Onboard gyfrifiadur Multitronics MPC-800: manylebau, adolygiadau

Dim rhyfedd jokingly dweud bod y car yn dod yn ail, ac weithiau cyntaf wraig bob modurwr. I fod yn fawr iawn, ac efe, yn ei dro, yn gwobrwyo gweithredu a pharodrwydd i deithio yn llyfn ei perchennog. Er mwyn casglu gwybodaeth fwy ansoddol am eich ceffyl haearn, ac eithrio ar gyfer y prif synhwyrydd, argymhellir i ddefnyddio cyfrifiadur ar-fwrdd. Gall y ddyfais hon bob amser yn dweud pa problemau'n codi yn ystod gweithrediad y cerbyd, yn ogystal â helpu i gael gwared arnynt. Yn ogystal, mae bod mewn cofnodion defnydd o danwydd, ac yn casglu dangosyddion pwysig eraill. Gall hyn i gyd yn cario cyfrifiadur ar-fwrdd Multitronics MPC-800. Gadewch i ni edrych ar ei fanteision ac anfanteision yn y gorchymyn.

Ychydig am y cyfrifiadur ar fwrdd yn ei gyfanrwydd

cyfrifiadur cerbyd Bwrdd yn ddyfais sy'n caniatáu rheolaeth amser real pob system dangosyddion perfformiad allweddol. Er enghraifft, ymhlith y mwyaf poblogaidd yn cownter rev (tachometer), mesurydd llif tanwydd a chod gwall darllenydd gyda'r "ymennydd" y peiriant.

Ffactor pwysig arall yw'r posibilrwydd o ehangu bortkompyutera swyddogaethol. Felly, os ydych yn dymuno, gallwch ategu ei gyda chynorthwyydd parcio, sy'n helpu oeri wrth barcio yn y gaeaf y flwyddyn, mewn gwelededd cymhleth neu yn ystod y nos. Yn ogystal, mae'r cyfrifiadur ar fwrdd (ffordd WHA, mwy o'r ceir eraill sydd angen dyfais o'r fath) yn gallu dadansoddi data a gafwyd yn ystod cyfnod penodol o amser, ac i wneud yn seiliedig ar y dadansoddiad hwn, casgliadau ynglŷn â sefydlogrwydd y peiriant a systemau eraill. Ar ôl canfod gwyriadau difrifol, hyd yn oed os nad oes signal wall, gall atal y diagnosis llawn angen am nod penodol.

Diolch i gyfrifiadur taith aml-swyddogaeth, rydym yn argymell i osod ym mhob car, waeth beth fo'u hoedran, cost a pherfformiad. Maent yn gwneud bywyd yn haws i'r modurwr, gan gyfuno yr holl wybodaeth angenrheidiol a fyddai wedi cael fel arall i gasglu'r briwsion gyda nifer o wahanol ddyfeisiau.

Y brif fantais - y posibilrwydd o waith annibynnol

Gall yr uned ganolog yn annibynnol ar y cyfrifiadur ar fwrdd gasglu a dadansoddi data, er gwaethaf y ffaith bod y prif uned arddangos i ffwrdd. Pan fyddwch yn gweld dyfais o'r fath yn ystod, bydd yn cael ei drosglwyddo ar unwaith i wybodaeth a hanes perthnasol a gasglwyd yn ystod datgysylltu.

Gan y gall dyfais rheoli ac arddangos fod yn unrhyw gadget, system weithredu "Android" 2.1 ac uwch a chael y gallu i gysylltu â dyfeisiau eraill ar y protocol Bluetooth. I'r gwaith yn cynnwys cyfleustodau perchnogol sy'n eich galluogi i arddangos a siarad drwy'r siaradwr, yr holl angenrheidiol yn ystod gyrru neu wybodaeth ddiagnostig. Felly, gellir ei darllen gwall PDC neu signalau o unrhyw nôd. Mae'n cyfrifiadur ar fwrdd y Android yw'r mwyaf perthnasol yn ein hamser, oherwydd bod y teclynnau gyda hyn system weithredu ar fwrdd eang ac yn gymharol rhad.

