Ship "Rus Brodorol": hanes, llwybrau, adolygiadau

Teithio mewn cwch - mae bob amser yn antur, yn llawn o awyr iach, profiadau newydd a newid. Mwy na thebyg, nid oes modd i brofi nifer o eiliadau dymunol mewn unrhyw gyrchfan, ac eto ar yr un pryd fordaith yn aml yn rhatach. Heddiw rydym am i ddweud wrthych am y llong "Brodorol Rus". Goroesodd y llong fordaith hardd cyfnod cyfan. Heddiw, ei fod yn fath o heneb diwylliannol-hanesyddol.

Hanes y llong

Mae'n dechrau yn 1961. Y flwyddyn honno y llong y prosiect ar gael yn y Weriniaeth Tsiec 26-37. Ac yn wreiddiol roedd yn gwisgo enw gwahanol. Hwn oedd y llong "Klement Gottwald". Gyda llaw, mae'n enw prydferth yn perthyn iddo yn amser hir. Yn yr un flwyddyn (1961) cafodd ei ddistyllu yn yr Undeb Sofietaidd. Ac yn neilltuo i borthladd Astrakhan. Ar hyn o bryd mae'n dechrau i redeg ar y llwybr, sy'n dechrau o'r ddinas ac yn arwain at Gorky. Tan 1964, nid yw'r cyfarwyddyd yn cael ei newid. Fodd bynnag, ers 1965 tynged y llong yn mynd i mewn cylch newydd. Mae'r llong yn dechrau i redeg ar y llwybr Moscow-Astrakhan. Mae'n dal yn flaenoriaeth.

newidiadau mawr

Ers 2003, lansiodd cyfnod newydd ym mywyd yr hen un, ond o long da ac yn wydn. Dyna pan brynodd y cwmni "Ekopres". Yn awr, y llong yn cael enw newydd - ". Lukachev Athro" Ychydig iawn o bobl yn cofio, mor gynnar â 2005, mae'r llong yn mynd i Pyrmio - mae'n prynu rhannau hyn cwmni "Wral". Unwaith eto, enw newydd yn cael y llong - "Ekaterina Velikaya". Yr wyf yn gwybod iddo lawer iawn o dan yr enw hwnnw.

Fodd bynnag, arhosodd am ganrifoedd. Ers 2006 dechreuodd ail-greu cyflawn o'r llong, sydd wedi trawsnewid i mewn i leinin cyfforddus. Mae tri deulawr, prosiect modern gorlan 26-37 Ailenwyd eto. O 2011 ymlaen, dechreuodd i wisgo'r enw enwog - y llong "Brodorol Rus". Heddiw mae'n y Urals llong mwyaf cyfforddus.

disgrifiad cyffredinol

Eisoes yn fwy na 50 mlynedd, mae'r leinin plies Afon Rwsia. Ar yr un pryd, er gwaethaf ei oedran uwch, y llong "Brodorol Rus" yn un o'r llongau yn Rwsia mwyaf modern. I wirio hyn, ewch â ni ar daith rithwir o'r leinin. Rydych yn dod i adnabod pob un o'i ardal ac, o bosibl yr haf nesaf yn penderfynu ei wario ar y bwrdd.

Felly, mae'n awyren triphlyg-deulawr. Mae wedi'i gynllunio yn bennaf ar gyfer cludo teithwyr. cabanau Cyfforddus meddiannu 70% o gyfanswm nifer y seddi. Mae pob un ohonynt, yn ddieithriad, yn meddu ar tymheru aer ac ystafelloedd ymolchi, cawodydd. Hynny yw, mae'n cynnwys popeth sy'n angenrheidiol ar gyfer bywyd. Ship "Brodorol Rus" o hyd hyd at 96 metr o led - 14. Mae'n ddigon bach i basio drwy'r sianeli cul a phyrth. Uchder - 14 metr. Felly, mae'r olygfa o'r llawr uchaf yn unig hudol. Y cyfartaledd cyflymder symudiad - 25 km / h. Gallu - 235 o bobl.

Cabanau i dwristiaid

Fel o'r blaen, cyfeiriad y Moscow-Astrakhan yn flaenoriaeth. Bob blwyddyn, mae'n prynu cannoedd o docynnau i dwristiaid. Byw amodau ar fwrdd yn fwy na cyfforddus. Mae pob cabanau yn cael eu, fel y crybwyllwyd eisoes, yn meddu ar oergelloedd a setiau teledu, ffonau ac ystafelloedd ymolchi. Ond nid dyna'r cyfan. O amgylch y perimedr y llong o amgylch y cloc weithrediad y wyliadwriaeth system teledu lloeren, dros y ffôn a fideo.

