MLRS BM-30 "Twister": nodweddion, lluniau

Byth ers yr Ail Ryfel Byd, mae'r gwerth system morter adweithiol yn unig yn cynyddu. Fodd bynnag, heddiw cawsant eu disodli gan adweithiol systemau foli-dân (MLRS), ond arwyddocâd y math hwn o arf wedi newid, "aredig" ardaloedd gelyn meddiannu, gan adael dim siawns o ddod i arfer â nad troedfilwyr, neu hyd yn oed offer trwm. A gall BM-30 "Twister" gyda'r tasgau hyn yn trin yn dda.

gwybodaeth sylfaenol

Cynllun ar gyfer y grŵp hir anaf o dargedau gelyn. targedau addas ar gyfer y system hon yn cael ei cysgodol a grym sy'n byw y gelyn, cerbydau arfog a meddal-croen (gan gynnwys y mathau mwyaf difrifol o danciau), meysydd awyr, systemau milwrol a sifil, silos taflegryn cysgodol. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer dinistrio dargedu seilwaith diwydiannol, dinistrio canolfannau gorchymyn a chanolfannau cyfathrebu pwysig eraill.

dylunio

Yn y cyfnod 1969-1976 yn Tula gwaith dwys bod ar ddod o hyd i ffyrdd newydd i ddatblygu systemau lansio roced lluosog, a fyddai'n yn achos rhyfel ar raddfa fawr y gellid ei ddefnyddio fel arbennig arfau wrth gefn pŵer. Mae archddyfarniad sy'n archebu ddechrau o BM-30 "Smerch" creu, ddaeth allan yn Rhagfyr 1976.

Prif rôl yn natblygiad lleyg cyntaf ar A. N. Ganicheve, ac yna symudodd i G. A. Denezhkinu. Eisoes yn gynnar yn 1982, mae MRL newydd wedi pasio pob cam o'r profion wladwriaeth yn llwyddiannus. Fodd bynnag, cafodd ei roi ar y gwasanaeth yn unig yn 1987, ar ôl dileu y tîm o gynllunwyr o rai diffygion sylfaenol. Ond nid oeddent yn gysylltiedig â rhai anghywirdebau a diffygion yn y dyluniad o fathau newydd o arfau, a'r angen i greu mathau newydd o ffrwydron rhyfel, gan fod y samplau presennol ddim yn gallu cyd-fynd â'r "Tornado" y pŵer ymladd cynyddu.

Mae'r system adweithiol o genhedlaeth newydd

Mae gwaith wedi cael ei wneud yn yr achos hwn mor enfawr y gall y BM-30 "Twister 'yn cael ei gyfeirio at genhedlaeth newydd o'r math hwn o arfau. Mae hyn yn bennaf oherwydd y mathau hollol newydd o ffrwydron greu. Yma, mae'n rhaid i ni wneud ychydig o digression. Pan greodd y Americanwyr y MLRS MLRS, daethant i'r casgliad digamsyniol bod yr ystod o 30-40 km gyfer y systemau hyn yw'r uchafswm y tu hwnt y mae'r maint gwrthun o gwasgariad yn gwneud defnydd ddiystyr.

Ond nid yw datblygwyr "Seiclon" gyda dull o'r fath yn anghytuno'n sylfaenol. Roeddent yn gallu creu cregyn gwirioneddol unigryw: maent nid yn unig yn hedfan i'r pellter terfyn, ond ar yr un pryd yn wahanol cyfraddau dissipation mor fach sydd yn well na systemau tramor tebyg wedi dwy neu dair gwaith. Yn olaf, y prif gyflawniad Tula oedd y ffaith fod ein cregyn cyntaf dechreuodd ildio i Cannon addasiad magnelau ar ôl y lansiad.

cregyn nodweddion

Mae'r ffaith bod system canllawiau inertial arbennig wedi cael ei ymgorffori yn eu dyluniad. Mae'n darparu sefydlogi o ansawdd uchel yn y rhan gyntaf y llwybr, yn ogystal â diwygio'r cynnig roced. Wherein y dangosyddion a gyfrifir ar sail y degau o ffactorau, gan gynnwys y "allfwrdd" tymheredd, cyflymder y gwynt a chyfeiriad symudiad, lleithder, ac yn y blaen. D.

