M4 priffyrdd, ardaloedd toll: sut i osgoi?

Mae hyd yn oed dinasyddion hynny nad ydynt erioed wedi dewis o Rwsia, clywed bod dramor ar gyfer teithio ar y ffyrdd, yn ogystal ag ar gyfer defnyddio pontydd a thwneli yn rhaid i gragen allan. Nawr yn ein busnes ystwyth Rwsia newydd i ni ddechrau codi tâl arian ar gyfer teithio ar y ffyrdd. Enghraifft drawiadol - y briffordd yr M4 ( "Don"). taliadau parcio yn ymddangos arno yn 1998. Yn awr ar y ffordd hon mae mwy na 530 km, ac yn y dyfodol agos yn bron ddwywaith gymaint. Unrhyw beth ar wahân i dalu, y gwahaniaeth rhwng yr ardaloedd hyn o ddim amgen? A oes yna unrhyw fanteision o'u defnydd? Fel gyrwyr nad ydynt am i osod allan eu harian, gallwch gyrraedd y pwyntiau canlynol, heb dalu unrhyw beth? Gadewch i ni ei wyneb.

gwybodaeth hanesyddol

M4 priffyrdd, ardaloedd doll sydd bellach yn achosi cymaint o ddadlau, yn arwain o Moscow i Novorossiysk drwy ddinasoedd mawr fel Voronezh, Rostov-ar-Don a Krasnodar prifddinas deheuol Rwsia. Mae ei hyd yn hafal i 1543.7 km. Rhan o'r ffordd o Moscow i Rostov-ar-Don a elwir yn rhif trac 5 unwaith ac adeiladwyd yn niwedd y chwedegau y ganrif ddiwethaf. Yn ystod y cyfnod hwn, y ffordd oedd ddwy lôn, gyda lled y we o 7 metr. Yn y blynyddoedd o perestroika dechreuodd adeiladu ei stand-mewn, nad yw'n cael ei osod goleuadau traffig, hynny yw, mae'n ceisio gwneud cyflymder. Yn 1990, comisiynodd yn 18.4 km, yn cynnwys dwy adran yn yr ardal Domodedova. Hyd at 2000, datblygiad y briffordd yr M4 yn parhau yn weithredol, gan arwain at y ffordd daeth yn 500 km o hyd ac yn ymestyn i Dzhugba, yn ogystal daeth mewn darn o Sukhumi Priffyrdd i Novorossiysk, ac mae hefyd yn ymddangos adran dirprwyon 135-km gyda'r cynfas hyd at 8 lonydd. Cawsant eu hadeiladu yn y Moscow a rhanbarthau Tula gydag arian o gyllideb y wladwriaeth. Ar y pryd, ar gyfer teithio ar yr arian M4 heb ei gasglu.

costau parcio

O ganlyniad i drin adeiladu ffyrdd cynyddu ei gapasiti sylweddol a dod yn fwy cyfforddus M4. taliadau parcio arno dechreuodd ymddangos yn 1998. Y cyntaf oedd hyd o ddim ond 20 km a talgrynnu i'r Hlevnoe pentref. Wedi agor y ffordd i darn hwn o pathos, fel y daeth yn ffordd doll cyntaf yn y cyfan o Rwsia. Ers y 2000au y gwaith o ailadeiladu ardaloedd gyda'r o adeiladu'r ffordd osgoi yn cael ei wneud gyda gweithgaredd rhagorol. Y canlyniad Talwyd ddwy sail ar unwaith:

1. 225,6-260 milltir (35 km tref dargyfeirio Bogoroditsk). Nawr o Moscow iddo bron y darn cyfan o'r trac tâl ychwanegol (ac eithrio ar gyfer darn bach o hyd o 14 o km o'r gyffordd y ffordd yr M4 yn y canolbwynt i'r groesffordd gyda'r ffordd i bentref Baw Black).

2. 287,8-321,3 cilomedr (34 km tref dargyfeiriad hir Efremov).

Nawr ceir yn yrwyr yma yn talu 35 rubles, yn dibynnu ar yr adeg o'r dydd a'r dosbarth o geir, tryciau a gyrwyr - o 240 rubles.

