Gwerthusiad annibynnol o gar ar ôl damwain

  Yn anffodus, dim ond canran fechan o yrwyr yn eu "gyrfa" gyrrwr byth yn dod yn gyfranogwyr mewn damwain. Hyd yn oed os na fyddwch byth yn torri'r rheolau ac yn monitro cyflwr technegol eich car yn ofalus, gallwch chi fod yn rhan o'r ddamwain. Wedi'r cyfan, mae yna lawer o yrwyr ar y ffordd ac nid yw pob un ohonynt yn wahanol wrth weithredu rheolau traffig yn gydwybodol.

Mewn damwain ar y ffordd, gall y car gael ei niweidio'n wael, ac nid yw'r ffaith bod gennych bolisi yswiriant wrth law yn gwarantu y bydd y swm a dalwyd yn cynnwys yr holl gostau atgyweirio. Wedi'r cyfan, er mwyn cyfrifo beth oedd y difrod go iawn yn ddibynadwy , mae angen gwerthuso'r car ar ôl damwain yn wrthrychol ac yn ddiduedd.

Felly, mae'n annymunol iawn cytuno bod yr arholiad ar ôl damwain yn cael ei chynnal yn y ganolfan, y mae cynrychiolydd y cwmni yswiriant yn ei argymell. Wrth gwrs, cewch sicrwydd nad yw archwiliad o'r fath yn wahanol i weithdrefn debyg a gynhelir mewn unrhyw wasanaeth arall. Ond mae'r plentyn hyd yn oed yn glir na all yr arbenigwyr sy'n gweithio gyda'r cwmni yswiriant fod yn gwbl annibynnol i'w cyflogwr, felly wrth wneud cais i ganolfan o'r fath, ni ellir disgwyl asesiad gwrthrychol o'r difrod.

Wedi'r cyfan, i gwmni yswiriant, fel ag unrhyw sefydliad sy'n ymwneud â masnach, yn hytrach nag elusen, bob amser yn y flaenoriaeth fydd elw. A gallwch gael mwy o incwm os byddwch chi'n torri costau, hynny yw, talu am yswiriant. Felly, trwy gynnal arholiad, bydd arbenigwr sy'n gweithio i yswiriwr ym mhob ffordd bosibl yn tanseilio'r difrod. Felly, os ydych chi am werthuso'r difrod i'r car ar ôl i ddamwain gael ei wneud mor wrthrychol â phosib, cysylltwch ag arbenigwyr nad oes ganddynt unrhyw beth i'w wneud gyda'r cwmni yswiriant. Ar ben hynny, mae'r gyfraith yn y sefyllfa hon ar ochr y modurwr, gan fod ganddo'r hawl i orchymyn arholiad mewn unrhyw gwmni o'i ddewis. Yr unig amod yw y dylai'r ymgeisydd a ddewiswyd ar gyfer yr arholiad gael trwydded briodol a gyhoeddir gan gyrff y wladwriaeth.

Felly, mae angen gwerthusiad annibynnol o gar ar ôl damwain er mwyn pennu gwerth go iawn y car ar hyn o bryd, hynny yw, i asesu'r niwed a ddioddefodd y modurwr o ganlyniad i'r ddamwain. Yn ogystal, bydd arbenigwyr yn pennu pa waith y mae'n rhaid ei wneud i adfer y peiriant, pa rannau a deunyddiau sbâr fydd eu hangen, a faint y bydd rhaid i berson sy'n gorfod talu ceir eu talu.

Gyda llaw, mae'n fuddiol gwneud cais am asesiad annibynnol o ddifrod nid yn unig i'r anafedig mewn damwain, ond hefyd i'r un a ddaeth yn euog yn y ddamwain. Wedi'r cyfan, mae'n bosib y gellid gorbwysleisio swm y difrod o blaid y dioddefwr. Er mwyn sicrhau nad ydych yn cael eich twyllo, mae'n werth archebu eich hun asesiad annibynnol o ddamwain mewn damwain auto.

Gwerthusiad o gar ar ôl damwain, fel arfer yn digwydd mewn camau. I ddechrau, bydd yn rhaid i chi gasglu'r holl ddogfennau angenrheidiol ar gyfer ffeilio gyda'r cwmni yswiriant. Mae derbyn y pecyn hwn o ddogfennau gan yr yswiriwr yn cadarnhau digwyddiad y digwyddiad yswirio.

Yn nes ymlaen, mae angen hysbysu cynrychiolydd yr yswiriwr a'r person a ddaeth yn euog yn y ddamwain (neu'r dioddefwr, os gwneir yr arholiad ar fenter y sawl sy'n cael ei drosglwyddo) ynglŷn â phryd a phryd y gwneir yr arholiad gydag asesiad o'r difrod. Mae'r gyfraith yn ei gwneud yn ofynnol, heb fod yn hwyrach na thair diwrnod cyn dyddiad yr arholiad, fod angen hysbysiadau partďon â diddordeb. Yn yr amser penodedig, bydd arbenigwyr o gwmni arbenigol yn archwilio'r car. Gellir gwerthuso'r car ar ôl damwain yn y gweithdai o gwmni arbenigol neu ar safle storio'r car, os nad yw ar y gweill.

Yn y broses o arholiad, mae'r arbenigwyr nid yn unig yn astudio'r car ddifrodi yn ofalus, ond maent yn gosod yr holl iawndal mewn gweithred arbennig, a chadarnhau pa luniau fydd yn cael eu cymryd.

Ar ôl peth amser, bydd y cwmni arbenigol yn cyflwyno adroddiad gwerthuso swyddogol, y mae'n ofynnol ei drosglwyddo i'r yswiriwr. Ar ôl derbyn y dogfennau hyn, mae'n ofynnol i'r cwmni yswiriant dalu am ddifrod gwirioneddol, yn ogystal â chostau ychwanegol, gan gynnwys yr arbenigedd ei hun.