi hyfrydwch, ac mae'r sefyllfa gyda'r SAM. Unwaith y bydd y Syriaid eu darparu nifer sylweddol o fodern iawn ar gyfer y peiriant amser, ond oherwydd yr amodau ofnadwy eu cynnal a chadw a storio pan nad parchu normau mwyaf elfennol, y rhan fwyaf eisoes wedi colli. Mae'r offer sy'n weddill eisoes yn hen iawn ac amherffaith, ni all warantu canfod awyrennau'r gelyn ym mhob sefyllfa, ac mae'r cyfrifiadau, nid oruchwyliaeth yr beiriannau bob amser yn cael lefel uchel o hyfforddiant. Ar lawer cyfrif mae hyn oherwydd y ffaith bod llawer o bersonél milwrol wedi marw o fewn ychydig flynyddoedd o ryfel parhaus.

cefnogaeth Rwsia

Byth ers y dyddiau y Rhyfel Oer, pan fydd y prif gyflenwr o arfau i Syria oedd yr Undeb Sofietaidd, sefyllfa debyg yn parhau mewn perthynas â Rwsia. Ar hyn o bryd, gweithrediadau yn cael eu cynnal fel y Llu Awyr Rwsia yn Syria, ac mae tystiolaeth o bartïon Syria i'r contract, sy'n cynnwys, yn benodol, y cyflenwad o Mi-25 hofrenyddion ymosod (y fersiwn allforio o'r Mi-24).

Yn ôl yn y 2000au cynnar, llithro gwybodaeth am sail cyflenwadau o MIG-31E. Mae'n cymryd yn ganiataol y byddai'r awyrennau hyn yn cael eu cymryd lle y darfodedig MIG-25. Ar y tudalennau o adroddiadau yn y cyfryngau llithro gorchymyn wyth peiriannau, y cyflenwad ohonynt, honnir, yn brecio oherwydd anawsterau ariannol ar gyfer yr ochr Syria. Ond fe gyhoeddwyd yn swyddogol yn 2010 nad oes contract yn dod i ben mewn gwirionedd.

Cyflwyno'r MIG-29 ar hyn o bryd i mewn "limbo" wladwriaeth. Yn ogystal, disgwylir y gunsmiths domestig yn bwriadu gwerthu i Syria o ddim llai na 36 awyrennau hyfforddiant brwydro yn erbyn Yak-130. Erbyn diwedd 2012, cyhoeddwyd yn swyddogol ddiwedd y contract. Hyd yn hyn, gallwn ddweud bod y dechnoleg hon yn y wlad hyd yma.

teyrngarwch Rwsia

Am resymau amlwg, cytundebau hyn yn achosi adwaith negyddol amlwg o'r Unol Daleithiau a'i lloerennau. Ond Rwsia yn debygol o gyflawni eich holl drefniadau. Dywedodd llawer o economegwyr yn y cartref ar y pryd y gall y rhwystr i gyflenwi fod eithrio bod y diddyledrwydd isel y Syriaid, gan nad Moscow yn mynd i ailadrodd y camgymeriadau yr Undeb Sofietaidd, rhad ac am ddim cyflwyno offer drud, ond yma nid yn unig yw arian.

Yn ôl yn 1971, arwyddwyd cytundeb rhwng y ddwy wlad, yn ôl y mae'r amodau yn Rwsia yr hawl i gael eu rhoi ar waelod, a leolir yn Tartus. Mewn sawl ffordd mae'n achosi a'r llwyddiannau Rwsia Llu Awyr yn Syria, gan fod ein grŵp wedi cefn da heb unrhyw broblemau gyda'r cyflenwad.

Mae'r rhyfel yn erbyn y "gwrthwynebiad"

Er nad oes data dibynadwy ar y cyflenwad o awyrennau a hofrenyddion i Syria. Mewn sawl ffordd mae'n cael ei hyrwyddo a'i tramor "partneriaid": er enghraifft, llong cario hadnewyddu Roedd Mi-25, i gyd i aros yn y porthladd fel y yswiriant llong, sydd o dan awdurdodaeth Prydain, mae'r DU wedi cael ei dynnu'n ôl. Dim ond diolch i hebrwng llongau ymladd Rwsia, wedi'i amgylchynu gan y mae ef yn dod allan o'r porthladd Kaliningrad, llwyddo i gael 30 neu 45 hofrenyddion i Syria.

