Sut i wirio generadur ar berfformiad? Hunan-wirio ac atgyweirio generadur

Generator - yn fath o rym sy'n darparu egni holl systemau injan: pŵer, oeri, tanio, felly bydd ei fethiant yn anochel yn achosi diffygion eraill. Er mwyn osgoi difrod, mae angen i wneud diagnosis ei fod yn systematig, ac os nad ydych yn gallu osgoi problemau, eu trwsio ar unwaith.

Yn yr erthygl hon byddwn yn siarad am sut i wirio generadur ar berfformiad, heb gymorth proffesiynol. Ond yn gyntaf gadewch i ni edrych ar y symptomau ei ddiffygion posibl.

Nodweddion allweddol y nam generadur

Mae'r ffaith bod y generadur wedi methu, neu'n ymddangos camweithio, annog y nodweddion canlynol:

• gyson golau rhybudd llosgi ar coch batri dangosfwrdd, sy'n dangos bod y Nid yw eiliadur yn codi tâl, neu'n cynhyrchu gwerth cyfredol yn annigonol;
• gyson yn gollwng y batri;
• diffygion yn weithredol trydanol cyfarpar (goleuo a signalau nodau, amlgyfrwng, gwresogi ac awyru) pan fydd yr injan yn rhedeg;
• ymddangosiad yn y teithwyr (peiriant compartment) o arogl nodweddiadol o losgi;
• gwresogi gormodol o'r stator y generadur;
• Hum (siffrwd chwiban) generadur.

Mae ymddangosiad arwyddion hyn - rheswm difrifol i wneud diagnosis. Nid yw hyn o reidrwydd yn berthnasol i weithdy, fel i wirio perfformiad y generadur, mae'n bosibl ac yn y cartref, yn enwedig os oes gennych hyd yn oed y sgiliau lleiaf gyda profwr modur. Ond yn gyntaf, gadewch i ni siarad am y prif dadansoddiadau.

nam mawr

Efallai y bydd y generadur yn cael nam yn natur mecanyddol a thrydanol. Mae'r rhain yn cynnwys:

• methiant y rheolydd foltedd;
• methiant y bont deuod (cywiro uned);
• cylched maes rotor troellog;
• cylched y dirwyniadau stator;
• gwisgo brwsh;
• dwyn gwisgo.

Nesaf byddwn yn siarad am sut i wirio generadur ar berfformiad eu hunain, yn seiliedig ar y symptomau presennol a diffygion posibl.

Gwiriwch y rheoleiddiwr foltedd

Mae'r rheolwr wedi ei gynllunio i sefydlogi'r foltedd a gynhyrchir cyn cais i'r gylched-fwrdd y cerbyd, gan gynnwys ar y batri ar gyfer ad-dalu. Er mwyn penderfynu iechyd eich hun nad ydych yn gallu fel arall wirio'r generadur codi tâl, yn hytrach, y swm o foltedd yn eu cyflenwi i'r terfynellau y batri. Yn dibynnu ar y gwneuthuriad a model y car, gall fod 13.5-15.5 V. Felly, cyn edrych ar y rheoleiddiwr generadur i wneud yn siŵr ei bod yn angenrheidiol i wybod yn union beth foltedd y dylai gynhyrchu. Gall y wybodaeth hon yn cael ei gafwyd o'r llawlyfr y perchennog.

Sut i wirio amlfesurydd generadur? Ar gyfer yr uned newid yn y modd foltmedr a pholaredd cywir, cysylltu y probes i'r terfynellau batri gyda'r injan stopio. Mae'r foltedd arferol yn yr ystod 12-12,8 V. Nesaf Dechreuwch y peiriant ac yn ailadrodd y weithdrefn. Foltedd terfynellau batri dylai cynyddu i 13.5-15.5 V. Dim ond yn yr achos hwn, gellir ystyried y rheolwr ymarferol. Gynyddu neu leihau gwerth foltedd, i'r gwrthwyneb, mae'n dweud ei fod yn ddiffygiol.

Sut i wirio generadur pont deuod, heb dynnu oddi ar y car

bont deuod yn perfformio rôl unionydd trosi cerrynt eiledol a gynhyrchir gan y generadur i DC. Fel arfer mae'n cynnwys chwe diodes lled-ddargludyddion, tri ohonynt yn "bositif", y tri arall - .. "Negyddol", hy, y presennol cyntaf yn cael ei phasio i un cyfeiriad, yr ail - yn y llall. Gellir gwirio Rectifier yn cael ei wneud yn y generadur symud, a heb datgymalu. Ystyried y ddau opsiwn.

