Roced Rwsia "Rokot": Disgrifiad, nodweddion a ffeithiau diddorol

Mae'r roced "Rokot", - y roced cludydd Rwsia, sydd yn gallu darparu i orbit y prif lwyth ysgafn a chanolig. Ar y llwyfan uchaf "Breeze-KM ', mae'n dangos hyd at 2150 kg o prif lwyth i uchder o 200 km.

Hanes greu

Beth yw roced cludwr "Rokot"? Mae'n seiliedig ar rhyng-gyfandirol taflegryn ballistic UR-100N, a elwir hefyd yn SS-19 Stiletto. Dechreuodd datblygiad UR-100N yn 1970 gyda'r nod o wella ICBMs UR-100 ac yn creu awyrennau mawr sy'n gallu codi llwythi trymach.

profion hedfan a gynhaliwyd yn ystod y cyfnod 1973-1975, a daeth y system weithredol yn 1974. Erbyn 1978, fe'i gwnaed cyfanswm y rhestr o 190 taflegrau. Mae'r fersiwn gwell, a elwir yn UR-100UTTH, ei gomisiynu yn 1979 gan ddisodli hen fodelau, gan gyrraedd uchafswm o stoc 360 o unedau.

Mae'r darian niwclear

Gall UR-100 taflegrau gario hyd at chwe arfbennau yn annibynnol eu targedu annibynnol gydag ystod o 10,000 km. Gallant fod yn barod i redeg am 25 munud ar unrhyw silff 22 mlynedd. Intercontinental taflegryn ballistic UR-100 ac yn dal yn y gwasanaeth.

Ar ôl diwedd y Rhyfel Oer yn y arfau Khrunichev Khrunichev eu hail-ddylunio ac offer gyda afioneg modern a'r cam uchaf "Breeze-KM ', a oedd yn caniatáu iddo ddefnyddio fel gerbydau lansio gofod. Cyrff anllywodraethol "Peirianneg" hefyd yn chwyldroi'r UR-100 cerbyd lansio, ond heb addasiadau sylweddol, gan greu cyfarpar llai hyblyg, ond yn llai drud ar gyfer cael gwared prif lwythi bach i mewn orbit Ddaear isel. Yn y cyfluniad hwn, mae'n cael ei adnabod fel "Saeth".

O'r cosmodrome Baikonur yn Plesetsk

Roedd lansiad cyntaf o "Rokot" lansiad ei gynnal 20 Tachwedd, 1990 gan y Baikonur Cosmodrome, Kazakhstan. Cymerodd y daith orbital cyntaf ar 26 Rhagfyr, 1994. Ac yn 1995, mae'r cwmni Eurockot, gyda chymorth y mae'r cludwr Rwsia roced "Rokot" ffurfiwyd ei roi ar y farchnad ar gyfer lansiadau masnachol.

Mae'r cwmni wedi caffael 45 llong ofod. Yn 2000, Astrium wedi prynu 51% cyfran Eurockot. Mae'r 49% sy'n weddill yn eiddo Khrunichev. Ym mis Mai 2000, oddi wrth y cosmodrome "Plesetsk" "Rokot" Lansiwyd nid o'r mwynglawdd, fel y digwyddodd y "Baikonur", ac o gynhwysydd cludiant tir.

Mae'r roced "Rokot": Nodweddion

Mae'r llong ofod yn dau gam fel arfer "Breeze KM" Zhidkotoplivnyy atgyfnerthu yn meddu ar y cam olaf, sydd yn gallu cyflwyno prif lwyth o hyd at 2140 kg orbit pridd isel a 1200 kg haul-cydamserol.

Nodweddion y roced cludwr "Rokot" fel a ganlyn:

• uchder o 29.15 m,
• y diamedr mawr o 2.5 m,
• gan ddechrau pwysau o 107 000 kg,
• Tanwydd - dimethylhydrazine unsymmetrical (heptyl) a tetroxide nitrogen.

cam cyntaf

Mae cam cyntaf y roced cludwr dosbarth ysgafn "rumble" yw 17.2 mo hyd a 2.5 metr mewn diamedr. Tanc gyda tetroxide nitrogen wedi ei leoli uwchben y llong gyda dimethylhydrazine unsymmetrical. Mae dau tanc cyffredin gwahanu gan rhaniad. Codi pwysau - 77,200 kg, 5700 kg inertnaya-.

Y tri cham cyntaf yn cael eu defnyddio RD-0233 a RD-0234 yn unig. Mae eu dyluniadau yn debyg, ond mae gan y RD-0234 gyfnewidydd gwres sy'n cyflenwi nwy cywasgedig i danciau tanwydd i'w cadw yn y pwysau sy'n ofynnol drwy gydol y cam cyntaf y hedfan.

Mae'r holl beiriannau - tyrbin pympiau gyda dolen gaeedig. Mae pob un yn darparu 470 KN byrdwn fod cyfanswm o 1,870 KN neu 190,700 kg. Vacuum Rod cam cyntaf - 2070 KN (211.100 kg) injan 520 KN.