Arloesi "Avtodor"

Yn 2010, mae'r rheolwr y trac "Don" oedd y cwmni "Avtodor", sef agwedd gadarnhaol iawn tuag at y teithio a delir ar gyfer gyrwyr.

Arbenigwyr y cwmni yn gyntaf oll cynnal dadansoddiad o gyflwr y ffyrdd a gwneud ei atgyweirio, ar yr un pryd yn adeiladu ffordd osgoi newydd. O ganlyniad, mae'n dod yn well, ond hefyd M4 yn ddrutach. taliadau parcio yn 2010 ymddangosodd ar y cilomedr o'r fath:

- 330,8-414,7 (dargyfeiriad pentref Yarkina a thref Elec).

- 416,9-464 (ddargyfeirio Zadonsk).

Osgoi'r ddinas gogoneddus Voronezh rhai safleoedd a dalwyd wedi cael eu hadeiladu gyda cyfanswm hyd o 141 km. Maent yn dechrau am 492 km ac yn gorffen am 633 km, sgertin y Voronezh, Novaya Usman a Rogachevku. mewnosod am ddim yn fyr iawn, fel bod y tri doll gosod bron i un ar ôl y llall.

llwybr yr M4, ardaloedd toll (2016)

Cwmni "Avtodor" yn mynd i barhau i dorri ar y trac "Don" segmentau o'r llwybr, reidio ar ba gallwch rhodd. Er enghraifft, yn 2016 cyflog dur dau safle newydd gyda chyfanswm hyd o 190 km. Origin yn dechrau am 21 km (union y tu allan Moscow) ac yn para am 72 km. Mae'r ail yn dechrau o ffrâm y ffordd ac yn ymestyn 118 km pellach. Talu am groesi'r rhwystr wedi ddwywaith, y tro cyntaf - 50-140 rubles ail dro - 80-450 rubles. Cyfanswm hyd at 2020 "Avtodor" yn mynd i wneud 892 km premiwm. Nawr eu hyd yn 531 km. Mae rhai gyrwyr yn meddwl beth fydd yn gwneud i weithwyr "Avtodor" pan parth amlwg i yrru hyd at y pwynt o dalu ac yn dweud fod yr arian yn angof yn ddamweiniol yn y cartref. Ni fydd yr ateb yn hapus - gyrwyr o'r fath eu gorfodi i fynd yn ôl, ond i godi nhw i'r rhwystr chwenychedig, nid oes unrhyw un a fydd.

Faint o orsafoedd doll ar y briffordd yr M4 ( "Don")

Crynhoi'r uchod, gallwn gyfrifo bod heddiw ar ei ffordd o Moscow i Rostov-ar-Don bydd yn rhaid i oresgyn 9 orsafoedd toll. Maent yn cael eu dosbarthu ar y meysydd canlynol:

- 2 yn Moscow;

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 mewn Voronezh.

Ar ben hynny, yn Lipetsk agorodd 5-overs ar dollffordd.

Yn gyffredinol, yn talu am deithio o Moscow i Rostov-ar-Don, bydd yn awr yn cael ar gyfer ceir teithwyr o 510 rubles, ac ar gyfer tryciau - o 2660 rubles mewn un ffordd, ond mae'n bosibl y bydd prisiau yn newid.

ffyrdd o safon

Gyrwyr ar yr un pryd â'r cwestiwn, faint o orsafoedd doll ar y briffordd yr M4, sydd â diddordeb yn y cwestiwn, am yr hyn y mae'n rhaid iddynt ei dalu. O Moscow i Gyngres i y gellir gweld yn y ffordd y mae'r pentref ceir 8 lonydd. Ymhellach, i Saratov - 6 bar, ac ar ôl - 4 bar. Fel y dangosir gan y gyrwyr, mae ansawdd y wyneb y ffordd yn dda, ond mae'r gyfradd mewn gorsafoedd toll yn cael ei ganiatáu dim mwy na 110 km / h. Ar hyd y llwybr yn cael eu gosod toiledau nad offer, gorsafoedd nwy, caffis. Yn ogystal, mae pwyntiau lle gallwch ffonio lori tynnu, tancer neu gynnal a chadw criwiau. Anfantais ffyrdd toll (ar wahân i'r pris) yn cael eu trefnu mewn canolfannau talu, lle nad yw'r transbonder yn bob amser yn helpu, ar yr amod nad oes system berffaith mae'n defnyddio.

