Maes Awyr Vladikavkaz: hanes, disgrifiad Isadeiledd

Am gyfnod hir roedd yn amhosibl i alw Vladikavkaz ymweld â ac yn boblogaidd ymhlith twristiaid. Fodd bynnag, dros y blynyddoedd diwethaf, dechreuodd y sefyllfa i newid. Felly, mae nifer y rhai sy'n dymuno ymweld â'r ddinas bob blwyddyn. Os ydych yn bwriadu i gyrraedd yma drwy'r awyr, glaniodd eich awyren yn Vladikavkaz maes awyr. Cyfeirir weithiau hefyd fel harbwr awyr Beslan, gan fod y gwrthrych wedi ei leoli ger y ddinas. Rydym yn cynnig heddiw i ddysgu mwy am yr hyn y maes awyr Vladikavkaz. Rydym yn trafod ei hanes yn fyr, yn ystyried y nodweddion y seilwaith a'r gwasanaethau a gynigir.

Gwybodaeth gyffredinol am yr harbwr awyr

Mae gan Faes Awyr Vladikavkaz heddiw bymtheg mlynedd o brofiad yn derbyn ac anfon hedfan rhyngwladol. Harbwr Awyr wastad wedi bod yn falch o weithio yma fel awyrennau hynafol a gweithwyr proffesiynol ifanc talentog, yn gallu nid yn unig i gyflawni eu dyletswyddau yn ffyddlon ac yn gymwys, ond mae hefyd yn gwneud y penderfyniadau cywir mewn sefyllfaoedd anodd ac anarferol.

Gyson gall gwella derfynell aer yn derbyn ac anfon y teithwyr a chargo a bost y ddau gyrchfannau domestig a rhyngwladol. Mae'n ddiogel i ddweud bod Vladikavkaz maes awyr yn chwarae rôl hanfodol wrth sicrhau pobl Gogledd Ossetia a gweriniaethau cyfagos gwasanaethau cludiant awyr, yn ogystal ag wrth ddatrys problemau o bwys cenedlaethol.

stori

Vladikavkaz maes awyr yn dyddio'n ôl i 1936. Yna, gyda'r cyntaf lleoli yma yn y rhanbarth yn y rhedfa awyrennau dechreuodd ddringo i wneud hedfan i Rostov-ar-Don a Astrakhan. Yn 1979, Harbwr Awyr wedi cael ei ailadeiladu ar raddfa lawn, sy'n cynnwys y ddau adeilad y derfynell a rheoli dŵr a taxiway a rhedfa. Cwblhawyd y gwaith ym 1982. Ar yr un pryd dechreuodd y maes awyr i dderbyn a TU-154 a ystyriwyd ar adeg yr awyrennau o'r radd flaenaf.

Erbyn diwedd yr wythdegau ger ein bron y gwrthrych cyrraedd ei anterth. Felly, rydym yn gweithredu teithiau awyr rheolaidd i nifer o ddinasoedd: Kiev, Samarcand, Minsk, Dushanbe, ac eraill. Yn y nawdegau cynnar bu gwrthdaro milwrol rhwng y Gogledd Ossetia a Georgia, a gynyddodd y baich ar y cymhleth maes awyr. O ganlyniad i'w awyr-rhedfa wedi gwaethygu, ac felly y gwrthrych caeedig ar gyfer ailadeiladu. Heddiw, yr harbwr aer yn y prif faes awyr o Vladikavkaz yng Ngogledd Ossetia, ac mae ei traffig teithwyr yn tua 200 mil o bobl y flwyddyn.

seilwaith

Mae gan Faes Awyr Vladikavkaz holl seilwaith angenrheidiol ar gyfer arhosiad cyfforddus o deithwyr aros am ymadael. Felly, fan hon gallwch ymlacio ar seddi cyfforddus, byrbryd yn y ffreutur yn edrych dros y rhedfa, yn manteisio ar y rhyngrwyd di-wifr rhad ac am ddim. Yn ogystal, mae'r gwasanaethau teithwyr nifer o siopau sy'n cynnig nwyddau cenedlaethol Gogledd Ossetia, ciosgau a ATMs gyda'r wasg. Gall menywod a rhieni beichiog yn teithio gyda phlentyn o dan saith oed yn defnyddio'r fam ystafell ymolchi a'r plentyn. Ble gallwch ymlacio yn gyfforddus, cymryd cawod, paratoi eich plentyn i fwyta. Manteisiwch ar y lleoliad hwn yn hollol rhad ac am ddim, ond rhaid i chi ddarparu gyflogeion gyda dogfennau maes awyr ardystio oedran y plentyn neu'r cyfnod beichiogrwydd.

Maes Awyr Vladikavkaz: sut i gael

Os byddwch yn cyrraedd yn Vladikavkaz Awyr Harbwr, ac yna yn cyrraedd y ddinas yn unig gymryd tacsi. Ni all trafnidiaeth gyhoeddus i'r maes awyr cerdded. Fel rheol, nid yw teithwyr sy'n cyrraedd yn cael anhawster i ddod o hyd i'r car, fel masnachwyr preifat gyrwyr eisoes yn aros amdanynt ar yr allanfa o'r adeilad. Fodd bynnag, mae'n dal argymhellir i ddefnyddio gwasanaethau tacsi swyddogol, er ei fod ychydig yn ddrud. Bydd y pris ar gyfartaledd i ganol Vladikavkaz costio 300 rubles. Os ydych am arbed, gallwch gael i'r troad i'r maes awyr lle mae'r trosglwyddo i bws mini "- Vladikavkaz Beslan." Yn yr achos hwn, mae'r teithio byddwch yn treulio dim mwy na chant o rubles.

Vladikavkaz maes awyr: ailadeiladu

Yn y presennol, 2014 ei gynllunio ar gyfer y mis a hanner i gau'r harbwr aer ar gyfer trydydd cam y gwaith o ailadeiladu y rhedfa. Felly, yn y cyfnod 10 Medi a 20 Hydref, ac maes awyr Beslan (Vladikavkaz) Ni fydd yn derbyn unrhyw fath o awyrennau. Yn ystod y cyfnod hwn, mae'r rheolwyr maes awyr yn bwriadu repave llwyr ganol y rhedfa. Gyda llaw, y cam cychwynnol y ailadeiladu ei lansio ar 19 Mehefin. Fodd bynnag, mae'r maes awyr yn parhau i weithredu. Atgyweiriadau yn cael eu cynnal yn ystod y nos: 07:00-8:00 yn y bore.