Rheoli cael ei ddarparu gan atal gimbal unigol pob un o'r pedwar peiriannau. Oriau - 121.

Mae gwahanu yn cael ei wneud mewn amodau poeth. Vernier modur yr ail gam yn cael ei gynnau cyn y cam gwahanu. Hatches anfonwyd pedwar nozzles jet allan. Ar ôl dechrau mecanwaith pyrotechnegol gwacáu vernier gwthio'r cam cyntaf a wariwyd. Yn ogystal â hyn, mae'n cael ei gyfarparu â phedwar solid moduron roced yn cael eu cynnau ar ôl gwahanu eu symud oddi yno i bellter diogel.

Yr ail gam

Yr ail gam yw 3.9 mo hyd a 2.5 metr mewn diamedr. Ei bwysau yn 1,500 cilogram ac 10,700 kg o danwydd. Tanc gyda oxidant a tanc tanwydd wedi'i leoli uwchben ac gwahanu oddi wrthi gan rhaniad cyffredin.

Y cam wedi'i gyfarparu â pheiriannau turbo o'r cylch caeedig: y prif yr RD-0235 a RD pedwar-siambr vernier 0236 i reoli cyfeiriad hedfan.

Mae gan RD-0235 yn byrdwn gwactod nominal o 240 KN (24,470 kg), ar gyfer darparu pwls o 320 p.

RD-0236 yn darparu tyniant 15.76 KN (1,607 kg) a 293 yn gweithredu. Gall pob un o'r pedwar nozzles y peiriant drwy'r gimbal yn cael ei symud ar hyd un echelin, gan ddarparu cyfeiriadedd rheoli taflegryn yn ail gam y daith. Mae hefyd yn cael ei defnyddio nwy poeth system i greu pwysau angenrheidiol yn y tanciau.

cam uchaf

"Rumble" Mae'r roced yn meddu ar y llwyfan uchaf, sy'n cynnwys tair prif adran - modur, amgįu y compartment cargo a'r compartment canolradd, yn ymuno â'r ail gam.

"Breeze KM" yn 2.6 mo hyd, 2.5 metr mewn diamedr a màs 1320 kg. tanc Heptyl wedi'i leoli uwchben y cynhwysydd gyda oxidant. Mae gan yr olaf ffurf conigol a toriad i ddarparu ar gyfer y prif injan. Gall "Breeze KM" lle i 1665 kg a 3310 kg UDMH oxidant. Er mwyn cynnal y pwysau sy'n ofynnol yn y tanciau a rheolaeth niwmatig ddefnyddio heliwm gwasgedd uchel.

Mae rhan ganolog y bloc yn cynnwys cynhwysydd gyda oxidant, waredwyd uwchben y tanc tanwydd. Mae'r ddau tanciau yn meddu ar systemau hydrolig a niwmatig, a bafflau fewnol er mwyn atal hylif taro'r wal y strwythur. Mae ganddynt siâp toroidal gyda toriad ar y gwaelod ar gyfer y prif system gyriad, gan ganiatáu i leihau hyd y llwyfan. Isod mae compartment gyda phrif beiriannau gyriad a sefydlogi a chyfeiriadedd, a thanciau spherical gyda heliwm a'u tanwydd. Offer gorchuddio â inswleiddio thermol atal oeri gormodol o'r tanwydd sy'n effeithio ar ei gludedd, a gall arwain at rewi o bibellau a thanciau.

bae offer

Yn y rhan uchaf y bloc mewn chwtogi côn lleoli compartment offer inverted cynnwys fframiau, gan ddarparu gosod gwahanol reolwyr, modiwlau telemetreg, batris a systemau cyfathrebu. adapters Cyd-fynd â 2.49 m mewn diamedr.

Ar waelod yw 60 cm adapter cysylltu "Breeze KM" i'r ail gam, yn ogystal â darparu mowntio y fairings.

Yn yr hwb systemau uned dau tanwydd yn cael eu rhoi ar waith: a gwasgedd isel ar gyfer y prif injan a'r gwasgedd uchel sefydlogi injan a chyfeiriadedd. Yn y ddau defnyddio chetyrohokis dimethylhydrazine a nitrogen unsymmetrical, sy'n cael eu cynnau yn syth ar ôl dod i gysylltiad â'i gilydd.

peiriannau atgyfnerthu

peiriannau rheoli agwedd a ddefnyddir i "Breeze KM" yn cael eu 17D58E teitl a rhoi pwyslais nominal o 13.3 N. pob bloc mae hyd o 14 o cm, ac yn pwyso 550 g micromotor Adweithiol cael ei weithredu ar gymhareb cymysgu o 1: 1.85 a mewnbwn enwol bwysau 14.7 bar, ond mae'n gallu gwrthsefyll pwysau uchel yn amrywio 7.8-34.3 bar. Ar gyfer systemau gyriant rheoli agwedd a ddefnyddiwyd yn y modd pwls gydag amser gweithredu lleiafswm o 0.03, ond 17D58E hefyd hardystio i weithredu'n barhaus am hyd at 10,000 o eiliad. Gall y peiriant wrthsefyll 450,000 cylchoedd.

