Ivan Fedorovich Kruzenshtern: bywgraffiad, teithio a darganfod

Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846) nid yn unig yn llywiwr chwedlonol, llyngesydd, aelod anrhydeddus o Petersburg Academi y Gwyddorau, ond hefyd yn ffigur hanesyddol unigryw ac yn un o sylfaenwyr y Rwsia Oceanology. Roedd gan y dyn hwn yn cael effaith sylweddol ar hanes y teithiau morol yn y cartref, ac yn gyffredinol ar gyfer yr holl hwylio yn gyffredinol. Nid yw llawer yn gwybod bod awdur y cyntaf "Atlas Môr De" yn union Ivan Fedorovich Kruzenshtern. bywgraffiad byr o'r llywiwr Rwsia yn y gwerslyfrau a'i le yn yr holl ysgolion arbennig, fel y mae'r enw sy'n cael ei adnabod i bob person addysgedig, mae'n gysylltiedig yn ddieithriad â'r eigioneg Rwsia, daearyddiaeth ac yn y blaen. D.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern: bywgraffiad byr

Mae hyn morwyr Rwsia sydd ar enedigaeth ei enwi Adam Ioann, dod o Russified uchelwyr Ostsee teulu Almaeneg, y mae ei sylfaenydd oedd ei hen daid - Filipp Kruzius. Ganwyd Ivan Fedorovich Kruzenshtern, y mae ei bywgraffiad wedi'i gysylltu'n agos at y môr, yr wythfed Tachwedd 1770 yn Estonia, y Hagudis stad. Roedd ei dad yn farnwr. O blentyndod cynnar, mae'r llyngesydd yn y dyfodol yn awyddus i fynd o gwmpas y byd y môr. Er bod ei fywyd bob amser yn gysylltiedig â'r môr, nad oedd ei freuddwyd oedd yn sylweddoli ar unwaith.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern ar ôl Ysgol yr Eglwys Revel, lle bu'n astudio am dair blynedd gan ddechrau o ddeuddeg oed, aeth yn syth i mewn yn unig ar y pryd yr ysgol yn Kronstadt, a oedd wedi'u hyfforddi swyddogion y fflyd - Corfflu Morol. Mae'r ymgyrch gyntaf y midshipman ifanc ar ehangder dŵr wireddwyd yn 1787 gan y Môr Baltig. Yn fuan y rhyfel Rwsia-Swedeg. Fel llawer o bobl eraill, Ivan Kruzenshtern, beidio â chael amser i orffen y cwrs, yn gynt na'r disgwyl ei drafftio i mewn i'r midshipmen ar llinellol long 74-gwn "Mstislav". Digwyddodd hyn yn 1788. Ennill bri ym Mrwydr Hogland yn yr un flwyddyn, mae'r Ivan ifanc chafodd ei nodi gan y gorchymyn. Ac am ei wasanaeth mewn brwydrau môr yn y bae Vyborg ym Krasnaya Gorka ac yn Revel yn 1790 fe'i gwnaed yn is-gapten.

cyfnod gwirfoddoli yn y DU

Yn 1793, deuddeg o swyddogion standouts er mwyn gwella materion morol yn cael eu hanfon i Loegr. Yn eu plith roedd a Ivan Fedorovich Kruzenshtern. Bywgraffiad o ddyfodol Admiral o'r cyfnod hwn yn dechrau tyfu yn ddramatig. Ar ôl gadael y Rwsia Ymerodraeth, amser hir hwyliodd ar y ffrigad Thetis oddi ar arfordir gogleddol America, lle mae mwy nag unwaith yn cymryd rhan yn y brwydrau â'r llongau Ffrengig Ymwelodd Suriname, Barbados, Bermuda. Er mwyn astudio dyfroedd East India, efe a aeth i mewn i'r Bae Bengal. Ei bwrpas oedd sefydlu llwybr ar gyfer masnach Rwsia yn y rhanbarth.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern, pan oedd yn Cadlywydd Urdd Sant Siôr radd pedwerydd, sydd â diddordeb cryf yn y fasnach ffwr yn Rwsia a Tsieina, a gynhaliwyd gan y llwybr tir o Okhotsk ar Kyakhta. Mae bod yn Nhreganna, cafodd gyfle i weld y manteision, a allai gael Rwsia ar werthiant uniongyrchol i'w ffwr i Tsieina ar y môr. Yn ogystal, er gwaethaf y ieuenctid cymharol, dyfodol Admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern ceisio sefydlu perthynas uniongyrchol â'r daliadau metropolis Rwsia lleoli ar y diriogaeth America, er mwyn gallu rhoi iddynt popeth sy'n angenrheidiol. Eithr, ei fod eisoes wedi dechrau i feddwl o ddifrif am y peth yn tarddu cyn i'r prosiect circumnavigation epig rhyfel Sweden, y mae eu prif bwrpas fyddai gwella'r Llynges Rwsia fel llwybrau pell, yn ogystal â datblygiad y fasnach trefedigaethol. Felly, nofio ar y gwasanaeth yn y dyfroedd y Indiaidd, Môr Tawel a Cefnforoedd Iwerydd, y morwr yn archwilio pob ffordd bosibl.

