Karakata gyda dorri'r ffrâm. crwydro cartref

Hyd yma, mae nifer fawr o bobl sydd yn arbrofi ac yn ceisio creu eu dulliau eu hunain o gludiant o'r ffaith bod ganddynt wrth law. Yn naturiol, mae hyn yn dasg anodd iawn, sef nad yw'r cryfder yn bell o bopeth, ond os ydych yn meddu ar y sgiliau priodol, byddwch yn gallu fforddio rhywbeth fel 'na. Yr unig gwestiwn yw, beth yn union yr hoffech ei ddylunio? Wedi'r cyfan, mae nifer o gerbydau cyffredin fod pobl yn aml yn dewis y cyntaf. Er enghraifft, mae'r beic tair olwyn beic modur ail-wneud yn boblogaidd. Fodd bynnag, bydd yr erthygl hon yn trafod am y dull arall o deithio, yn enwedig gyda Karakata dorri'r ffrâm. Byddwch yn dysgu beth ydyw, ac yn cael rhywfaint o awgrymiadau defnyddiol ynglŷn â sut yn union y dylid ei greu.

Beth yw Karakata?

Mae llawer o bobl sy'n clywed am Karakata gyda dorri'r ffrâm am y tro cyntaf, synnu yn fawr - mae'n anodd dychmygu beth ydyw, os nad ydych erioed wedi gweld y math hwn o gludiant. Mewn gwirionedd, nid yw popeth mor frawychus ag y mae'n ymddangos. Mae'r ffaith bod Karakata - cerbyd sydd heb ffrâm un-darn, mae ganddo'r gallu i blygu, gan ei fod yn cynnwys dwy ran. Mae hyn yn beth yn caniatáu i Karakata i oresgyn amrywiaeth o rwystrau heb unrhyw broblemau - a dyna pam mae'n cael ei alw'n cerbyd pob tir. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer hwyl, gan y gall oresgyn unrhyw rwystr, ac yn ei wneud yn effeithiol iawn. Fodd bynnag, gofalwch eich bod yn talu sylw at y ffaith y gall y math hwn o gludiant yn cael ei ddefnyddio ar gyfer ateb i'r problemau difrifol, gan y gall oresgyn ac eira, a chreigiau, ac mae llawer o rwystrau eraill na all fforddio ceir â ffrâm cyfan. Yn naturiol, strwythur o'r fath prin y gallwch ddod o hyd mewn siop, felly os oes gennych ddiddordeb mewn Karakata â dorri'r ffrâm, yna rhaid i chi feddwl am sut i wneud eich hun.

Y prif strwythur

Felly, os ydych yn meddwl am yr hyn y bydd angen i Karakata torri gyda ffrâm ddur ar gael i chi, yn bendant mae angen i chi benderfynu a fydd eich cynllun, yn ogystal â'r hyn y byddwch yn ei wneud. Y peth cyntaf sydd angen i chi ei wneud - mae'n y ffrâm - neu yn hytrach, hanner-ffrâm, gan y bydd pob un ohonynt fod yn hanner llawn y ffrâm. Gyda llaw, mae'n werth talu sylw at y pethau sy'n torri elwir y ffrâm mewn gwirionedd cymalog, ond mae hyn yn enw swyddogol nad yw mor hawdd i ddweud, fel bod pobl yn galw hi a thorri - yr eiddo anarferol sydd ganddo. Yn unol â hynny, bydd angen i chi goginio neu hanner-ffrâm o'r newydd neu'n seiliedig ar unrhyw ffrâm sydd ar gael yn eich presenoldeb. Ond ar yr un pryd yn talu sylw at y ffaith bod yn y dyfodol, ni fyddwch yn cael problemau gyda lleoliad yr holl elfennau angenrheidiol, gan gynnwys yr olwynion. Os byddwch yn gwneud ffrâm gyda'i ddwylo, yna bydd angen i chi baratoi ymlaen llaw llun, ac yna i bob un ohonynt yn unol ag ef. Argymhellir hefyd i ymgynghori â phobl eraill sydd hefyd yn hyddysg yn y mater, fel eu bod yn eich cyfeirio at y diffygion y gallech fod wedi colli. Cofiwch fod i wneud cerbyd pob tir gyda'u dwylo yn anodd iawn, felly rhaid i chi geisio bod yn debyg o fod wedi cyhoeddi rhywbeth synhwyrol.