Mae'r system cyflenwad pŵer atgyfnerthu

"Breeze CM" wedi'i gyfarparu â system cyflenwad pŵer ei hun sy'n cynnwys systemau batri a dosbarthu pŵer sy'n darparu hyd at 7 awr o gam gweithredu i droi o gwmpas. Offeryn compartment yn cynnwys dyfeisiau telemetreg gyda trosglwyddyddion a antena, ac mae'r tâp ar gyfer storio a throsglwyddo data. canllawiau, mordwyo a rheoli sy'n gyfrifol am y daith ar bob cam. Mae'n cynnwys llwyfan gyda chanllawiau inertial sy'n cynnwys gyroscope 3-echel gyda chyfrifiaduron ar fwrdd. Mae'r system wedi diswyddo driphlyg gyda mwyafrif o wneud penderfyniadau. Mae'n gwbl ymreolaethol ac ni ellir ei reoli o'r tu allan.

gorchudd

"Rokot" taflegryn wedi'i gyfarparu â fairing, a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer y fersiwn masnachol y llong ofod. Mae'n cael ei osod yn y compartment offeryn llwyfan uchaf. Mae'n cynnwys dau ddarn o 7.8 mo hyd, sydd gyda'i gilydd yn cael ffurf hirgrwn o i 2.5 Mae 2.62 m mewn diamedr. Rhowch y prif lwyth yw 5.9 mo uchder.

Mae'r fairing yn gwarchod y llong ofod rhag dylanwadau erodynamig, thermol a acwstig a roddir arno yn ystod y daith yn yr atmosffer. Pan fydd yn gadael y fairing roced yn cael ei ryddhau drwy agor y cloi mecanyddol, mae'r cau dau hanner-cregyn ar hyd y llinell fertigol o wahanu gan ddyfais pyrotechnegol gosod yn y trwyn y fairing. Yna, ar y llinell lorweddol o wahanu saethu sawl bolltau ffrwydrol, gan ganiatáu i'r fairing i wasgaru yn ochrol drwy gwanwyn gwialen. Cylchdrowch wrth waelod cylchdroi i gyfeiriad y cerbyd a gwahanu clir.

system storio a lansio

Yn wahanol i'r SS-19, a fydd yn dechrau o'r mwyngloddiau, lansio'r roced cludwr "Rokot" yn cael ei gynhyrchu o drafnidiaeth a lansio cynhwysydd yn y cosmodrome Plesetsk, Rwsia. Mae'r taflegrau yn cael eu storio am gyfnod hir, mae angen rheoli amodau hinsawdd a chynnal awyrgylch nitrogen. Cludiant a gosod yn y fan cychwyn hefyd a gynhyrchir yn y cynhwysydd. Ar ben hynny, y cynhwysydd yn cynnwys dulliau ar gyfer paratoadau cyn-lansio a gwarchod yr amgylchedd.

Cyn dechrau ei fod yn cael ei ehangu, ac yn y atgyfnerthu yn gosod y prif lwyth, y cam uchaf a fairing. I gysylltu cynhwysydd ar gyfer ail-lenwi rhyngwynebau yn ogystal â phŵer a data cebl. Yn y roced safle unionsyth "rumble" yn dibynnu ar y cylch ar waelod y cynhwysydd. Yn ystod takeoff ceblau amharhaol yn cael eu datgysylltu systemau mecanyddol. Yn ystod y lansiad y ddyfais yn cael ei arwain gan ddau rheiliau. Mae'r cynhwysydd yn amddiffyn lansiad pad o'r allyriadau injan, ac fe'i defnyddir unwaith.

ffeithiau diddorol

Lansio rocedi "Rokot" yn cael ei stopio yn 2017 ar ôl y gwaith o lansiadau ffederal a masnachol arfaethedig ar waith.

Yr enw SS-19 Stiletto - NATO yw'r enw ar y math hwn o ICBM. SS yn sefyll am y system "llawr ddaear" a'r rhif 19 a yr enw "Stiletto" neilltuo i'r math hwn o daflegrau ballistic rhwng cyfandiroedd. Yn Rwsia, yr enw swyddogol yr SS-19 - RS-18 a UR-100N.

Y peth gorau am roced gofod "Rokot" meddai ei ddibynadwyedd, sy'n cael ei gadarnhau gan y 27 o lansiadau llwyddiannus allan o 29. Ac o'r 150 yn lansio SS-19 dim ond 3 yn aflwyddiannus ar ddechrau'r gweithredu yn 1970. Prawf lansiadau SS-19 a "Rokot" yn cael eu cynnal bob blwyddyn fel rhan o wirio dibynadwyedd y llong ofod a dysgeidiaeth y lluoedd cosmig.