Ship "Rwsia": taliad am ryfel

Ychydig o bobl yn gwybod, ond mae llawer o Rwsia llong milwrol yn perthyn yn wreiddiol i'r Almaen. Maent wedi dod yn bell. Mae rhai ohonynt hyd yn oed yn dod yn seren ffilm. Mae tynged y llong "Rwsia" oedd dim llai cyffrous.

gan ddechrau ar y ffordd

Mae'r cludiant dŵr a adeiladwyd yn 1938. I ddechrau maent yn cynnal yr Almaen. Roedd yr enw un arall hefyd - Patria. Mae'r llong deithwyr oedd 6 generaduron disel. Am y tro cyntaf i gymryd pleser yn ystod haf 1938. Yna, o Hamburg, ddylai hi i Dde America. Nid oes yn cael eu gweithredu am ddwy flynedd.

Yn ddiweddarach cafodd ei ddefnyddio eisoes yn y cartref yn yr Almaen. Ar ben hynny, gan fanteisio ar gludiant dŵr fel mam long Llynges. Ym 1945 symudodd i Flensburg. Mae'r lleoliad yn strategol. Dyna pryd bron pob un o'r fflyd y Natsïaid. Dim ond yma ac yn amddiffyn buddiannau Almaen, Hitler derbynnydd - Admiral Doenitz.

Marwolaeth ar y llong

Nid oedd llong Dyfodol "Rwsia" Daeth ar unwaith yn eiddo i'r Undeb Sofietaidd. Flensburg Mai 10, 1945 cyrhaeddodd Gweithgor Rheoli. Roedd yn cynnwys cyffredinol Prydeinig Foorda a US Uwchfrigadydd Roux. Dros amser, daeth Trusov Cyffredinol yr Undeb Sofietaidd.

Mae'r olaf arfaethedig i fynd i'r Patria llong. Mae bron i 2 wythnos o'r enw yma Dönitz, Jodl a von Friedeburg. Yna, nid oedd yr Almaenwyr yn gwybod bod yna ei gadw Comisiwn Rheoli. Cyrraedd ar y dec, gallent ond dyfalu pwrpas eu galwad. Yn ddiweddarach daeth yn amlwg y byddent yn cael eu harestio. Von Friedeburg heb fod yn hwyrach ei anfon i'r carchar, oherwydd ar ôl iddo ddysgu am y arestio a gofynnir i chi fynd yn ôl i mewn i'r ystafell, ac yna saethu ei hun.

ailenwi

Ar ôl y rhyfel y flwyddyn y llong "Rwsia" yn nwylo'r Prydain. Yn ystod y cyfnod hwn, roedd ddwywaith aeth ar lannau Lerpwl i Efrog Newydd. Ond yn gynnar yn 1946, yn yn yr Undeb Sofietaidd y llong fel iawndaliadau. Cafodd ei drosglwyddo i'r Cwmni Llongau Môr Du gydag enw gwahanol.

Ar ôl y rhyfel, y llinell arbennig ryngwladol gyntaf trefnwyd, y dechreuodd weithio llestr newydd. Tan Mai 1947 "Rwsia" yn teithio o Odessa i Efrog Newydd. Mae hefyd wedi bod yn hedfan ymroddgar ac arbennig o Beirut i Batumi.

Saith mlynedd o'r llong Sofietaidd "Rwsia" hwyliodd y llwybr Crimea-Cawcasws. Roedd yn boblogaidd ymysg vacationers. Felly, yn aml roedd rhaid i mi gymryd ar fwrdd 200-250 yn fwy o bobl. Weithiau hyd yn oed hyd at 500 o deithwyr. Wrth gwrs, maent yn cael eu gadael heb y llanast, ond gallai gyfforddus dreulio'r nos ar y dec neu yn y cadeiriau lolfa.

trip diweddar

Ochr yn ochr â'r hedfan Odessa - gwneud Batumi llong a nofio i Cuba, Gorllewin Affrica, a hyd yn oed i Havana yn yr ŵyl ieuenctid. Yn 1962, mae'r Cuba staff fisor cwch o gatrawd taflegryn Sofietaidd. Yn 1978, i gludo teithwyr ar hyd y llwybr: o Odessa i Las Palmas, yna i Algeria ar ddiwedd Havana.

Yn 1985, roedd y llong "Rwsia" wedi peidio â bodoli. Cafodd ei dadgomisiynu a datgymalu ar gyfer sgrap yn Japan.

gyrfa'r artist

Mae llawer yn gwybod y ffilm Sofietaidd annwyl "The Diamond Braich". Mae'r ffilm yn adrodd hanes smyglo gemau. Mae'r stori sylfaenol yn go iawn, ond digwyddodd yn y Swistir. Cyfarwyddwyd gan Leonid Gaidai dioddef yn Rwsia.

Am y tro cyntaf ymddengys y llong ar yr adeg pan fydd y teulu yn mynd gyda'r Hadau pab Gorbunkova mordaith. Ar movie Gellir ffilm yn cael ei weld fel y maent yn cerdded heibio y "Victory" llong, sef yr hyn a ystyrir "y prif gymeriad." Mewn gwirionedd nid yw'n. Mae'r llong wedi bod yn unig yn achlysurol. Ond daeth y prif gymeriadau o lawer 3 llong. Yn eu plith mae y llong "Rwsia".

Mae'n troi allan i saethu y sine llong enwog "Mikhail Svetlov" gorfod defnyddio nid yn unig y cyn dyfrffyrdd Almaeneg, ond mae hefyd yn llongau "Wcráin" a "Georgia". Yn gyntaf, rydym yn gweld ei fod yn unig a anfonir o'r porthladd Sochi, ac ail rybudd yn y môr, pan "oedd y seithfed dydd ...".

"Rwsia" yn ymddangos yn y ffilm sawl gwaith. Yn y dechrau, pan fydd y teulu yn cyrraedd y porthladd, ac ar ôl hynny i saethu golygfeydd ar y dec. Mae'r un peth iawn long yn y ffilm "The Diamond Braich" Mae gan enw arall - "Mikhail Svetlov". Ship gyda'r enw byth yn bodoli. Roedd yn fympwy y cyfarwyddwr. Roedd Mikhail Svetlov y ffefryn bardd Gaidai.

llong arlywyddol

Er gwaethaf y ffaith nad yw'r Patria llong Almaenig yn bodoli, mae llong Sofietaidd arall "Rwsia". Cafodd ei adeiladu yn 1973 drwy orchymyn L. I. Brezhneva. Dyma'r unig fwrdd o'r math hwn. Daeth y cwch daith. Bu unwaith yn ei ddefnyddio ar gyfer teithiau cerdded afon, ac fe'i cynlluniwyd i ildio yn yr ardal forol arfordir.

Nid yw'r llong hon ar gyfer unrhyw beth a elwir y arlywyddol. Mae ei tu mewn yn wahanol i'r lleill. A oedd yn eithaf rhyfedd weithiau roedd gweithiau unigryw o gelf addurniadol. Yn gynharach, y tu mewn yn bwyty enfawr am 70 o deithwyr.

Safodd am amser hir yn ofer. Ond yn y 2000au cynnar, mae'r llywodraeth wedi cynllunio rhyddhau llong llywodraeth. Pan ddaeth yn amlwg y bydd prosiect o'r fath yn costio llawer o arian, penderfynwyd uwchraddio'r "Rwsia". Bum mlynedd yn ddiweddarach, mae'r llong basio y weinyddiaeth arlywyddol.