Mae'r bont mwyaf yn y byd: y concrid, uwchben, a naturiol eraill

Sydd gan bobl mewn golwg pan ofynnwyd i enwi'r bont mwyaf yn y byd? Pontydd nodweddu gan eu taldra? Mae'r cyfleusterau hiraf?

Neu'r rhai a gymerodd y rhan fwyaf o adeiladu deunyddiau? Yn wir, mae llawer yn y safleoedd byd, sy'n cynrychioli'r rhan fwyaf o-pontydd dros yr holl gategorïau. Rydym bellach yn edrych yn gyda dim ond rhan ohonynt.

Mae'r bont mwyaf yn y byd

Ar un o'r lleoedd cyntaf a hawlir gan Tsieina. Yno, yn Hangzhou, yn strwythur sy'n hirach na 36 cilomedr. Na, nid yw hyn yn y briffordd. Tan 2011, roedd y bont mwyaf yn y byd hiraf. Mae ganddo ffurf y S, yn ymestyn dros y môr, yn croesi Delta Yangtze. pont harddwch Arbennig cysylltu gogledd a de Tsieina, yn lleihau'r y ffordd i 120 km. Yn 2011, yn yr un wlad wedi agor pont arall - Qingdao. Mae'n hirach nag ei "frawd." Heddiw ddau ohonynt yn cael eu cydnabod fel y pontydd mwyaf y byd (lluniau yn cadarnhau hyn) o hyd. Os byddwn yn ystyried nid yn unig y cynlluniau tebyg, a phob, fel maen nhw'n dweud adeiladwyr, "y gwaith o-fath pont adeiladu", y bencampwriaeth mae'n ddigon hawlio briffordd yng Ngwlad Thai. Gwir, mae'n mynd dros dir, ond mae ei hyd yw 54 cilomedr. Os ystyrir o safbwynt pontio prif hyd rychwant, y cofnod bydd Siapan Akashi Kaikyo. Cysylltu Honshu a Awaji, mae ganddo hyd span 1991 metr (gyda chyfanswm hyd o 3911 m). Pontydd neu adeiladau o'r math hwn yn amrywiol. Efallai eu bod yn cefnogi, yn hongian, yn cael nifer gwahanol o ganolfannau neu gael eu halinio fel argae. Mae'r bont mwyaf yn y byd, fel argae, yw trwy gynllun Pontchartrain (llyn lleoli yn Louisiana). Yr Unol Daleithiau yn haeddiannol falch o'r argae, sy'n cynnwys dwy ffordd ar wahân, ymestyn am gilometrau 38 a hanner ac yn cefnogi gan un fil trigain mil o droedfeddi. Fodd bynnag, nid yw nifer o ganolfannau yn angenrheidiol. bont mwyaf un arall yn y byd wedi dim ond un goes, ond yn cynnwys dau "hanner". Mae'r bont grog Erasmus (Erasmusbrug), a leolir yn lle blaenllaw ymhlith y strwythurau symudol. Mae adeiladau enwog iawn eraill. Eu hyd, wrth gwrs, israddol i Siapan a Tseineaidd, ond yn dal yn drawiadol. Mae hyd y bont beic-gerddwyr ar y Mississippi -. 1631 m pasio yn gyntaf drwy'r briffordd 66, yna pont hir oedd yn segur, ac ar ôl ail-greu yn 1999, roedd yn cydnabod y strwythur hiraf ar gyfer beicwyr a cherddwyr.

Yn Magdeburg, yr Almaen car-cerddwyr bont 918 metr o hyd yn cysylltu'r ddau afon Elbe a Havel. Mae hyd y Draphont Millau yn Ffrainc - 2460 metr. Mae hyd y bont y "U bein '(Myanmar) ychydig dros gilomedr, ond mae hefyd yn bosibl ychwanegu at y rhestr o gewri. Mae'r ffaith bod iddo gael ei adeiladu yn ôl yn 1849 ... o bren. Dyma'r strwythur gweithredu mwyaf a mwyaf hynafol a wnaed yn unig o bren, y mae yn dal i fod symudiad posibl. Mae'r bont mwyaf yn y byd yn gallu adeiladu nid yn unig y bobl. Natur ei hun weithiau yn creu campweithiau unigryw. Er enghraifft, yn Utah (UDA) yn bont a ffurfiwyd o ganlyniad i lif cryf o ddŵr afon. Mae ei uchder yw tua 89 metr. Arcuate, yn gryf crwm, mae'n debyg i enfys, a elwir felly: Rainbow Bridge.