Sut i bwmpio y breciau gyda ABS ar gar?

Mae'n debyg pob un o'r modurwyr profi o leiaf unwaith y teimlad o ddiymadferthedd wrth frecio. A pan fydd y car yn parhau i symud o gwbl i'r cyfeiriad hwnnw, risg tebygol o sgidio, ac o ganlyniad - damwain traffig. Gyda datblygiad technoleg, mae llawer o gwmnïau wedi dysgu er mwyn atal achosion tebyg. Erbyn hyn mae bron pob un o'r farchnad fyd o geir, gan ddechrau gyda'r fersiwn sylfaenol, offer gyda olwyn system ABS. A heddiw byddwn yn edrych ar y cwestiwn o sut i bwmpio breciau ABS gyda'u dwylo.

Disgrifiad byr o'r ABS

I ddechrau - yn fyr am y rhan fwyaf o system tyniant. ABS Yn gyffredinol - system sy'n cyflawni'r swyddogaeth o atal yr olwynion rhag cloi dan brecio trwm / argyfwng y cerbyd. Prif amcan ABS yw i addasu cyflymder disgiau. Ac mae addasiad hwn drwy ddosbarthu pwysau yn y system brêc. Gan fod pob synhwyrydd yn cael ei anfon i signal ar wahân (pwls trydan) sy'n mynd i mewn i'r uned rheoli y system, ac yn ei dro yn gwneud penderfyniad ar arafiad olwyn penodol ar yr adeg y cerbyd. Mae'r system hon yn ddefnyddiol iawn yn yr amser y gaeaf pan fydd y darn cyswllt gyda'r arwyneb y ffordd yn cael ei leihau yn fawr. Yn yr achos hwn, y risg o sgidio y cerbyd yn cael ei ostwng yn sylweddol, tra bod y car heb ABS yn amodol ar drifftiau, hyd yn oed ar y palmant sych yn yr haf.

dyfais ABS

Strwythur antilock olwynion cerbydau yn golygu y rhannau a elfennau canlynol:

1. Mae cyflymder synhwyrydd, cyflymu / arafu.
2. falf reoli. Mae'r aelod hwn yn cael ei drefnu yn y system llinell brêc. Mae'r falf reoli yn rhan cydran o'r pwysau modiwl.
3. Cyfrifiadur system gwrth-gloi. Y prif dasg y system uned ABS rheoli electronig yn derbyn signalau o'r synwyryddion uchod a rheoli'r falfiau.

Sut i bwmpio y breciau ABS gyda? nodweddion pwmpio

I ddechrau, rydym yn nodi bod y llawdriniaeth hon yn gofyn am sgiliau technegol penodol a gwybodaeth. Felly, cyn mynd i weithio'n well i astudio yn fanwl cynnal a chadw â llaw o system brêc eich cerbyd.

Beth yw nodwedd arbennig o'r pwmpio y breciau ABS gyda?

Mewn cerbydau lle mae'r uned falf hydrolig, cronadur a pwmp yn cael eu lletya mewn un nod, ac mae'r system hylif pwmpio newydd yn cael ei berfformio yn yr un modd ag mewn cerbydau heb ABS. Fodd bynnag, cyn i chi pwmp y breciau gyda ABS, mae'n rhaid i chi droi oddi ar y ffiws cyfatebol.

Mae'r broses ei hun fel a ganlyn. Gwaedu breciau cael ei wneud drwy wasgu'r pedal brêc, rhaid i'r RTC yn addas i edrych i ffwrdd. Bydd y canlynol dro ar tanio a arhoswch cymhwyso ddiarddel holl aer a ffurfiwyd yn flaenorol yn y system. Ar ôl gosod hwn yn cael ei troi, ac mae'r pedal brêc yn cael ei ryddhau. Os bydd popeth yn cael ei wneud yn gywir, mae'r panel offeryn yn y caban yn diflannu arysgrif yn dangos system gwrth-gloi olwyn fai.

Sut i bwmpio breciau ABS os yw'r modiwl hydrolig car gyda falfiau a cronadur pwysedd yn cael eu gosod ar safleoedd penodol? Yma, mae angen arbennig sganiwr diagnostig. Bydd yn darllen gwybodaeth o uned rheoli ABS electronig. Os oes gennych dyfais o'r fath yn bresennol, yna bwmpio y breciau gorau ar orsafoedd arbenigol. Mae'r un peth yn berthnasol i gerbydau â systemau CSA a SBC - gall peiriannau hyn ond yn cael eu trwsio mewn siop corff.

Sut i bwmpio y breciau ABS gyda?

