Teclyn codi fy cargo

Esblygiad codi o fwyngloddiau a siafftiau deillio o ymddangosiad mwyngloddio fel y cyfryw. Yr angen am echdynnu mwynau ar yr wyneb o beirianwyr gorfodi i ddatblygu mecanweithiau a strwythurau arbennig. Mae'r systemau cyntaf o'r fath yn fecanyddol ac yn cael eu gyrru gan rym cyhyrau. teclyn codi fy Modern yn perfformio yr un tasgau, ond mae ganddi cynhwysedd uchel, cynhwysedd llwyth-cario ac argaeledd systemau diogelwch effeithiol.

Gwybodaeth gyffredinol am offer codi pwll

Mae dyluniad y mwyngloddiau a'r egwyddor o weithredu o'r fath yn debyg i swyddogaeth elevator confensiynol. Mae'n sicr i ddarparu'r caban neu lwyfan y mae'r llwyth wedi ei leoli mewn rhan o'r lifft. Ar yr un pryd, mae llawer o wahaniaethau o'r fath confensiynol. Yn gyntaf, mae'r uned hon wedi'i chynllunio i weithio gyda llu mawr. Yn ail, y gwahanol iawn mecanweithiau gweithredu sy'n gyrru'r platfform neu cab. Yn yr ystyr hwn, mae'n werth nodi a gwahanu yn ôl y math o seilwaith ategol. Mae mwyngloddiau lifftiau mast , model tryciau. Mae'r gwahaniaethau rhyngddynt yn gorwedd yn natur y gweithrediad technegol y sianel y mae gan y platfform sy'n symud. Yn achos mastiau y mae i fod i ddefnyddio'r rac ar ba ac mae cynnydd mewn uchder.

mecanweithiau cargo Classic yn cynnwys symudiad y sianel yn y strwythur, a oedd o bob ochr cadw'r caban. Ond yn yr achos hwn, gan fod y teclyn codi seilwaith pwll enfawr cefnogi yn wahanol llai sy'n gallu cludo capasiti. cyfadeiladau o'r fath yn cael eu defnyddio'n aml ar gyfer codi pobl ac fel elevator argyfwng.

Mathau o offer codi pwll

Yn ogystal â gwahaniaethau yn y dull o weithredu y pwll mwyaf, lifftiau ac yn cael llawer o nodweddion eraill sy'n penderfynu ar y dosbarthiad priodol. Er enghraifft, yn ddiweddar, bu gwyro oddi wrth y defnydd o systemau monocable technoleg. Mae'r defnydd o lwybrau cyfathrebu lluosog i wneud y gorau elevators cludo nwyddau ar gyfer mwyngloddiau, o ran màs, drwy gael gwared ar gearboxes. O ganlyniad, lleihau a chost ceir. Hefyd mecanweithiau gwahanol o màs rhaffau fath sadwyr. Heddiw, yr arfer o gymhwyso egwyddorion gydbwyso statig a deinamig.

Mae dosbarthiad o lifftiau a fwriadwyd. Yn y categori lori, gallwch dynnu sylw at y prif sianeli y mae'r cloddio yn cael ei wneud y rhan fwyaf o'r adnoddau, a chefnogaeth. Yr ail fath yw pwll lifft y gellir ei ddefnyddio i weithio gyda'r graig, ac i ddarparu ar gyfer pobl.

dyfais lifft

Unrhyw uned codi drwy'r siafft wedi system gymhleth sy'n cynnwys sawl elfen gydberthnasol a gwasanaethau. Fel rheol gyffredinol, mae'r rhestr yn cynnwys y dulliau sylfaenol o elfennau llestr o troellog, y system gyriad a set o pwlïau. Mae grŵp ar wahân o ddyfeisiau yn darparu rhyngwyneb rhwng cydrannau swyddogaethol. I weithredu pwll isadeiledd hwn teclyn codi yn meddu ar y rhaffau a ddywedodd, Echelau a cyplyddion. Mae'r fframwaith strwythurol a gyflwynir fel arfer yn llwyfan cludwr, a all fod yn fflat neu ar ffurf pwll. gorsafoedd gwthio-botwm arbennig yn cael eu defnyddio ar gyfer rheoli dylunio.

Prif nodweddion y lifft cargo

Un o'r prif teclynnau codi perfformiad yn bŵer yr uned bwer. Yn y fersiynau diweddaraf dylunwyr yn defnyddio moduron trydan hyd at 5 watt. moduron asynchronous hefyd yn bŵer cyffredin y mae eu potensial yn amrywio ar y gyfartaledd 1-2 watt. gwerthoedd pŵer o'r fath yn achosi dulliau cyflymder 12-20 m / sec. O ran cyfleoedd i weithio gyda'r màs, lifft-fath siafft yn gallu cael gwared hyd at 70 tunnell o cargo. Mae modelau a modelau gyda chynhwysedd llwyth-cario uwch, ond fel arfer mae'n unedau sengl ar gyfer anghenion arbennig. Felly coesyn Gall uchder fod hyd at 2 km.

systemau diogelwch

Oherwydd bod cloddio i ddechrau yn cynnwys risgiau uchel, gweithgynhyrchwyr yn talu sylw arbennig i'r systemau lifftiau diogelwch. dyluniadau modern Gorfodol yn meddu ar dalwyr brecio. dyfeisiadau o'r fath yn cael eu rhoi ar waith mewn achos o dorri y rhaff. Gyda llaw, y risgiau hyn mewn sawl ffordd benderfynol newid i multirope teclynnau codi. cyfadeiladau Siafft o'r math hwn yn ddibynadwy a sefydlogrwydd wrth berfformio adferiad. Fel systemau ategol diogelwch a ddefnyddiwyd a switshis terfyn, sy'n rhwystro'r lansio'r safle, os nad oedd y staff yn gwneud fflapiau gosod a drysau caban. Mae gan systemau awtomataidd dulliau arbennig o weithredu ar achos o fethiant o fecanweithiau a rheolaethau penodol.

casgliad

lifft cargo heddiw yw'r prif ddull technegol, sy'n caniatáu echdynnu mwynau oddi ar y ddaear. Yr unig systemau fertigol amgen - yw siafftiau oleddf sy'n gweithredu bridio cludiant a ongl gwaith. yn adeiladu o'r fath yn cael perfformiad uwch a dibynadwyedd, ond nid yw eu rhoi ar waith bob amser yn bosibl. Felly, mae'r fertigol tryc codi math siafft parhau i fod y gwrthrych gyfleu mewn mwyngloddio. Mae ymdrechion y rhan fwyaf o'r cwmnïau mwyngloddio yn canolbwyntio ar wella technolegol cyfadeiladau o'r fath. Datblygu a chefnogi cydrannau ac o reolaeth, a mecanweithiau pŵer, sy'n dibynnu ar yr eiddo deinamig o lifftiau. Ers gweithrediad rheolaidd o offer mwyngloddio yn gostus o ran y defnydd o ynni, y peirianwyr hefyd yn chwilio am ddull mwy rhesymegol at y gyriant ar waith.