SUVs mawr ac mae eu cymharu

SUVs mawr - y freuddwyd o bob dyn. Am amrywiaeth o resymau o leiaf unwaith yn eu bywydau yn gorfod gwneud teithiau i'r tir, sef, yn syml unrhyw ffyrdd, ac roedd yna yn syth anwirfoddol ddechrau meddwl am geir gyda thraffig uchel. Fodd bynnag, unwaith mae'n werth nodi nad yw'r SUVs, sydd â dimensiynau mawr, yn addas iawn ar gyfer dinasoedd mawr. Er enghraifft, i yrru drwy strydoedd cul neu ddod o hyd barcio weithiau yn syml amhosibl. Ond o hyd, pan fyddwch yn edrych ar angenfilod hyn hyfrydwch nid oes terfyn. Prin y bydd modurwr unigol yn gallu wadu ei hun y pleser o reid arno. Wedi'r cyfan, wrth yrru SUV mawr, mae pawb yn teimlo ei hun yn feistr ar y byd.

O ystyried y brand o'r peiriannau hyn, mae'n bosibl dyrannu sbesimenau mwyaf. Gadewch i ni gael gyfarwydd â hwy yn agosach.

Ford F250 Super Prif

Mae pob un o'r SUVs mawr wedi dimensiynau mwy. Y mwyaf trosgynnol o'r meini prawf hyn yw Ford F250 Super Prif. Pan fyddwch yn agos at y cwfl, mae'n ymddangos nad oes ganddo unrhyw diwedd. Mae ei hyd yw tua 7 m (6730 mm). Er enghraifft, os i gymharu Peugeot 107 i gymryd, hyd y Ford wneud ddwbl hyd y model hwn. Mae gan lled y car o faint enfawr. Yn Ewrop, ystyrir y ffigur hwn i fod trosgynnol, ond yn America 2320 mm yw'r norm. uchder cerbyd hefyd yn creu argraff gyda ei faint. Mae'n 2000 mm. A bydd diolch i glirio 460 mm Ford F250 Super Prif drosglwyddo unrhyw ffordd.

Mae llawer o yrwyr a ddysgwyd o'r maint hwn, yn union yn meddwl am yr aneffeithlonrwydd y peiriant. Fodd bynnag, mae'n werth nodi bod y car wedi'i gyfarparu gydag injan 3-danwydd. Mae'r cynllun yn cael ei ddefnyddio y tro cyntaf yn y model hwn. Powered Ford F250 Super Prif hydrogen, gasoline a gasoline-ethanol (E85). Byddai Yfed bob 100 cilomedr fod 4.6 kg, 27.4 L a 19.6 L, yn y drefn honno.

ford Excursion

Mae lle o anrhydedd yn y rhestr o SUVs mawr yn cymryd car Ford Excursion. Mae nodweddion y model hwn yn ei gwneud yn bosibl i alw y gyfres brand hiraf. Os byddwch yn mesur y pellter oddi wrth y tu blaen i'r cefn bumper, yna bydd yn cael ei bron i 6 metr (5760 mm). Mae'n ffigur hwn yn ei alluogi i aros ar flaen holl geir yn ei dosbarth. "Ford" yn esgor dim ond ychydig yn Chevrolet Suburban. Mae ei hyd yn llai na 140 mm. Ac os ydych yn cymharu Toyota Mega Gwibfws, mae'r gwahaniaeth bron yn 700 mm. Ond mae'r uchder yn 40 mm llai na'r Ford F250 (1960 mm). Fel ar gyfer y lled, mae bron yr un fath (2300 mm). Mae clirio tir o 185 mm yn rhoi hyder i'r gyrrwr ar adeg y goncwest o'r rhwystrau mwyaf annisgwyl ar y ffordd.

Americanaidd SUV yn prin darbodus. Cafodd ei greu ar sail lori pickup, ond bae cargo addasiadau Taith ar goll. Bydd y defnydd o danwydd yn dibynnu ar yr offer: lleiafswm cyfradd - 12.5 L ac yn cael ei ystyried yn 16 cyfrwng L yn y modd cyfunol. Er syndod mawr hwn yn dangos priodweddau erodynamig ardderchog. Diolch i'r pŵer llywio y car yn hawdd ei reoli.

Toyota Cruiser Mega

Mae'r model hwn yn cael ei ystyried yn eang fel y SUV uchaf. Mae ei uchder yn fwy na 2070 mm. Os ydym yn cymharu gyda'r car "Hummer H1», yna bydd y gwahaniaeth y bydd fod cymaint â 170 mm. brandiau eraill SUV cyffredinol hefyd israddol o uchder. Er enghraifft, Ford F250 llai na 75 mm, Ford Excursion - 55 mm. Hefyd yn talu sylw i faint o glirio. Yn y model hwn, mae'n 420 mm. A dyma ei fod yn hanner jeeps. Mae hyd y cerbyd yn cyrraedd 5315 mm o led - 2177 mm. Roedd Toyota Mega Gwibfws cynllunio yn unig ar gyfer dibenion milwrol. Nid yw unigolion preifat yn fwy na 150 o gopïau eu gwerthu.

Chevrolet Suburban

Mae'r model hwn hefyd yn darparu SUV mawr. Mae corff y cerbyd yn cael ei ymestyn i 5680 mm. Ni ellir ei lled yn cael eu galw bach, gan ei fod yn 2040 mm. Ar anterth y SUV Americanaidd yn cyrraedd 1900 mm. Clirio, wrth gwrs, nid yw'n cymharu â'r model uchod, waeth pa mor fach nid yw'n cael ei alw yn union. Pellter rhwng y ffordd a'r ffrâm o 238 mm. pwysau cyfun y cerbyd -. Gall 3.3 T yn ehangder yn y caban yn cael ei gymharu â model modern "Chevrolet Tahoe." pris Maestrefol yw tua 6,600,000 rubles. Ond mae ei "frawd" braidd yn rhatach.