Homecoming

Gyda phrofiad a sefydlu'n gadarn, yn 1799 Ivan Dychwelodd chwe blynedd yn ddiweddarach i Rwsia. Yn St Petersburg, ceisiodd i gyflwyno eu prosiectau a'u syniadau yn y llynges, ond nid oedd yn dod o hyd i dealltwriaeth.

Fodd bynnag, pan fydd cynnig tebyg oedd yn 1802 i berfformio'r brif fwrdd y Weinyddiaeth Rwsia Fasnach, Ymerawdwr Alexander wyf gymeradwyo, a phenderfynwyd, yn unol â sicrhau bod gan y daith byd. Dim ond ar yr adeg hon, ac rwy'n cofio'r Kruzenshtern, yn ei wahodd i'r brenin.

Y circumnavigation cyntaf

Yr Ymerawdwr, a ysbrydolwyd yn fawr â'r prosiect, ei gymeradwyo ac yn rhoi cyfle i Kruzenshtern personol ei weithredu. Penododd y daith oedd dau Slwp hwylio bach "Hope", pwyso 450 o dunelli ac ychydig o long ysgafnach "Neva". Er mwyn ennyn y daith a'r prif long Kruzenshtern oedd Ivan, agor yn ddiweddarach yn mynd i lawr mewn hanes mordwyo Rwsia fel un o'r rhai mwyaf pwysig. Mae meistrolaeth o'r Slwp "Neva" ymddiriedwyd ei ffrind agos, Is-gomander Yu Lisyansky.

Dechreuodd taith Glorious ar ddechrau mis Awst 1803. Mae'r ddau llongau yr un pryd allan o'r harbwr Kronstadt i fynd ar ffordd hir ac anodd iawn. Y brif dasg a oedd gerbron y daith - astudiaeth o aber yr Afon Amwr i ddarganfod llwybrau newydd. Mae bob amser wedi bod annwyl nod Rwsia Môr Tawel Fflyd, i sylweddoli bod yr hir-amser ffrindiau a chyd-ddisgyblion ymddiried - Kruzenshtern a Lisyansky. Yna Roedd yn rhaid iddynt fynd drwy lawer o anawsterau.
Roedd y Llys i wisgo baner filwrol. Ar wahân i ddibenion siopa, roedd gan y Slwp "Hope" i gael eu cludo i Siapan, y llysgennad Rwsia - Chamberlain Rezanov, a oedd yn ofynnol i drefnu cysylltiadau masnach gyda Japan. Ac at ddibenion ymchwil wyddonol o Academi y Gwyddorau Rwsia alldaith Anfonwyd naturiaethwr Langsdorf gyda Tilesius a seryddwr Horner.

hemisffer y de

Mynd allan gyda cyrch ar Kronstadt, y Llys nofio yn y porthladd o Copenhagen, yn Falmouth, gyrru i ynys Tenerife, ac mae eisoes y pedwerydd ar ddeg o Dachwedd, drwy glicio ar y cyhydedd am y tro cyntaf a ddygwyd baner rhyfel Rwsia yn hemisffer y de. Yn ystod y mapiau cywiro daith gyfan, chwilio am ynysoedd newydd o amgylch arfordir saethu ymwneud yn union Kruzenshtern Ivan Fedorovich. A agorodd yn ystod y circumnavigation hon y fforiwr gwych, bydd yn cael ei adnabod mewn ychydig o flynyddoedd, pan gyhoeddodd ei nodiadau ar y daith hon, yn cyflwyno llawer o ddeunydd diddorol y cyhoedd am bopeth a welodd yn ystod y daith.