Cyn i chi wirio generadur pont deuod, heb ei symud, rhaid i chi ei ddatgysylltu oddi wrtho ac o'r holl wifrau y rheoleiddiwr foltedd ar ôl tynnu'r terfynell o "bwysau" o'r cronadur. I ddechrau, edrychwch ar y Rectifier i cylched byr. Troi modd ohmmeter amlfesurydd ffinio â'r cadarnhaol (coch) Prawf yn arwain at y casgliad "30" generadur (pont gyswllt positif), ac yn negyddol - tai generadur. Ar darlleniadau Rectifier defnyddiol yn tueddu i anfeidredd. Os bydd y gwrthiant ychydig o ohmau, Rectifier diffygiol.

Nawr, gadewch i ni siarad am sut i wirio bont deuod eiliadur ar gyfer unrhyw ddadansoddiad. Gadewch i ni ddechrau gyda'r deuodau cadarnhaol. Unwaith eto cysylltu chwiliedydd cadarnhaol sy'n cyfateb i'r bont cyswllt (allbwn "30"), ac yn negyddol - y bolltau (cromfachau) Rectifier cau. Dylai Resistance yn yr achos hwn hefyd yn tueddu i anfeidredd. Fel arall, mae un neu fwy o deuodau daro.

Rydym yn symud ymlaen at y lled-ddargludyddion "negyddol". profwr prawf coch yn ei roi ar y bolltau sicrhau'r Rectifier, du - i'r tai generadur. Yn tueddu i ymwrthedd anfeidredd - arwydd sicr bod y deuodau cyfan.

Gwiriwch y rotor troellog

Methiant cyffredin o gylched generadur modur yn troellog. Gall hyn ddigwydd o ganlyniad i cynnydd sydyn yn foltedd, sblasio dŵr, gwisgo brwshys ac ati Ers i'r amlfesurydd i wirio dirwyniadau generadur am ei uniondeb yn unig yn cael mynediad llawn iddynt, bydd angen dymchwel y cynulliad cyfan. I ddisgrifio broses hon, ni fyddwn, gan wahanol ceir ei fod yn wahanol. Cyn y siec ar y rotor gallu i weithredu ergyd generadur troellog, mae'n naturiol angenrheidiol i dadosod.

Ar ôl cloddio y rotor ar ei siafft ddod o hyd i modrwyau cyswllt. Dim ond dau ohonynt. Cyswllt y amlfesurydd yn y modd ohmmeter, cysylltu i'r stilwyr hyn cylchoedd. Dylai'r ddyfais roi'r gwrthwynebiad o fewn 2-5 ohm. Mae'n gwerthoedd arferol i rotor heb fod yn ddiffygiol. ymwrthedd uwch yn dynodi cyswllt gwael rhwng y cylchoedd. Yn yr achos arall, pan fydd darlleniadau yn agos i sero, mae'n debygol o gael y cylched byr interturn.

Sut i wirio generadur ar berfformiad y dirwyniadau stator

Rydym yn troi at y stator. Mae ganddi nifer o Weindiadau, pob un y mae'n rhaid eu gwirio ar wahân. Ond cyn ei bod yn angenrheidiol i ddatgysylltu y gwifrau cysylltu terfynellau y dirwyniadau a phont deuod.

stilwyr amlfesurydd cynnwys mewn modd ohmmeter yn ail gysylltu â'r allbwn o bob un o'r dirwyniadau. Ar gwrthiant gwaith o'r coil dylai fod tua 0.2 ohm.

Nesaf, mesur y ymwrthedd rhwng y derfynell cyffredin (sero) ac y derfynell stator unrhyw un o'r dirwyniadau. Ni ddylai fod yn llai na 0.3 ohm.

brwsys gwisgo generadur

Os felly y generadur ei dynnu ac ddatgymalu, nid brifo i wirio a chyflwr o frwshys. Maent yn cael eu niweidio'n hawdd oherwydd gweithrediad hirdymor neu o ganlyniad i'r problemau a achosir gan camleoliad y siafft rotor. Os bydd y brwshys yn cael fawr olion gwisgo, eu ffurf geometrig yn cael ei dorri, rhaid iddynt gael eu disodli.

Gwisgwch y Bearings y generadur

Mae gan eiliadur modurol dau Bearings. Mae un ohonynt yn cael ei osod ar y siafft rotor, ail wasg-ffitio i mewn y rhan ganolog y caead. Hum, chwiban, sy'n cael ei gyrraedd gan y generadur yn ystod gweithrediad y peiriant - mae hyn yn arwydd sicr bod rhai o'r Bearings wedi marw. Gall symptomau cysylltiedig fod gwres casin generadur. Dod o hyd i symptomau hyn, brysia i gymryd lle y Bearings. Fel arall, bydd hyn yn achosi camleoliad y siafft rotor neu wedging gyda'i holl ganlyniadau.

Gall Bearings Gwirio drwy gael gwared ar y belt generadur ac wedi troi ei siafft law. Os bydd y rotor yn cylchdroi yn rhwydd ac yn llyfn ac adwaith, dwyn yn dal yn eu gwasanaethu. Os bydd y cylchdro yn anodd, neu os yw'r siafft yn cael adwaith, peidiwch â thynnu ar ailosod y Bearings.