rocedi MLRS neu

Nid yw'n gyfrinach bod yn ystod y batiad N. S. Hruscheva, a ddioddefodd "raketomaniey" aeth o dan y gyllell o samplau addawol o howitzers a mathau eraill o magnelau canon, sydd am nifer o flynyddoedd wedi arafu datblygiad y diwydiant hwn yn ein gwlad. Mewn amgylchiadau o'r fath, "gwthio" y ei BM-30 "Smerch" creu, roedd gan y datblygwyr o Tula i osod ynddo nodweddion megis a fyddai'n caniatáu i argyhoeddi uwch reolwyr y system unigryw. Dim ond yn yr achos hwn, byddai'n cael cyfle i gael eu derbyn i'r wasanaeth.

Ond pam yr ydym yn cyffwrdd ar y mater hwn bersonoliaeth Khrushchev, os iddo adael pŵer yn 1964? Mae'r ffaith bod y gwaith ar y systemau sylfaenol newydd o dân foli creu ddigwyddodd ers y 50au hwyr ', ond roedd yn rhaid i wneud hynny, bron heb roi plwm mewn poblogrwydd. Fodd bynnag, yn 1964, gadawodd Khrushchev, a L. I. Brezhnev nad oedd y dechnoleg newydd yn ymyrryd. Ond mae datblygiadau wedi rhoi yr effaith sydd wedi bod yn hynod gadarnhaol.

MRL BM-30 "Twister" Mae gan amrywiaeth a'r "knockdown", sydd wedi ei leoli yn rhywle yn y canol rhwng systemau salvo adweithiol clasurol a systemau taflegryn. Mewn gwirionedd, am y tro cyntaf ar ddyletswydd frwydro yn erbyn "Smerch" cymod yw yn yr uned taflegryn sy'n cadarnhau'r parch at eu diddanu swyddogion uwch milwrol yr Undeb Sofietaidd.

statws presennol

Mae'r fersiwn huwchraddio diweddaraf o'r MLRS BM-30 "Twister" ei gyhoeddi yn 1989. Heddiw dechneg hon yn cael ei roi i mewn i wasanaeth, nid yn unig yn ein gwlad. Mae'r sbesimenau yn dod o'r Wcráin, Belarus, Kuwait a'r Emiradau Arabaidd Unedig. Yn draddodiadol, diddordeb yn y car yn dangos dro ar ôl tro y cynrychiolwyr o India a Tsieina, ond nid oes data swyddogol ar werthu offer neu dechnolegau ar gyfer ei sefydlu dim. Mae hynny, fodd bynnag, nid yw'n eithrio y ffaith bod y samplau modern MRL Tsieina, yn atgoffa rhywun o "Smerch", bron yn sicr a adeiladwyd yn y lun a delw peiriannau hynny y mae'r Tseiniaidd yn y 90eg prynu ddwys o'r un Ukrainians.

Mae'r system

Mae llawer o bobl yn credu rhywsut bod rhan o launchers roced lluosog BM-30 "Smerch" cedwir at geir gyda cynwysyddion ar gyfer projectiles lansio, sy'n aml yn ymddangos yn y newyddion swyddogol a'r lluniau. Ond nid yw mor:

• Mae'r eiddo ei hun ymladd 9K58 peiriant.
• Peiriant ar gyfer cludo a chyflenwi 9T234-2 cregyn.
• Rownd o ffrwydron rhyfel, a all amrywio'n fawr yn dibynnu ar y dasg.
• cymhorthion gweledol ac offer ar gyfer hyfforddiant.
• 9F819 kit, sy'n cynnwys offer arbenigol ar gyfer atgyweirio, a'r modd i addasu'r offer uchel-gywirdeb.
• system rheoli tân awtomataidd "Cast-1."
• Peiriant ar gyfer cynnal topograffig tir, mae'r canlyniadau sy'n cael eu defnyddio i rwymo i rannau rhyddhad ac yn arbennig rhyddhad ardderchog.
• Radiopelengatsionnaya installation 1B44. Mae'n caniatáu amser i binbwyntio ymlaen llaw y gelyn, gosod a gynhaliwyd gan radio, gan gynnwys amgryptio.