Pa ddyfeisiau gellir eu defnyddio i gysylltu

Fel y soniwyd uchod, gall yr holl smartphones a thabledi modern yn cael eu defnyddio i weithio gyda'r cyfrifiadur ar fwrdd. Fodd bynnag, mewn rhai achosion, er mwyn caniatáu defnyddio ddyfais arall - radio rheolaidd. Y ffaith yw bod mwy a mwy o gweithgynhyrchwyr ceir yn cael eu defnyddio yn yr arfer o osod eu radios creadigaethau, sy'n gweithredu o dan reolaeth y systemau symudol mwyaf poblogaidd. Mae hyn yn caniatáu i ymestyn eu swyddogaeth, ee, fel yn ein hachos ni, gan ddefnyddio ei sgrin ar gyfer arddangos gwybodaeth a dderbyniwyd gan y synwyryddion. O gymharu, er enghraifft, gallwch ddefnyddio un arall ddwy adran - Multitronics VC731, y sgrîn o'r rhain yw ei bennu ar wahân ac yn union yn cymryd gormod o le ar y panel.

Yn ogystal, gall recordydd tâp yn cael ei osod ar wahân, hyd yn oed os nad yw eich car ag ef yn cael ei gwblhau gyda'r planhigyn. Wedi'r cyfan, i ddefnyddio dim ond i ateb o'r fath yn llawer mwy cyfleus nag i osod y plât ar y cwpan sugno i'r sgrin wynt a gwyliwch y sgrin ysgwyd rhag gyrru ar ein ffyrdd, sydd hefyd yn rhannol yn cuddio'r olygfa. Mae'r opsiwn hwn yn ymddangos yn fwyaf rhesymol ar installation Multitronics. Ar-fwrdd Nid oes angen cyfrifiadur i fonitro eu hunain yn ddiangen ac, o ganlyniad, costau diangen.

swyddogaethau angenrheidiol y gellir ei berfformio ar-fwrdd gyfrifiadur

Mae'r ddyfais hon wedi ei gynllunio i wneud bywyd yn haws modurwr. Isod mae rhestr o rai o'r cyfleoedd sy'n ymddangos ar ôl y cyfrifiadur car yn cael ei osod:

• Posibilrwydd o gysylltu synwyryddion allanol. Gall y sgrin yn dangos gwybodaeth o'r dyfeisiau olrhain ychwanegol ers fesur cyflymder presennol o symudiad a'r tymheredd y tu allan, tymheredd olew banal ac yn diweddu mewn nod penodol.
• Mae'r gallu i droi yn awtomatig ar goleuadau wedi'u gostwng neu oleuadau rhedeg yn ystod y dydd. Er mwyn osgoi dirwyon diangen, gallwch ffurfweddu switsio awtomatig o olau trwy gyfrifiadur rheolaidd ar-fwrdd (WHA - nid yw'r eithriad) ar ddechrau'r symudiad a diffodd am beth amser ar ôl rhoi'r gorau.
• Y gallu i gysylltu radar parcio. Ni all un amcangyfrif rhy isel yn syml hwn, ond y peth pwysig fel synwyryddion parcio. Ar-fwrdd cyfrifiadurol yn caniatáu i chi i weld y canlyniadau o synwyryddion mesur pellter ar y sgrin ar ffurf graffeg, gan ei gwneud yn haws parcio mewn llawer parcio trefol tynn.
• Mae'r gallu i newid yn awtomatig rhwng y nwy a'r gasoline yn yr offer gazobalonnogo presenoldeb yn seiliedig ar y paramedrau a ddiffinnir cynnig cyn teithio.
• Darllen o godau camgymeriadau a'u hystyron mewn amser real.
• Logio digwyddiadau a'r gallu i weld y cofnodion hyn ac yn eu cymharu am gyfnodau tebyg o amser at ddibenion diagnostig.