Mae gan y ffordd am ddim bôn 4-5 lonydd (3 neu 2 mewn un cyfeiriad, dau mewn un arall), mewn rhai ardaloedd dim ond dwy (un ar y de a'r gogledd). ansawdd ffabrig drwy gydol y deg, oherwydd bod gwasanaethau gwaith atgyweirio ar y ffyrdd hefyd yn cymryd rhan. Ar hyd y ffordd, yn ogystal â M4 ffi, mae caffi, gorsafoedd nwy, toiledau nad offer. Ewch ar y trac hwn yn gallu bod cyflymder o 90 km / h. Yr anfantais o greu wagenni mawr, ac y mae digon. Mae colli ar gyfartaledd o amser wrth fynd heibio ffordd doll yn tua hanner awr.

Sut i osgoi y dollffordd o Moscow i Kashira

Dwyn i gof bod o'r pwynt lle mae'r Ring Road yn croestorri'r gyda'r Lipetsk stryd tarddu M4. Talu gorsafoedd ar agor o 21 fed km, ond cyn belled ag "Priffyrdd" rhwystrau blocio y ffordd ac yn gosod y pwynt cyswllt cyntaf o dalu yn unig ar y km 62eg. Felly, o'r Moscow Ring Road at y groesffordd gyda'r A107 (sy'n 51 km o'r briffordd yr M4) gallwch fynd yn wastraff. Hefyd, ni talu tan y ramp i weladwy (ar ôl 22 m ac 24 m cilomedr), cynadleddau cyfarwyddyd Domodedovo (ei bod yn 31 m, yna yn y 34eg a'r 46eg o gilometrau) ac ymadael ar A107. Gall y rhai sy'n dilyn y pellach gan Moscow am ddim reid ar Kashirskoye briffordd i'r pentref Sitno-Schelkanovo. Nesaf at y fforch yn y ffordd yn mynd i gyfeiriad Stupino. Yma ar y groesffordd o flaen y rheilffordd yn rhaid i droi ar y Victory rhodfa, wedi iddo ddychwelyd i'r Kashirskoye Priffyrdd a dilyn i'r cyrchfan terfynol. Anfantais y llwybr yn lawrlwytho eithaf mawr Kashira Priffyrdd ac o ganlyniad, tagfeydd traffig yn aml. Erbyn hyn mae yna ailadeiladu y ffordd, fel eu bod, os caiff ei adael yn rhydd, bydd yn opsiwn da.

Sut i osgoi'r toll M4, yn dilyn yn Bogoroditsk a Efremov

gorsafoedd toll gwyriadau ar y briffordd yr M4 mae yna nifer o amrywiadau. Felly, yn dilyn yn Bogoroditsk ac ymhellach, mae'n bosibl defnyddio'r cyfarwyddiadau gyrru a roddir uchod. Mae hyn yn golygu ei bod yn angenrheidiol i fynd i'r Kashirskoye Stupino, mae troi at Victory Avenue, dychwelyd i'r Kashirskoye, nid stopio yn Kashira, dilynwch y fforch i'r pentref Zendikovo, ei thro i Voronezh briffordd neu barhau ar Kashirskoe i'r escapist T22 briffordd o'r M4 bellach. Yn ardal Venyov pellter hwn yw tua 30 km. Er mwyn cyrraedd y llwybr hwn Bogoroditsk wedi popetlyat ar ffyrdd cefn gwlad, mae ansawdd sydd ymhell o fod yn foddhaol, ac ar wahân, "gwynt" cilomedr ychwanegol.