Ar y "Toyota" a llawer ceir eraill o gynhyrchu algorithm tramor o'r gweithiau hyn bron yr un fath. Felly, mae'r cyfarwyddiadau a nodir isod, gellir eu cymhwyso i unrhyw gar modern (hyd yn oed ar gyfer Vaz yn y cartref).

Felly beth i'w wneud? I ddechrau, y pwysau yn y system brêc y car yn cyrraedd y lefel o 180 atmosffer. Felly, er mwyn osgoi pwysau ymchwydd i'w wneud ryddhau'r batri. Dim ond wedyn y gallwch ddechrau ymddieithrio llinellau brêc. Mae angen tua 20 o weithiau i bwyso ar y pedal brêc.

Mae'r un peth iawn pwmpio ei berfformio gyda'r cynorthwy-ydd. Felly ymlaen llaw yn gwahodd garej eraill neu gymydog cyn perfformio llawdriniaeth o'r fath. Sut i bwmpio y breciau ABS gyda "Kalina" a "Blaenorol"? Yn gyntaf oll ddiffodd y tanio a datgysylltu'r cysylltwyr gronfa hylif brêc. Ar ôl hynny, yr ydym yn symud ymlaen i lefelu'r olwynion blaen. I wneud hyn, rhoi ar bibell i'r deth gwaedu, agor ar un tro a gwasgu'r pedal i'r metel. dylid ei gadw yn y cyflwr hwn ychydig eiliadau (tan hynny, nes bod yr holl aer wedi dianc o'r system). Yna gallwch yn hawdd Twist y deth a rhyddhau'r pedal. Mae pob breciau blaen, rydym yn barod.

olwynion cefn

Bydd y dasg yn fwy anodd yn y cefn. Yma, mae angen i bwmpio pob olwyn yn unigol. Ac rydym yn dechrau gyda'r cefn cywir. Fel yn yr achos cyntaf, yn gyntaf rydym yn gwneud ein harian ar y bibell gosod a ddadsgriwio iddo droi. Nesaf, y cynorthwyydd gweisg y pedal i'r metel a cranking y newid tanio "2". Talu sylw! Mae'r pedal brêc yn cael ei ryddhau dim ond ar ôl y pwmp yn gweithredu bydd ddiarddel holl aer o'r system. A chyn gynted ag yr hylif yn dod allan heb swigod gorgyffwrdd gosod a rhyddhau'r pedal brêc.

olwyn chwith cefn bwmpio bron ar yr un egwyddor, ond mae rhai arlliwiau. Sut i bwmpio y breciau ABS gyda? I "Volkswagen Passat", a geir tramor-wneud eraill y mae angen i wisgo deth a ddadsgriwio erbyn un tro. Ymhellach, heb wasgu'r pedal brêc, arhoswch nes hylif arddangosfeydd pwmp zavozdushennuyu o'r system. Ar ôl hynny, y cynorthwy-ydd gweisg y hanner ffordd pedal ac rydych lapio addas. Mae popeth yn y cyfnod hwn, mae'n bosibl i gwblhau'r gwaith. Mae popeth yn mynd yn y drefn gwrthwyneb - yr allwedd danio ei roi ar y sero a'r cysylltwyr gronfa hylif brêcs yn cael eu cyflenwi. Hefyd, arbenigwyr hefyd yn awgrymu gwneud wirio'r system ar gyfer gollyngiadau.

Y cam olaf

Ar ôl angen yr holl gweithrediadau hyn i ychwanegu at yr hylif brêc yn y gronfa i lefel arferol, ac yn gwirio'r holl gysylltiadau a cysylltwyr am ollyngiadau. Cofiwch na ddylent pasio hylif.

awgrymiadau defnyddiol

Sut i bwmpio y breciau ABS gyda "Blaenoriaeth", "Kalina" a "Honda Civic" iawn? Nid oedd y gwaith a oedd yn dod niwed i'ch car, ac nid oes rhaid i chi gario i'r olchfa geir, dylech gofio ychydig o reolau. Yn gyntaf, nid oes angen i gynnwys y tanio ymlaen am fwy na 15-20 eiliad. Fel arall bydd yn arwain at fethiant y pwmp trydan. Yn ail, mae angen i chi gymryd egwyl rhwng yr olwyn bwmpio. Unwaith y bydd yr holl aer allan o un olwyn (zavozdushennaya cymysgedd) yn symud yn syth i'r ail. rhaid i chi aros am 5-10 munud - nes yr awyr diflaniad cyflawn yn y system.

casgliad

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i bwmpio y breciau gyda ABS ar y "Honda" a fasys gyda'u dwylo'n iawn. Nawr nid oes angen i chi fynd am help i'r olchfa geir, gan fod yr holl waith y gallwch ei wneud eich hun yn llwyr, heb adael eich garej hun!