Drws Universal nes y car: gosod a addasiad

Y prif swyddogaethau yn cael eu cynllunio i wneud y agosach y drysau cerbydau yn cael eu nid yn unig yn atal niwed i'r cloeon drws gyda gormod o rym wrth agor neu gau. mecanweithiau modern yn chwarae rhan bwysig ar gyfer yr amodau canlynol:

• mwy o ddrysau ffit glyd i'r corff y peiriant;
• sicrhau mynediad cyfforddus ac ymadael;
• gwella nodweddion inswleiddio a gidrozaschischennosti amsugno sain.

O ystyried y gofynion sy'n berthnasol i offer modern o'r math hwn, y drws car yn nes yn ddyfais gymharol gymhleth ac uwch-dechnoleg. Isod byddwn yn edrych ar eu amrywiaeth.

Y prif fathau o

Pob drws car caewyr ar y farchnad gall heddiw yn cael ei rannu yn ddau grŵp o bwys:

• Unedau staff;
• dyfais Universal.

Yn amlwg, mae'r car caewyr staff yn cael ei gwblhau gan y gwneuthurwr ar gyfer cam arall cynulliad cludo. mecanweithiau Universal addas ar gyfer ystod eang o fodelau. Er bod y ddau yn cael rhywfaint o anfanteision o gymharu â dyfeisiau safonol.

mathau avtodovodchikov

Yn ogystal, gall y drws car yn nes fod yn wahanol o ran math, yn dibynnu ar y diben y un rhan o'r corff y mae'n ei gynllunio. Mae dau brif fath:

• ar gyfer drysau cefn y car tu blaen ac;
• SUV crossover neu ddrws cefn.

Wrth gwrs, mae pob math yn nodedig nid yn unig gan eu nodweddion dylunio, ond hefyd naws eraill. Er enghraifft, gosod, neu debyg i addasu drws yn nes o fath arbennig.

egwyddor o weithredu

Yn gyntaf oll, rhaid i chi archebu. Car drws yn nes Nid yn atodiad i'r system drws clo rheolaidd. Ef yn unig yn helpu i "tynnu" gymaint ag y bo modd yn agos at y corff. Yn yr ystyr hwn, mae'r uned hon yn debyg i'r drysau confensiynol, sydd i'w weld ar y grisiau o dai neu swyddfeydd. Ond strwythurol amlbwrpas cerbyd caewyr drws yn wahanol sylweddol o'r dyfeisiau osod ar y drws ffrynt ar y safle.

Diolch i'r synhwyrydd electronig, sydd wedi'i gyfarparu gyda drws car yn nes, mae'n gweithio ar gyffyrddiad y tafod clo oddi wrth y ddolen gyntaf y ddyfais cloi. ymateb pellach uned rheoli electronig, sy'n gweithredu mewn ffordd arbennig cebl sydd ynghlwm, gan ddenu y drws i'r peiriant.

Pwysigrwydd addasu

Mae'n amlwg bod beth bynnag y math o caewyr drws, addasu y paramedrau eu gwaith yn y pwysicaf. Os uned gyda rheolaidd glir - gosod a addasiad yn cael ei wneud gan arbenigwyr â chymwysterau uchel yn y ffatri, amnewid uned neu osod drws cyffredinol yn nes fod rhai problemau.

Mae'n well i ymddiried weithwyr proffesiynol cymwys gwaith o'r fath sydd nid yn unig yn gallu gosod dyfais braidd yn ddrud yn broffesiynol, ond hefyd yn gwybod sut i addasu drws yn nes y car yn y ffordd orau.

hunan gosod

Fodd bynnag, pan fydd awydd cryf i arbed neu anallu i ddefnyddio gwasanaethau arbenigwyr am unrhyw reswm, gosod caewyr drws, ac mae'n bosibl cynhyrchu yn fewnol. Gwir, bydd angen i arfogi nid yn unig y "ymarferol medrus" a sgiliau adnabyddus, ond hefyd y cyflenwad o offer arbennig sy'n angenrheidiol. I ddysgu sut i osod yn iawn y drws yn nes y car gyda'ch dwylo, a bydd yn cael ei drafod yn ein cyfarwyddiadau manwl. Ystyriwch hyn isod.