poluramy

Os ydych yn creu cerbyd pob tir gyda'i ddwylo ei hun, cymerir yn ganiataol y byddwch yn gwneud popeth y ffordd yr ydych ei eisiau, ond nid yw hyn bob amser yn yr ateb gorau. Weithiau mae'n ddefnyddiol i ddefnyddio amser yn gweithredu o bobl sydd eisoes yn gwneud rhywbeth tebyg. Er enghraifft, nid oes angen i chi ail-greu'r olwyn o leiaf ar y mater o greu hanner fframiau. Yn draddodiadol, y ffrâm blaen yn dwyn y prif llwyth swyddogaethol - mae'n sedd, olwyn lywio y gyrrwr a'r injan. Pam felly? Yn car tselnoramnom gallwch ddewis lle bydd yn cael y peiriant a fydd yn gyrru car ac yn y blaen. Yma, mae'r ffrâm yn cael ei rhannu'n ddwy ran, ac yn y diwedd mae'n troi allan nad yw'r rhan flaen yn gallu symud fel arfer, os bydd yr holl llwyth swyddogaethol yn cael eu lleoli yn y cefn. Yn unol â hynny, y ffrâm cefn yn cael ei ddefnyddio yn gyffredin fel atodiad - mae'n bosibl i wneud lle ar gyfer cargo. Yn yr achos hwn, yn y mater hwn nag unrhyw symlach - y gorau, felly peidiwch â dyfeisio unrhyw un o ffurfiau anhygoel y craidd disgyrchiant, ac yn y blaen. Cartref Karakata gyda dorri'r ffrâm - yw, yn gyntaf ac yn bennaf, dyfais swyddogaethol. A dim ond os bydd yn gweithio yn berffaith ar ei ben ei hun, gallwch feddwl am y cosmetig a gwelliannau eraill.

Stub

Wel, mae'n amser i ddweud wrthych am un o'r pethau pwysicaf sydd wedi Karakata - perelomka ffrâm. Mae'n digwydd drwy'r amser wrth yrru, pan fydd eich cerbyd pob tir yn troi o ochr i ochr, i lawr isod, neu yn codi uwchben, ac mae hefyd yn cyfarfod â rhwystrau. Yn unol â hynny, mae angen i chi wneud yn siŵr bod eich uchafswm migwrn ynghlwm ddiogel i'r hanner-ffrâm, yn ogystal ag yn ei hun yn gryf ac yn swyddogaethol. I'r diben hwn pen pen-i-angen hanner fframiau i weldio dalennau metel - mae'n iddynt a bydd yn cael ei sicrhau dwrn, felly mae angen iddynt hefyd fod mor gryf. Nid yw o bwys, a ydych Karakata o beic modur neu gar, bydd yn rhaid i chi mewn unrhyw achos i ofalu am sut i yrru'r olwyn cadwyn, gan fod hyn yn hynod o bwysig.

olwyn yrru Gadwyn

Wrth gwrs, wrth siarad am y Karakata cartref, bydd angen i chi sut i feddwl am sut y byddwch yn dod â'ch olwynion ATV yn symud. Y ffordd sicraf - yn cael ei osod ar y pwli modur, sydd eisoes yn gadael i cadwyni a gwregysau ar yr olwynion. Ar y blaen fydd unrhyw broblemau, ond gyda'r cefn rhaid i ni geisio, oherwydd bydd angen i chi gymryd i ystyriaeth y ffrâm sgrap - gallai fod yn rhwystr i chi. Fodd bynnag, ni allwn ddweud bod hyn yn y rhan fwyaf anodd o'r rhwystrau posibl.

trosglwyddo

Hefyd, peidiwch ag anghofio y bydd angen bocs o newid gêr, sydd, yn naturiol, dylai arwain at yr un lle ac yr olwyn lywio eich cerbyd. O ran y dewis o PPC penodol, dyma ei fod yn dibynnu ar eich chwaeth: gallwch adael y bocs, a gafodd ei osod ar y cerbyd rydych chi'n eu defnyddio fel sail ar gyfer ei Karakata, a gall godi rhywbeth mwy ar hyn o bryd.

sedd gyrrwr

Wel, mae'n amser i ddelio â hyn a fydd yn edrych fel man lle bydd gyrrwr. Mae angen i chi ddewis y gadair fwyaf cyfforddus, a fydd hefyd yn cael ei chysylltu'n ddiogel, gan y byddwch yn teithio ymhell y cyflyrau mwyaf cyfforddus, felly mae'n hanfodol eich bod yn chi eich hun yn teimlo mewn cadair gyfforddus ac yn ddiogel. Ond peidiwch ag anghofio y dylai'r hawl o dan y sedd yn gadael lle ar gyfer gosod batri. Dylai'r olwyn lywio yn gadael cyn neu a ydych yn dewis un sy'n fwy addas ar gyfer eithafol gyrru oddi ar y ffordd.

caban

Wrth gwrs, os nad ydych am i'r caban fel y cyfryw nid oes rhaid iddynt - dyma rydym yn golygu popeth y gallwch ddod o hyd yn gab gyrrwr, hy y cynulliad pedal, a dylech hefyd gymryd y car sydd fwyaf addas i chi. Hefyd, peidiwch ag anghofio i gymryd y panel offeryn, a ddylai gynnwys popeth rydych ei angen, er enghraifft, mecanwaith sy'n gyfrifol am droi ymlaen ac goleuadau, botwm larwm, pwysau symud, yn ogystal â gweddill y swyddogaethau a ddarperir at eich Karakata ffwrdd.