Mae rhai gyrwyr yn cael eu cynghori i fynd i'r Bogoroditsk a ger yr aneddiadau lleoli am ddim yn Simferopol priffyrdd (M2). Mae cyflwr yr arwyneb y ffordd yn rhagorol, gallwch ddatblygu gyflymder o hyd at 90 km / h. Am Tula i rolio ar y ffordd sy'n arwain at Bolohovo a mynd drwyddo i'r mwd du. Bydd cynhadledd ar y rhan rhad ac am y M4. Bydd y gwahaniaeth yn nifer kidometrov. Gall y rhai sydd angen Efremov, dilynwch ar yr un M2, heb fynd i ffordd osgoi Tula, Shchekino a throwch i'r dde wrth y groesffordd ym mhentref Luchino. Mae bron yn arwain y ffordd yn syth yn Efremov.

Sut i osgoi'r M4, yn dilyn yn Voronezh

Y pellter byrraf o'r cyfalaf i Voronezh - 516 km. Yn y modd hwn, mae'n anodd osgoi dyletswydd dalu bob adran ar y ffyrdd. M4 briffordd o Moscow i Voronezh yn rhedeg heibio Bogoroditsk ac Effraim. Uchod, rydym wedi trafod sut y gallwn gyrraedd aneddiadau hyn am ddim. Er gwaethaf rhywfaint o wahaniaeth yn y milltiroedd, llawer o yrwyr yn dewis Simferopol priffyrdd, toll sy'n eithaf dymunol. Mae nifer o fandiau yn y cyfnod hwn yw rhwng 2 a 4, mae'r cyflwr o ffabrig da, ar hyd y llwybr o lawer o orsafoedd nwy a chaffis. Dilynwch ef ar y pentref. Luchino annoeth fel dychwelyd i'r M4, mae angen gwneud bachyn solet. Os byddwn yn dilyn y llwybr hwn nes y 321 fed km (diwedd y ffordd osgoi Effraim, yn y gwahaniaeth milltiroedd y bydd yn gyfystyr â dim ond tua 7 km (tua 307 km o M2 a tua 300 km o'r M4). Bellach mae'n bosibl 9 gyrru km trwy'r segment di-doll y trac "Don . "Pan gyrhaeddon nhw yr allanfa y dollffordd, i beidio â droi, ac yn parhau i symud ar hyd y rheilffyrdd. d. y ffordd, pasio Vanya, croesi'r cilfach sych yn dda, hyfforddi'r ffordd o gwmpas y Elec ar ei gyrion, afon Pine Cyflym, unwaith eto yn nes M4, gyrru trwy Zadonsk, Hlevnoe segment M4 am ddim a, heb fynd i safle cyflogedig gyda . Ail-wneud y ffordd i gwahaniaeth Voronezh yn y milltiroedd y llwybr yn fach iawn, ond y ffordd yn llawer gwaeth na'r ffordd doll Yr ail anfantais -. Plug yn Zadonsk a cholli amser ar gyfer dreigl Hlevnoe a Voronezh.

Sut i osgoi'r M4, yn dilyn yn Rostov

Osgoi gorsafoedd toll ar y briffordd yr M4 ( "Don") yn dod i ben yn y rhanbarth Voronezh, ar 633-cilometr. Ymhellach i'r de gallwch yrru yn ddiogel. A gynlluniodd y rhan newydd o ffordd doll i ffordd osgoi ddinas Pavlovsk, ond hyd yn hyn nid yw'n gwneud hynny. I adael ar M4 yn rhydd o Voronezh, mae angen i chi basio 3 gorsaf toll ychwanegol. Mae dau ohonynt - trwy'r Usman Newydd a Rogachovku - gellir eu cyrraedd yn hawdd. O ganlyniad, mae'n parhau i fod y 89 km diwethaf. eu goddiweddyd gyda cholledion fach ni fydd yn gweithio. Os, am Rogachevkoy trowch i'r chwith ar y R298, bydd yn rhaid i ni wneud dargyfeiriad hir. troi Gyfforddus ar y dde yma. Felly, allan o'u ffordd yn angenrheidiol i ddechrau o Voronezh. Mae dau ddewis - ar ochr chwith y trac 193 neu i'r dde i gyfeiriad pentref Liski. Mae'r ddau o'r opsiynau hyn yn anghyfforddus oherwydd y ffyrdd milltiroedd gormodol ac ansawdd isel mawr.