Mae'r tanciau mwyaf yn y byd, a gynlluniwyd ac a ymgorfforir yn metel

Ers i mi ddod yn gyntaf i feysydd y gad o gerbydau arfog trwm, a elwir yn y tanciau o hyn ymlaen, byth yn gweithio ar eu gwelliant wedi dod i ben. Gwelir hyn orau pan fyddwn yn cofio y tanciau mwyaf. Yn y byd, ynghyd ag enghreifftiau llwyddiannus, lledaenu'n eang ac yn gweithgynhyrchu yn fasnachol, roedd strwythurau hynafol nad ydynt yn cydymffurfio â'r ysbryd y pryd, prosiectau cymhleth, i sylweddoli ei bod yn economaidd ac yn dechnolegol anodd iawn yn y metel.

Mae'r tanciau gorau yn y byd a gynhyrchwyd gan yr Undeb Sofietaidd a'r Almaen Natsïaidd, a oedd y prif elynion yn ystod yr Ail Ryfel Byd. Dylid nodi bod gwendid morbid o Adolf Hitler i'r llongau mawr, awyrennau a thanciau gwasanaethu fel catalydd ar gyfer dylunwyr gweithgaredd. Mewn nifer o wladwriaethau blaenllaw wedi cael eu profiad eu hunain hefyd, ond nid yw'r rhan fwyaf ohonynt yn symud hyd yn oed y tu hwnt i'r cynllun gwreiddiol.

Nawr gall y rhan fwyaf o'r modelau a ddatblygwyd yn cael ei ystyried yn unig fel chwilfrydedd, ond yna maent yn bygwth i chwythu i fyny y byd i gyd. Tanciau ddoe a heddiw ystyrir fel y prif grym trawiadol o unrhyw grwpiau tir lluoedd yr un mor effeithiol yn y ddwy weithrediadau ymosodol ac amddiffynnol. Fodd bynnag, yn edrych ar y prif cystadleuwyr ar gyfer rôl yr arweinwyr lluoedd arfog.

Landkreuzer R1500 «Monster» greu fel tanc supercarrier, a gynlluniwyd ar gyfer 800-milimedr gynnau Dora, gydag amrywiaeth o dinistrio targed i 37 km a phwysau'r projectile 7 tunnell, a dwy howitzers 150-milimetr SFH18 a nifer fawr o galibr bach gynnau gwrthawyrennol. cyfanswm pwysau'r y gwn, ynghyd â gosod tybio at 2500 tunnell. Prif achosion o fethiant y cynhyrchiad o "anghenfil" fel a ganlyn: y amhosibl cludo ar y ffordd, yn agored i niwed plac mawr o awyrennau (i guddio peiriant o'r fath yn amhosibl) a defnydd o danwydd helaeth wrth weithredu'r pedwar peiriannau tebyg i'r rhai a ddefnyddir mewn teip VIII llongau tanfor.

prosiect oedd ychydig yn llai Landkreuzer R1000 «Ratte» (llygod mawr), y mae eu pwysau yn cael ei gynllunio o fewn 900-1,000 tunnell, gyda 39 metr o hyd a 11 metr o uchder. Cafodd ei gynllunio gosod tŵr llong wedi'i addasu ar long y llinell gyda dau gynnau safon 180 mm gynnau peiriant gwrthawyrennol ac ugain, mewn sefyllfa i gyd dros y corff. Maint y criw Amcangyfrif penderfynwyd mewn 100 o bobl.

Mae'r tanciau mwyaf yn y byd a adeiladwyd o olau a welwyd yn y Drydedd Reich. Mae un ohonynt yn y Panzer VIII «Maus». Ei bwysau yn sawl gwaith yn uwch nag unrhyw un o'r gynhyrchwyd dro ar ōl tro tanc trwm yr Almaen, yr Undeb Sofietaidd, Prydain Fawr neu'r Unol Daleithiau, sy'n cyfrif am fwy na 180 tunnell. Arfau "llygoden" yn cynnwys un 128-milimetr ac un canon 75-mm. Dylunio a gwblhawyd ym CEREDO 1942. Dechreuodd cynhyrchu, ond dim ond hyd at 2 prototeip ei gwblhau diwedd y rhyfel, a oedd yn dal unedau Sofietaidd. Yn y dyfodol, maent yn datgymalu a'i gludo timau tlws yn yr Undeb Sofietaidd, un o'r ceir ac mae bellach yn cael eu harddangos yn Kubinka.

Prosiect FCM F1 oedd y tanc anoddaf a mwyaf di-ffasgaidd o darddiad. Fodd bynnag, nes y gorchfygiad Ffrainc, cafodd y sbesimen ei heb eu hadeiladu. Mae ei offer a ddarperir ar gyfer gynnau Calibre 90 a 47 mm, a 6 gynnau. dylunwyr Ffrengig wedi cynnwys y posibilrwydd o gludo ffordd rheilffyrdd, a pharamedrau màs-dimensiwn fel a ganlyn: Hyd - 10-11 m, lled - 3 m, pwysau - hyd at 140 tunnell.

dylunwyr Prydeinig sy'n gweithio ar y cerbydau cymorth traed creu, a datblygu'r thema hon, creu eu patrymau eu hunain. Dyw hi ddim yn y tanciau mwyaf yn y byd, ond yn eithaf egsotig. Felly, yn 1941, cafodd ei adeiladu yn TOG2 tanc prototeip pwyso 80 tunnell, ond o achos dylunio hynafol a chymhleth, ac arfau magnelau gwael, gwaith arno wedi cael ei rewi. peiriant arall oedd yr A39, ar ôl pwysau o 78 tunnell ac o safon gwn 96 mm, a oedd hefyd nad oedd yn mynd i gyfres o ffatrïoedd cyflogaeth gweithgynhyrchu "Churchill" tanciau.

Yn yr Undeb Sofietaidd, yr oedd yn datblygu tri-tyred tanc KV-5 (neu "wrthwynebu 225"). Oherwydd y rhyfel yn y prosiect wedi cael eu gwneud y newidiadau sy'n gysylltiedig â'r angen i leihau costau a gwella gwaith cynnal a chadw. ar y gwaith sampl yn cael ei wneud yn y ffatri Leningrad a enwyd ar ôl SM Kirov. Mewn cysylltiad â bygythiad y gelyn i'r ddinas yn y datganiad ar ddiwedd yr haf yn 1941 cafodd y prosiect ei adael, a'r lluoedd taflu ar ôl cwblhau'r KV-1. tanc a ddarperir Pwysau 100 tunnell, y prif breichiau - gwn ZIS-6 gyda safon o 107 mm, tri gynnau 7.62 mm a 12.7 mm.

Crëwyd mewn gwahanol wledydd, y tanciau mwyaf yn y byd yn aml yn cael golwg dyfodolaidd, ond mae'r gallu i frwydro yn erbyn y defnydd o gyfyngedig iawn, ac yn awr gall y rhan fwyaf ohonynt yn unig i'w gweld yn y lluniau, yn ogystal ag mewn gemau cyfrifiadurol.