Yn y daith, ni fyddwch yn diflasu. Ar y cwch yn gweithredu unigryw SPA-gymhleth sy'n cynnwys sawna a solariwm. mae hefyd yn un o'r sgriniau mwyaf o bawb sydd ar fwrdd y llong. I'r rhai ohonoch sy'n rhedeg lolfa hapchwarae a neuaddau dawns, caffis a bariau. Yn yr awyrgylch unigryw hwn o long hynafol cadw yn llawn diolch i'r grefft o ail-greu. Maent yn cael eu cadw pensaernïaeth llong hanesyddol yn llawn. Mae'n gorffen gyda'r un goeden lle adeiladodd y llongau yn ystod teyrnasiad Catherine.

graffeg symudol

Os ydych yn cynllunio gwyliau ar y dŵr eleni, ac yna talu sylw at y leinin. Navigation o'r llong "Brodorol Rwsia" yn dechrau ym mis Mai. Wedi'u gwneud y daith o'r brifddinas i Nizhniy Novgorod, Pyrmio, Samara, Astrakhan. hedfan diwethaf - y mwyaf poblogaidd. Mae cyfeiriad y Moscow-Astrakhan boblogaidd gyda thwristiaid am y ffaith y gall hyd y llwybr fod yn wahanol. Mae'n dibynnu'n gyfan gwbl ar eich dymuniadau a phosibiliadau. Bydd 9 diwrnod daith yn mynd trwy'r Uglich a Kostroma. Byddwch yn ymweld Ples a Nizhniy Novgorod, Kazan a Samara, ei roi yn y Saratov a Volgograd. Ar y nawfed dydd y byddwch yn cyrraedd yn Astrakhan. Mae'r gost o deithio yn dibynnu ar y cabanau. Ystafell sengl gyda'r holl gyfleusterau yn costio 62,380 rubles, dwbl dwy haen yn sefyll 40 000. Ar gyfer y rhai sy'n hoffi aros yn fwy cyfforddus yno am 60,000 iau. P. ac ystafelloedd o 74,000.

Gadewch y llong

Os ydych chi am ei wario ar fwrdd gymaint â phosibl, yna dewiswch llwybr ar gyfer 19 diwrnod. Byddwch yn cael amser i edrych ar yr hanner Rwsia a miloedd o'i gorneli hardd. Mae'n dechrau eich ffordd ym Moscow. Bydd Nesaf dilyn y llwybr safonol: trwy Uglich, Kostroma a Ples, Nizhniy Novgorod a Kazan. Yna byddwch yn aros am y dinasoedd Rwsia godidog - Samara, Saratov ac Astrakhan.

Yna bydd y llwybr yn fwy nag unwaith eich synnu gyda'i hamrywiaeth. Byddwch yn ymweld â'r St. Nicholas a Akhtuba, Volgograd. Rydych yn aros am Vinnovka fach ond yn hardd iawn ac Usovka, ac oddi yno bydd yn mynd i'r Cheboksary a Makarievo, Nizhniy Novgorod a Yaroslavl, Rybinsk a Dubna. Dychwelyd i Moscow ar y diwrnod 19. Mae'r gost o ystafelloedd sengl gyda holl amwynderau - 130,000 rubles. Bydd ystafelloedd driphlyg gyda chyfleusterau rhannol yn costio 50, a chaban dwbl hebddynt - yn y 48 fed dosbarth ..

teithiau

Hyd yn oed wrth dalu am docynnau yn cynnig dewis teithiau hynny lle yr ydych am gymryd rhan. Peidiwch â rhoi'r gorau, oherwydd bod y aros ar gyfer dychwelyd y grŵp, a oedd ar bob arhosfan yn mynd i ffwrdd i gyfeiriad anhysbys, yn eithaf diflas. A hedfan gwybyddiaeth yn cael ei leihau yn sylweddol. Mae pob dinas wedi ei thaith ei hun. Still, fel dewis i dwristiaid o gabanau moethus, mae'r cwmni yn darparu y car gyda gyrrwr. Bydd yn mynd â chi bron bob cwr o'r ddinas ac yn dangos y prif atyniadau. Sw, planetariwm, gerddi botanegol a pharciau - ar gyfer y arhosiad gallwch ymweld â'r nifer o gorneli glyd.

adolygiadau

Wrth i dwristiaid yn gwerthfawrogi'r llong "Brodorol Rus"? Adolygiadau yn awgrymu bod amodau byw ar y llong yn fwy na gweddus. Mae'r cabanau yn gyfforddus, er nad yn rhy fawr. Mae gan bob un oergell a theledu, gwely a byrddau ochr gwely. Os ydych chi eisiau, gallwch fynd caban heb amwynderau a mynediad i ystafell ymolchi a chawod a rennir, a gynlluniwyd ar gyfer cabanau lluosog. Fodd bynnag, mae'n - mân bywyd o'i gymharu â'r hyn yr ydych yn disgwyl ar wibdeithiau. O fewn pythefnos, byddwch yn gallu gweld cymaint o lefydd anhygoel, gan na allent hyd yn oed yn dychmygu. Mae twristiaid yn dweud na fydd unrhyw un cyrchfan yn y byd yn gallu cyflwyno cymaint o amrywiaeth o argraffiadau. Ac mae'r atodlen yn eithaf llong dynn. Dychwelyd o daith ac yn cael byrbryd, gallwch eisoes yn mynd ar dec a ystyried y porthladd nesaf. Felly, nid hyd yn oed y twristiaid mwyaf deinamig ddim yn cwyno o ddiflastod a llawer iawn o amser yn rhad ac am ddim.

fodlon iawn ar y gwasanaeth ar ei bwrdd. Mae'r holl staff (gan y gyrrwr ac animeiddwyr yn dod i ben) yn gweithio mewn cytgord fel tîm. O ganlyniad, y llong yn cyrraedd ar amser ym mhob porthladd, a gallwch fwynhau'r coziness a chysur. Maeth yn amrywiol iawn. Mae'r cogyddion yn ceisio amser y fwydlen ar gyfer taith heddiw i wedi aros yn y cof nid yn unig y golygfeydd prydferth a thraethau hynafol, ond hefyd rhai ryseitiau diddorol ac atebion gwreiddiol.