nodweddion lleoliad

Ei ben ei hun, nid yw gosod caewyr drws ar y car yn gofyn am unrhyw "cudd" gwybodaeth arbennig neu ddefnyddio cymhleth o offer arbenigol. Ond mae'n bwysig deall bod y broses o osod dyfais o'r fath ar y drysau ochr a'r adran bagiau mae yn sylweddol iawn. Felly, rydym yn ystyried yn gyntaf algorithm nodweddiadol ar gyfer gosod y drws yn nes ar y drws ochr. Ac yna trowch cyfarwyddiadau ddyfais gosod ar y cefn.

Gosod ar y mecanwaith drws ochr

Felly, yn achos golwg ochr o sefydlu car drws yn nes gyda'i ddwylo, yn y rhan fwyaf o achosion yn dilyn cyfres o gamau gweithredu a mesurau y dylid eu cymryd:

• Cwblhau gwared ar y leinin mewnol. Mae'r ymgyrch, er bod cymryd llawer o amser, ond mae'n eithaf syml. Ar ben hynny, yn ôl pob tebyg perchnogion ceir profiadol a gynhaliwyd yn fwy nag unwaith. I fod yn llwyddiannus, bydd angen dau sgriwdreifers (Flathead a Phillips).
• Yn yr achos hwnnw, os yw'r cerbyd wedi'i gyfarparu â drychau trydan a ffenestri ochr, bydd angen, i fod yn gyfarwydd â'r dogfennau technegol a ddarparwyd gan y gwneuthurwr o fodel beiriant penodol. Mae'r ffaith y bydd yn rhaid i'r derfynell i ddatgysylltu. Ac os ydych yn cymysgu i fyny yn nes ymlaen mewn rhai mannau, ni fydd yn gweithio, nid yn unig y drws car yn nes, ond mae pob un o'r system servo. Ar ben hynny, mewn achos camgymeriad yn gallu ac yn niweidio'r diagram gwifrau ategol y peiriant.
• Y cam nesaf yw gosod ymgyrch electronig gyda rhaff tynnu i fyny. Yn nodweddiadol, dyfais ynghlwm cyfarwyddiadau manwl. Os nad yw'n gwneud hynny, rhaid cofio bod yr uned yn cael ei gosod mewn ffordd sy'n cyrraedd elfen yn wynebu tuag at y drws y castell.
• Uwchben y drws clo gosod synhwyrydd electronig sydd, ar y cyd â magnet arbennig, yn sicrhau gweithrediad y system gyfan. Bydd yn rhaid i osod elfennau hyn i ddefnyddio dril i ddrilio tyllau, gan ganiatáu i drwsio eu defnyddio sgriwiau a gyflenwir yn arbennig. Mae'n bwysig bod y synhwyrydd a'r magnet yn ôl yn ddifrifol o dan ei gilydd.
• Rhaid aros i ailgyfeirio at synhwyrydd gyda uned rheoli gweithredu electronig sydd, yn eu tro, yn cael eu cysylltu i 12-folt rhwydwaith beiriant trydanol cyffredin.

Car caewyr drws addasiad

Addasu y drws car yn nes - y broses yn eithaf cain ac yn cymryd amser. Ac gorau o'r holl ymdopi gydag ef gweithwyr proffesiynol. Fodd bynnag, os oes angen i wneud hynny ar eu pen eu hunain, yna gallwch gyfeirio at y cyfarwyddiadau. Y prif beth - cofiwch y dylai'r ymgyrch modur agosach fod yn sefydlog mor dynn ag y bo modd, a dylai chwarae rhydd cebl yn arwain yn cael eu cadw i'r lleiaf posibl. Dim llai pwysig yw'r ffaith nad yw'r gwifrau system newydd ei osod mewn cysylltiad â'r gwifrau safonol ac nid ydynt yn amharu ar y gwaith o fecanweithiau, cydrannau a gwasanaethau eraill.