Dyma rai yn unig o'r agweddau cadarnhaol Multitronics MPC-800, ond mae ganddynt lawer i'w ddweud o blaid y brynu a gosod cyfrifiadur ar-fwrdd. Gadewch i ni edrych ar ychydig o nodweddion allweddol y model hwn.

hyblygrwydd

Efallai, y tro hwn heb arwyddocâd ar gyfer y rhai sydd yn poeni y brynodd y ddyfais yn cyd-fynd gyda ei gar. Dylid nodi bod ar hyn o bryd mae nifer fawr o fecaneg cadarnhaol am y model penodol, cyfrifiadur ar-fwrdd, gan ei fod ganddo hyblygrwydd rhagorol.

Mae'n llwyddo i gyflawni diolch i'r ffaith bod rhai o'r synwyryddion, na all fod yn ar gerbyd penodol, gellir eu prynu a'u gosod ar wahân. Yma nifer fawr o wahanol fathau o synwyryddion hyn mewn un arall nag yn ogystal Multitronics MPC-800. Mae'r pris yn isel ac maent yn aml yn llawer llai na chost y cyfrifiadur ei hun.

Ail baragraff, er mwyn cynyddu amlbwrpasedd y gadget wedi dod cronfa ddata fawr ynghylch y gwallau protocol trosglwyddo yn y cyfrifiadur. O ganlyniad, 'ch jyst yn nodi pan fyddwch yn ffurfweddu y protocol a ddefnyddir gan eich car. Ei chael yn anodd, dylid ei nodi yn y fanyleb cerbyd. Mae'r datblygwyr wedi cymryd gofal o hyn ymlaen llaw ac yn dod i gof y cyfrifiadur ar fwrdd o fwy na 10,000 o godau gwall gwahanol a'u dadgriptio.

Mae amrywiaeth o baramedrau yn cael eu harddangos a'u prosesu

Rhestrwch nhw i gyd nid yn unig yn gwneud synnwyr, oherwydd gallai eu rhif yn fwy na 200 o unedau, yn dibynnu ar y model car a'i Brotocol. Dim ond yn gyffredinol, gallwn ddweud bod rhai ohonynt yn paramedrau megis efallai na fyddwch yn ymwybodol pan fyddwch yn prynu eich car.

Nid oes angen i arddangos i gyd ar unwaith paramedrau hyn ar y sgrin, ac nid lle ar ei gyfer yn ddigon, yn enwedig mewn modelau Multitronics VC731. Gyrru digon o bwyntiau allweddol, tra bod y gweddill yn cael ei brosesu gan y system yn awtomatig. Ond os ydych am, er enghraifft, yn ystod diagnosis, gellir eu gweld yn y ddewislen estynedig.

amrywiaeth o'r fath yn helpu'r system i fonitro cyflwr eich cerbyd mwyaf cywir. Yn ogystal, ar adeg unrhyw gamgymeriad yn syth yn creu cofnod cyflawn, sy'n cynnwys yr holl baramedrau. Gellir ei ddefnyddio i wneud diagnosis achos y gwall yn fwy cywir ac yn atal rhag digwydd eto yn y dyfodol.

Os bydd gwall yn digwydd pan fyddwch i ffwrdd oddi wrth y ganolfan gwasanaeth Gellir cysylltu dros y ffôn ac yn anfon cofnod meistr ymgynnull yn barod, a luniwyd yn ofalus Multitronics MPC-800. Ar ôl ei ddarllen, bydd yn gallu dod i'r casgliad p'un a allwch barhau i symud o dan ei bwer ei hun, neu gallai arwain at ganlyniadau trasig anrhagweladwy.

diweddariadau meddalwedd Rheolaidd

Mae'r gwneuthurwr yn aml yn rhyddhau diweddariad ar gyfer rheoli'r rhaglen, yn ogystal â firmware y cyfrifiadur ar-fwrdd. Gyda phob diweddariad, a all fod hyd at 10 y flwyddyn, mae yna, nodweddion ar gael yn flaenorol newydd, a gwell cyfrifiadur Trip o flaen. Yn y bôn sylweddoli dymuniadau cwsmeriaid, eisoes wedi caffael ac yn gosod eich hun yn gadget hwn.

