Mae'r 10 munud cyntaf o rhentu car

Rhentu car - mae'n fater difrifol iawn, a fydd yn gofyn llawer o gyfrifoldeb, astudrwydd a chanolbwyntio chi. Yn naturiol, mae'r gwasanaeth hwn yn rhoi mantais fawr i chi yn ystod eich teithiau gan nad oes rhaid i chi ddibynnu ar unrhyw un, ond gallwch dalu llawer o arian os bydd rhywbeth yn mynd o'i le gyda'r car rent. Felly mae angen i chi ddeall nad yw'r car eich bod yn cymryd hurio Chi biau'r - felly mae'n rhaid i chi ymladd gyda nhw i ddarllen yn ofalus y ar y ffordd, nid oedd unrhyw beth annisgwyl.

ceir rhent a damwain

Yn ôl yr ystadegau, y rhan fwyaf o ddamweiniau yn digwydd o amgylch y ddwy cilomedr cyntaf yr ardal cychwyn, neu dau gilomedr cyn cyrraedd y gyrchfan. Ac os yw hyn yn wir ar gyfer ceir preifat, ar gyfer y cerbyd ar brydles yn y gwir am yr un peth. Ond yn yr achos hwn, mae rôl bendant yn aml yn cael ei chwarae gan y deg munud cyntaf. Ydych yn rhentu car, yn eistedd ynddo a chyffwrdd iddo, ac o fewn y deg munud cyntaf, gyda thebygolrwydd mawr cael damwain neu, o leiaf, mewn sefyllfa annymunol. Beth i'w wneud? Yn yr achos hwn, mae'n bwysig iawn sut yr ydych yn dewis i waredu eu deng munud. Gallwch fynd yn syth ar y ffordd, a gallwch edrych ar bopeth y system peiriant, fel nad yw'r ffordd yn ymddangos unrhyw beth annisgwyl.

cyn

Felly, cyn i chi eistedd y tu ôl i'r olwyn, edrychwch ar y car ar gyfer difrod a chrafiadau - gan amlaf gallwch ddod o hyd rhai sy'n "nid oedd yn sylwi ar" yr asiant a archwiliodd y cerbyd ar gyfer adrodd. Mae croeso i chi dynnu sylw at hyn, ac os bydd yr asiant yn dweud wrthych na ddylech wirio'r car - dweud wrtho ei fod mewn achos o'r fath, hefyd, wnes i ddim. Tynnwch luniau, os oes angen, er mwyn i chi wedyn brofi fod hwn neu a oedd yn dechrau ar y car cyn i chi gyrraedd y ffordd. Mae hyn yn bwysig iawn, gan fod yn aml yn wir bod pobl yn cael eu dirwyo am iawndal hynny a achoswyd i'r car hyd yn oed cyn iddo gael ei rentu.

Y deg munud cyntaf

Wel, edrychwch ar y peiriant am unrhyw ddifrod drosodd ac rydych mae'n amser i gymryd prawf hyd yn oed yn fwy difrifol. Peidiwch â rhuthro - gallai fod yn cymryd deng munud i chi, ond mae'n well i wario nhw ddoeth na mynd yn syth i mewn damwain. Dechreuwch y peiriant ac yn gadael iddo redeg i wirio am fethiannau ac afreoleidd-dra. Yn dilyn archwiliad lle mae'r cyflyrydd aer a gwresogydd - yn dibynnu ar y tymor, gan y byddant hefyd yn ddefnyddiol mewn unrhyw achos. Nesaf, gosod eich cyrchfan GPS-llywiwr, neu ddarllen y map gwirioneddol i'r ffordd i beidio â meddwl yn union ble mae angen i chi fynd ar bob tro, ac yn gwybod yn glir eich llwybr. Yna fwynhau cefn-farn drychau, nid yn unig yr hyn sydd yn y caban - cymerwch ofal a sgil drychau, fel nad yw eich car yn parhau i fod mannau dall. Bydd yr holl gamau hyn yn cymryd tua phum munud - ar y blaen o bump mwy. Cymerwch ofal y radio, gan fod cymaint o ddamweiniau yn digwydd oherwydd y ffaith bod y gyrrwr yn dechrau symud i addasu ei derbynnydd ac edrych am y don cywir. Os ydych am wrando ar gerddoriaeth - paratoi popeth o flaen llaw. Dod o hyd i holl rheolaethau angenrheidiol, megis botymau ar gyfer agor a chau ffenestri, gan droi ar ac oddi ar y sychwyr, trowch signalau, ac yn y blaen. Y cyfan sydd angen i chi ei wybod hyn ymlaen llaw, yn hytrach na cheisio chyfrif i maes ar y hedfan. Hefyd, os ydych yn gwybod yr hyn y bydd angen i chi alw i mewn i'r orsaf nwy, atalfa i maes sut i agor y tanc i'r orsaf beidio â warth ac nad ydynt yn agored, fel y cwfl. Ar wahân, yn rhoi sylw i oleuadau a signalau ysgafn eraill, sydd ar gael ar eich car er mwyn i chi ryddhau eu troi ymlaen ac i ffwrdd. Peidiwch ag anghofio am y brêc llaw - os yw ar, droi i ffwrdd, er mwyn peidio â difetha'r rwber iawn ar y dechrau. Pryd fydd deng munud yn dod i ben, byddwch yn barod i deithio - symud i'r allanfa ac yn ddiogel gymryd rhan yn y llif traffig.

Yn y broses

Er y byddwch yn mynd sawl gwaith i ailadrodd ei hun ym meddwl pob yr ydych wedi ei ddysgu am eich car, gallwch barhau i'w defnyddio'n ddiogel.