Fel y soniwyd eisoes ar ddechrau'r erthygl hon, rydym wedi bod yn effeithiol yn y Syriad Llu Awyr brwydro yn erbyn LIH. Yn y blynyddoedd cynnar y rhyfel roeddem yn parchu yn enwedig gan y rhan fwyaf o Mi-25. Fel rhan o'i breichiau yn gynnau peiriant trwm, taflegrau, mae'n bosibl atodi amrywiaeth eang o bomiau. Yn ogystal, mae galw a Su-25, mae cyfran y mae'r Syriaid cadw o hyd. Yn anffodus, oherwydd y mae llawer o hyfforddiant isel cynlluniau peilot a nifer fawr o MANPADs, bron pob un o'r dechneg wedi cael ei golli.

cymorth uniongyrchol Rwsia

Os nid ar gyfer y Rwsia Llu Awyr yn Syria, Assad llywodraeth fyddai iawn dynn. Mae'n werth nodi bod yr adroddiadau cyntaf yn y cyfryngau dramor, yn ymwneud presenoldeb ein awyrennau yn y diriogaeth y Wladwriaeth, ymddangosodd ymhell cyn y cadarnhad swyddogol cyntaf. Mae hyn yn bennaf oherwydd lledaeniad eang o rannu fideo wasanaethau: flwyddyn arall a hanner yn ôl, pan nad oedd ein cyfarpar yn Syria, yn cerdded ar draws y ehangder y fideo rhwydwaith y mae nifer o Su-34 a IL-86 lori yn hedfan dros diriogaeth Syria.

O ystyried bod y cynllun lliw Syria Llu Awyr yn debyg iawn i'r Rwsia (yn wir, rydym yn defnyddio'r un cuddliw anialwch), mae'n dal yn bosibl i gymryd yn ganiataol ei fod yn cael ei gyflwyno i Syria ymladdwr gwmpasu lori Rwsia, yn cario cyflenwadau. Ond yn fuan y Llywodraeth Rwsia serch hynny gwneud datganiad swyddogol. Mae'n dweud bod y Llu Awyr Rwsia yn Syria yn bresennol mewn gwirionedd.

Gyda llaw, yn ogystal â'r gyffredinol paentio y awyrennau milwrol Syria? Yn llawer "gymedrol" Yn wahanol i'n Llu Awyr, a ddefnyddir ar gyfer gwahanol fathau o cuddliw, sy'n dibynnu ar yr amodau ar unwaith defnydd y peiriannau wladwriaeth wedi ei beintio. lliwiad Ar gael melyn-gwyrdd neu gors, ymgorfforiad gwyrdd.

Cyffredinol peintio tywod confensiynol gyda marciau adnabod llu awyr Syria yn. Lluniau o'r awyren, os nad oes ganddynt unrhyw farciau arbennig, yn hawdd iawn i fod yn drysu gyda pheiriannau tebyg o wladwriaethau eraill yn y rhanbarth, a oedd ar un adeg a dderbyniwyd braich oddi wrth yr Undeb Sofietaidd.

Faint o'n awyrennau yno?

Yn gyntaf, er nad unrhyw ddata dibynadwy ar gyfansoddiad ein grŵp yn y rhanbarth hwn yn cael ei ddarparu, ond heddiw mae'r wybodaeth hon. Felly, heddiw yn y hedfan awyr Syria:

• Su-27SM - 4 uned.
• Su-30cm - 16 uned.
• Cy 34-12 o unedau.
• Su-24M - tybir y awyrennau hyn, mae ychydig yn fwy na 30 o ddarnau.
• Yn olaf, mae'r Su-25SM mae 12 o gopïau.

Gwyriadau oddi wrth y diriogaeth Rwsia

Yn ogystal ag awyrennau, er mwyn helpu y Syriaid a anfonwyd 15 o hofrenyddion Mi-8 a Mi-24. Yn olaf, wyriadau cymharol ddiweddar ar diriogaeth Syria dechreuodd wneud y Llu Awyr Rwsia, a leolir yn Mozdok a Makhachkala. Ymhlith y "teithiol", sy'n cynrychioli'r Llu Awyr Rwsia yn Syria, mae yr offer canlynol:

• Mae'r chwedlonol "Gwyn Swans", maent yr un fath Tu-160-6 uned.
• Dim llai enwog "Bear", maent hefyd yn y Tu-95 - unedau 5.
• Tu22M3 - gwyriadau yn gwneud 12-14 awyrennau.
• Su-34-8 ddarnau.
• Su-27SM - un arall 4 uned.

Felly, mae cyfansoddiad ein grŵp eithaf mawr, ond yn amrywiol iawn. Mae hyn yn cael ei esbonio i raddau helaeth gan y gilfach oriented awyrennau milwrol yn y cartref traddodiadol, sy'n cael eu rhannu'n glir i mewn i Gyrchfilwyr diffoddwyr, atalwyr a awyrennau bomio. O gofio mai dim ond yn "sychu" hedfan yn Syria, y problemau arbennig gyda'u cyflenwad yn codi, gan fod y dechneg hon yn bosibl rhyngddynt eu hunain safoni. Mae'r un peth yn berthnasol i'r "Mi" teulu. Dyna beth cyflwyno'r Llu Awyr Rwsia yn Syria.