lansiwr Sheer cynnwys siasi gyda siâp diwbaidd ac yn arwain y tir cerbydau MAZ-543. system Artillery cael ei osod yn y cefn ac mae'r caban blaen wedi ei leoli seddi gyrrwr a'r criw, offer, ymhlith pethau eraill, olygu i anelu a saethu. Gellir MRL yn cael ei ddefnyddio yn llwyddiannus mewn amrywiaeth o amodau hinsawdd a thywydd, ar dymheredd amgylchynol o 50 i -50 gradd Celsius.

Ymladd nodweddion y system

A yw'r maes tanio BM-30 "Tornado" wrth ei ddefnyddio? Mae popeth yn gymharol, ac mae'r nodweddion anhygoel o'r system hon - yn arbennig. Felly, os gall y chwedlonol "Grad" yn cwmpasu ardal o 4 hectar gyda bellter o 20 km, "Corwynt" yn drawiadol ar bellter o 35 ardal km o 29 hectar, mae'r MLRS Americanaidd llosgiadau i 33 hectar ar 33 bell km ... Dyna BM-30 " gall Smerch ", nodweddion perfformiad sydd yn wych, yn cwmpasu dim ond 67 hectar, gyda'r ystod lansio hyd at 70 cilomedr!

Dywedir bod yn gallu uwchraddio diweddaraf yn cynyddu'r pellter hwn hyd at gant o gilomedrau. Yn ogystal, yn wahanol i'r clasurol "Grad" taflegrau o'r system hon nid yn unig analluoga 'r gelyn cerbydau arfog, trawiadol a chleisiau peri'r chriw. Maent yn syml adennill costau tanciau trwm ar y cyswllt agos oherwydd y grym dinistriol aruthrol. Er mwyn i lanswyr roced lluosog BM-30 "Twister" - dychrynllyd arfau grym dinistriol aruthrol.

Nodweddion defnyddio cregyn

Ar yr olwg gyntaf streiciau i graidd eu safon - dim ond 300 o mm! Layout - aerodynamig safonol, boosters tanwydd solet, mae'n rhedeg ar gymysgedd o nifer o gydrannau. Fel yr ydym wedi dweud, mae eu nodwedd arbennig yw presenoldeb system rheoli hedfan sy'n addasu'r traw a "Kozlenev" ar y cwrs. Mae hyn yn arloesi yn gwella cywirdeb saethu o leiaf ddwywaith yn y pellter pellaf, ac nid maint y gwasgariad, hyd yn oed yn yr amodau mwyaf anffafriol yn fwy na gwerth 0.21% o'r maes tanio.

Yn syml, hyd yn oed pan tanio ar bellter o 70 km, y cregyn yn disgyn gyda gwyriad o ddim mwy na 150 metr i ffwrdd oddi wrth y pwrpas a fwriadwyd. Mae'r ffigurau hyn yn cael i mewn "Smerch" systemau magnelau baril modern cyffredin BM 30 9K58!

Cywiro o'r cwrs hedfan

Cywiriad cael ei wneud gan Rudders nwy-deinamig actuated nwy pwysedd uchel gan y generadur nwy fwrdd. Yn ogystal, sefydlogi y projectile yn hedfan oherwydd ei cylchdroi am y echelin hydredol a ddarperir dyrchafiad dros dro yn ystod symudiad y canllaw tiwbaidd ac a gefnogir yn hedfan drwy osod llafnau gollwng stabilizer ar ongl i'r echelin hydredol y projectile.