Chevrolet Tahoe 6,2 AT

Yn 2015, o dan y brand Chevrolet wedi rhyddhau model newydd Tahoe 6,2 AT. O edrych arno, yn syth yn teimlo y pŵer. Mae'r car yn perthyn i'r dosbarth premiwm. O dan ei cwfl yn gorwedd o unedau pwerus. Oherwydd ei faint mae'n perthyn i gyfres o SUVs mawr. Ei lled yn ddigon trawiadol - 2045 mm. Mae'r pellter o'r cefn i'r blaen bumper yn 5179 mm. Mae'r ffigur hwn ychydig modelau Maestrefol israddol, fel, yn wir, a'r uchder, mae'n gyfartal i 1890 mm, sydd 10 mm llai. Fodd bynnag, y "Chevrolet Tahoe", y pris yn amrywio o 45 000-63 000 ddoleri, cysur atgoffa rhywun o limousine moethus.

toyota Twndra

Gellir ATV gael ei alw yn fodel go iawn Toyota Twndra. Mae'n nid yn unig yn creu argraff gyda ei faint, ond hefyd lefel uchel o athreiddedd. Ychwanegiad at y pŵer hwn yn cofrestriad dylunio stylish. Mae'r SUVs mawr ar gael mewn sawl fersiwn. Mae'n cael ei amrywiaeth hwn yn caniatáu i chi ddewis yr opsiwn mwyaf addas. Yn y model maint, a ryddhawyd yn 2015, gallwn ddweud y bydd SUV hyn yn dda yn meddiannu sefyllfa flaenllaw. Mae ei hyd yn amrywio 5814-6294 mm. Os ydych yn cymharu y ceir ar ein rhestr, yna nid yw'r uchder yn arbennig o nodedig. Mae'n 1940 mm. Mae'r pellter rhwng y ddwy ochr cyfartal hyd 2029 mm. O ystyried bod Toyota Twndra offer gyda pheiriannau pwerus, defnydd o danwydd ar 17 litr ar gyfartaledd.

Cadillac Escalade

Mae cynrychiolydd amlwg o fawr SUV Cadillac Escalade. Nodweddion y model yn eithaf trawiadol. Offer gyda pheiriannau pwerus, mae'n un o'r cyflymaf yn ei dosbarth. Mae'n cyflymu yn gyflym, ond yn ysgafn, wrth yrru taith llyfn. Cadillac Escalade yn dod mewn dwy lefel trim. Lled ohonynt yr un fath, yn 1956 mm. Ond hyd ac uchder yn wahanol. Yn yr addasiad cyntaf y corff hyd - 5052 mm ac uchder - 1943 mm. Yn yr ail hyd - 5624 mm, a'r pellter o'r ffordd i'r to - 1923 mm. Clirio ddau amrywiadau yn 205 mm. O ystyried maint mawr y model hwn, yn dibynnu ar yr economi tanwydd nid yw'n angenrheidiol. 100 cilomedr mae'n gwario cyfartaledd o 20 litr.

Infiniti QX56

Mae'r SUV fawr eu maint yw'r car Infiniti QX56. Mae ei nodweddion ychydig yn wahanol oddi wrth ei ragflaenydd. Dylai ef ddweud, roedd yn wirioneddol enfawr. Ond mae'r model newydd yn oed yn fwy. Mae ei hyd yn cael ei gynyddu i 5290 mm, lled - hyd at 2029 mm. Ond gall uchder hyn yn cael ei ddweud. Hi, ar y groes, gostwng i 1920 mm. Infiniti QX56 wedi'i gyfarparu gydag injan pwerus. Mae'n gallu cyflwyno 405 litr. a. Yn y ddinas, bydd yn bwyta tua 20 litr o danwydd, ond ar y trac, mae'r ffigur hwn yn cael ei ostwng bron yn ddau. Yn Rwsia, mae'r model QX56 cael ei gynnig am bris o 3.6 miliwn o rubles. Mae'n werth nodi bod offer moethus Nissan Gwladgarwr yn rhatach bron 1.5 miliwn o rubles.

hummer H1

Dyma'r mwyaf anodd cerbyd oddi ar y ffordd "Hummer H1». Wrth siarad am y model hwn, mae'n werth nodi ei fod hefyd yn y mwyaf enwog. Os ydych yn cymryd y mwyaf cyflawn gyda'r addasiad, bydd ei bwysau yn fwy na 4 m, ac mae'r pwysau palmant yn bron i 3 tunnell. Hummer H1, fel Mega Cruiser Toyota, a ddefnyddir mewn dibenion milwrol. Fodd bynnag, yn ôl pwysau o yr ail gar yn israddol i 140 kg. Beth allwn ni ei ddweud am y dimensiynau y jeep? Mae hyd y corff mewn cymhariaeth â'r modelau blaenorol yn fach, dim ond 4686 mm. Ond lled teilyngdod. Mae'n yn hafal i 2197 mm. Mae'r model hwn yn ddelfrydol ar gyfer y rhai y mae'n well ganddynt tu eang.

Os ydym yn cymharu SUVs mawr, gallwn ddweud bod y uchder stopio ar y cyfartaledd - 1905 mm. Ond clirio tir a fydd yn creu argraff lawer. Mae'n dim ond 14 mm llai na'r yn y car Toyota Gwibfws Mega (406 mm). Wrth gwrs, y "Hammer" yw'r car prin darbodus. Er mwyn goresgyn y 100 cilometr, bydd yn cymryd 18-23 litr o gasoline.