Os oes gennych chi cenhedlaeth newydd y car, ac ar-fwrdd Nid yw cyfrifiadur yn gweithio holl nodweddion, ni allwch poeni - yn y dyfodol agos, bydd y broblem hon yn cael ei dileu, fel ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf tebygol, y tîm datblygu eisoes yn ymwneud â pharatoi a rhyddhau y diweddariad newydd.

casglu data Ymreolaethol

Ar-fwrdd Nid cyfrifiadur ar y cerbyd yn troi oddi ar hyd yn oed ar ôl i'r car wedi ei barcio, blygio, a hyd yn oed ar gau, ond mae'n parhau i weithio gyda'r system larwm, tra'n cymryd llawer llai o ynni na hi. Y cyfan sydd ei wahaniaethu oddi wrth ddyfeisiau hunan-wneud y gellir ond gweithredu ym mhresenoldeb cyfansoddyn sefydlog gyda'r rhiant teclyn megis smartphone, neu dabled.

Heblaw am y parhad o gasglu data, dull tebyg gwarchod bŵer batri ar eich dyfais symudol, gan fod y llwyth ar y prosesydd yn fach iawn. Mae'r ffaith bod yr holl gyfrifiadau yn cael eu perfformio yn uniongyrchol yn y brif uned y cyfrifiadur ar fwrdd, a gadget gwisgadwy yn gwasanaethu yn unig fel monitor y gellir arddangos y wybodaeth a ddymunir i'r defnyddiwr.

cefnogaeth llais

Ni fydd unrhyw un yn dadlau y ffaith bod y gyrrwr wedi i ganolbwyntio ar y ffordd ac yn cyn lleied ag y bo modd i gael eu canolbwyntio ar y ffordd gan ddyfeisiau allanol. Dyna pam y tro ar yr adeg y llywiwr ei gyflwyno-leferydd a rhannau eraill o'r llwybr.

Ar raglen prif waith tebyg, drwy sy'n cysylltu Multitronics - bwrdd y genhedlaeth newydd o gyfrifiadur. Nid yr holl wybodaeth hanfodol yn cael ei arddangos yn unig, ond hefyd yn gadael llithro drwy'r siaradwr. Mae gwybodaeth o'r fath yn cynnwys data a drosglwyddir radar parcio, datgodio codau gwall neu signalau o orboethi o unrhyw uned.

Felly, hyd yn oed os nad oes gennych amser i sylwi ar y rhybudd sgrin, neu os ydych yn syml, nid oes gennych amser i gael ei dynnu oddi ar y ffordd oherwydd amodau tywydd gwael, gwybodaeth bwysig iawn o hyd fydd yn cael ei golli.

Gweithio gyda darllediadau awtomatig

Er gwaethaf y ffaith nad yw ceir â thrawsyriant awtomatig mor eang, ac yn y gwneuthurwr wedi darparu'r hyn y defnyddwyr bit. O ganlyniad, ar-fwrdd gyfrifiadur yn cefnogi'r swyddogaethau canlynol sy'n gysylltiedig â darllediadau awtomatig:

• Y gallu i arddangos y tymheredd yr hylif trosglwyddo.
• Llais a rhybuddio graffigol o gorboethi neu ragori yn bennwyd ymlaen llaw tymheredd cynulliad gêr.
• Darllen, decoding, sain, ac os bydd angen ailosod y CTA.
• Yn ystod y symudiad y sgrin yn dangos gwybodaeth am y trosglwyddo a ddefnyddir ar hyn o bryd.
• Yn seiliedig ar y cyfrifiadur car data log yn rhoi rhybudd i ddisodli'r olew trosglwyddo ar ôl pasio swm a bennwyd ymlaen llaw o gilometrau.
• Ar ôl y newid olew yn bosibl i ailosod y cownter ac am osod cyfeiriad newydd i'r rhybudd milltiredd.

Gyda'i gilydd, y lleoliadau hyn yn eich galluogi i fonitro statws trosglwyddo yn llawn a gwneud penderfyniadau amserol ynghylch ei wasanaeth neu drwsio.