Cyfansoddiad bwledi safonol

Efallai y bydd y mathau canlynol o cregyn yn cael eu cynnwys yn y cyfansoddiad y bwledi:

• 9M55F, y math mwyaf cyfarwydd. Warhead - bar datodadwy â math uchel-ffrwydrol o weithredu.
• 9M55K. warhead casét a nodweddir, sy'n cynnwys cynhyrchion ymholltiad 72 aelod taro.
• 9M55K1. Hefyd, mae ganddo warhead casét, ond yn yr achos hwn mae'n cynnwys pum cregyn llai gyda hunan-targedu.
• 9M55K4. warhead casét yn cynnwys pedwar mwyngloddiau gwrth-tanc, a fwriedir ar gyfer yr ardaloedd mwyngloddio anghysbell.
• 9M55K5. casét gyda siâp-dâl submunitions darnio warhead;
• 9M55S gyda warhead thermobaric;
• 9M528 gyda warhead AU-darnio.

tanio

Gallwch saethu ergydion sengl neu byrstio. Gall yr holl cregyn yn cael ei gyhoeddi am 38 eiliad. Neu gallwch lansio yn cael ei reoli gan y talwrn neu gan y anghysbell. Gwybodaeth am y pŵer o osod dywedodd o leiaf y ffaith nad yw tair uned o'r fath ar gyfer ymladd effeithiolrwydd yn israddol i'r ddau taflegrau "Tochka-U". Gallai un salvo llawn o taflegrau gyda arfbennau clwstwr cwmpasu'r amser hyd at 400 000 sgwâr. M. Yn fyr, mae'r BM-30 "Smerch", sydd â llun yn yr erthygl - yn wirioneddol arfau pwerus, y posibilrwydd o sy'n ysbrydoli barch diffuant.

cyfanswm pwysau'r pob projectile, waeth beth o'i fath, yn 800 kg, ac mae'r iawn warhead wedi i 280 kg. ongl Safon y dull at y targed - gall 30-60 gradd, ond mae rhai mathau o projectiles eu gosod i ongl plymio o 90 gradd. O'r fath "feteorynnau" arfwisg trwm sy'n Gollwng drwy.

Hyd yn oed os nad yw'r treiddiad yn ffrwydrad o 280 kg o ffrwydron yng nghyffiniau'r y tanc - marwolaeth penodol o contusion difrifol a'i griw, a bydd y car yn cael iawndal o'r fath heb waith atgyweirio hyd yn oed lle nad symud. Oherwydd hyn, efallai PM-30 "Twister" neu MRL "Tornado" (replica modern) yn cael ei ddefnyddio fel ffordd o atal y colofnau tanc ar yr orymdaith. Digwyddodd rhywbeth tebyg yn Georgia yn 2008, pan fydd y "Grad" gorchuddio grŵp o danciau Sioraidd i dorri drwodd i safleoedd ein milwyr.

I gael gwybodaeth am uwchraddio

Fel yr ydym wedi dweud, y broses o foderneiddio'r system yn cael ei wneud yn 1989. Yn ystod ei cafodd ei ddisodli bron bob electronig a radio llywio "llenwi" y cyfan cymhleth:

• Ychwanegwyd y posibilrwydd o cyflym gyfnewid data tactegol gyda phencadlys ac is-adrannau eraill "Smerch", mae'r wybodaeth yn cael ei amgryptio ac yn gwarchod yn llym rhag ymyrraeth o'r tu allan.
• system Ymreolaethol ynghlwm wrth y nodweddion topograffig yr ardal ac arddangos y wybodaeth am yr arddangosfeydd electronig mewn amser real.
• cyfrifo Awtomatig y dasg hedfan a'i gyfraniad.
• Gallu paratoi y gosodiad llawn ar gyfer y saethu, gan gynnwys y defnydd a anelu, heb orfod ymadael oddi wrth y personél caban.

Oherwydd datblygiadau arloesol diweddar BM-30 "Smerch", nodweddion yr ydym yn ei drafod, wedi dod yn system fwy annibynnol ac yn arswydus. O hyn ymlaen, gall y saethwyr roi salvo ac yn syth dynnu at eu safleoedd gwreiddiol, sy'n lleihau yn sylweddol y tebygolrwydd o ganfod a dileu gosodiadau gelyn.