Cyrraedd y Brasil Santa Catarina, dod o hyd i fforwyr bod y "Neva" angen newid y dau dŵr, felly roedd rhaid i ni wneud llawer parcio bychan. Pan fyddwch wedi gorffen gwaith trwsio, aeth y llongau ymlaen i groesi'r cyhydedd. Ers hynny, gyda Lisyansky Kruzenshtern eisoes efallai yn dda fod yn falch o'u gwasanaethau i'r wlad. Wedi'r cyfan, y faner Rwsia yn cyrraedd y hemisffer y de, a oedd ar y pryd yn wirioneddol yn gam chwyldroadol cyntaf.

Ym mis Chwefror 1804 y cyntaf rownd y fflyd byd, talgrynnu Cape Horn, rhannwyd. Y rheswm oedd y tywydd eithafol. Erbyn diwedd Ebrill Kruzenshtern llwyddo i gyrraedd Ynysoedd Marquesas, lle mae teithwyr aduno: yn y porthladd Anna Maria, a fyddai'n dod yn ddiweddarach a elwir yn Nukuhiva, "Neva" gyda "gobaith" bodloni.

Pasio ynysoedd Vashingtonovyh, y daith circumnavigation Rwsia cyntaf parhaus ar tua'r gogledd. Ond "Neva" gyda "gobaith" aeth eto ym mis Mai ger Ynysoedd Hawaii. Mae'r llong gyntaf hwylio i gyfeiriad Alaska a'r llall yn wag i lannau Kamchatka i Japan. Mae wedi ers Ingalik Esgimo Island, a oedd yn perthyn i'r Unol Daleithiau, ei enwi'n swyddogol yr Krusenstern ynys.

rhan Siapan y daith

Twenty-dosbarth yn Medi 1804 y Slwp "Nadezhda" cyrraedd yn Nagasaki. Yn Japan, roedd gan Ivan Fedorovich Kruzenshtern i aros tan y flwyddyn nesaf. Amheus ac yn hynod o araf Siapan lân gwrthod derbyn y llysgennad Rwsia. Yn olaf, ym mis Ebrill, y mater wedi cael ei ddatrys.

Dychwelyd gyda Rezanov Kamchatka Kruzenshtern benderfynu drwy Môr Japan, a oedd ar y pryd yn gwbl llyw-unexplored. Ar y ffordd roedd yn gallu archwilio arfordir gorllewinol Nipon a Matsmaya, yn ogystal â'r deheuol a hanner dwyreiniol ynys Sakhalin. Yn ogystal, mae Ivan wedi nodi a sefyllfa llawer o ynysoedd eraill.

cenhadaeth Cwblhau

Nofio yn y porthladd Pedr a Paul, glaniodd yn dychwelyd Kruzenshtern llysgennad i lannau Sakhalin, mae'n gorffen ei astudiaethau, yna dalgrynnu i'r gogledd, mynd i mewn i'r aber Amur, lle mae'r ail mis Awst yn ôl i Kamchatka, ble, ailgyflenwi stociau bwyd, "Hope" yn cael ei anfon i Kronstadt. Felly a ddaeth i ben daith chwedlonol o gwmpas y byd Kruzenshtern, sef y cyntaf arysgrif yn hanes mordwyo Rwsia. Mae'n cael ei gyfiawnhau yn eithaf bydd y prosiectau a gynlluniwyd yn nid yn unig yn gyfnod newydd, ond hefyd i gyfoethogi'r daearyddiaeth a gwyddorau naturiol wybodaeth ddefnyddiol am ychydig adnabyddus wledydd. Ymerawdwr hael iawn gwobrwyo Kruzenshtern ac Lisiansky, yn ogystal â phob aelod arall o'r daith. I ddathlu y digwyddiad pwysig o Alexander Rwyf hyd yn oed yn archebu medal arbennig i guro.

crynhoi

Yn 1811, penodwyd arolygydd o ddosbarthiadau yn yr Corfflu Cadetiaid Môr Ivan Fedorovich Kruzenshtern, y mae eu lluniau i'w gweld mewn unrhyw gwerslyfr ysgolion morol ac ysgolion arbennig eraill, oedd. Fodd bynnag, mae datblygu clefyd y llygaid ac nid yn gyfan gwbl lwyddiannus yw'r berthynas gyda'r gweinidog morol brenhinol ei arwain i ofyn am wyliau o'r gwaith, ac ym mis Rhagfyr 1815 roedd cyntaf i fynd ar wyliau amhenodol.