Y prif paramedrau gweithredu

Nid yw Nid yw'r un o'r dyfeisiau heb paramedrau a manylebau a ddarparwyd gan y gwneuthurwr. WHA cyfrifiadur ar fwrdd yn y cyswllt hwn yn eithriad. Os gwelwch yn dda ddod o hyd i'r manylebau a ddarparwyd gan y gwneuthurwr, i benderfynu faint yn iawn i chi teclyn hwn:

• amrediad foltedd cyflenwad pŵer o fewn 9-16 V.
• Nid yw defnydd presennol ar waith yn tyfu mwy na 0.12 A, ac nid yw'r amser wrth law yn fwy na 0.017 A.
• Mae'r tymheredd yn y gall y ddyfais stably yn gweithredu yn yr ystod o -20 i +45 gradd.
• Mae'r tymheredd yn y gall y ddyfais yn cael ei gludo yn yr ystod o -40 i +60 gradd.
• Er mwyn arddangos y paramedrau gofynnol ddyfais gosod Android 2.1 neu uwch, yn ogystal â phresenoldeb modiwl Bluetooth uchel-radd. Argymhellir arddangosfa lletraws - heb fod yn llai na 3.5 modfedd.

Mae'r rhain yn y manylebau sylfaenol a ddarperir gan y gwneuthurwr. Gall lleoliadau mwy manwl, yn ogystal â gofynion y synwyryddion ar gael ar y wefan swyddogol neu gan werthwyr.

Adolygiadau am y ddyfais

Yn gyffredinol, mae'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr yn flaenorol wedi ei wario ar gaffael cyfrifiadur ar-fwrdd, yn fodlon ar eu prynu, ac yn gadael am adolygiadau cymeriad cadarnhaol Multitronics MPC-800. Ar yr ochr gadarnhaol, maent yn nodi'r dibynadwyedd uchel a resiliency. Mae llawer o wybodaeth fanwl a dderbyniwyd gan y synwyryddion a phrosesu yn gywir, yn helpu i ddod o hyd a chael gwared ar ddiffygion nad oedd gan y cymeriad o "swil" o'r blaen.

Er gwaethaf y ffaith bod y tymheredd gweithredu isaf a ddatganwyd gan y gweithgynhyrchydd yn yr ystod o ddim llai na 20 gradd, mae mwy a mwy o yrwyr yn dadlau bod hyd yn oed o dan amgylchiadau difrifol y gaeaf y ddyfais yn parhau i weithredu yn iawn.

Ymhlith yr anfanteision Multitronics MPC-800, adolygiad yr ydych newydd ei ddarllen, defnyddwyr roi gwybod am gost gymharol uchel o gymharu ag implementations cartref. dyfais Cost perchennog car fath swm cyfartalog yn hafal i tua 4500 rubles. Ond anfantais hyn yn fwy na cwmpasu llawer mwy o ymarferoldeb a sefydlogrwydd. Anfantais arall a wynebir gan y rhai sy'n defnyddio dyfeisiau gyda sgriniau mwy o faint ar gyfer arddangos data. Y ffaith yw bod ar y ddelwedd platiau recorder yn ymddangos yn rhy fawr ac yn crebachu, ac yn ychwanegu at eich sgrin cartref yn fwy ddewisiadau a allai ffitio yno, ar hyn o bryd nid oes modd.

Fodd bynnag, o ystyried y ffaith bod datblygwyr yn gyson yn gwella meddalwedd, mae'n bosibl y bydd yn y dyfodol agos yn gallu didoli'r wybodaeth a ddangosir yn well, ac ymddangosiad yn dod yn fwy hyblyg.

casgliad

Onboard gyfrifiadur Multitronics MPC-800 mae'n eithaf drud, ond yn dal yr ateb perffaith ar gyfer y rhai sydd am gael y wybodaeth fwyaf allan o'ch ceffyl haearn, nid dim ond cyflymder. Mae'n eich galluogi i ddeall unrhyw ddiffygion yn y ffordd ar y hedfan, yn eu aseinio i nodweddion ac yn helpu i ymdopi â hwy, gan dreulio lleiafswm o amser.

Gosod cyfrifiadur ar-fwrdd, gallwch ddilyn y newidiadau o baramedrau cerbydau a'u cymharu â gwerthoedd blaenorol. Bydd hyn oll yn gwneud y cerbyd yn ddarn weithio ragorol o gelf, a fydd yn destun eiddigedd pob modurwr.