Hunan-symudedig SU-100Y - cynhyrchu, teithiau ymladd, llwyddiannau mewn brwydrau

Ar y noson cyn y Rhyfel Bydgarog, roedd y partïon yn rhagweld ymladd nid yn unig ar faes y gad. O bwysigrwydd mawr oedd datblygu'r cymhleth milwrol-ddiwydiannol, y mae'r Undeb Sofietaidd yn datblygu ei phwysigrwydd mawr. Un o brif gyfarwyddiadau datblygu'r cymhleth milwrol-ddiwydiannol oedd datblygu unedau hunan-symudol, wedi'u crynhoi i SS.

Angenrheidiol

Roedd dechrau'r rhyfel Sofietaidd-Ffindir yn dangos lag wrth gadw ac arfogi offer Sofietaidd. Roedd angen cerbydau milwrol ar gyfer gwell archeb. Erbyn diwedd 1939, gydag archddyfarniad arbennig Cyngor Milwrol Ffrynt Gogledd-Orllewinol, rhoddwyd tasg gyfrinachol i beirianwyr Planhigion Adeiladu Peiriannau Arbrofol Leningrad: dylunio tanc peirianneg ar gyfer mwy o archeb. Un o ddatblygiadau terfynol peirianwyr oedd SU-100Y.

Datblygu

Ar y dechrau bwriadwyd creu tanc ar sail T-100 sydd eisoes yn bodoli. Bwriadwyd cerbyd arfog newydd ar gyfer cludo crefftwyr a ffrwydron, ar gyfer pontio ac ar gyfer gwacáu offer milwrol difrodi o'r maes brwydr. Fodd bynnag, yn y broses o ddatblygu, derbyniwyd cyfarwyddiadau newydd gan bennaeth RKKA AB Pavlov ABTU. Dylai'r tanc yn y dyfodol fod yn llwyddiannus wrth fynd i'r afael â strwythurau amddiffynnol sefydlog - blychau papur a bynceriaid. Yng ngoleuni'r gofynion newydd a osodwyd ar y peiriant rhagamcanol, ystyriodd cyfarwyddwr planhigyn Leningrad, N. Barykov, ei bod yn angenrheidiol gwneud cais i bencadlys y Ffrynt Gogledd-Orllewinol gyda chais i ddiddymu'r archddyfarniad blaenorol a gwneud penderfyniad i greu peiriant milwrol newydd. Ystyriwyd a chytunwyd ar y cais hwn, ac eisoes ar ddechrau 1940, trosglwyddwyd lluniadau'r planhigyn hunan-symudol i blanhigyn milwrol yn Izhorsk.

T-100-X

Rhestrwyd y datblygiad newydd mewn prosiectau o'r enw T-100-X. Roedd y peiriant terfynol yn sylweddol wahanol i'w brototeip cychwynnol. Roedd gan y peiriant milwrol newydd gaban wedi'i arfogi ar ffurf peiriant lletem, arfau atgyfnerthu a thorsio, a weithgynhyrchwyd yn y planhigyn. Kirov (Leningrad). Bu gweithgynhyrchu rhannau arfog yn oedi'n sylweddol â'r broses o greu prototeip o uned hunan-symudol, felly penderfynwyd newid siâp y cwympo i un symlach. Fe'i rhoddwyd yr enw SU-100Y. Dangosir llun y car newydd isod.

Rhyddhawyd garn y peiriant ar Chwefror 24 o blanhigyn Izhorsky, ac ar 1 Mawrth, 1940, dechreuwyd cynulliad y peiriant newydd. Ar Fawrth 14, cwblhais fy ymadawiad cyntaf ar gyfer SU-100Y.

Nodweddion

Roedd y gosodiad hunan-symudol wedi'i fwriadu ar gyfer criw o chwech o bobl: pennaeth, dau gunnwr, dau lwythwr a pheiriannydd. Cyfanswm pwysau'r peiriant oedd 64 tunnell. Roedd pwysau solet o'r fath wedi'i ganoli mewn dimensiynau cyffredinol cymharol fach: hyd yr SU-100Y oedd 10.9 m, lled - 3.4 m. Roedd taflenni armor 60 mm o drwch yn gorchuddio gorchudd ac ochr yr arf hunan-symudol, roedd y to a'r porthiant yn llai diogel. Roedd yr injan gasoline yn caniatáu i'r SU-100Y symud yn gyflym ar hyd y tir - cyrhaeddodd cyflymder ffordd y car 32 km / h, ar y ddaear - 12 km / h. Gallai un peiriant ail-lenwi gyrru tua 120 km.

Armament SU-100Y

Gall trosolwg o'r gynnau hunan-symudol ddechrau gyda disgrifiad o'i leoliadau dylunio. Yn ystod y cam dylunio cychwynnol, penderfynwyd y byddai'r peiriant milwrol yn cario gwn 76 mm L-11. Fel arf cynorthwyol ar y SU-100Y, gosodwyd tair guns peiriant DT 7.62. Peiriant pwerus, cyflym ac arfog oedd i fod yn wrthwynebydd teilwng ar faes y gad.

Cyfranogiad mewn rhwymedigaethau

Erbyn cwblhau dyluniad SU-100Y, roedd y rhyfel Sofietaidd-Ffindir eisoes wedi dod i ben, ac ni chymerodd y gwn hunan-symudol newydd ran ynddi. Er mwyn gwella ei nodweddion ymladd, penderfynwyd cryfhau arfau yr uned hunan-symudol, gan osod 152mm Howitzer M-10 fel y prif arfau. Ond ni chafodd y cysyniad hwn ei weithredu erioed - paratowyd y KV1 a KV2 enwog i'w rhyddhau, cynhyrchwyd y golau SU-76-M, ac roedd y gwn hunan-symudol newydd yn ddi-waith. Yn ystod haf 1940 fe'i trosglwyddwyd i ranbarth Moscow, yn Kubinka, lle ffurfiwyd amgueddfa o gerbydau arfog yn ddiweddarach.

Yn wahanol i gerbydau ymladd eraill, nad oeddent am un rheswm neu'i gilydd yn cael eu hanfon at gynhyrchiad màs, roedd SU-100Y yn ffodus mwy. Ar ddiwedd 1941, pan gyrhaeddodd y milwyr Natsïaidd at brifddinas ein mamwlad, penderfynwyd symud pob cerbyd arfog i amddiffyn y brifddinas. Yn y brwydrau anoddaf ger Moscow, cafodd y SU-100Y ei ddyn mewn platon gyda dau SAU profiadol - SU-14 a Su-14-1. Ond ni chafodd y criw, na'r cyfranogiad uniongyrchol yn y brwydrau o'r wybodaeth, ei chadw.

Ar hyn o bryd, mae'r unig gopi o'r uned hunan-symudol hon yn Kubinka. Ond fe wnaeth yr adfywiad o ddiddordeb mewn cerbydau arfog roi'r gwynt hunangynhwysol hwn yn hanner gwynt. Mae'n ymddangos yn y gemau cyfrifiaduron enwog World of Tanks, Ground War ac eraill. Wrth gwrs, ni all graffeg gyfrifiadurol gyfleu holl nodweddion ymddygiad yr SU-100Y, ond mae eisoes yn rhoi syniad da o'i nodweddion ymladd.