Yn ymarferol o'r adeg honno dechreuodd i ddatblygu cyfarwyddiadau manwl a fwriedir ar gyfer taith y byd, a gynhaliwyd 1815-1818 dan arweiniad Kotzebue - swyddog iau fordaith gyntaf. Kruzenshtern hyd yn oed i mi fynd i Loegr, lle y gorchmynnodd yr offer teithio angenrheidiol. A dychwelyd, cafodd caniatâd amhenodol, dechreuodd weithio ar ei "Atlas Môr De", a ddylai fod wedi cael ei ynghyd â nodiadau a dadansoddiad o weithwyr izyasneniem hydrograffig greu. Ivan i'w helpu i arbenigwyr trin a chreu disgrifiad addysgol mawr y daith gyda llawer o fapiau a lluniadau. Mae'r gwaith hwn, a gyhoeddwyd yn Rwsieg ac Almaeneg, wedi cael ei gyfieithu i'r Ffrangeg, ac yn ddiweddarach i gyd heb ieithoedd Ewrop eithriad. Enillodd Wobr Demidov.

Llawlyfr Marine Corps

Yn 1827 daeth Kruzenshtern gyfarwyddwr y Corfflu Morol. Mae bron ar yr un pryd, daeth yn aelod o Fwrdd y Morlys. Un ar bymtheg o flynyddoedd wrth y llyw farcio gan newidiadau sylfaenol yn y sefydliad milwrol: Cyflwynodd Ivan bynciau newydd ar gyfer addysgu a llyfrgell gyfoethogi ac amgueddfa llawer o fanteision. newidiadau radical effeithio nid yn unig ar lefel foesol ac addysgol. sefydlodd Admiral y dosbarth swyddog, y swyddfa corfforol ac arsyllfa.

Drwy gais arbennig o gorff Ivan yn 1827 daeth yr Academi Llynges.

gweithgareddau gwyddonol a sefydliadol

Ar ddechrau'r Ail Byd, yn 1812, Kruzenshtern, fod yn ddyn cyfoethog, aberthu milisia pobl -yn olaf o'i gyfoeth. Yn y dyddiau hynny roedd llawer o arian - mil rubles. Yn yr un flwyddyn cyhoeddodd ei tair cyfrol "daith o gwmpas y byd ...", ac yn y 1813th etholwyd yn aelod o nifer o gymdeithasau gwyddonol a hyd yn oed academïau yn Lloegr a Denmarc, yr Almaen a Ffrainc.

Tan 1836 cyhoeddwyd Kruzenshtern ei "Atlas Môr De", a oedd wedi nodiadau hydrograffig helaeth. Ers 1827 fed a 1842 fed, yn codi yn raddol drwy'r rhengoedd, efe a ddaeth at y Admiral. Ceisiodd llawer iawn o deithwyr amlwg a fforwyr cymorth neu gyngor i Ivan. Ef oedd trefnydd y daith a arweinir gan Otto Kotzebue, nid yn unig, ond hefyd yn Vavileva a Shishmareva, Bellingshausen ac Lazarev, Stanyukovicha a Litke.

hyfforddiant corfforol

Yn ôl gyfoedion, yn sefyll Kruzenshtern allan yn eu hamgylchedd, gwahanol gwregys athletaidd ac ysgwydd ac fron arwrol rhagori yn y daith. Yn ddiddorol, yn teithio, er gwaethaf y cydweithwyr ddryslyd, gwnaeth gydag ef yn ddyddiol bwysau sail ac yn gweithio gyda nhw. Ei hoff ymarfer oedd gwasg gwthio.

Er cof am

Yn St Petersburg yn 1874 gan y pensaer a'r cerflunydd Monighetti Schroeder o flaen y Corfflu Morol sefydlodd Krusenstern heneb. Cafodd ei adeiladu gyda chronfeydd preifat, er y cafwyd lwfans bach a gan y wladwriaeth.

Enw'r fforiwr a enwir wych culfor, riff a rhisgl. Ac yn 1993, cyhoeddodd y Banc Rwsia darnau arian coffaol "Mae rownd Rwsia gyntaf y daith byd" gyfres.

Gladdu fawr Admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern yn Eglwys Dome Tallinn.