Motor-cwch "Neptune 500": gosodiadau, nodweddion, ac adolygiadau

Os oedd awydd i brynu eich cwch eich hun, mae angen i atal y dewis ar y cwch "Neptun 500". llong fach a gynlluniwyd ar gyfer cerdded ar hyd yr afon, llyn neu'r môr, o dan yr amod bod y radd o aflonyddu (cynnig ton) yn llai na 2 bwynt. Yn yr achos hwn mae'r welwyd cribau tonfedd fer a mân sy'n darparu ewyn gwydrog.

nodweddion technegol

Y prif nodweddion technegol y cwch:

• màs y llong modur - 380 kg;
• digon o gychod gyda chyfarpar - hyd at 480 kg;
• deunydd corff - ffibr gwydr;
• dim adeiledig mewn modur;
• dyfnder - 870 mm;
• hyd a lled - 5200/1960 mm;
• plaenio modd strôc;
• gyfanswm capasiti - 4 person heb bagiau.

Boat "Neptune 500" yn cael ei ystyried i fod eang a chyfforddus, mae un caban a dau wely. Ar gyfer y model hwn, gall y cwch eu prynu gorchudd arbennig, sy'n atal golau haul uniongyrchol a lleithder ar y cwch. Boat "Neptune 500" Gall fod yn offer gyda modur allfwrdd cael pŵer o 90 hp

eiddo motorboats

Nid yw'r cwch yn cael ei ddefnyddio dim ond ar gyfer cerdded, ond mae hefyd yn syrthio mewn cariad â'r rhai sydd wrth eu bodd yn bysgod. Gellir esbonio hyn gan y ffaith bod y cwch yn cael sefydlogrwydd rhagorol (y gallu i nofio, heb golli cydbwysedd). Oherwydd y cyfaint y strwythur cragen a'r motorboats bloc hynofedd ystyrir unsinkable hyd yn oed os boron yw 4 y teithiwr a'r cwch llenwi â dŵr. gofod Mezhdnischevoe yn llawn ewyn, oherwydd y cynyddu'n sylweddol gryfder strwythurau cragen a bywiogrwydd y llong. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r tai yn cael ei wneud o gwydr ffibr gwyn, sydd wedi'i gyfarparu gyda elfennau glas. Mae gan agored Talwrn loceri soffas bwrdd a chadeiriau trosi'n a fwriedir ar gyfer y gyrrwr a'r teithwyr.

Y prif rannau a chydrannau o gychod modur

cwch Fiberglass cynnwys unedau a rhannau sylfaenol, megis:

• goleuadau ochr;
• ffenestr flaen gwydr;
• rheiliau llaw;
• portholes;
• angor locer;
• llygad;
• loceri, soffas;
• cadeiriau ac eraill.

Yn ogystal, mae'r sylfaen torrwr offer caban cynrychioli:

• adlen parcio a babell arcau;
• padlo, padlo, 2 pcs.;
• hwyaid angori;
• dodrefn meddal a modern yn y talwrn a'r caban;
• goleuadau ochr lliw, megis coch neu wyrdd;
• plygu bwrdd bwyta;
• lliwiau ar gyfer gwell goleuo.

Adolygiadau cwsmeriaid

Yn ôl at adolygiadau, y cwch "Neptun 500" - sef cychod modur cyfforddus, sy'n wych ar gyfer arhosiad dymunol gyda theulu neu ffrindiau. Ond mae angen cymryd i ystyriaeth nad yw model hwn ar gael ar gyfer teithiau dros bellteroedd hir neu ardaloedd lle ceir pier yn cael eu paratoi dim arbennig. "Neptune 500" adolygiadau a barn ar amrywiaeth eang o sy'n gofyn am modur pwerus iawn. Yn ôl at adolygiadau, perchnogion y cwch yn cael ei hargymell i newid y drws i'r caban, o ganlyniad i hyn a fydd yn cael ei gadw'n gynnes ac yn lleihau'r treiddio o ddŵr i mewn i'r cwch wrth symud ar gyflymder uchel. Mae'r dyluniad cwch yn weddol hawdd i adeiladu mewn system sain modern, felly bydd y daith yn llawer mwy cyfforddus.

I cwch caban yn cael ei ystyried yn opsiwn gyllideb dda, a fydd yn cael falch gyda ei ansawdd. Os dymunir, gall y panel rheoli neu loceri cael ei ddisodli gan elfennau mwy ffasiynol sy'n addurno unig cwch. Mae'n werth cofio bod y dechneg yn gofyn am arolwg cyson ac atgyweiriadau pan mae'n ei ganfod methiannau. Nid oes angen i weithredu'r torrwr, os gyfanrwydd y rhannau neu unedau sylfaenol torri.

"Neptune 500" Gall gael ei gludo yn hawdd drwy ddefnyddio ôl-gerbyd arbennig, sydd yn eithaf hawdd i'w defnyddio. Gall cychod modur yn cael ei offer gyda injan pwerus, erbyn hynny roedd y mudiad yn cael ei leihau. Mae cost y cychod modur i caban "Neptune 500" o tua 500 mil. Rubles.