Gosod a addasu'r caewyr drws cefn

Nid yw'r egwyddor o bennu mecanwaith o gau'r man croesi drws cefn neu SUV mor wahanol iawn proses debyg yn achos y drysau ochr y corff. Yr unig wahaniaeth yw nad yw'r drws cefn cerbyd yn nes mewn llorweddol ac yn fertigol awyren. Mewn geiriau eraill, os yw'r cyfarpar confensiynol yn cyrraedd y drws ochr, y drws cefn yn nes neu dynnu i lawr ar ei hun. Fodd bynnag, heddiw mae modelau cyffredinol. Gellir eu defnyddio yn llwyddiannus ddau ar yr ochr ac yn y cefn. Mae pob mater yn unig yn y trefniant yr uned weithredu a fector gyrru atodiad cebl.

diagram gosod yn fras ar y caewyr drws cefn

Yn dibynnu ar y gwneuthuriad a model y car, gall gosod mecanwaith yma yn golygu camau gweithredu gwahanol algorithmau. Ond mae'r patrwm nodweddiadol fel a ganlyn:

• Yn gyntaf oll, mae angen i ddatgymalu leinin mewnol. Yn nodweddiadol, mae hyn yn cael ei wneud drwy gael gwared ar y clip cau o clustogwaith a sgriwdreifer Phillips.
• Nesaf, mae angen i chi datgysylltu y gwifrau system wresogi ffenestr gefn. Cyn hyn, argymhellir yn gryf i gofio yn ofalus neu fraslunio hyd yn oed y sefyllfa y mae'r elfennau cyn dechrau'r gwaith.
• Yn y gofod mewnol y ffrâm y drws cefn yn cael ei osod y brif system uned gweithredu latching. Yn y rhan fwyaf o achosion, bydd yn rhaid i ddrilio tyllau ar gyfer caewyr. Mae pob un ohonynt yn cael eu prosesu Movil.
• Bydd o leiaf dau dwll i'w gwneud ar gyfer gosod y synhwyrydd lleoli uwchben y clo rheolaidd a chontractwr magnetig waredu oddi tano.
• Yna, y cebl gyrru yn cael ei osod. Mae'n bwysig cael digon o densiwn ac nid yw'n dod i gysylltiad â rhannau eraill o'r peiriant. Fel arall, ni fydd y system yn gweithio.
• Ar ôl bod y prif uned yn cael ei gysylltu â'r rhwydwaith cerbyd trydanol mewnol cyffredin. Mae hyn yn aml yn cael ei rwystro gan ddiffyg terfynellau am ddim a socedi cysylltiad. Yn yr achosion hyn, bydd rhaid i chi naill ai i ddefnyddio'r system estyniadau ac addaswyr, neu geisio cymorth arbenigwyr cymwysedig mewn trydan modurol.

Felly, ni all y gosod drysau car caewyr cyffredinol neu gyffredin yn cael ei ystyried yn fawr iawn yn broses syml. Mae gwaith o'r fath yn gofyn am ddyfais cerbyd gwybodaeth sicr yn seilio trydanol ac egwyddorion y systemau gwahanol, cydrannau a gwasanaethau. Po fwyaf bod y gost o ddyfeisiadau o'r fath yn ddigon uchel. Ond ar canran benodol o sgiliau, sylw a ymagwedd ofalus gosod y caewyr drws Automobile yn modurwr ddigon galluog a chyffredin. Yn enwedig os ydych yn manteisio ar ein cyngor ac awgrymiadau.

Felly, rydym yn dod o hyd i beth y drws car yn nes, a sut i'w osod.